理想汽车上市公司股票代码，理想汽车的股票代码002131
理想汽车上市公司股票代码，理想汽车的股票代码002131
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法巴发布研究报告称，首予理想汽车-W(02015.HK)“持有”评级，由于有显著的增长机会，预计2021-24年收入年均复合增长率为75.7%，并将于2024年*取得盈利，合理估值170.5港元。作为以家庭车用户为目标的插电式混合动力汽车制造商，该行认为公司可受惠于内地汽车电动化，以及家庭规模扩大的趋势。
截至2022年7月5日收盘，理想汽车-W(02015.HK)报收于151.0元，下跌2.45%，换手率6.78%，成交量771.67万股，成交额11.95亿元。投行对该股的评级以买入为主，近90天内共有27家投行给出买入评级，近90天的目标均价为165.82。中金公司*一份研报给予理想汽车-W买入评级，目标价200。
机构评级详情
理想汽车-W市值3119.23亿元，在汽车整车行业中排名第2。主要指标
07月08日讯 鹏华价值优势混合(LOF)基金07月07日上涨1.06%，现价0.85元，成交4.59万元。当前本基金场外净值为0.8700元，环比上个交易日上涨1.16%，场内价格溢价率为-1.26%。
本基金为上市可交易型混合型基金，数据显示，近1月本基金净值上涨6.75%，近3个月本基金净值上涨14.17%，近6月本基金净值下跌6.88%，近1年本基金净值下跌4.90%，成立以来本基金累计净值为5.6400元。
本基金成立以来分红10次，累计分红金额31.60亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为张华恩，自2021年12月11日管理该基金，任职期内收益-11.47%。
*基金定期报告显示，该基金重仓持有海尔智家（持仓比例5.49%）、*ST德新（持仓比例5.24%）、药明康德（持仓比例4.35%）、智飞生物（持仓比例4.12%）、中航重机（持仓比例3.80%）、亿联网络（持仓比例3.50%）、伯特利（持仓比例3.39%）、成都银行（持仓比例3.04%）、金地集团（持仓比例2.91%）、双环传动（持仓比例2.76%）。
报告期内基金投资策略和运作分析
2022年1季度，在外部俄乌冲突升级和内部疫情反复冲击下，市场迎来系统性调整。俄乌冲突使得本就高企的上游大宗品进一步空中加油，让原本已看到成本缓解曙光的多数制造业再次遭受重创；同时疫情反复冲击下，经济自身的恢复进程也受到一定波折。回顾组合表现来看，我们基于长期产业逻辑布局的一些中游制造业（如汽车零部件、军工）和部分消费品，在短期外部因素扰动下，基本面和股价上都面临了较大压力，并给组合带来了较大回撤。组合应对上，我们在更严苛的基本面筛选标准下，适当降低了一些潜在冲击较大和内在逻辑仍有待验证的品种，但仍然保留了一些长期竞争力极其*、并有望在产业发展中实现跃迁的公司。尽管这些公司1季度以来遭遇了较大调整，但我们相信短期扰动过后长期价值力量仍将成为市场的主导，当下基于基本面更加严苛的坚守也会让我们在后续的持仓中更加的淡定和从容。同时，基于经济维稳的对冲，我们也适当增加了部分逆周期调节受益的行业持仓，但鉴于整体仓位有限，因此对组合贡献整体仍不明显。
报告期内基金的业绩表现
36氪获悉，6月28日，理想汽车公告，将通过场内股票发行计划（ATM发行）出售总额不超过20亿美元的ADS，每ADS代表2股A类普通股。此次发行的净收益将用于研究下一代电动汽车技术，包括BEV、智能座舱和自动驾驶技术；开发未来平台和制造汽车模型，以及满足营运资金需求和一般企业用途。
继蔚来汽车之后，美国证券交易委员会收到了第二个来自中国造车新势力的招股说明书。
美国当地时间7月10日，理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股说明书，拟在纳斯达克上市，股票代码“LI”，拟最多募资1亿美元。
招股说明书显示，理想汽车的股权结构分为A类和B类，A类股票和B类股票每股对应的投票权利为1:10。其中，理想汽车创始人兼CEO李想持有1.158亿股A类股票和2.4亿股B类股票，为公司第一大股东，股权占比25.1%，拥有70.3%的投票权。美团点评CEO王兴和美团合计持有3.3亿股A类股票，持股比例为23.5%，投票权9.3%。
值得注意的是，招股说明书披露的理想汽车2018年-2019年一季度业绩情况显示，今年一季度，理想汽车总营收约1.2亿美元（约合人民币8.52亿元），净亏损1089万美元（约合人民币7711万元）。2018、2019年，理想汽车营业收入分别为0和2.84亿元人民币，净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元。截至今年3月31日，理想汽车持有现金和现金等价物为1.49亿美元（约合人民币10.5亿元）。
事实上，日前就不断有消息传出理想汽车即将赴美IPO，最早或在今年7月上市，承销商包括摩根士丹利和瑞银等。同时，美团创始人、CEO王兴也开始频繁为理想汽车“站台”。
