中航西飞(中航西飞股票)

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李玉峰 摄

2022年7月20日上午，西安市阎良区微风和煦。随着“5、4、3、2、1”倒计时完成，大飞机创新原启动仪式现场爆发出热烈掌声。来自陕西省政府、航空工业与部分所属企事业单位，以及多所高等院校的领导与专家共同见证了这一高端创新平台的诞生。大飞机创新原建设的全面启动，既是国产大飞机研发制造技术集群发展的里程碑事件，也标志着西飞产业集团落实航空工业党组“创新决定30条”的具体实施已进入新阶段。

习近平总书记指出：“航空科技是20世纪以来发展最为迅速、对人类生产生活影响最大的科技领域之一。”面向未来装备建设的全新挑战，航空工业正发挥更加重要的作用。

对于新时代航空人而言，进一步加快创新步伐、走向国际领先的“技术无人区”，已成为履行职责使命、考验政治执行力的重要标志。航空工业党组书记、董事长谭瑞松明确提出，“科技创新是航空工业发展的第一任务与第一责任”。近年来，航空工业党组坚持创新在航空强国建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为建设“世界一流军队、世界一流企业”的战略支撑，加快构建“领先创新力”，并于2021年制定了“创新决定30条”，加速构建航空科技未来发展新优势。

作为我国大中型军民用飞机研制生产的重要基地，西飞产业集团在大型航空器理论研究、研发设计、制造试验等领域具有突出优势、肩负光荣责任。西飞党委知重负重、担当作为，坚决以落实航空工业党组“创新决定30条”为根本路径，全力推动创新型产业集团建设，聚力开启创新发展新篇章。

守正创新——思想指引方向在西飞产业集团，“创新”成为全员的思想共识和行动自觉。

2022年初，西飞党委积极贯彻落实航空工业“创新年”要求，将“习近平总书记论科技创新”作为分专题，深入学习习近平总书记系列重要讲话，并要求全体党委委员在认真学习的基础上深入研讨。党委委员一致表示：“要推动落实各方面的创新工作，首先就是要落实好习近平总书记关于推进国有企业打造分享技术策源地的重要指示和殷切嘱托。”班子成员必须做到先学一步、学深一层，以实际行动加强党对创新工作的领导。

6月30日，中航西飞党委书记、董事长吴志鹏围绕创新话题讲授专题党课，详细分析西飞产业集团所属各单位面临的形势任务，从“怎么想、怎么看、怎么干”明确了打造创新型产业集团的底层逻辑和根本要求，进一步强化了守正创新这一加速落实“创新决定30条”的思想基础和行动准则。

守正，是坚持做到从党和国家赋予的主责、首责出发，在大是大非面前，立场坚定、旗帜鲜明。创新，是沿着航空工业党组指明的奋斗方向，把握创新机遇、找准创新路径、构建创新平台、激发创新效能。在关于守正创新的讨论和反思中，西飞党委以自我革命的态度剖析问题、找准症结，使广大党员干部员工深刻认识到——策划、实施、衡量创新工作的成效，必须要从党和国家赋予我们的职责使命出发，从航空装备体系发展的实际需要出发，从西飞产业集团科研生产经营整体质量效益出发——只要符合以上三个出发点，可以付出一切努力，做出一切改变！

协同开放——视野决定格局面对国防现代化建设对航空装备的迫切需要，西飞党委深刻认识到，必须推进更深层次、更高水平的设计制造协同，才能真正将创新资源统筹起来。而这种敏捷、智慧、高水平的协同，必须要有一套不断完善创新型组织的体制机制保障和技术平台支持，才能够持续为创新赋能，进而促进更多新型装备的快速研制和高质量交付。

在挖掘协同开放的深度方面，自2020年西飞产业集团组建以来，西飞党委坚决贯彻航空工业党组要求，针对设计发图和工艺准备单链条串行关系所带来的发图周期长、工艺准备介入迟，以及设计制造端沟通不充分所带来的技术质量问题、隐患等挑战，通过不断探索和实践，打破传统“厂、院”组织机构局限，统筹设计、制造端的优势力量，建立以多个数字化设计制造并行工程团队（Integrate Design Build Team，以下简称IDBT团队）为基本组织形式的深度协作格局，有效推动设计团队与制造团队的沟通与协作，稳步提高产品质量。

各IDBT团队在以往设计制造端“点对点”沟通基础上，进行体系化拓展和专业化分工，将特定专业的设计制造骨干纳入团队，统筹负责项目全生命周期和全链条管理，加速实现从制造到“智造”的转变。

