比亚迪a股股票，比亚迪a股股票走势

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• 1、比亚迪a股股票

• 2、华夏基金000041

• 3、比亚迪A股股票

• 4、比亚迪a股股票走势

　　A股大盘从4月27日见底反抽以来，最大涨幅接近20%。虽然这段时间市场整体涨幅不小，但仍有不少人回血程度远远落后于大盘。在旌阳看来，这是因为大家并未踩准市场节奏，而白白错失了大好行情。

　　从盘面上看，这两个多月以来，新能源汽车产业链、动力电池、新能源及其配套，刚刚有所表现的芯片半导体，以及这几个赛道主题的上游资源，是A股市场中的主线热点。而在今早《下周A股重要看点：3大赛道主题将会师！警惕4类股有大幅回撤风险》一文中，旌阳结合近期市场消息面、基本面、资金面和技术面展望A股市场短期行情，得出的结论是：除了新能源汽车产业处于回撤洗盘期外，下周其他三大赛道主题将会在A股市场中会师！这就意味着虽然大盘已从强势区转入震荡区，但市场方向一时半会还不会切换。

　　对于我们普通散户而言，踩准市场节奏，找到市场方向，是收益率超越大盘的第一步！如果你还想有进阶收益，就必须找到主线热点里的先锋军！

　　何为主线热点中的先锋军？我们以上述四大主题中的芯片半导体为例，虽然是高景气度产业，但并非铁板一块，有些分支产业如晶元代工正在经历砍单潮，有些则仍处于高景气周期中。所以不同分支的市场表现也会差异巨大！

　　鉴于此，这篇文章旌阳就来和大家盘点一下，这四大主题以及其上游资源里的先锋军都有谁？

　　一，新能源汽车产业链5大先锋军：汽车热管理、一体化压铸、车用PCB板、线控底盘、线控制动系统！

　　1，汽车热管理：主被动协同助力行业发展！随着新能源汽车快充加速落地、电池能量密度持续提升，对热管理提出了更高的要求，1）主动管理方面，热泵系统的冷却回路集成度提升，重要零部件如液冷板、管路、水泵等的性能和价值量有所增长；2）被动管理方面，防火隔热材料的应用价值量有望提升。

　　涉及个股：北特科技603009、松芝股份002454、江苏雷利300660、东方电热300217、银邦股份300337等。

　　2，一体化压铸：电动车革命的关键工艺！一体压铸技术是特斯拉在2019年首次提出的，并且在2020年Model Y的后地板生产上应用了这种技术，具有明显的减重效果。在采用一体化压铸技术生产后将后地板原有的80个冲压焊接零件集成为一个部件，使得生产的后地板实现减重10%。更值得关注的是，成本还下降了40%。继特斯拉之后，最近蔚来、小鹏、大众都开始引入一体化压铸技术。

　　涉及个股：春兴精工002547、瑞鹄模具002997、广东鸿图002101、万丰奥威002085、文灿股份603348、立中集团300428等。

　　3，车用PCB板：在新能源车渗透率不断提升、ADAS持续升级以及智能座舱应用越来越丰富的背景下，单车PCB的用量不断增大。单车PCB价值量也从传统燃油车的400元人民币激增至智能电动车的2000-3000元人民币。今年以来车用PCB市场持续向好，其中不少PCB厂商加大在新能源汽车市场的投资和布局，在新能源汽车市场爆发的带动下，叠加成本下降的背景，车用PCB需求有望迎来爆发。

　　涉及个股：科翔股份（300903）、四会富仕（300852）、弘信电子（300657）、崇达技术（002815）等。

　　4，线控底盘：线控底盘是无人驾驶与新能源车正中间的一个契合点，它是完成自动驾驶的重要媒介。线控底盘具备响应速度快、控制精度高、能量回收强的特点，是实现高级别自动驾驶的必经之路，是高级别自动驾驶汽车执行端的基石。

　　涉及个股：拓普集团（601689）、保隆科技（603197）、中鼎股份（000887）、伯特利（603596）等。

　　5，线控制动系统：近两年，随着智能电动汽车渗透率快速提升和政策不断加码，汽车制动系统开始快速向线控方向演进。线控制动系统技术开始由原来的“选配”，逐步向“标配”进化。线控制动尚处于发展早期阶段，目前渗透率较低，约3%，且仅有少量车型配备，新能源汽车配置率相对较高。随着新能源汽车、L3及以上智能驾驶车辆的逐步渗透，线控制动市场有望爆发。业内表示，线控制动目前处于商业化初期，未来市场会快速放量，预计2025年渗透率将达26%。

