新能源汽车概念股，新能源汽车概念股票

本文目录一览：

• 1、新能源汽车概念股

• 2、房贷贷款利率

• 3、新能源汽车概念股一览

• 4、新能源汽车概念股票

上市不足一年，大规模扩张。截至7月8日收盘，华依科技（688071.SH）每股收于59.58元，微涨0.07%。

自4月27日创阶段新低25.56元/股之后，华依科技股价6月初开始了一段明显的上涨过程，股价从30元附近涨至目前的60元附近，区间涨幅近一倍。

7月8日收盘后，华依科技发布《2022年第三次临时股东大会会议资料》，其中包括会议时间、地点、会议议程等，以及《关于公司2022年度向特定对象发行A股股票方案的议案》等资料，拟于7月18日召开股东大会对定向增发股票事项进行审议和表决。

此前，华依科技发布《2022年度向特定对象发行A股股票预案》（以下简称“发行预案”），拟发行不超过2,185.34万股，募集不超过6.95亿元，用于新能源汽车及智能驾驶测试基地建设项目等项目的建设以及补充流动资金。

这次定向发行股票是华依科技于2021年7月底网友分享上市之后的首次。目前华依科技上市还不足一年，就启动了资本市场的再融资。

一年两次扩张

根据华依科技2022年一季报，截至3月31日其总资产为10.49亿元，其中股东权益为4.63亿元。若本次发行股票能够顺利进行且按最高限募集6.95亿元，那么，华依科技的股东权益将扩大1.5倍而超过10亿元。

值得注意的是，华依科技自2021年7月29日在科创板上市至今还不满一周年。彼时，华依科技以13.73元/股的发行价格首次公开发行了1,821.12万股，共计募得2.50亿元，扣除相关费用之后，募资净额为1.94亿元。在华依科技上市前，2020年年末股东权益为2.13亿元，也就是说，IPO募资也几乎使得其股东权益翻倍。

华依科技的招股说明书显示，IPO的募投项目实际资金需要量为3.92亿元，和实际募集的资金净额1.94亿元相差较大。于是，2021年9月27日华依科技对募投项目拟投入募集的资金相关金额进行了调整。调整后拟将1.50亿元募集的资金用于偿还银行贷款及补充流动资金，0.44亿元用于测试中心建设项目（该项目拟投入的募集的资金几近减半），其他两个募投项目将不再投入所募集的资金。

此后，2022年3月10日，华依科技又拟变更了IPO募投项目“测试中心建设项目”的实施地点和实施主体。

去年IPO所募资金并不能满足华依科技当初计划所需，导致募投项目一再调整。到现在还不足一年，华依科技就抛出了规模更大的发行股票融资计划。

根据7月2日披露的发行预案，本次向特定对象发行股票募集的不超过6.95亿元在扣除发行费用后，募资净额拟投资于“新能源汽车动力总成高性能测试中心建设项目”、“智能驾驶测试中心建设项目”等五个项目，同时将2亿元用于补充流动资金。

对比本次发行股票再融资的募投项目和去年IPO的募投项目，不论是募投项目数量，还是拟投入的资金规模，都存在很明显的差距。

本次发行预案显示，“新能源汽车动力总成高性能测试中心建设项目”的建设期为2年，拟租赁新场地并进行改造和装修，购置40台全自动化程度和测试精度更高的测试台架，并引进专业的测试人才，搭建新能源汽车动力总成高性能测试中心。

“智能驾驶测试中心建设项目”也是计划租赁场地，购置实验室内智能驾驶测试底盘测功机、道路智能驾驶测试机器人系统、四轴耦合整车和动力总成测试台架等测试设备及配套智能驾驶仿真测试系统，搭建智能驾驶测试中心。

“德国新能源汽车测试中心建设项目”拟由德国全资子公司W-IBEDA Technology GmbH（子公司名称尚处于当地工商等部门审批环节）在德国巴伐利亚州慕尼黑周边租赁场地进行改造和装修而实施。发行预案公告之日，本项目境外投资等报批事项正在准备过程中。

