大飞机概念股龙头股(中设咨询股吧)
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9月份以来，沪深两市股指呈现持续回调整理的态势，昨日沪指盘中再创回调以来新低，两市量能仍然低迷，沪市成交额连续2日不足千亿元。值得一提的是，大飞机板块月内屡屡逆市走强，仅昨日涨幅达到1.62%，位居所有板块涨幅榜首位。
个股方面，昨日，板块内共有32只成份股实现上涨，占比逾九成，其中，贵航股份强势涨停，中航电子涨幅也达8.54%，航天通信（5.12%）、中航重机（4.62%）、七一二（3.57%）、爱乐达（2.97%）、成飞集成（2.79%）、航发动力（2.5%）、洪都航空（2.49%）、航发科技（2.45%）、中直股份（2.42%）、航天动力（2.37%）、宝钛股份（2.34%）、中航电测（2.29%）和渤海金控（2.22%）等个股涨幅也较为显著。
除市场表现强势外，大飞机行业基本面持续改善，成为近期板块强势崛起的重要动力。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，在40家大飞机行业上市公司中，有29家公司今年中报净利润实现同比增长，占比72.5%。其中，德威新材（302.36%）、航天通信（266.54%）、四川九洲（175.3%）、宝钛股份（165.01%）、博云新材（140.69%）、航发动力（125.92%）和新研股份（106.15%）等公司2018年上半年净利润均实现同比翻番。
对此，分析人士指出，预计军民融合会议等年度重要政策改革时点临近，政策催化或将带来反弹预期，因此坚定看好大飞机、军民融合、北斗导航等军工领域子板块下半年行情。尤其是大飞机行业基本面持续改善明显，上市公司盈利能力将明显提升，行业未来有望迎来新的景气周期，板块经过前期深跌后，估值回归较低区间凸显配置价值，可重点关注业绩较好、估值合理的相关龙头股。
事实上，军工板块基本面持续改善预期进一步得到验证。公开数据显示，军工板块2018年上半年实现营业收入为1305.0亿元，同比增长10.7%；扣非净利润为44.05亿元，同比增长44.3%。地方军企板块整体营业收入为34.5亿元，同比增长9.3%，扣非净利润为0.4亿元，实现同比扭亏，基本面有所改善。民参军板块2018年上半年延续高增长态势，实现营业收入为151亿元，同比增长35.1%；扣非净利润为14.9亿元，同比增长21.7%，业绩的高弹性源于军品订单的快速回升。
中信建投证券(港股06066)认为，进入2018年，军工行业基本面拐点逐步显现，外部因素：国防预算增速超预期，2018年中国国防预算11070亿元，同比增长8.1%；内部因素：首先，军工产业链业绩迎来拐点，一方面，随着军改影响逐步消除，订单补偿效应明显。2018年军改对订单压制作用将大幅减弱，新装备定型批产将加速，陆军、战略支援部队等新军种装备的订单补偿效应或最为明显。另一方面，实战化练兵加速新装备列装，有望大幅提升装备维修保障和弹药需求。其次，军工体制改革迎来拐点，军民融合由规划进入实质落地阶段；央企资本运作数量有望回暖；军品采购与定价机制改革方案有望出台；首批院所改制有望完成，与资本市场相关度提升。
在此背景下，昨日大飞机概念股成为场内主流资金布局的重点，合计大单资金净流入为1.13亿元。其中，中航电子（3117.89万元）、中直股份（1999.45万元）、贵航股份（1996.78万元）、航天动力（1223.47万元）、航发动力（1158.11万元）、中航机电（1151.32万元）和中航电测（1010.26万元）等7只龙头股大单资金净流入均超1000万元，合计吸金达1.17亿元。
机构对大飞机等军工类个股配置积极性回升。银河证券表示，2018年上半年军工板块基金持仓占比为3.05%，略高于2017年底的2.43%，军工板块基金依然是2014年以来的相对低点。军工股的基金持仓占比下行空间较为有限，向上空间较大。为了增强弱市环境中的抗风险能力，2017年上半年后，随着军工板块指数持续下探，2018年上半年基金持仓集中度提升了0.52%，马太效应强化，龙头和白马等品种依旧是行情演绎的主力。2017年下半年，公募基金4年来*低配，2018年上半年公募基金配置积极性回升，军工板块重回超配通道。