　　涉及个股：亚太股份（002284）、万安科技（002590）、伯特利（603596）等。

　　二，动力电池5大先锋军：固态电池、磷酸锰铁锂、铝塑膜、比亚迪刀片电池、宁德时代麒麟电池！

　　1，固态电池：据媒体报道，宝马计划与韩国供应商就生产固态电池进行合作。资料显示，固态电池相较于液态电池，在大电流工作环境下，不会因为锂枝晶刺破隔膜引发短路等危险情况，可以更好的解决电动车起火、自燃等危险。有机构预计，2021-2030年全球固态电池出货量将高速增长，至2030年或将突破250GWh，市场空间有望达到1500亿元以上。

　　涉及个股：德尔股份（300473）、国轩高科（002074）、珈伟新能（300317）、天赐材料（002709）等。

　　2，磷酸锰铁锂：随着国内新能源汽车市场持续扩张，产业迭代不断加速，对更低成本、更高能量密度电池的需求不断提升。磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂的升级版，是在磷酸铁锂的基础上添加锰元素而获得的新型正极材料。对此，业内认为，未来2-3年磷酸锰铁锂将更多地以复配三元材料的方式加以应用；长远来看，随着其成本下降，循环性能改善，将加速完成从辅材到主材的升级过程。

　　涉及个股：湘潭电化（002125）、红星发展（600367）、中钢天源（002057）、杉杉股份（600884）等。

　　3，铝塑膜：在新能源锂电池产业链快速发展的带动下，市场对铝塑膜的需求激增。业内人士指出，铝塑膜是锂电池产业链中尚未完全实现国产化的原料，目前国内市场份额超七成属于日韩企业。但日韩企业现有铝塑膜产能有限，且扩产速度慢，产能释放跟不上全球软包行业的迅猛发展。国产铝塑膜价格优势明显，具备较大成长空间。

　　涉及个股：奥特佳（002239）、科创新源（300731）、银轮股份（002126）、华峰铝业（601702）、先导智能（300450）、利元亨（688499）等。

　　4，宁德时代麒麟电池：6月23日，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，实现整车1000公里续航，能量密度已经超过了特斯拉4680。麒麟电池将于2023年量产上市。麒麟电池从热交换本质着手，重构水冷系统，换热面积扩大四倍，大大提升了电芯换热效率。

　　涉及个股：奥特佳（002239）、联创股份（300343）、瑞泰新材（301238）、万顺新材（300057）、铭利达（301268）等。

　　5，比亚迪刀片电池：比亚迪电池产能有望从去年底的135GWh达到今年底的285GWh，国内第二的位置稳固，与宁德时代差距不断缩小。现在比亚迪新能源车的成功，相当于刀片电池最好的广告，特斯拉和国内车厂纷纷采购。

　　涉及个股：比亚迪（002594）、翔丰华（300890）、德新交运（603032）、明冠新材（688560）等。

　　三，新能源及能源配套5大先锋：光储系统、移动电源、全钒液流电池、光伏HJT电池、光伏用钨丝！

　　1，光储系统：近日，本周欧洲电力交易所现货价格一度突破400欧元/兆瓦时，逼近历史新高，欧洲光储系统一机难求，需排队甚至加价。对此，有机构认为，欧洲未来电价难以降回2元/度水平，民众采购光储系统的意识已经建立且不可逆转。

　　涉及个股：科士达（002518）、科陆电子（002121）、禾望电气（603063）、华自科技（300490）等。

　　2，全钒液流电池：作为国家能源局批准建设的首个国家级大型化学储能示范项目，目前大连全钒液流电池储能调峰电站正在进行最后的电池单体调试和系统调试阶段，即将在今年8月正式投入商业运行。而发改委此前发布《关于加快新型储能发展的指导意见》也提出，2025年累计实现30GW装机量，预计2025年钒电池渗透率达到20%。

　　涉及个股：安宁股份（002978）、攀钢钒钛（000629）、振华股份（603067）、中核钛白（002145）等。

　　3，移动电源：随着自驾游、郊区游兴起，能够在户外为手机、电脑、电饭煲等电器供电的移动电源，受到越来越多消费者的青睐。在今年“618”促销活动开启的5月23日到6月18日期间，户外移动电源成交额同比增长超10倍。根据机构测算，我国露营装备市场规模远期预计可达千亿规模。随着户外移动电源产品的热销，越来越多的企业也开始布局户外移动电源市场，一线产能迅速扩大。

