新基建reits基金怎么购买，新基建reits基金有哪些

本文目录一览：

• 1、新基建reits基金怎么购买

• 2、300282

• 3、中国新基建reits基金怎么购买

• 4、新基建reits基金有哪些

01开通权限

购买REITs需要先在各个券商App中开通基础设施基金权限，不同券商APP可能在不同的位置，但是基本上开通权限都是在 【办业务】 里面 【权限开通】或者【业务开通】等中；

（1）以下以【涨乐财富通】为例，后面一步一步点下去即可。

（2）以【】为例的操作步骤

02申购步骤

沪市和深市的购买规则有点区别，

沪市以金额为单位，最低标准1000元起购，超过1000元的部分需为1元的整数倍，以508开头的是沪市；

深市以份数为单位，最低标准1000份起购，超过1000份的部分需为1000份的整数倍，以180开头的是深市。

不同券商购买的操作略有区别，基本上都是在 【场内基金】里面申购。

（1）以下以【涨乐财富通】为例

如果首页这个地方没有【场内基金】，可以滑到下一排，点击【更多】进去，再找到【场内基金】。

（2）以下以【】为例

03查询申购

购买后怎么查看认购是否成功，不同券商操作不尽相同，我之前是在涨乐财富通中购买的，沪市和深市的查询途径也是不一样的，大致应该是在购买页或者委托查询里面。

（1）以【涨乐财富通】为例

沪市

深市

（2）【】里面没有操作过，看购买页面下面有个【委托成交查询】，可能是在这里面哦，如果没有，也可以到查询委托里面查询一下。

根据前两批购买经验，购买后需要几个工作日才会在持仓里面可见，刚开始显示的是全部都买入了，再过几个工作日，会公布配售比，持仓里面会显示分配到的份数，未分配到的钱会退回到可用金额中。

以上观点仅代表个人看法，不作为投资意见，股市有风险，投资需谨慎！

祝大家财源滚滚！

8月24日丨三盛教育(300282.SZ)披露2021年半年度报告，报告期内，公司实现营业收入1.74亿元，同比增长34.79%；归属于上市公司股东的净利润为亏损2597.09万元，上年同期为亏损1049.93万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为亏损2907.20万元，上年同期为亏损1245.49万元；经营活动现金净流出1653.72万元，上年同期为净流出1168.50万元；基本每股亏损0.0694元。

中国新基建reits基金怎么购买

作为市场全新的基金投资产品，公募REITs的诞生使得投资者在单纯投资股票、债券、现金之外拥有了另一种可投资资产，从而分散组合整体风险。

作为2022年首单获批公募REITs、行业首单央企高速公路REITs项目，华夏中国交建高速公路封闭式基础设施证券投资基金（以下简称：华夏中国交建REIT）近日正式获批，代码508018，基础设施公募REITs再扩容，也为投资者提供了更丰富、优质的投资标的。

这只基金怎么买？什么时候可以买？一起来看总结要点！

公募REITs投资价值

REITs

REITs将底层资产证券化，由基金持有人按出资比例分享收益，共同承担风险，本质上是由专业人员管理的集合资金投资计划。通过这种方式，投资者就有机会分享不动产增值和现金分红带来的收益。投资范围涉及公路、园区、仓储物流等。投资收益主要来源于两部分：一是有望获得长期稳定的分红收入，其次部分项目还可以通过本身价值的上涨获得资本利得的收入，长期回报率较为可观。

基础设施REITs以基础设施为底层资产，通过发行基金份额汇集投资者资金，投资于基础设施项目，并将底层资产产生的租金或收费分配给投资者，具有流动性较高、收益相对较为稳定等特点。对普通投资者而言，投资价值主要体现在以下几个方面：

一是参与门槛相对较低，可通过公募基金参与基础设施投资机遇。

二是对于优质项目，投资者有机会享受到优质资产的价值提升和运营收益。

三是在机制设计上，具有扩募及强制分红机制，可以实现长期资产配置。

四是与其他资产相关性较低，有助于优化投资组合。

华夏中国交建REIT

REITs

华夏中国交建REIT是行业首单央企高速公路REITs项目，以80%以上基金资产投资于收费公路类基础设施资产支持专项计划，并将优先投资于以中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”）或其关联方拥有或推荐的优质收费公路基础设施项目为投资标的的资产支持专项计划，并持有资产支持专项计划的全部资产支持证券份额，从而取得基础设施项目经营权利。

