601127(600020)

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7月11日丨小康股份(601127.SH)公布，公司于2022年7月11日以通讯方式召开第四届董事会第二十六次会议，审议通过了《关于变更公司名称、证券简称的议案》，并同意将议案中关于变更公司名称事项提交公司股东大会审议。

1、公司中文名称由“重庆小康工业集团股份有限公司”变更为“赛力斯集团股份有限公司”(最终以市场监督管理局核准的名称为准)。

2、公司英文名称由“Chongqing Sokon Industrial Group Co.,Ltd”变更为“Seres Group Co., Ltd.”。

3、公司证券简称由“小康股份”变更为“赛力斯”，公司证券代码“601127”保持不变。

该次变更证券简称事项尚需上海证券交易所批准后方可实施。

3月8日丨中原高速(600020.SH)公布，2022年3月7日，河南省发展和改革委员会向郑州市、洛阳市发展改革委出具《关于郑州至洛阳高速公路项目申请报告核准的批复》(豫发改基础〔2022〕169号)，主要内容

一、郑州至洛阳高速公路项目建设有利于完善区域路网，分担连霍高速交通压力，加快郑州市国家中心城市建设、促进黄河流域生态保护和高质量发展、带动沿线区域经济发展和旅游资源开发。根据《行政许可法》、《企业投资项目核准和备案管理条例》，结合省交通运输厅行业审查意见和咨询机构评估意见，经研究，同意建设郑州至洛阳高速公路(项目代码：2102-410000-04-01-220870)。

二、路线走向：项目起点位于荣阳市贾峪镇周新庄东南，设马米路枢纽互通式立交，与郑州西南绕城高速相交。终点位于伊滨区刘窑西，设龙门枢纽互通式立交，与二广高速相交。

三、项目主要建设内容、建设规模：项目全长约99公里。全线设特大桥2座，大桥33座；长隧道2处、中隧道1处；互通式立交14座，其中枢纽互通式立交4座；服务区2处(其中1处与万山湖互通式立交合建)，停车区1处(与西村互通式立交合建)，监控通讯分中心1处、养护工区2处、应急物资储备中心1处、桥隧管理所1处。

项目采用双向六车道高速公路技术标准，路基宽34.5米。其中起点至长寿山互通式立交段、西村互通式立交至终点段设计速度120公里/小时；长寿山互通式立交至西村互通式立交段设计速度100公里/小时。路面面层采用沥青混凝土结构；桥涵设计汽车荷载等级采用公路﹣I级。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014）规定。

四、项目估算总投资约198.8亿元，项目资本金按照国家有关规定执行。项目拟采用BOT模式，项目实施机构为郑州市、洛阳市交通运输局。项目法人为河南交投中原高速郑洛建设有限公司，由河南中原高速公路股份有限公司全资组建。

小康股份(601127.SH)披露非公开发行A股股票发行情况报告书，根据投资者申购报价情况，并严格按照《认购邀请书》中确定的发行价格、发行对象及获配股份数量的程序和规则，确定本次发行价格为51.98元/股，发行股数为1.37亿股，募集资金总额为71.30亿元。

据悉，本次发行对象最终确定为17名，其中包括广发基金管理有限公司、中信证券股份有限公司、UBS *及林园投资309号私募证券投资基金等。

今日早盘，截至09:45，汽车整车板块下挫。小康股份(601127.CN)跌6.99%报65.3元，*ST众泰(000980.CN)跌5.00%报5.51元，北汽蓝谷(600733.CN)跌2.97%报10.77元，亚星客车(600213.CN)跌2.96%报8.53元，长城汽车(601633.CN)跌2.02%报51.81元，江淮汽车(600418.CN)跌1.56%报18.3元，金龙汽车(600686.CN)跌1.54%报6.4元，广汽集团(601238.CN)跌1.37%报15.16元。

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