“组合惯导研发及生产项目”和“氢能燃料电池测试研发中心建设项目”的建设期分别为2年、3年，均计划通过租赁场地进行改造和装修，购置相应的机器设备等软硬件设施，形成相应的生产能力或研发能力。

以上五个项目都租赁场地进行改造和装修，建筑工程方面的投入相对较少，主要投入在于设备及软件的购置上。根据募投项目的可行性分析报告，上述五个项目的建筑工程投入分别为1,848万元、762万元、949.17万元、923.70万元、280万元，合计4,762.87万元；而设备及软件购置的投入分别为1.87亿元、0.90亿元、0.73亿元、0.55亿元、0.41亿元，合计达4.46亿元，占所募资金的大部分，是募投项目最主要的投入。

上述募投项目的资金投入结构跟公司当前的整体资产投入结构相似。华依科技2021年年报显示，公司的主要经营场所均为向第三方租赁取得，固定资产主要为测试设备（测试服务用台架）及生产设备。

另外，华依科技根据具体设备的预计使用寿命制定折旧年限，其中测试设备（测试服务用台架）折旧年限为10年，生产设备折旧年限为5年。若依此政策，华依科技本次定增新购置的设备及软件的折旧摊销费用将有大规模的增加。

短期大规模扩张有哪些风险？

除了可能出现折旧与摊销费用大幅增长的风险之外，华依科技在发行预案中也提示了一些相关风险。

华依科技表示，公司所处的汽车动力总成测试行业为技术密集型行业，产品技术涉及计算机软件、电气、机械、自动控制、信息技术等多学科知识和应用技术，需要不断投入研发资金，可能存在研发投入不足及技术更新迭代的风险。

值得注意的是，本次发行股票募得的资金将让华依科技净资产规模有大幅的增长，将这些资金投入到拟定的五个募投项目，达到可使用状态之后，其生产规模也将得到大幅的扩张。这固然有其利好的一面，不过，华依科技为此也提示了经营规模扩张的管理风险。

一方面，华依科技主要经营场所为租赁且部分租赁房产存在产权瑕疵，募投项目所需房产也将以租赁取得。如果租赁合同到期后，公司不能正常续租而产生搬迁费用及停产损失，或者租赁费用大幅上涨，将对公司的生产经营、净利润等造成不利影响。

华依科技的固定资产主要为测试设备（测试服务用台架）及生产设备，折旧年限反映了预计使用寿命，其中测试设备（测试服务用台架）折旧年限为10年，生产设备折旧年限为5年，这不但有折旧与摊销费用的增长问题，若这些设备未能达到预期可使用年限，也将可能对公司生产经营状况和经营业绩造成不利影响。

另一方面，根据华依科技近年年报，2019年至2021年各年末的应收账款账面价值分别为1.26亿元、1.63亿元和2.64亿元，分别占总资产的25.89%、27.67%和27.25%，应收账款增长较快而且所占比例较大。在当前宏观经济形势多变的情况下，容易面临应收账款无法收回而发生坏账的风险，从而对公司经营成果造成不利影响。

华依科技从2019年至2021年已经三年未进行利润分配。网友分享上市前是为了经营发展所需，而上市之后则因为截至2021年12月31日母公司未分配利润为负数，不符合利润分配的条件。

2021年年报显示，华依科技母公司资产负债表之中年末的未分配利润-303.77万元，实现归属于母公司所有者权的净利润为5,801.37万元，对此，公司拟2021年度不进行利润分配，不派发现金红利，不送红股，不以资本公积转增股本。