华夏中国交建高速公路封闭式

基础设施证券投资基金

基金类别：基础设施证券投资基金。

运作方式：契约型封闭式。

基金存续期限：自基金合同生效日后40年，本基金在此期间内封闭运作并在符合规定的情形下在上交所上市交易。存续期届满后，经基金份额持有人大会决议通过，本基金可延长存续期。

项目底层资产：底层基础资产为中交投资、中交二航局和中交二公院持有的湖北省境内武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段项目。

发起人中国交建实力雄厚，是基础设施建设行业的领军者。该项目发起人中国交建是我国最大的高速公路投资商、基建领域的排头兵，拥有丰富的资产储备，可持续扩募优质资产。本基础设施基金为中国交建旗下高速公路资产的唯一上市平台，具有极高战略价值。

投资标的位于南北大通道，增长潜力强劲。项目所属武深高速联通武汉经济圈、长株潭经济圈及粤港澳大湾区三大城市群，是串联我国中部和南部区域的运输大通道，沿线人口众多、经济发达，路网通行需求旺盛，服务于十四五提出的“中部发展战略”，对促进武汉城市圈经济一体化和沿线经济社会协调发展意义重大。

2018年末武深高速嘉鱼北段通车后，嘉通高速项目在2019年实现了快速增长，并在2020年下半年疫情有所缓和后保持稳定状态。2020年上半年受到新冠疫情影响，国家出台了高速公路免收通行费政策，直至2020年5月6日恢复收费，但嘉通高速2020年车流量与2019年同期相比下降4.78%，体现了基础设施项目较强的增长韧性。

嘉通高速2018-2021年9月营业收入明细情况

ABS管理人经验丰富。中信证券发行了国内第一单类REITs产品，在类REITs领域拥有丰富的承做及发行经验，是中国权益类REITs业务领航者。

发售方式

REITs

本基金将采用向战略投资者定向配售（战略配售）、向符合条件的网下投资者询价配售（网下发售）、向公众投资者公开发售（公众发售）相结合的方式进行发售。在顺利完成网下投资者询价之后，可向公众投资者公开发售。目前还处于网下投资者询价阶段，公众投资者想要参与的话，还要等等（预计4月7日-8日）哦~

具体发售安排

注：（1）X日为基金份额询价日，T日为基金份额发售首日，L日为募集期结束日。询价日后的具体时间安排以基金管理人发布的《发售公告》及后续公布的公告日期为准。（2）如无特殊说明，上述日期均为交易日，如遇重大突发事件影响本次发售，基金管理人将及时公告，修改本次发售日程。（3）如因上交所系统故障或非可控因素导致网下投资者无法正常使用其“REITs 询价与认购系统”进行网下询价或录入认购信息工作，请网下投资者及时与基金管理人联系。（4）如果基金管理人确定的认购价格高于网下投资者报价的中位数和加权平均数的孰低值的，基金管理人将发布投资风险特别公告，募集期将相应延迟，届时请以《发售公告》为准。

发售场所

REITs

本基金可通过场内、场外两种方式发售：

参与基础设施基金场内认购的，应当持有场内证券账户。投资者使用场内证券账户认购的基金份额，可直接参与证券交易所场内交易。

投资者参与基础设施基金场外认购的，应当持有场外基金账户。投资者使用场外基金账户认购的，应先转托管至场内证券经营机构后，参与证券交易所场内交易。

发售份额

REITs

本基金发售的基金份额总额为10亿份，初始战略配售基金份额数量为7.5亿份，占发售份额总数的比例为75%。其中，原始权益人或其同一控制下的关联方拟认购数量为2亿份，占发售份额总数的比例为20%；其他战略投资者拟认购数量为5.5亿份，占发售份额总数的比例为55%。

网下发售的初始基金份额数量为1.75亿份，占发售份额总数的比例为17.50%，占扣除向战略投资者配售部分后发售数量的比例为70%。

公众投资者认购的初始基金份额数量为0.75亿份，占发售份额总数的比例为7.5%，占扣除向战略投资者配售部分后发售数量的比例为30%。最终战略配售、网下发售及公众投资者发售的基金份额数量将根据回拨情况（如有）确定。