“目前不方便对此事做评论。”一位瑞银汽车分析师向《》
IPO早有预想
业内分析认为，瑞幸咖啡财务造假事件之后，美国参议院紧急通过《外国公司承担责任法案》，对所有在美上市的中国公司进行严格的财务审计，或使理想汽车赴美IPO进程受到影响。
“近期，中概股表现还可以，汽车板块蔚来涨势也很不错。虽然会有一定影响，但是整个造车行业相对透明，真的就是真的。只要理想汽车披露准确及时，前景还是可期的，但最终理想能到什么程度，还要看自身表现，进而影响长期资本市场的反应。”一位汽车行业分析师向《》
实际上，理想汽车早就有了海外IPO的计划。2019年6月，车和家（理想汽车运营主体）股东之一的利欧股份（002131，SZ）发布公告称，其香港全资子公司利欧香港认购车和家开曼公司股份，配合车和家搭建VIE架构并完成重组工作。此外，2016年A轮融资中占股11.745%的利欧股份在签订协议时也曾表示，若6年内未能进行IPO，则车和家需回购全部或部分股权。
利欧股份公告
据了解，VIE架构是我国企业海外上市的重要途径，阿里、百度、新浪、蔚来汽车均采用此架构在美股上市。
值得注意的是，理想汽车还加紧股权结构调整。5月13日，车和家曾发生多项工商变更，注册资本从约7.3亿元减少至约4.3亿元，并有18位投资人退出。启信宝显示，6月30日，车和家新增11条股权出质信息，11位股东全部出质股权，质权人为北京罗克维尔斯科技有限公司，其法定代表人为理想汽车创始人也是大股东的李想。
启信宝
“首先，调整后的股权架构更简单一些，过于复杂的股权架构一般都会有猫腻，在申请IPO时会被严查。其次，股东太多，股权太分散，也不利于企业管理。”上述汽车分析师告诉
王兴频繁为理想“站台”
有意思的是，在理想汽车被曝即将赴美IPO前夕，王兴开始频繁为其“站台”。
近日，王兴在饭否网上写道：“我从来不试图说服别人‘买’理想ONE，我只是建议他们‘试’一下理想ONE，开一开，坐一坐，自己感受一下再做判断。有些人碰都没碰过理想ONE，仅凭所谓行业经验/理论/常识就直接唱衰，呵呵。”
事实上，这不是王兴第一次为理想汽车“站台”。今年5月底，王兴自掏腰包喜提一辆理想ONE。提车当天，他再次表示：“理想ONE这款车有很多不完美的地方，但是不妨碍它将来会在中国汽车产业史上占据一席之地。”此外，王兴还带父亲试驾理想ONE，其父亲表示回到龙岩后要把自家的奔驰S系轿车换成理想ONE。
图片来源于网络
同时，美团副总裁王慧文在个人社交账户感叹，试驾完理想ONE，对造车新势力信心爆棚，确信理想、蔚来、小鹏会在国内打败特斯拉。“电动车会重塑国际汽车产业格局，让中国成为全球汽车产业两强之一。踩下理想ONE油门的时候，我分明感觉到是中华民族伟大复兴在加速。”王慧文如是说。
实际上，美团和王兴都是掏出真金白银支持理想汽车的投资人。公开信息显示，2015年车和家首先得到明势资本的天使轮融资，其后分别于2016年、2017年获得7.8亿元、6.2亿元的A轮、A+轮融资，2018年后，理想汽车的单次融资规模开始上升，B轮融资达到30亿人民币。2019年8月16日，理想汽车宣布完成5.3亿美元（约合人民币37亿元）C轮融资，由美团创始人王兴领投，其中王兴个人领投近3亿美元，字节跳动投资3000万美元，经纬创投、明势资本、蓝驰创投等老股东跟投。今年6月，据《晚点LatePost》报道，理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资，其中，美团领投5亿美元，李想跟投剩余5000万美元中的3000万美元。
有观点认为，理想汽车一旦IPO成功，美团及王兴本人都是既得利益者，高调力挺理想汽车自然也在情理之中。
频发的质量问题会成隐患？
尽管美团高管及王兴个人不断为理想汽车叫好，但近期发生的刹车失灵、街头自燃、“断轴”事件等问题也不容忽视。
数据显示，自2019年12月正式开始交付以来，理想汽车用六个半月的时间交付了一万辆新车，创下造车新势力最快交付一万辆的纪录。此外，根据乘联会公布的新一期新能源汽车销量排行榜，在1-5月累计销量排名前十榜单中，理想ONE成功入围。
不过，据《》
在上述汽车分析师看来，这些问题都会在理想汽车的招股书中进行说明，例如，某次的质量问题、法律纠纷、销量不及预期、利润持续为负、突发“黑天鹅”事件等。
“对理想汽车来说，这些是风险，也可以说是不利因素。不过，有了特斯拉和蔚来的‘前车之鉴’，这些问题不至于对IPO产生太大影响。”该分析师表示，上市并不难，但前景如何还要看销量和公司的具体表现。
值得注意的是，相比蔚来、小鹏、威马等新势力，理想ONE虽然姗姗来迟，却显示出后来居上的潜力。理想汽车称，截至2020年6月30日，已交付超1.04万辆理想ONE。若IPO顺利推进，理想汽车将成为继蔚来之后，第二家在美上市的中国电动汽车初创企业，在“烧钱”的造车行业，有望进一步抢占“活下去”的先机。
招股说明书显示，未来，理想汽车将重点放在售价在15万元人民币至50万元人民币的SUV领域。公司计划在2022年推出**电动SUV，将配备新一代增程式动力系统。
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