　　涉及个股：宗申动力（001696）、力帆科技（601777）、毅昌科技（002420）、奥海科技（002993）、德赛电池（000049）等。

　　4，光伏HJT电池：近期，已经有多家公司披露建设GW级异质结电池项目，已披露光伏异质结潜在招标超20GW，行业大规模应用临近，有望驱动新一轮设备招标。2022年是HJT降本增效加速推进的一年，设备领先于电池片产品成熟，行业景气来临。机构预计2025年HJT设备市场空间超400亿元、5年复合增长率为80%，对产业变革能力强，综合竞争优势明显的企业将率先受益。

　　涉及个股：金刚玻璃（300093）、捷佳伟创（300724）、奥特维（688516）、海源复材（002529）、宝馨科技（002514）、京山轻机（000821）等。

　　5，金刚石线用钨丝：由于2021年以来光伏硅料价格大幅上涨，下游硅片厂逐步向线径更细的金刚线切换，以降低切割过程中的硅料损耗。细线化是金刚线行业发展必然趋势，钨丝母线突破线径瓶颈且性能优异，将成为下一代金刚线母线材料，中环、协鑫、阿特斯已向钨丝转换。对此，有机构认为，钨丝行业基本面已发生根本性改变，主导需求转换为高增长高景气的光伏领域，钨丝在光伏领域新增百亿空间，需求增长四年十倍。

　　涉及个股：中钨高新（000657）、宇晶股份（002943）等。

　　四，芯片半导体3大先锋：电源管理芯片、半导体设备、碳化硅氮化镓！

　　1，电源管理芯片：6月以来，全球采购需求复苏，其中，受户外和消费电子双重利好拉动，户外便携储能产品成为海外爆款。而移动电源的火爆，则带动了上游电源管理芯片的需求。电源管理芯片是半导体芯片中应用范围最为广泛的门类，业内认为，2022年应该还不会有产能松动的现象，未来电源管理芯片需求仍会处于成长的态势。在电源管理芯片高景气下，产业链公司盈利能力望提升。

　　涉及个股：富满微（300671）、芯朋微（688508）、必易微（688045）、圣邦股份（300661）、韦尔股份（603501）等。

　　2，半导体设备：近日，国际半导体产业协会在《世界晶圆厂预测报告》中指出，2022年全球前端晶圆厂设备支出预计将同比增长20%，创下1090亿美元的历史新高。这是继2021年增长42%后的连续第三年增长。报告还预计，2023年晶圆厂设备投资将依然强劲。晶圆厂扩产显著拉动半导体设备需求，同时国产设备加速推广A股半导体设备厂商营收持续高增长，盈利能力明显提升。

　　涉及个股：精测电子（300567）、飞鹿股份（300665）、至纯科技（603690）、长川科技（300604）、芯源微（688037）、拓荆科技(688072）等。

　　3，碳化硅氮化镓：近期，新能源车企加快布局碳化硅步伐，相关领域投资迎来密集落地。作为第三代半导体材料的典型代表，碳化硅材料被认为是功率半导体行业主要的发展方向，用于制作功率器件，可显著提高电能利用率。新能源汽车是碳化硅功率器件的主要应用场景。据机构测算，2021年到2025年全球碳化硅衬底总市场规模将从19亿元增长至143亿元，需求量将从30万片增长至420万片。

　　涉及个股：温州宏丰（300283）、蓝海华腾（300484）、三安光电（600703）、楚江新材（002171）等。

　　除了这四大主题的先锋军外，它们的上游资源在A股市场中同样火热，比如风电上游的聚醚胺、光伏上游的三氯氢硅、新能源汽车上游的稀土、光伏上游的金属硅、锂电池上游的磷矿石等等。只不过最近资源价格松动，原油、煤炭、有色金属等资源价格大跌，连累了稀缺资源板块的短期表现而已。

比亚迪A股股票

智通财经APP获悉，6月以来随着疫情的逐步缓解，汽车企业及零部件厂商纷纷复工复产，新能源车企业的交付量也纷纷实现爆发式增长。近日各大造车厂商公布产销数据，其中，比亚迪(002594.SZ)以13.4万的销量数据再次碾压式夺得销量冠军。值得注意的是，这已是比亚迪连续第4个月保持单月“10万+”销量。今年以来，比亚迪销量屡创新高。相关概念股：德方纳米(300769.SZ)、中材科技(002080.SZ)、多氟多(002407.SZ)、祥鑫科技(002965.SZ)。

