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7月22日上午约10点51分,艺人林志颖驾驶特斯拉Model X行经中国台湾省桃园市芦竹区中正桥往桃园方向时,撞上了匝道隔离带,车辆立即起火燃烧。在附近工地的工人及路过的路人上前救出林志颖父子后,这辆特斯拉Model X燃起了大火,最终把车头部位完全烧毁。
23日上午,特斯拉就事故情况回应潇湘晨报(报料微信:xxcbbaoliao)
“骑摩托车过去那边 ,(看到)一台车子卡在那边, 我们也没有注意到里面有没有人。”骑车路过事故现场的目击者介绍,“骑摩托车到汽车站那边(停下),看到路边很多掉的车的零件,就把它拨到旁边去。结果看到好像对面一个人跑出来,把一个小孩子拉出来,我就赶快跑下来帮忙拉抬,就把他抬出来了,抬到路边。”
救出林志颖父子的工人彭裕弘回忆,当时工作时听到“砰”的一声,花了一两分钟时间跑出去,看到车辆已经起火了:“我们就赶快(拿)灭火器开始灭火。车上有两人在那边,同事在那边救火,我就赶快开车门,小孩子在后面,把小孩子先拉出来以后,又把驾驶室里面的人拉出来。”
彭裕弘介绍,当时叫驾驶座里的人他没有回应,看起来脸部、肩部还有脚都有受伤,“脚被卡在脚踏板处,脸部有血。”而小孩子是胸部有撞击,“小孩子说今天要去参加赛车比赛吧,没有办法去比赛了。”彭裕弘说:“人还没拉出来,外面的引擎盖开始在爆了,(爆炸声)零零碎碎好几声,把人拉出来可能不到5秒钟,整个火势蔓延到了驾驶室。”
据林志颖工作室22日傍晚发布的声明显示,目前林志颖父子正在长庚医院进行紧急医疗处理中,林志颖先生有多处受伤及骨折,目前由长庚医疗团队进行手术评估中,病情暂时无法详细说明,但目前相对稳定。由衷感谢将林志颖先生及儿子从车中救出来的好心人士。
据媒体报道,对于该起事故,当地警方表示林志颖酒测值为零,并未有酒后驾驶情况。根据警方调查,林志颖疑似因未注意车前状况,不慎碰撞汽机车分隔岛,随后车辆便起火燃烧。具体的事故原因与细节,还要等待警方完整的事故调查报告。
现场视频显示,警方和消防人员到场救援扑灭火势后,这辆特斯拉Model X在拖吊过程中车辆底部再次起火,现场人员不断用水枪洒水灭火。
对于林志颖此次事故,23日上午,特斯拉回应潇湘晨报(报料微信:xxcbbaoliao)
此前在采访中,林志颖表示,自己电车和油车都喜欢,其中电车里面最喜欢特斯拉,它颠覆了自己对电车的观念跟想法,去开了以后发现它不会输于跑车。
潇湘晨报
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尽管本周市场又开始震荡,但资金看好A股市场投资机会,积极入市的热情没有变。
近期,亚星锚链发布公告称,拿出3亿元自有资金认购纯达资产发行的纯达亚星新动力10号私募基金,投资二级市场。值得注意的是,该产品主要采用量化中性策略,并设有净值0.973的止损线。
今天市场中军工股异动,亚星锚链一度直线封涨停板,但随后开板,截至收盘该股涨5.83%,报收6.53元,市值仅62.6亿元。
亚星锚链豪掷3个亿买私募
产品设立止损线
12月10日晚间,亚星锚链发布公告称,公司与上海纯达资产管理有限公司、国泰君安证券股份有限公司共同签署了《纯达亚星新动力10号私募证券投资基金私募基金合同》,使用自有资金人民币3亿元认购该基金份额。
值得注意的是,亚星锚链是该基金的唯一的投资者,纯达亚星新动力10号是专门为上市公司投资人设立的专户产品,目前该基金尚未在中国证券投资基金业协会完成备案。
虽然上市公司出手阔气,但是落脚稳健。该基金主要采用量化中性策略,在完全对冲市场风险的前提下,辅以网下新股配售,以及低风险品种投资,在降低风险的同时追求稳定收益。
同时,该基金还设置了产品的止损线,为基金份额净值0.973,也就是说本次3个亿的认购基金可能面临的最大损失不超过810万元。
亚星锚链表示,在不影响公司正常生产经营,有效控制风险的前提下,公司使用自有资金认购上述基金份额,主要目的在于借助专业投资机构的投资能力获得财务投资收益,有利于进一步提高公司自有资金的使用效率。本次投资不会影响公司现金流的正常运转,不会对本公司的生产经营产生重大影响。
另外,公司还称,本次认购的纯达亚星新动力10号私募证券投资基金将纳入公司合并财务报表范围,该基金的具体情况将在每一期的定期报告中予以披露。
纯达资产是一家怎么样的机构?
