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最近,一个新事物出现在投资者面前,并且到了很火爆的程度,这就是大热的REITs。
今天,首批9只公募基础设施投资基金(REITs)面向公众投资者发行,根据公告,9只公募REITs面向公众投资者的发售原本计划是卖两到三天,但一上午时间,所有发售全部超募,将开启比例配售。
比如博时基金、富国基金等公募旗下REITs面向公众投资者发售的份额已超募15倍以上,预计最终配售比例或低于5%,平安基金、东吴基金等旗下相关产品最终配售比或低于10%。
目前国泰君安资管管理的“张江REIT”认购倍数接近10倍;中国银河证券分支机构网上销售REITs的规模近7亿元。
那么,什么是REITs?
REITs一般指房地产信托基金,是基金的一种形式,主要是投资房地产市场,收益来源靠投资的物业租金以及管理费等。
REITs对A股投资者比较陌生,但在港股已经运作很成熟,目前港股市场有11只REITs,年化收益率在10%以上。
目前国内发行的这9只公募REITs产品,主要是面向基础设施投资,包括仓储物流、绿色环保、高速公路、产业园区等。
REITs运作模式
本次发行的9只公募REITs,是一种封闭式基金,投资的资产是一个有一定现金流的基础设施项目,通过持续的运营这些基础设施项目来获取持续稳定的现金流回报。
因为是基金,目前参与这9只公募REITs的方式有两种,即通过场外和场内两种方式认购。
场外认购就是和普通的买基金一样在基金平台以及代销机构申购就可以,但这个公募REITs是封闭基金,一旦申购完成后,会有封闭期,将不会再开放申购及赎回,最少在20年左右,只能在二级市场交易。
也就是说,通过场外认购的REITs在封闭期内是无法卖出的,想要卖出只能通过转到场内。
场内认购就是通过股票账户直接申购,这个简单,而且在REITs上市交易后,可以直接在股票账户交易买卖,很方便。目前有100家左右券商均代销了9只REITs基金。
REITs收益如何?
公募REITs的收益主要有两部分:
第一个就是高比例分红,REITs都有强制分红制度,这些基础设施公募REITs产品也不例外,也采取强制分红政策,并且收益分配比例不低于合并后基金年度可供分配金额的90%强制分配给投资人,这和债券的利息差不多,但高于债券。
也可以看做,REITs是一种价格波动小于股票而收益性或又优于债券的资产。
第二个就是交易差价,这些基础设施公募REITs采取封闭运作,后面也会在交易所上市交易,投资者可以像买卖股票一样去投资它赚取交易差价。
此次基础设施公募REITs上市首日涨跌幅限制为30%,上市首日以后的涨跌幅限制为10%。
关于收益方面,由于采取强制分红制度,收益的90%用于分配,并且每年一回。未来3年净现金流分派率原则上不低于4%,最高到12.5%,这个就可以简单的看做收益率。港股的房地产REITs年化收益在10%以上,由于国内的是投资基础设施,收益可能相对房地产有所降低。
这里简单的介绍个例子,比如9只中的平安广州交投广河高速REITs,代码180201,该基金初始投资的基础设施项目为广河高速公路(广州-河源)广州段,该项目位于粤港澳大湾区核心区域,运营已超过9年。高速收费期从2011年12月开始,收费25年,到2036年12月截止,目前还剩15.96年可收费。预计在今年的可分配金额为5.38亿元,预计现金分派率为6.19%。
这个由于是新生事物再加上上市首日30%涨幅以及盘子小的特点,后面大概率会迎来炒作。
……
自动驾驶:滴滴自动驾驶即将完成新一轮融资,融资额超3亿美元,其中广汽集团投资2亿美元。
新能源领域,目前整车企业竞争加剧,可重点关注汽车配件和汽车服务领域,一个稳定成长,一个蓄势爆发。
央行:上调金融机构外汇存款准备金率2个百分点,外汇存款准备金率由现行的5%提高到7%。
这个主要是因为人民币升值趋势太快,目前离岸人民币兑美元升破6.35关口,续刷2018年5月以来新高。但管控只是加剧调整时间,不改大趋势。
大金融带头后,题材越来越有看点,各个方面开始爆发,还是那句话,接着奏乐接着舞。