定价方式

REITs

本基金将于2022年3月29日的9:00-15:00进行询价，询价区间为8.467元/份—10.067元/份，并将通过网下询价最终确定基金份额的认购价格。

基金份额认购价格确定后，战略投资者、网下投资者和公众投资者按照对应的认购方式，以询价确定的认购价格参与本基金基金份额的认购。

- End -

伴随着近期基础设施公募REITs交易火热，市场关注度较高，也建议投资者基于理性判断，抱着长期配置的心态来投资公募REITs，才能更好地分享国家经济高质量发展的红利哦~

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本文内容整理自《华夏中国交建高速公路封闭式基础设施证券投资基金招募说明书》《华夏中国交建高速公路封闭式基础设施证券投资基金询价公告》，完整内容可登录华夏基金官网查看。

风险提示：1、本基金与投资股票或债券的公募基金具有不同的风险收益特征，其预期风险和收益高于债券型基金和货币市场基金，低于股票型基金，属于高风险品种（R5），具体风险评级结果以基金管理人和销售机构提供的评级结果为准。2、本基金为基础设施基金，大部分资产投资于基础设施项目，具有权益属性，受经济环境、运营管理等因素影响，基础设施项目市场价值及现金流情况可能发生变化，可能引起本基金价格波动，甚至存在基础设施项目遭遇极端事件（如地震、台风等）发生较大损失而影响基金价格的风险。3、本基金在基础设施之外投资固定收益资产，可能面临信用风险、利率风险、收益率曲线风险、利差风险、供需风险和购买力风险。4、本基金采取封闭式运作，不开通申购赎回，只能在二级市场交易，存在流动性不足的风险。5、本基金存在其他与公募基金相关的风险和与基础设施项目相关的风险，详见招募说明书等法律文件。6、基金管理公司不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。7、投资者在投资本基金之前，请仔细阅读本基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑本基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策，独立承担投资风险。8、本资料中推介的产品由华夏基金管理有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。9、本资料不作为任何法律文件，资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议，我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。市场有风险，入市需谨慎。

4月30日，中国证监会、国家发改委联合发布《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点相关工作的通知》（下称《通知》），并出台配套指引。根据《通知》，基础设施REITs此次聚焦于新基建、交通、能源、仓储物流、环境保护、信息网络、园区开发七大领域。

具体来看，涉及仓储物流、收费公路等交通设施、水电气热等市政工程、城镇污水垃圾处理、固废危废处理等污染治理、信息网络、战略性新兴产业集群、高科技园区和产业园区等方面。

围绕政策聚焦重点以及受益板块，中国证券报（ID：xhszzb）

要点一：聚焦新基建等七大领域

先来看看什么是REITs？

华泰证券表示，REITs是通过募集投资人资金，以能够产生稳定现金流的不动产作为基础资产的投资计划、信托基金或上市证券，投资标的包括商业地产、基础设施等。其中，主要投资于基础设施的产品，被称为基础设施类REITs。

证监会有关负责人指出，基础设施REITs此次聚焦于新基建、交通、能源、仓储物流、环境保护、信息网络、园区开发，是贯彻落实党中央国务院关于深化投融资体制改革、积极稳妥降低企业杠杆率、保持基础设施补短板力度等决策部署的具体步骤，也是支持国家重大战略实施、深化金融供给侧结构性改革，提升资本市场服务实体经济能力的举措。

《通知》对基础设施REITs试点项目提出如下要求：

华泰证券表示，由于基础设施资金投入量大，回报周期长，对政府和企业而言，大量的存量资产无法及时变现，沉淀了大量资产。通过推行基础设施公募REITs，可以盘活基建领域的存量资产。通过将缺乏流动性的基础设施存量资产转化成流动性强的金融产品，提高资金的利用效率，从而形成一个良性循环，基础设施资产的流动性和盈利能力都可以得到较大提高。

“未来新基建REITs（物流、数据中心、医疗健康等行业）或成为下一个行业增长点。”戴德梁行资产证券化业务负责人杨枝日前在接受媒体采访时表示。

要点二：化解地方政府债务风险

权威人士指出，能否盘活固定资产，形成经济牵引力是目前需要解决的最大现实问题。通过REITs进一步拉动投资，可以盘活基建领域的存量资产。值得关注的是，REITs可能是化解地方政府债务最有效的手段，可能也会成为未来地方政府城投平台的转型之路（城投公司转型为REITs管理人）。