挖贝网 4月26日消息，北交所上市企业中设咨询（833873）发布2021年年报，营收、净利双增长。公司表示业绩增长的原因为，检测业务收入去年实现大幅度增长，增速达到124.92%。
2021年年报显示，公司去年实现营业收入2.28亿元，同比增长5.25%；净利润2,739.52万元，同比增长7.13%；扣非后利润为2,702.17万元，同比增长10.39%。
公司表示，业绩增长主要原因是，检测业务收入大幅度增长，该项业务去年收入为5,115.84万元，同比增长124.92%。
技术研发方面，公司多年来一直坚持专业技术优化及创新。去年公司新增“易于拼装的复合式外墙砖”、“一种用于桥梁隧道的重力锤击式压片机”等27项实用新型专利；新增“桥隧管养信息平台V1.0”1项软件著作权。
截至目前，公司共拥有9项发明专利，74项实用新型专利，14项软件著作权，4项外观专利设计专利。
挖贝研究院资料显示，中设咨询主营业务为工程勘察设计、工程检测及其他相关工程咨询服务，包括为市政、建筑、交通等行业提供勘察设计及工程检测服务，接受业主委托对工程项目进行项目管理，提供管理咨询服务。
智通财经APP获悉，7月4日，受三大航集体宣布购买飞机消息影响，A股大飞机板块异动拉升，截至发稿，南方精工(002553.SZ)、炼石航空(000697.SZ)涨停，博云新材(002297.SZ)涨超6%，航发动力(600893.SH)、安达维尔(300719.SZ)、西部超导(688122.SH)、钢研高纳(300034.SZ)、航天科技(000901.SZ)等股拉升上涨。
7月1日晚间，中国国航、南方航空和中国东航集体宣布购买飞机。其中，中国国航和南方航空各购买96架空客A320NEO系列飞机，订单金额均约合人民币818亿元;中国东航拟购买100架A320NEO系列飞机，总价约857.78亿元人民币。如果加上中国东航5月份披露的289亿元飞机订单，今年以来三大航订购飞机总金额约为2780亿元。
针对本次大手笔引进飞机的理由，中国东航在公告中表示：基于对于民航业未来发展的信心，公司需提前对机队运力进行规划和储备。中国国航和南方航空也在公告中表示，本次交易符合公司“十四五”发展规划和市场需求，有利于公司优化机队结构和长期运力补充。从具体运力增幅来看，中国国航预计本次交易使运力增长约10.4%，南方航空预计运力增长约13.0%。
沪深交易所2022年4月27日公布的交易公开信息显示，*ST德威（300325）因日跌幅达到15%的前5只证券，严重异常期间日收盘价格跌幅偏离值累计达到50%的证券，严重异常期间日收盘价格跌幅偏离值累计达到70%的证券登上龙虎榜。此次是近5个交易日内第2次上榜。
截至2022年4月27日收盘，*ST德威(300325)报收于0.91元，下跌20.18%，换手率2.02%，成交量20.16万手，成交额1834.14万元。
*ST德威（300325）的关注点：
1、公司的大飞机材料正处于批量研发阶段，暂未形成销售
2、公司XLPE绝缘材料主要用于中压（10kv和35kv）、高压（110kv以上）、特高压（500kv）的电力电缆绝缘层
3、自16年开始布局燃料电池，参股美国混合动力公司（持股10%）、控股美国燃料电池公司（持股55%）、设立上海德威明兴新能源、湖南德威氢动力，德威明兴作为公司燃料电池业务的总部，负责整个氢燃料电池各级分子公司的行政管理以及技术方面总体设计的工作；德威氢燃料电池发动机在国家机动车产品质量监督检验中心通过测试取得国家认证；截至18年8月，控股美国燃料电池公司推出的80千瓦大功率燃料电池发动机，已经在美国大巴车上单台无故障稳定运行超过29000小时
该股最近90天内无机构评级。证券之星估值分析工具显示，*ST德威（300325）好公司评级为1星，好价格评级为1星，估值综合评级为1星。(评级范围：1 ~ 5星，*5星)
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