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以上内容只是基于目前市场环境以及公司基本面的解读分析,不做具体买卖建议。股市有风险,入市需谨慎
05月13日讯 中银持续增长混合型证券投资基金(简称:中银持续增长混合H,代码960011)05月10日净值上涨2.10%,引起投资者关注。当前基金单位净值为0.3655元,累计净值为0.4275元。
中银持续增长混合H基金成立以来收益-1.22%,今年以来收益8.55%,近一月收益-6.69%,近一年收益-7.68%,近三年收益-1.68%。
中银持续增长混合H基金成立以来分红2次,累计分红金额0.00亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为辜岚,自2015年09月24日管理该基金,任职期内收益-1.22%。
最新基金定期报告显示,该基金重仓持有晨光文具(持仓比例7.58%)、农业银行(持仓比例6.77%)、建设银行(持仓比例6.61%)、中国石油(持仓比例4.55%)、保利地产(持仓比例4.24%)、招商银行(持仓比例4.01%)、交通银行(持仓比例3.93%)、招商蛇口(持仓比例2.81%)、万科A(持仓比例2.57%)、华能国际(持仓比例2.34%)。
报告期内基金投资策略和运作分析
1.宏观经济分析国外经济方面,全球经济普遍存在下行压力,主要经济体央行均释放宽松信号,美国经济韧性一定程度超预期,欧洲经济景气度加速下滑,日本经济大幅走弱。从领先指标来看,美国经济景气度小幅回升超出预期,一季度美国ISM制造业PMI指数从2018年底的54.3回升至55.3,虽然美国2月非农就业大幅不及预期,但失业率仍保持低位,核心通胀整体相弱,给美联储进一步转向宽松留出了空间。欧元区经济景气度大幅下滑,一季度制造业PMI指数从2018年底的51.4大幅下行至47.6,创2013年4月以来新低,欧洲主要经济体通胀仍较疲软,欧央行前瞻指引中已排除2019年加息可能,并将在9月启动新一轮TLTROs释放流动性。日本经济继续承压,一季度制造业PMI指数从2018年底的52.6显著回落至49.2,2016年8月以来首次跌破荣枯线,同时通胀持续走低。综合来看,美国经济预计缓慢走弱,美联储2019年停止加息可能性仍高,且可能提前结束缩表;欧洲经济未见企稳迹象,德国经济前景不确定性增加;日本经济在通胀低迷、外需不振的影响下复苏前景不佳。国内经济方面,全球经济下滑叠加贸易战影响下外需趋弱,但在金融条件趋松和政策提前放松的影响下,经济基本面出现边际改善。具体来看,一季度领先指标中采制造业PMI反弹1.1个百分点至50.5,同步指标工业增加值1-2月同比增长5.3%,较2018年末回落0.9个百分点。从经济增长动力来看,出口受贸易战冲击明显,消费低位企稳,投资小幅回升:2月美元计价出口增速较2018年末回落至-20.8%左右,1-2月消费增速较2018年末持平至8.2%;制造业投资高位回落,房地产投资暂时反弹,基建投资延续反弹,1-2月固定资产投资增速较2018年末继续小幅回升至6.1%的水平。通胀方面,CPI短期见底,2月同比增速下行至1.5%,PPI在工业价格走低及基数效应下延续回落,2月同比增速较2018年末回落至0.1%。2.市场回顾2019年一季度上证综指上涨23.93%,代表大盘股表现的沪深300指数上涨28.62%,中小板综合指数上涨33.79%,创业板综合指数上涨33.43%。3.运行分析一季度股票市场大幅上涨,本基金业绩表现不及基准。主要因年初以来延续了2018年的熊市操作思路,在仓位和行业选择上都比较谨慎。行业上,主要配置了银行,地产,基建,保险和部分消费股票,组合仓位和弹性均不够,因此跑输基准。
报告期内,本基金A类份额净值增长率为14.13%,同期业绩比较基准收益率为12.87%。报告期内,本基金H类份额净值增长率为14.17%,同期业绩比较基准收益率为12.87%。
