天津一汽轿车所有车型(600876)
天津一汽轿车所有车型(600876)
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2、600876
提到天津一汽，大家耳熟能详的想到天津的夏利轿车和大发微型面包车。在中国20世纪80年代直到21世纪初，这些车可以说是遍布中国的大江南北。但是，在中国汽车的最近十几年中，这些品只能活在大家的回忆中，不免让人觉得惋惜。
我记得在出租车市场的早期有这样一句宣传语——上海滩前红夏利，天安门前黄大发。这两款车应该是出租车商业化后最早的一批车型。当时的中国，机动车保有量少。大部分人不出远门。城市的代步工具是自行车，而农村在代步工具应该是马拉车了。
在20世纪90年代初，我目睹了好多富有的家庭开始选购汽车。一些做小生意的业务纷纷选择大发面包车和夏利轿车。原因很简单，大发车是面包车，车型较小但是很实用，尤其是第二排座椅可以放倒，第三排座椅可以简单地拆卸。夏利车，是最普通的轿车，养护便宜，大家对夏利的印象就是省油。三厢的夏利车身长度也没有超过4米。
由于当时的汽车市场主要是卖房市场，大家对车辆的要求没有这么高，只要能买的起并养的起，故障率低就好。我记得夏天做大发出行，车内温度相当高，可以达到45度，车辆本身也没有空调。舒适性可想而知，当时我国道路的基础设施并不完善，一般的道路都比较狭窄，路面也不是很平整。车辆的时速也就控制在60千米每小时。而大发的极限速度也就是在80千米每小时。夏利三缸发动机的车型极限速度也就在100千米每小时。
大发车由于车的马力较小，能开上5年就出现小问题。刚好在那个年代，大部分的出租车都是6年强制报废，所以汽车出现大问题后，大部分也就报废了。私家用大发的强度没有这么大，所以问题没有那么明显。后来据说，汽车要普及电喷发动机淘汰化油器，所以大部分大发就强制报废了，大发也停车了，退出了历史的舞台。
夏利呢？作为技术的改造还是活跃地运行了几年。在21世纪初，中国的轿车市场开始活跃起来。私家车开始慢慢地进入公众的视野，尤其是近几年几乎每个家庭都拥有一辆私家车。大家在车辆的舒适性和安全性已经动力性，有了要求。国外的车企纷纷在中国设厂，生产自己的合资车。夏利的1.0L和1.3L在动力上有明显的劣势，尽管后期有出现1.5L的威志轿车也难逃恶运。
几年前，天津一汽由于销量的下滑和企业的连续亏损。正式停产，让老一辈人尤其是天津人觉得可惜。为什么天津一汽的车型会出现如此的现象呢？
一、天津一汽的车型大部分买的是日本丰田淘汰的生产线，生产的汽车往往是过度时期的过度产物，无法面对日益变化的汽车市场。
二、天津一汽的车型没有根据国内消费者的需求进行改进。早期的吉利汽车是模仿天津夏利，但是后期的吉利汽车在空间和动力上均有提高。至少在发动机排量上已经还是搭载1.6L的车型并推向市场。
三、天津一汽的作风更像是计划经济时代的运营体制，没有走自主核心技术的升级和研发。管理层的主导思想依旧是卖方市场，在技术方面靠的是引进。
四、天津一汽的管理层更多的是通过追求政策扶持，而并非适应市场。在天津一汽连续亏损的几年，投资界的王亚伟还重仓天津一汽的股票，幻想着天津一汽能重组或者并购。
希望，我们的制造业能坚持研发，而并非以全盘引进国外技术为荣，忽略的长远的发展，多向市场学习，别幻想政策就企。
3月29日丨洛阳玻璃(600876.SH)公布，公司非公开发行股票募投项目之一“中国建材桐城新能源材料有限公司太阳能装备用光伏电池封装材料一期项目”主体工程顺利完工，于2022年3月29日点火投产。