我们再来看看这家私募机构的情况,资料显示,上海纯达资产管理有限公司成立于2016年2月17日,注册资本1000万元,目前有全职员工33人。该机构在2016年8月4日在基金业协会完成备案登记,属于私募证券投资基金管理人。
公告显示,纯达资产目前合计管理3条产品线共28支基金产品。截止2019年末,资产总额 1955.30万元,负债总额为456.36万元,主营业务收入为1598.68万元,净利润 646.96万元。公司官网信息也称,目前公司管理规模20亿左右。
纯达资产的主要管理人员包括法人代表总经理薄地阔,投研总监林辉平,合规风控总监陈心怡。官网信息显示,纯达资产总经理薄地阔是上海交通大学高级金融学院EMBA硕士,拥有超10年A股研究投资经验,对收藏品等另类投资有深入研究,近15年企业管理经验。
纯达资产投资总监林辉平则是武汉理工大学管理学硕士,据官网介绍,他拥有近20年证券投资经验,曾任职多家证券公司负责投资策略分析。林辉平还是微博大V,粉丝数超13万。
亚星锚链积极投资理财
前三季度营收净利润双降
亚星锚链是江苏一家专门从事船用锚链和海洋系泊链及附件的生产企业,其生产规模大、技术实力强,深受国内外客户信赖,公司产品广泛使用在国内外各类船舶、海洋系泊工程及军事装备上和著名公司,如丹麦“马士基航运”、韩国“现代”、日本“三菱”、SBM、TRANSOCEAN、PETROBRAS和INTERMOOR等。
所以,每次军工股行情来的时候,该股表现也十分突出,但随后调整也很大,比如今年7月初一波大行情,最高涨至7.76元,但随后一直在调整。本周亚星锚链反弹幅度较大,今天更是一度涨停封板,随后又打开了。截至今天收盘,亚星锚链报收6.53元,涨了5.83%,总市值仅为62.6亿元。
基金君发现,亚星锚链使用公司自有资金理财的情况还不少,但之前以购买理财产品为主。比如今年11月5日亚星锚链就拿出6200万元购买了交通银行101天“蕴通财富”定期型结构性存款,预期年化收益率为1.35%-2.70%。
公司表示,截止今年9月30日,公司资产负债率为22.57%,公司本次使用自有资金购买理财产品金额为6200 万元,占公司最近一期期末货币资金的4.58%,占公司最近一期期末净资产的比例为1.98%,占公司最近一期期末资产总额的比例为1.53%,不会对公司未来主营业务、财务状况、经营成果等造成重大影响。
公司还披露了最新的自有资金委托理财情况,总理财额度达到10亿元,购买的券商理财产品和银行理财产品,合计7.18亿元,实际收益为656.59万元。所以,可以看到,此次花3亿元买私募基金,还是比较大的手笔。
但是此前亚星锚链披露的三季报显示,前三季度公司营收和净利润双降,实现营业收入8.41亿元,同比下,降12.15%;归属于上市公司股东的净利润6761.44万元,同比下降3.27%;基本每股收益0.0705元。
谁给了特斯拉“不妥协”的底气
19日,在上海车展特斯拉展位现场,一名女车主身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶维权,引发关注。随后,该公司一名高管回应称“没有办法妥协,这是新产品发展必经的一个过程”,还强调“自己的调研显示,90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。特斯拉高管如此傲慢的回应,几乎让人感受不到解决问题的诚意。
不得不说,这是一起比较复杂的维权事件。目前双方各执一词:车主声称自己买的特斯拉存在“刹车失灵”问题,还曾坐在车顶拿大喇叭维权被报道;特斯拉则回应称该车主“曾因超速违章发生碰撞事故,而后以产品质量为由坚持要求退车”。事实真相如何,很难仓促定论,有待相关部门深入调查之后能定分止争。
从网络舆情来看,特斯拉高管的傲慢回应,让很多人感到费解。尤其“近期的负面都是她贡献的”“我觉得她也很专业,背后应该是有人的”等表述也不太妥当。客观来说,一家企业不可能让所有人都满意,但是作为一家“明星”企业,应该具备让消费者满意的产品和服务态度。
诚然,极端维权方式不值得鼓励,但正如一些网民所说:如果消费者能顺畅维权,谁会冒险站在车顶维权?当然,无论是涉事企业还是消费者,都要在法治框架内表达诉求,既不能鼓励维权者“一闹就灵”,也不该让人觉得企业方“店大欺客”。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务,不能保障消费者安全行驶,甚至恶意猜测维权者的动机,可能会砸了自己的招牌。
中国是全球最大的汽车产销市场之一,也是全球知名车企争夺的重要市场。无论哪家车企,都须对中国市场有敬畏之心,诚恳接受消费者监督。对消费者反映的问题,车企应建立畅通的投诉处理渠道,不能让客服电话总处于占线状态,或是“态度很好,就是不办”——否则,长此以往,相关车企很可能被市场边缘化。
此外,如果车企涉嫌“店大欺客”,有关部门也要加强监管。维护消费者权益,有很多法律法规和实施细则,但能否落实到位是关键所在。要让消费者维权更高效、便捷,尽量避免各种维权闹剧。这既能倒逼车企提高质量,也有助于维护消费者合法权益。(评论员张建、王阳)
新华每日电讯
钱江晚报
喝了酒后,用车辆的自动驾驶功能开车,算不算酒驾?