6月15日,深交所首批4只公开募集基础设施证券投资基金(以下简称“基础设施公募REITs”)发布上市交易公告书,相关公募REITs产品将于6月21日正式上市,这标志着国内公募REITs试点工作即将正式落地。
据介绍,自2020年4月30日《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点相关工作的通知》发布以来,深交所正式发布配套规则制度,顺利完成技术系统改造上线,有序推进项目审核发售,全面开展市场组织和投教培训,各项准备工作均已就绪。
深交所首批4只基础设施公募REITs分别为首钢绿能、蛇口产园、广州广河和盐港REIT,底层基础设施项目位于京津冀和粤港澳两大一体化发展重点区域,覆盖垃圾处理及生物质发电、产业园区、收费公路和仓储物流等四大主流基础设施领域。4只产品已于6月7日正式设立,发行价格位于每份2.30元至13.38元之间,募集总规模达143.71亿元。从发行情况来看,4只产品投资者认购踊跃,受到市场关注和认可。
深交所基础设施公募REITs基金代码区间为180101至180999,按照不同基础设施项目类型细分代码段,便于投资者区分和查询。由于风险收益特征不同于股票、债券、基金等金融产品,基础设施公募REITs设置上市首日30%和非上市首日10%的涨跌幅比例限制,每只产品选定不少于1家流动性服务商提供双边报价等服务,完善二级市场流动性机制。基金管理人、深交所会员应认真落实投资者适当性管理制度,督促普通投资者在首次购买基础设施公募REITs时签署风险揭示书,了解公募REITs产品结构和风险收益特征,树立长期投资、价值投资和理性投资理念,合法合规参与交易,共同维护基础设施公募REITs市场长期健康发展。
(总台央视
(编辑 项丹)
去年6月开始,火爆抢购的9只reits基金,目前看,溢价真不错(除了平安广州交投广河那只),确实是与股、债低相关的一种资产,值得配置,只不过给公众投资者的额度太少,配售比例比较低。
以下是去年6月发行的9只reits基金溢价,比同期买股票基金,那可是太香了。(下图数据来自韭圈儿app)
买reits基金,就享受两个收益:一个是分红,一个是地产不动产的增值溢价,这种增值溢价可以在二级市场卖出获利。
reits基金介绍:
如果要形象比喻,就比如我上海有个房子,值1000万,而且能相对稳定收租金(现金流),那我把它切分成1000万份,每份1块钱,然后公开发售,让人来认购,我通过这种方式融资获得了1000万,而投资者一方面每月或每年拿租金(分红),一方面享受房子本身的增值(reits溢价),这种方式降低了门槛,让不在上海的人也可以享受上海房产的增值,而且持有的份额,还可以在公开市场自由转让,就像买卖股票一样。
这种reits模式在欧美已经是比较成熟了,国内真正是从去年开始的。以前很多投资者买城投基建类非标固收,以后可能这些城投基建类公司,就可以通过reits来融资了。
本次发行的第三批,只有一个,底层是中国交建下面的武深高速嘉通段,这段在湖北咸宁,长度近91公里,简单说这个底层就是这91公里高速公路的特许经营权,有了这个特许经营权,就可以在这段高速,收高速通行费、服务区承包费、广告牌收入,有稳定的现金流就可以打包成reits基金。
招募说明书中讲到:嘉通高速所属的武深高速是湖北省长江经济带南向辐射粤港澳大湾区的交通要道和经济走廊, 联通武汉经济圈、长株潭经济圈及粤港澳大湾区三大城市群,是串联我国中部和南部区域的运输大 通道,沿线人口众多、经济发达,路网通行需求旺盛。
高速公路reits,盈利模式很简单,主要就是收过路费,还有就是服务区的承包收入。这次的reits基金,91公里的嘉通段,有收费站5处,服务区2处,停车区2处,就这几个是赚钱中心。
看了下招募说明书,毛利率挺高的。
总之,reits基金与股债低相关,底层不动产现金流相对稳定,且目前都还有较高的溢价,还是一个不错的投资品种。即将开售的这只产品,预计募集超90亿,可能是目前最大规模的reits基金了,在目前资本市场寒冷的季节,不知道是否会掀起一波认购热潮。
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