该项目的建成投产，有助于提升公司在光伏玻璃领域的行业地位，通过规模效应有效提升产品竞争力，推动公司新能源材料战略目标的落地。该项目采用中建材蚌埠玻璃工业设计研究院有限公司自主开发的太阳能装备用光伏电池封装材料核心技术与成套装备，产线规模处于行业前列。
该项目全面达产达标后，预计将对公司的生产经营带来积极影响。
网上车市了解到，一汽丰田后续将国产旗舰MPV——GRANVIA以及bZ4X。国产GRANVIA大概率就是此前代号为018D的新产品，此前有消息称该车为“威尔陆”，参考海外GRANVIA来看，其尺寸比赛那要更大。bZ4X则可视作RAV4的纯电动版，起售价格预计会超过20万元。另外，一汽丰田还会以原装进口方式引入新皇冠轿车。
国产旗舰MPV——GRANVIA
据内部资料显示，一汽丰田018D将在2022年9月开始试生产，随后于2022年12月正式投产上市，相比广汽丰田赛那，该车的推出时间要晚一年左右。不过去年9月左右，部分一汽丰田经销商便表示该MPV已经可以预订，提车暂不加价，可能是赛那的提前上市（原计划今年上半年，提前至去年四季度）打乱了一汽丰田的产品规划节奏，018D很大概率上将会提前量产。
“GRANVIA”是丰田在海外市场推出*MPV车型，且基于HIACE衍生而来，与SIENNA（国内赛那）同样是定位为中大型MPV。目前国产的相关信息还未曝光，如果造型也原版引入，后续不进行魔改，其则会与更偏家用的赛那展现出不同的风格，类型与埃尔法/威尔法这类的天花板级别相近，商用属性会更强。
bZ4X
丰田汽车在去年上海车展中发布了纯电动bZ系列，国内两个合资公司会分别投产。在此前的内部计划图中，031D一直以RAV4纯电动版的形式出现，且RAV4和bZ4X concept尺寸相近，这也意味着RAV4的纯电动版不会像奕泽那样，以车名+E进擎的方式命名，而是会直接改名为bZ4X，起售价格预计会超过20万元。参考此前一汽丰田天津工厂环评，bZ4X会分为两驱和四驱版本，*功率分别为150kW与80kW/80kW，整体动力与大众ID.4系列比较接近。
皇冠轿车
亚洲龙目前已在美国市场正式停产，全新一代皇冠则有望取代亚洲龙车型在北美市场的产品空缺，后续还会以进口形式在国内销售。全新皇冠将采用丰田TNGA前置平台，前脸装配多边形蜂窝状进气格栅，车侧呈溜背式轿跑设计风格，车尾熏黑饰条贯穿至两侧熏黑尾灯组，整体造型与奥迪旗下A7车型保持高度相似。动力上，全新皇冠将搭载2.5L混动以及雷克萨斯NX同款2.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配E-CVT以及8速手自一体变速箱。
二十次的春秋更迭，7300次的日月更替。20年前，威驰犹如一汽与丰田联姻后的硕果，以一汽丰田在中国投产的*车型的身份出现在消费者面前。20年时间里，威驰不断进化，始终引领潮流，成为了超百万家庭的幸福座驾。为了感恩粉丝20载陪伴，一汽丰田威驰20周年纪念版车型闪耀上市，车辆所配备的纪念版专属标识，更是将情怀拉满。20周年纪念版车型分为威驰20周年纪念版与威驰FS 20周年纪念版两个不同版本，售价分别为8.98万元和8.88万元。
二十载耕耘 口碑、荣誉皆是收获
20年前的威驰，还有着非常浓郁的日系车元素，如今看来落伍了的桃木内饰与中置液晶仪表盘在当年称得上是彰显豪华的设计。1.3L/1.5L自然吸气发动机+4速自动变速箱的动力总成，凭借着稳定、平顺的表现不仅令威驰有了操控舒适的评价，也让它成为了许多消费者的“DREAM CAR”。