在拓展协同开放的广度方面，西飞产业集团坚持不仅要在一域“增光”，也要为航空工业整体发展“添彩”。在航空工业统筹指导下，谋划实施大飞机创新原这一高端创新平台，锚定“2035年大飞机技术集群国际领先”目标，进一步延伸未来航空装备和复杂任务系统设计制造关键技术的创新链。

“大飞机创新原，要集智聚力攻克基础性、前沿性和颠覆性技术，走出一条从科技强到产业强、经济强的发展新路径。”这是航空工业党组副书记、总经理郝照平对这一全新创新平台的殷切希望。

大飞机创新原首批启动的智能制造实验室、数智复材实验室等7个实验室，涵盖了大飞机技术集群的关键环节，并囊括浙江大学、西安交通大学、西北工业大学、南京航空航天大学以及航空工业制造院、航空工业机载等产学研优势资源，围绕装备发展的技术需求，联合开展专项研究工作。西飞产业集团将持续强化大飞机创新原的各类资源支持，完善“揭榜挂帅”、容错纠错、成果共享与转化等方面的保障机制，营造“零打扰”“全互联”“强共享”的创新氛围。在未来航空科技创新领域，大飞机创新原还将发挥出分享技术策源地、高端技术人才“孵化池”的关键作用。

求实问效——实践开创未来有了创新激情，还要有脚踏实地、抓铁留痕的行动。西飞党委从产业集团所属各成员单位产业、产品、产能的具体实际出发，把落实航空工业党组“创新决定30条”作为党政领导人员的“第一任务”，在涉及前沿技术体系布局、技术验证与成果应用等方面，进一步强化“党委统一领导、责任单位各司其职、党政领导以身示范、领军人才作用发挥、全体员工勠力践行”的一整套实践体系，逐步探索出一条适合西飞产业集团的创新之路。

对正对齐航空工业党组统一部署。2021年以来，西飞党委紧紧扭住航空工业党组“创新决定30条”落地这个“牛鼻子”，针对14个方面30条内容，逐条对标对正，分解细化落实。公司党委审议、制定发布了《西飞产业集团“领先创新力”决定工作实施方案》，以打造产业集团科技创新高地为目标，统筹规划了“十大技术工程”，明确了科技创新“三步走”发展路径和“三项支撑”保障措施。相关任务全部纳入《西飞产业集团“十四五”及2035年科技创新规划》及产业集团运营计划管理体系。

谋划实施“十大技术工程”。在认真吃透航空工业党组“创新决定30条”六大技术方向总体要求的基础上，西飞产业集团统筹实施“十大技术工程”，以需求拉动基础技术、先进技术和前沿技术研发力度，全面开展相关技术研究。目前，“十大技术工程”正稳步推进，在前沿技术探索、总装集成、部件装配、复材研制等方面均取得阶段性成果。

打造鼓励全员创新的“新生态”。西飞党委充分把握所属各成员单位发展实际，以“江海不择细流”的胸怀，不断鼓励、强化全员共同创新的“精气神”。面向全体干部职工，建立“揭榜挂帅”长效机制，启动首批“揭榜挂帅”项目，形成“建议榜单”3类49项，遴选确定7项“榜单”任务，并“张榜邀约”。面向青年创新群体，先后举办创新创效大赛19场次，申报参赛项目286项，参与青年上千余人次。在航空工业第二届青年创新创效大赛总决赛中，中航西飞、航空工业一飞院分别获得创效成果组金奖、银奖。面向高端技术人才，筹建博士工作室，优化科技创新奖励体系，制定首席专家工作室管理办法，按专业分类实现集中培养，按项目跟踪实现重点管控；在业务攻坚的“赛马场”中“相马”“选马”，推进领军人才队伍规模不断壮大、结构持续优化、能力全面提升。同时，以创新课题“绿色通道”等形式，设置合理的容错试错机制，保证技术人才放开手脚潜心钻研，让科学家精神、工程师文化和工匠精神迸发出更大活力。

西飞产业集团将不断强化大飞机研制技术集群策源地的责任担当，以“十大技术工程”为核心抓手，不断探索优化产学研协同创新机制，凝聚全体干部员工的创造力，加快科技成果转化，实现核心能力升级跨越，以实际行动落实习近平总书记的殷切嘱托，以优异成绩回应用户与上级的期待。