另据业内人士分析，地方政府债务不断扩大，其中较大比例用于基础设施建设，通过资产证券化的方式可以把存量资产变成能够流动的证券，有效化解地方债务问题。

要点三：疏通储蓄转化为投资的通道

权威人士指出，对比境外市场，REITs可能成为未来疏通储蓄转化投资通道最重要的路径，成为居民抗通胀资产最主要的配置方向。

招商证券表示，目前房地产状况加大居民对第四类资产（REITs）的需求，急需引导不动产投资进入价值投资通道、提前建立对冲未来住宅市场需求下行带来资产贬损风险的机制。

首先，股票和债券市场具备一定的流动性吸附能力，但显然难满足居民资产配置多样化需求；

其次，REITs持有的不动产更多是经营性物业，具备创造现金流能力，有利于引导不动产投资进入价值投资的通道，对房地产行业长期稳定发展具备重要意义；

再者，推进REITs有利于倒逼开发商提升资产管理能力和往存量运营转型，降低和提前对冲未来城镇化进入成熟阶段后住宅市场需求回落带来的资产贬损风险。

要点四：REITs指数将成为重要的资产价格指数

REITs是资本市场最重要的工具之一，直接体现为链接最根本的实物资产（土地、固定资产）与资本市场的工具，为固定资产提供定价，为银行最根本的抵押物（土地）提供价值锚定。REITs指数未来将成为中国最重要的资产价格指数。

业内人士分析，REITs产品的设计初衷是为投资者提供获取稳定现金流收益和持续资产增值的投资机会，而稳定现金流收益来源于“双重稳定性”，即物业成熟稳定性和分配比例稳定性。

与此同时，REITs具有被动投资属性，不依赖于频繁交易来获取主动投资收益，而强制性高比例分红也抑制了REITs利用留存资金进行扩张的冲动。

与投机型投资者“追涨杀跌”模式不同，REITs更具备长期价值发现能力，即当不动产因价格大幅下跌或上涨导致投资价值变化，在内部治理与投资驱动下，REITs的收购或处置不动产的行为会起到有效平衡不动产二级市场供需关系的作用，从而稳定不动产价格。

要点五：不会对房地产构成影响

证监会有关负责人指出，从基础设施领域突破REITs是比较好的选择，中国形成了大量优质的基础设施项目；通过REITs进一步拉动投资；尤其在当下房地产调控的前提下，REITs不会对房地产构成影响。

中信证券资产证券化业务条线执行总经理俞强表示：“对于公募REITs和房价、房地产调控到底是什么关系，我们必须要理清楚。”

首先，从底层资产来说，商业物业、基础设施、租赁住房与居民住宅毫无关系；

其次，公募REITs专业的管理人一定是低买高卖的，能够做到平抑市场波动；

第三，房地产体量非常大，早期的公募REITs体量相对有限，不会对房地产市场，特别是住宅市场构成实质的扰动；

最后，即使没有公募REITs，一些有住宅开发业务的企业，也会拿商业物业销售到市场，公募REITs恰恰为市场提供了途径，为监管提供了量化、透明化、体系化管理的渠道，对于市场的规范和发展更有帮助。

另有业内人士指出，境外市场经验表明，推行REITs有助于降低不动产市场价格波动性，不会助推住宅价格非理性上涨。

要点六：REITs结构将进一步调整

权威人士指出，从美国等国际市场分析，REITs法律结构也是逐步完善、不断迭代的，无论是信托制、基金制还是公司制，都需要结合当时法律环境、制度环境因应作出选择。基础设施REITs试点方式是基于当下法制环境下作出的相应设计，结合目前交易方式、投资者结构以及监管条件的安排，随着证券法体系的完善。REITs结构也将会进一步调整。

招商证券详细介绍了美国REITs的发展历程：

招商证券研报

要点七：建议试点范围扩至住房租赁以及商业地产

权威人士建议，REITs试点尽快放开到住房租赁以及商业地产，为租购并举政策提供支持，也为传统房地产企业提供转型之路。

另有业内人士指出，疫情影响下，市场非常渴求逆周期的管理工具，REITs试点应尽快放开到住房租赁以及商业地产，加大对住房租赁企业的金融支持力度，鼓励地方政府出台优惠政策。推动租赁市场发展，需要政府从土地、税收、金融等多方面推出更多的优惠举措。

“现在的投资人大部分对写字楼和商业物业的公募REITs最感兴趣。”招商基金机构资产管理部副总监万亿此前表示，预期后续方案也将倾向于以基础设施和长租公寓为主。

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