7月3日晚，比亚迪官方发布最新产销快报，数据显示，公司6月份新能源汽车销量达134036辆，同比增长224%;新能源汽车产量达134771辆，同比增长216.7%。上半年，比亚迪新能源汽车累计销量达641350辆，同比增长314.90%;累计产量达647914辆，同比增长312.18%。

同日，比亚迪公告，截至6月13日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易的方式累计回购A股股份551.10万股，用于员工持股计划的股份回购方案已实施完毕。因推出“0元购”，比亚迪此次员工持股计划曾引起市场高度关注，还曾因股价大涨将300元/股的回购上限提高到400元/股。截至目前，比亚迪股价较4月初累计涨46.05%，收报336.16元/股，市值达9786.1亿元，此前市值一度突破万亿。

比亚迪产销数据能有如此出色表现，与其在电池、电机、电控领域构建的超强产业链整合能力息息相关，其中包括通过与上游企业建立合资公司或与青海盐湖、多氟多等公司签订长期合约来保证锂电池的供应和生产，在一定程度上助力比亚迪在新能源行业供应链承压、关键原材料价格飞涨、疫情反复等诸多不确定性大背景下，降低生产成本、提升盈利能力并巩固供应链安全，进一步巩固行业地位、扩大领先优势。

据悉，在近日举行的比亚迪2021股东大会上，其官方保守估计2022年总销量将达到150万辆，若供应链做得更好，甚至有望冲击200万辆。若目标能够实现，比亚迪以及其产业链都将直接受益。据方正证券数据，比亚迪整车、动力电池供应商分别为：

供应链环节正极环节：湖南裕能、湖北万润、德方纳米等，供应商均为正极头部厂商，磷酸铁锂也做少部分自产自销。

负极环节：贝特瑞、中科电气、翔丰华等，负极以人造石墨为主，也会做一部分天然石墨掺杂。

隔膜环节：星源材质、中材科技、恩捷股份等，隔膜以干法，小刀片导入湿法隔膜。

电解液环节：电解液原料外采，自己做配方调试，六氟磷酸锂供应商多氟多、天际股份、延安必康等，添加剂供应商华盛锂电、奥克股份、新宙邦(瀚康化工)。

辅材环节：铜箔(诺德股份、嘉元科技、中一科技)、铝箔(鼎盛新材)、结构件(科达利)、铝塑膜(紫江企业)、导电剂(道氏技术)、粘结剂(东岳集团)、箱体(和胜股份、祥鑫科技)。

受比亚迪业绩高增吸引，越来越多的企业想进入比亚迪供应链。据悉，格林美今日在投资者互动平台上表示，公司已进入到比亚迪供应链。公司作为全球动力电池用三元前驱体与四氧化三钴的龙头企业之一，全面导入全球知名电池厂家的供应链，积极打造全球动力电池产业链合作模式。

此前，“宁王”一路高歌猛进突破万亿市值时，带动了电池产业链相关供应商业绩的腾飞。如今，“比王”汽车销量节节攀高、机构给出1.4万亿估值预期背景下，其相关供应链厂商有望迎来业绩爆发。

相关概念股：

德方纳米(300769.SZ)：公司的主营业务为锂离子电池材料的研发、生产和销售，产品主要应用于动力电池、储能电池等锂离子电池的制造，最终应用于新能源汽车以及储能领域等。

中材科技(002080.SZ)：重点培育锂电池隔膜产业，专业从事高性能锂电池隔膜材料的研发、生产、销售及技术服务。主要产品为7-16μm湿法隔膜及陶瓷涂覆膜，性能优越，已通过国内外多家中、高端锂电池厂家的认证和使用。

多氟多(002407.SZ)：公司主要业务是六氟磷酸锂及电子化学品、无机氟化盐。

祥鑫科技(002965.SZ)：主营业务和主要产品涵盖以下三个方面:1、汽车零部件及配件造业:汽车精密冲压模具和金属结构件;2、通信设备制造业:通信设备精密冲压模具和金属结构件;3、金属制品业:其他精密冲压模具和金属结构件。

随着6月汽车销量情况出炉，比亚迪又一次站上了月度销量冠军的宝座。

那么新能源汽车概念股的股价是否也能够跟着水涨船高，其股票还值得买吗？

大增130%！新能源汽车强势增长

目前，新能源汽车的单月销量超50万辆，保有量已经破千万，新能源车近期的增长势头令人刮目相看。

乘联会7月6日数据显示，6月份，全国乘用车市场零售192.6万辆，同比去年增长22%，较上月同期增长42%。其中，6月全国新能源乘用车市场批发销量预计达到54.6万辆，同比暴增130%，呈现强势增长态势。