在打造航空工业“领先创新力”的主战场和大赛道上，西飞产业集团阔步向前，未来可期！

近日，九安医疗(002432,股吧)发布公告称，公司收到公司实际控制人、董事长刘毅提交的《关于鼓励公司员工增持公司股票的倡议书》。近日受疫情影响，九安额温计成为抗击疫情必备用品，需求量暴增。刘毅对公司未来业绩持续稳定发展的信心，对公司股票长期投资价值的认同，为维护市场稳定，保护广大中小投资者的利益，刘毅倡议公司及全资子公司、控股子公司全体员工积极买入公司股票。

刘毅承诺，按照本倡议的相关内部细则，凡 2020 年 2 月 18 日至 2020 年 2 月21 日期间净买入的九安医疗股票，且连续持有 12 个月以上并在职的员工，若因在前述时间期间增持九安医疗股票产生的亏损，刘毅将以个人资金予以补偿50%，若有股票增值收益则归员工个人所有。

公告显示，截至2020年1月31日，公司及全资子公司、控股子公司的全体员工总数为1153人。

截止目前，刘毅通过公司控股股东石河子三和股权投资合伙企业（有限合伙）持有公司股份 11,871.40 万股，占公司总股本的 27.43%；石河子三和股权投资合伙企业（有限合伙）所持有公司股份累计被质押 5,773万股，占其所持公司股份的43.74%，占公司总股本的13.34%。

资料显示，九安医疗成立于1995年，于2010年深交所上市，是一家从事家用医疗健康电子产品生产的专业厂家，其主要产品有以电子血压计和低频治疗仪为主的家用医疗保健工程相关的家用医疗产品。

事实上，在刘毅提倡员工购买自家股票时，刘毅也只上任董事长一职仅两个月有余。

去年12月9日晚间，九安医疗发布公告称，公司董事会于今日收到李志毅提交的书面辞职报告，申请辞去公司总经理职务，并不再担任公司任何职务。九安医疗董事刘毅将担任董事长兼总经理，自聘任之日起至第五届董事会任期届满之日止。

据了解，自2004年起，李志毅便担任九安医疗总经理。主要负责公司的日常运营及技术制造工作，进一步提升公司全面管理、技术创新，以及工厂国际化的发展，并且对公司血糖系列产品的基础技术研发和产品迭代起到了决定性作用。

但我们注意到，不久前，李志毅与刘毅共同通过九安医疗最大控股股东的石河子三和股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“三和公司”)，拟通过深交所以集中竞价的交易方式减持其所持有的公司股份。

去年10月，三和公司抛出减持计划。计划自2019年10月10日起15个交易日后的6个月内通过集中竞价的方式减持不超过865.61万股，不超过公司总股本的2%，且在任意连续90个自然日内减持总数不超过九安医疗总股本的1%。

统计显示，截至目前，大股东三和公司已累计抛售公司5.9%股份。

中航西飞2022年7月21日在深交所互动易中披露，截至2022年7月20日公司股东户数为15.17万户，较上期（2022年7月10日）减少3625户，减幅为2.33%。

中航西飞股东户数高于行业平均水平。根据Choice数据，截至2022年7月20日国防军工行业上市公司平均股东户数为5.16万户。其中，公司股东户数处于4万~9万区间占比最高，为23.33%。

国防军工行业股东户数分布

股东户数与股价

2022年6月10日至今，公司股东户数有所增长，区间涨幅为2.26%。2022年6月10日至2022年7月20日区间股价上涨15.22%。

股东户数及股价

股东户数与股本

截至2022年7月20日，公司最新流通股本为27.69亿股。户均持有流通股数量由上期的1.78万股上升至1.83万股，户均流通市值61.44万元。

户均持股金额

中航西飞户均持有流通市值高于行业平均水平。根据Choice数据，截至2022年7月20日，国防军工行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为37.81万元。其中，24.17%的公司户均持有流通股市值在12.5万~26.5万区间内。

国防军工行业户均流通市值分布

深股通持股

2022年7月20日，深股通持有中航西飞的股份数量为613.39万股，占流通股本的0.22%，较上期（2022年7月10日）的613.28万股上升0.02%。

深股通持股图

免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。

今日中航西飞（000768）涨6.00%，收盘报28.99元。

2022年6月10日，浙商证券研究员邱世梁,王华君发布了对中航西飞的研报《中航西飞点评报告：控股股东一致行动人增持彰显信心；大飞机龙头迎业绩拐点》，该研报对中航西飞给出“买入”评级。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，该研报作者对此股的盈利预测准确度为51.43%。

证券之星数据中心计算显示，对该股盈利预测较准的分析师团队为中金公司的尹会伟。

中航西飞（000768）个股

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