在合并报表中，2021年年末的未分配利润为1.03亿元，年度实现营业收入3.21亿元，同比增长6.23%；实现净利润5,801.37万元，同比增长38.53%。

随着LPR（贷款市场报价利率）下调，《证券日报》

中原地产首席分析师张大伟在接受《证券日报》

多地房贷利率下调

《证券日报》

《证券日报》

事实上，亦有多地银行对房贷加点部分进行了下调，但加点利率部分根据各地区房地产情况及各家银行房地产贷款策略不同而有所差异。例如，广州房贷利率差异化定价特征更明显。据了解，此次LPR调整之后，广州首套房贷款利率集中在5.5%至5.6%之间，二套房贷款利率5.8%，其中房贷加点部分仍会参考客户资质与楼盘（新房）合作情况。

某股份制银行深圳分行某支行个贷经理告诉

《证券日报》

根据贝壳研究院重点城市主流房贷利率数据，2022年1月份受监测的103个重点城市主流首套房贷利率为5.56%，二套利率为5.84%，均较上月回落8个基点。其中59城房贷主流利率环比下调，较上月增加19个，广州、深圳、杭州、南京、苏州等重点城市房贷利率均下调。

LPR调整影响几何？

值得注意的是，5年期以上LPR下调对新增和存量贷款的影响不同。新增房贷普遍可以按照最新的LPR计算，即可享受LPR下调的红利，降低购房成本。但存量房贷则要看购房者的重定价日。

北京某国有大行个贷经理告诉《证券日报》

他进一步介绍：“对于已贷款的购房者来说，在1月20日之前已经完成今年重定价的存量房贷，需要等到2023年1月1日重定价时调整。但对于在2022年1月20日以后完成贷款的新购房者，则会立刻享受到利好。”

“此次LPR调降，对于房地产市场将产生积极影响，有助于提振楼市的景气度。”易居研究院智库中心研究总监严跃进对《证券日报》

贝壳研究院首席市场分析师许小乐对《证券日报》

新能源汽车概念股一览

证券时报•统计，近三日上证指数上涨1.30%，A股成交金额较前三日下降3.15%，主力资金净流入最多的概念为新能源汽车概念，该概念所属个股共有538只，其中主力资金净流入前列的个股是比 亚 迪、格 林 美、小康股份，分别净流入7.88亿元、7.75亿元、6.33亿元；净流出最多的个股为立讯精密、江特电机、国机汽车，净流出9.42亿元、5.66亿元、2.97亿元。（）

新能源汽车概念股主力资金净流量排序

证券代码	证券简称	涨跌幅（%）	相对大盘 涨跌（%）	主力资金 （亿元）	主力力度 （%）
002594	比 亚 迪	2.95	1.65	7.88	3.04
002340	格 林 美	12.43	11.12	7.75	12.29
601127	小康股份	20.04	18.74	6.33	8.14
300274	阳光电源	8.58	7.28	4.99	3.29
000625	长安汽车	10.64	9.34	4.86	2.40
002050	三花智控	3.29	1.99	4.82	7.90
300207	欣 旺 达	11.75	10.44	4.59	6.25
002384	东山精密	6.20	4.90	4.28	11.71
002610	爱康科技	15.82	14.52	3.61	6.31
600884	杉杉股份	7.60	6.30	2.63	5.72
600478	科 力 远	21.41	20.11	2.49	9.42
002101	广东鸿图	29.29	27.99	2.23	5.54
600699	均胜电子	13.91	12.61	1.97	7.53
000733	振华科技	11.58	10.28	1.95	5.64
300438	鹏辉能源	12.18	10.88	1.93	6.35

注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

主力资金、超级复盘

主力资金、概念主力资金、资金流向、资金

智通财经APP获悉，近日，国家应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据，共计640起，比去年同期上升32%，高于交通工具火灾平均增幅，平均每日超7例火灾。目前，新能源汽车起火原因主要可归为5点：包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。其中，用火用电因素所导致的火灾占一半以上，另一大诱因则为外部碰撞起火。由于电池失效造成的安全事故显著增加，汽车自燃的新闻也不时登上热搜，锂电池安全问题再引关注。相关概念股：硅宝科技(300019.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)、壹石通(688733.SH)、东威科技(688700.SH)。