2008年，威驰完成了*迭代更新，一汽丰田也迎来了旗下车身累计销量的百万大关突破。当一汽丰田迈入第五个年头的时候，威驰、卡罗拉、皇冠等多款车型分别推出了特别纪念版，作为对消费者的回馈，纪念版的车型配置更丰富、价格也更优惠。
2013年10月，焕新而来的威驰荣获了C-NCAP荣获五星好评，并在上市不到半年的时间里实现了超过5.7万台的销量，2014年12月，威驰销量在攀高峰，凭借1.5万辆单月销量刷新了上市以来的销量记录。
2017年更加时尚动感的两厢车型威驰FS与经典的三厢车型威驰形成了极富竞争力的“双子星”组合。又一个四年过去了，一汽丰田在这个四年中连续获得获得“诚信服务”满意度第一名，威驰也夺得了“7万以上小型轿车细分市场”满意度第一名。威驰在一汽丰田累计销量接近千万级的规模中，发挥了举足轻重的作用。
懂感恩 知回馈 新车增配更具性价比
二十年来，一汽丰田每一次纪念版车型的推出，都是潜心于对消费者的回馈。熟悉一汽丰田的消费者也都因纪念版车型享有更丰富的配置，以及更优惠的价格而对其格外期待。威驰以及威驰FS 20周年纪念版车型，在原油车型的基础上新增了无钥匙进入系统、一键启动、前雾灯、LED日间行车灯等实用性配置，让用户得到了更多、更实在的回馈。
“不辜负”是一汽丰田责任心的践行，“量产幸福”是一汽丰田所坚持的初心。在严格遵循丰田全球QDR（高品质、可靠性、耐久性）品质标准的前提下，一汽丰田深耕用户对于高品质出行的需求，以硬核品质与实惠的价格以及超高的保值率，成为了许多消费者“人生第一台车”的*。
时尚靓丽，经济节油，助力年轻人幸福出行
品质是打动消费者的核心，颜值是为车辆增添竞争力的点睛之笔。威驰在设计对年轻人的审美投其所好，凭借六边形黑色前格栅与两侧黑色饰板的搭配，造就出时尚新潮的魅力，当日间行车灯被点亮以后，车辆仿佛被注入了灵魂一般，变得更加灵动。
简约而不简单的内饰设计一直以经典元素为基调，9英寸的中控显示屏可以实现百度CarLife的手机互联映射功能，并且支持音乐、视频、趣驾驶WeLink等功能，尽显科技气息。空调控制区域采用了实用性很强的实体的物理按键，操作更方便、反馈更直接。
丰田一直强调车辆的安全性，无论是任何一种价位的车型，都力求将安全配置*化。威驰应用了丰田独有的GOA车身，当车身发生碰撞时，GOA车身能够有效收碰撞能量，将其分散至车身各部位骨架，减少了驾驶室的变形程度，更好的实现了对座舱的保护。全系标配的VSC车身稳定控制系统，能够在紧急情况下有效控制侧滑，保持车辆稳定行驶，提高行驶安全性。
平顺的操控一向是威驰的优势，纪念版车型所搭载的是1.5L自然吸气发动机，与之匹配的S-CVT无级变速箱。在丰田VVT-i技术的加持下，威驰拥有了82kW的*功率和139N·m的峰值扭矩，整车综合工况（WLTC）下百公里油耗低至5.03L实现了动力和油耗的完美平衡。
写在最后：
提及威驰，无人不知其价格亲民、经济耐用。从2002年到2022年，威驰与时代的发展同步更新，一直处在汽车行业发展的浪尖之上。出色的品质更是威驰销量超百万的基础与核心实力。一汽丰田深知，今天的荣誉与口碑离不开用户的信赖与支持。威驰20周年纪念版的推出，令消费者感受到了一汽丰田感恩粉丝的诚意，更为威驰在粉丝心中树立起了不负热爱的形象。
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