本文目录一览:
铁龙物流(600125)4月30日披露2022年第一季度报告。报告期内公司实现营业总收入28.21亿元,同比下降34.72%;归母净利润1.25亿元,同比增长6.29%;扣非净利润1.16亿元,同比增长7.24%;经营活动产生的现金流量净额为1.80亿元,同比增长38.07%;报告期内,铁龙物流基本每股收益为0.095元,加权平均净资产收益率为1.92%。
数据显示,2022年一季度,公司毛利率为8.14%,同比上升2.99个百分点,环比上升3.90个百分点;净利率为4.48%,较上年同期上升1.75个百分点,较上一季度上升2.58个百分点。
2022年一季度,公司加权平均净资产收益率为1.92%,同比上升0.06个百分点,环比上升1.75个百分点。
截至2022年一季度末,公司经营活动现金流净额为1.80亿元,同比增长38.07%,环比增长14.31%;筹资活动现金流净额-757.08万元,较上一季度末增长72.28万元;投资活动现金流净额-1.33亿元,上年同期为-2.64亿元。
2022年一季度,公司营业收入现金比为94.73%,净现比为144.69%。
公司近年主要资产结构变化如下图:
2022年一季度末的公司十大流通股东中,新进股东为郭启纯、于建军,取代了此前的文新发、应勇。在具体持股比例上,香港中央结算有限公司、邓潮泉、陆明磊、李捷持股有所上升,汤岳清持股有所下降。
股东名称 | 持股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(%) |
---|---|---|---|
中铁集装箱运输有限责任公司 | 20755.47 | 15.898217 | 不变 |
大连铁路经济技术开发有限公司 | 18419.31 | 14.108772 | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 6456.66 | 4.945652 | 2.32 |
邓潮泉 | 1120.92 | 0.8586 | 0.05 |
梁淑娴 | 630 | 0.482566 | 不变 |
陆明磊 | 354.53 | 0.271564 | 0.04 |
郭启纯 | 341.37 | 0.261482 | 新进 |
汤岳清 | 340 | 0.260432 | -0.01 |
李捷 | 278.97 | 0.213685 | 0.00 |
于建军 | 259.91 | 0.199085 | 新进 |
筹码集中度方面,截至2022年一季度末,公司股东总户数为8.21万户,较上年末增长了85户,增幅0.10%;户均持股市值由2021年末的8.21万元下降至8.08万元,降幅为1.58%。
10月22日,小编了解到,益民基金管理有限公司披露旗下6只基金产品(份额分开计算)的最新一期季报(2021年7月1日-2021年9月30日)。
附表:
基金代码 | 基金名称 | 基金净值变动比例(%) |
---|---|---|
001135 | 益民品质升级混合 | -14.40 |
560003 | 益民创新优势混合 | -10.95 |
560002 | 益民红利成长混合 | -9.67 |
560006 | 益民核心增长混合 | 0.60 |
005331 | 益民优势安享灵活配置混合 | 5.61 |
000410 | 益民服务领先混合 | 6.04 |
根据同花顺iFinD数据显示,益民基金管理有限公司成立于2005年12月12日,报告期内(2021年7月1日-2021年9月30日)有3只产品的净值增长率为正。
其中,基金净值增长率最大的基金产品为益民服务领先混合,数值达6.04%,该基金的相对业绩基准为65%*沪深300指数收益率+35%*中证全债指数收益率,现任基金经理是赵若琼。
报告期内上述基金的投资策略和运作分析:2021年三季度市场整体呈现震荡下跌的走势,除上证综指外的主要指数均有不同程度的调整,市场仍然呈现中小市值股票表现活跃的状态,行业间的两极分化明显。煤炭、公用事业、有色金属等行业涨幅居前,医药、休闲服务和食品饮料等行业跌幅靠前。
三季度以来,能耗双控政策趋严及大宗商品上涨引起了市场广泛关注,以煤炭为代表的传统能源价格屡创新高,为周期板块业绩带来支撑。以新能源汽车和光伏为代表的新能源行业在政策及偏紧的供需格局带动下,表现也比较突出。与此同时,消费、医药等板块均出现了不同程度利空,使得板块表现承压。 益民服务领先基金继续践行分散持仓,优选个股的投资策略。
三季度依然重仓新能源板块,根据产业链景气度的变化做了一些个股的调整。周期板块主要关注化工及石化行业,选择供需偏紧的子行业进行配置。四季度我们认为在政策趋于宽松,经济增长趋缓背景下,市场整体风险弱于上半年,但仍然以结构性机会为主。我们依然关注高景气行业,四季度更多为布局明年做准备。
铁龙物流2021年8月28日在年度报告中披露,截至当日公司股东户数为8.87万户,较上期(2021年3月31日)减少3074户,减幅为3.35%。
铁龙物流股东户数高于行业平均水平。根据Choice数据,截至2021年8月28日交通运输行业上市公司平均股东户数为5.92万户。其中,公司股东户数处于2.5万~5万区间占比最高,为25.00%。
交通运输行业股东户数分布
股东户数与股价
2020年6月30日至今,公司股东户数有所下降,区间跌幅为2.60%。2020年6月30日至2021年8月28日区间股价下降7.49%。
股东户数及股价
股东户数与股本
截至2021年8月28日,公司最新总股本为13.06亿股,且均为流通股。户均持有流通股数量由上期的1.42万股上升至1.47万股,户均流通市值7.45万元。
户均持股金额
铁龙物流户均持有流通市值低于行业平均水平。根据Choice数据,截至2021年8月28日,交通运输行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为28.62万元。其中,25.89%的公司户均持有流通股市值在11.5万~23.5万区间内。
交通运输行业户均流通市值分布
沪股通持股
2021年8月28日,沪股通持有铁龙物流的股份数量为3133.97万股,占流通股本的2.40%,较上期(2021年3月31日)的3366.61万股下降6.91%。
沪股通持股图
免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。
2020年1月9日站讯 今日11时27分,铁龙物流出现异动,附加大幅拉升2.71%,创历史新高(前复权价格)。截至发稿,该股6.06元/股,成交量17.8097万手,换手率1.36%,振幅2.54%,量比2.71。
昨日(2020-01-08)该股净流出金额2366.14万元,主力净流出1332.68万元,中单净流出801.86万元,散户净流出231.6万元。
最近一个月内,铁龙物流共计登上龙虎榜0次,表明铁龙物流股性不活跃。
公司主要从事 主要包括铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务、房地产业务、铁路客运业务等。
截止2019年9月30日,铁龙物流营业收入120.7943亿元,归属于母公司股东的净利润3.8844亿元,较去年同比减少4.8542%,基本每股收益0.298元。
风险提示:个股诊断结果通过运算模型加工客观数据而成,仅供参考,不构成绝对投资建议。
今天的内容先分享到这里了,读完本文《铁龙物流》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多铁龙物流、560003相关的财经新闻请继续关注本站,是给小编最大的鼓励。
提取失败财务正在清算,解决方法步骤件事就是冷静下来,保持心...
本文目录一览:1、邮政银行2、东吴基金管理有限公司3、邮政...
本文目录一览:1、联发科前十大股东2、中国经济改革研究基金会...
申万菱信新动力5.23净值1、申万菱信新动力股票型证券投...
本文目录一览:1、2000年至2020年黄金价格表2、3002...