目前我国新能源车销量不断扩大，能源车加速渗透，锂电池安全问题成为消费者最为关切的首要问题。6月11日，广东河源市区两辆新能源轿车在充电过程中发生自燃，其中一辆小轿车被烧成一堆废铁，所幸事故未造成人员伤亡。但却在网上引起消费者们的关注，对新能源车安全性存疑。6月12日，珠海市银厦广场小区也发生了一起新能源汽车自燃事故；近日，特斯拉一辆Model S在美国自燃……

根据国家应急管理部消防救援局给出的数据显示，今年一季度新能源汽车火灾同比上升32%，整体上升幅度较高，因此，锂电池安全问题已引起国家高度重视。今年工信部发布2022年汽车标准化工作要点提出，启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作，进一步提升动力蓄电池热失控报警和安全防护水平;加快推进电动汽车远程服务与管理系列标准研究，修订燃料电池电动汽车碰撞后安全要求标准，进一步强化电动汽车安全保障。

在市场关注和国家政策的推动下，相关企业也加大锂电池安全的投资力度。6月15日，硅宝科技在互动平台表示，公司硅碳负极项目正在抓紧建设中，目前公司已有50吨/年中试生产线。公司与宁德时代开展合作的领域主要为提升锂电池安全和效能的新型材料，合作期限为五年，目前尚处于产品评测阶段，暂未批量供货。未来，随着公司负极项目的逐步建成并投产，将逐步提升负极材料市场销量。

金圆股份消息，6月9日，金圆股份投资的瓯鹏科技与浙江长兴中俄新能源材料技术研究院举办了战略合作签约仪式，关于标准化高安全锂电池pack技术的研发项目正式立项。金圆股份、瓯鹏科技与长兴中俄研究院三方将在锂电池安全、锂电池核心生产工艺、行业前瞻技术和锂电池材料研究等领域进行进一步的产学研深入合作。

中信证券表示，新能源车火灾频发，需求、供给、政策三重驱动下，电池安全正加速走到“台前”，电池安全赛道目前存在较大预期差，需用全局视野，前瞻眼光重新看待，相关优质企业业绩增长有望提速超越行业平均水平。

国金证券认为目前市场对动力电池安全赛道的关注度较低，随着电池安全受产业链上下游重视程度的提升，相关企业有望获得显著超越行业增速的增长。从安全改性效果、技术成熟度、单车价值量几个维度综合考虑，建议关注陶瓷涂覆赛道的壹石通、复合集流体赛道的东威科技、固态电池赛道的赣锋锂业、兼顾固态电池赛道与LMFP赛道的国轩高科、被动安全赛道的泛亚微透。

相关概念股：

硅宝科技(300019.SZ)：公司与宁德时代开展合作的领域主要为提升锂电池安全和效能的新型材料，合作期限为五年，目前尚处于产品评测阶段，暂未批量供货。

亿纬锂能(300014.SZ)：公司董事长刘金城在中国电动汽车百人会论坛上表示，基于对于电池安全性和经济性的认识，大圆柱电池会成为未来高中端产品主要电源方向。公司目前已经规划200GWh产能，预计2022年建成。

壹石通(688733.SH)：主要产品包括新能源锂电池涂覆材料、电子通信功能材料和低烟无卤阻燃材料等三大类，被广泛应用于新能源汽车、消费电子、芯片、覆铜板以及防火安全等领域，与行业内国际、国内龙头企业建立了长期稳定的合作关系。

东威科技(688700.SH)：公司PET复合铜箔具备高安全、高比容、长寿命、高兼容等优点，新能源汽车厂商将安全性作为一大卖点，锂电池企业纷纷加码复合集流体，行业蓄势待发。

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