乘联会

另据公安部数据，截至2022年上半年，我国新能源汽车保有量超过1000万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4 万辆，占新能源汽车总量的80.93%。 2022年上半年新注册登记新能源汽车总量为220.9万辆，同比增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。

公安部交通管理局

有分析指出，2022年新能源车销量超强表现的原因是市场需求的有效拉动，政策驱动转向市场化。事实上，在新能源汽车销量大增的同时，政策对新能源汽车的支持力度不减。双管齐下、双轮驱动，造就了新能源汽车市场的繁荣。

7月7日，工业和信息化部有关负责人介绍，支持新能源汽车购买使用是稳定和扩大汽车消费、保障产业平稳运行的有效途径。工信部将会同相关部门进一步扩大新能源汽车推广规模，为促进汽车消费、稳定经济大盘作出积极贡献。

比亚迪卫冕6月“销冠”

“汽车看新能源，新能源车看比亚迪。”

比亚迪在新能源汽车销量市场上的优异表现，让许多投资者的目光聚焦于比亚迪身上，不少投资者甚至常常将比亚迪与全球车企市值第一的特斯拉作比较。

事实上，从新能源车销量方面来看，特斯拉与比亚迪虽然同属第一梯队，但比亚迪的销量已经超越特斯拉多时。

前瞻产业研究院报告指出，根据销量情况，中国的新能源车企可分为三个梯队，其中比亚迪和特斯拉中国以销量超过10万辆位居第一梯队；上汽、广汽和长城等汽车品牌以销量在3万-10万辆位居于第二梯队；第三梯队则是吉利汽车和小鹏等销量在3万辆以下的公司。

中国新能源汽车行业竞争梯队。前瞻产业研究院

乘联会数据显示，2022年5月份比亚迪以乘用车销量11.4万辆排在第一位，同比增长256.6%。2022年前5个月，“销冠”比亚迪的累计销量高达50.1万辆，是排名第三的特斯拉中国的4倍多。

近期，比亚迪披露6月产销快报显示，6月新能源汽车销量为13.40万辆，再创新高，并再次成为月度销量冠军；上半年累计销量64.13万辆，同比增长314.90%。

对比特斯拉中国的数据，特斯拉上海工厂5月的交付量为32164辆；叠加电池供应受阻，柏林和德州两大新工厂产量爬坡，第二季度的交付量仅为25.5万辆，环比下降17.9%，较比亚迪少交付了10万辆左右。

特斯拉与比亚迪季度交付量对比。乘联会、特斯拉、平安证券研究所

股价上，随着比亚迪卫冕了6月“销冠”，其市值也一度站稳万亿元上方，截至7月8日收盘，比亚迪股价下跌3.26%，略有回调，报收338元/股，总市值为9839.66元。

机构：政策持续激发新能源汽车新活力

近期，商务部、工信部等多部门持续发布汽车消费领域利好政策。汽车概念股借着利好政策不断上攻。

截至7月8日，汽车板块近一年以来的累计涨幅超过10%，远超沪深300指数，近一个月以来的阶段涨幅更是突破了20%以上。

同花顺

新能源汽车销量大增以及政策不断加持下，新能源汽车概念股股价乘风而起，不少投资者看好该板块的未来走势，但也有投资者担心新能源汽车概念股股价已经“涨太多”。对此，中原证券分析师刘智表示，随着汽车产业链逐渐恢复，消费者前端需求也将延后释放，叠加600 亿汽车购置税补贴政策，有利于汽车整车板块中长期发展。随着新能源补贴政策的不断完善以及消费者对于新能源汽车认可度不断提升。新能源汽车销量总体符合市场预期，同比销量提升；环比则受相关疫情环境影响，有所回落。新能源汽车的渗透率也在不断提升，各品牌新发车型电动化比重逐渐加大，从中长期发展来看，我国新能源汽车行业发展趋势明朗。

平安证券分析师王德安表示，随着2024年－2025 年双积分征求意见稿的发布，促使“双积分”政策进一步收紧。结合2022年以后，国补和免征购置税退出的大环境来看，国内新能源车市场进一步向着更加市场化的方向发展，对积分比例要求的提升以及积分池制度的建立也反映出政策在持续推动车企的生产积极性以及汽车电动化的转型，在政策+市场的双轮驱动下，国内新能源车将保持长期快速发展，新能源车占比较高的车企将受益。

（提示：上述信息仅供参考，不作为具体操作建议。市场有风险，投资需谨慎。）

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