7月29日深夜,杭州西溪湿地景区福堤附近发生一起交通事故,事故发生时,车辆驾驶位上可能没有人。
这是啥情况?
昨晚10点10分左右,西溪湿地福堤上一声巨响传出,把不少人吓了一跳。
“我们已经熄灯休息了,声音很响,感觉整个营区都晃了晃。”杭州西湖风景名胜区消防救援大队西溪站的消防员说,以往向来安静的营区突然发生异响,消防员们都很警觉,跳下床就往集合处跑。
“肯定是发生意外了。”副站长黄宗炎带着几名队员外出勘察。
就在距离消防站营区二三十米的位置,消防员们发现了巨响源头。
现场,一辆白色特斯拉SUV冲出了路面,撞翻了路边的路灯杆。“巨响就是车辆撞击路灯杆和路灯杆倒下发出的。”消防员说,好在倒下的路灯杆没有砸中车辆,不然损失就大了,也幸好是路灯杆阻挡了一下,不然车子肯定要冲到路下面去了。
消防员们赶到时,车内已没有人员。车辆的前保险杠区域撞得破损有点严重。“撞击比较猛烈,我们担心车辆有起火风险,检查了一圈,排除了风险。”消防员说。
在车外,消防员们找到了车主。车主没有受伤,感觉受到了点惊吓。消防员在安抚车主的过程中发现,车主身上有酒气。
此时,处理事故的交警也赶到了现场。
“是你开车的?”交警和消防员都问车主。
“不是不是,我没开车,是车子自己开的。”车主赶紧解释,说事发时他坐在车辆的副驾驶座上,是使用了车辆的自动驾驶功能。
原来,当天晚上,车主在福堤周边用餐,喝了点酒。“我叫了代驾,代驾在北门过不来。我就想着我这车有自动驾驶功能,就用自动驾驶功能操作一下把车挪到北门。没想到刚开出没多久就出事了。”车主对消防员们说。
消防员们表示,在交警到场后,确认现场无危险后,他们就离开了。据消防员了解,事故原因仍需要交警部门进一步调查。
消防员还是想提醒一句:西溪湿地人员较多,道路较窄,驾驶车辆注意车辆时速,及查看周围情况,切勿酒后驾驶。
特斯拉回应:
车主说法不实
对此,特斯拉方面很快来了官方回应。
中午12点20分,特斯拉对外事务部工作人员联系上小时新闻
工作人员告诉小时新闻:特斯拉具有的这项功能准确名称是“自动辅助驾驶”,必须要驾驶员坐在驾驶位上才能开启使用这项功能,坐在副驾驶位上是无法开启这项功能的。
坐在副驾驶能使用自动辅助驾驶吗?
多位特斯拉车主表示:不可能
这一消息引起了很多读者的关注,大家纷纷发出疑问:驾驶位上没坐人、坐在副驾驶位上能让特斯拉的车辆开动起来吗?
对此,小时新闻
“我看了你们的新闻,觉得不太可能,要进入车辆的自动辅助驾驶模式,有个必要的条件就是让车辆启动起来,并产生一定的时速。”一名姓张的特斯拉车主说,从优先级的角度来说,就是先启动了车辆,车动起来了,车子才能开启自动辅助驾驶。“坐在副驾驶位上,怎么能让车子开动起来呢?这显然是不太可能的。”
小时新闻
“车上的座椅、方向盘上都有重力感应,如果发现失去重力感应,车子会自动退出自动辅助驾驶功能的。”另一位特斯拉车主这样说。
另一位特斯拉model 3的车主郑先生说得更清楚一点:“车子的自动辅助驾驶功能一定是在车子行驶途中才能实现,因为它的启用有一定条件:首先时速要达到一定的速度;其次道路上的车道线要十分清晰,便于车辆识别;而且要在天气状况良好以及道路通行状况良好的情况下,才能启用。一般当这些条件具备后,车辆会发出可启用自动辅助驾驶的提示。”
还有一位特斯拉车主董先生告诉小时新闻
目前,这起事故正在进一步调查处理中。小时新闻将持续关注。
钱江晚报•小时新闻
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