新浪证券，新浪证券官网下载

本文目录一览：

• 1、新浪证券

• 2、太平洋保险和中华保险哪个好

• 3、搜狐证券

• 4、新浪证券官网下载

网易赴港二次上市，搜狐“正在中兴”，新浪却准备离开。

同是美股上市公司，这三家老牌中概股却做出了截然不同的选择，他们的命运或将随之改写。

市值倒挂达40亿美元

作为第一家以VIE架构上市的国内门户网站，新浪在美股已经待了20年，但7月6日美股盘前，新浪公司官网披露其董事会收到了一份来自NewWaveMMXVLimited（下称新浪潮）初步的非约束性收购提议，拟以每股41美元的价格现金收购新浪所有已发行普通股。

与网易赴港二次上市不同，新浪和58同城一样，直接选择从美股撤退，后期是回A股还是赴港上市并不明确。

7月7日，《证券日报》

不管如何，新浪释放的撤退信号已被视作为一个时代的终结。

此次提出要约收购的新浪潮公司是新浪董事长兼CEO曹国伟控股的公司。截至2020年3月31日，曹国伟通过NewWave持股约12.2%，拥有58%的投票权。

对于私有化的原因，离不开“估值低”这三个字，而这与新浪的业务息息相关。

2012年，新浪进行了公司架构的调整，形成了门户和微博两大业务并行的体系。2012年，微博被分拆并在纳斯达克上市。截止2020年3月31日，新浪持有微博44.9%的股份，持有微博71%的投票权，为微博第一大股东、实控人。

微博目前是新浪的重要收入来源，也是最值钱的资产。

受新浪私有化消息影响，7月6日晚间美股开盘后，新浪股价大涨，截至收盘，新浪股价报收于40.54美元，上涨10.55%，总市值26.51亿美元。同为中概股的微博大涨17.97%，收盘价39.78美元，总市值90.09亿美元，是新浪市值的3倍有余。

以微博7月6日美股收盘时的市值90亿美元计算，新浪持股微博的股权价值为40亿美元。截至2020年3月31日，新浪的现金、现金等价物及短期投资总额为27亿美元。二者相加总计为67亿美元，对比新浪当前26.51亿美元的市值，倒挂达40亿美元。

微博目前没有私有化计划

新浪是中国较早的互联网公司之一，与搜狐（SOHU.NASDAQ）、网易（NTES.NASDAQ）合称为中国三大门户网站。

目前，网易已在香港二次上市，网易称将继续在两地挂牌交易，暂无从美股摘牌的计划。此前网易曾发布风险提示，称如果未能及时满足美国相关法案施加的美国上市公司会计监督委员会检查要求，其可能会从纳斯达克摘牌。

现在只有搜狐还在美股“挣扎”。7月7日，搜狐内部人士对《证券日报》

事实上，门户的衰落背后，是整个信息时代的变化，随着资讯分发方式的改变，门户的市场被不断蚕食。搜狐目前市值4.07亿美元，而截至2020年3月31日，搜狐集团持有的现金及现金等价物和短期投资减去短期银行贷款后合计15.3亿美元。不计算搜狐所持有的畅游股权、搜狗股权价值的话，搜狐的市值亦成为了负资产。

多位行业人士表示，中概股回归已成定局之下，无论是退市再上市，还是二次上市都将成为企业的必然选择，因为无论是投资者，还是企业都需要分散美股上市的风险，

一些中概股在美股退市后，会选择在A股或者港股进行再次上市。大部分中概股再次上市后的市值，都远高于美股。不过目前，新浪的私有化尚未正式启动，其能否顺利私有化以及私有化后是否会选择重新上市，都是未知数。

7月7日，新浪集团公关人士对《证券日报》

（编辑 李波 上官梦露）

转眼之间，2021年马上接近尾声了，我们也要迎来2022年了，年底了，各种各样的费用也如期而至了，包括我们的车险。

我的车前年够吗的比亚迪宋Pro，当时够买时，按照比亚迪的要求，在4S店购买，好像是花了6-7的样子吧，第一次买车，咱也不懂，销售说，怎么样，就这么样，咱也没去计较，毕竟相对十几万的车款，这个保险费用，还是不在乎的。具体是哪个保险公司的，我也忘了，因为，那一年开车相对稳，没有出险，谁也没找谁。

第二年，车险快到期的时候，各大保险公司纷纷打来电话，一个月的时间，天天都能接到保险公司电话，一时之间，我感觉，我就是是最幸福的人，小姐姐那甜言蜜语，特受用。最后，经过各家对比，选择了中华联合保险进行了投保，花了2900左右。价格还好吧，我这个人比较好接受。

今年四月份的时候，在上班途中，右转向时，由于视线影响，和一个骑电动车的阿姨发生碰撞，当时，阿姨人没事，我的车掉漆了，阿姨主张帮他修电动车，第一时间打电话给保险公司的勘定人员，勘定人员，说没空，然后，指定了一家汽车维修的老板，整个过程，产生的费用，我是一概不知，包括最后和交警协商，去交警队拿行驶证和驾驶证，都是那家维修公司在办，具体费用都是维修公司和勘定人员两个人在办，我也没过问，中华保险的勘定人员全程和维修店老板在负责，这一点，还是要赞一下中华保险的。但是，车修好，让我去提车的时候，我发现ACC自适应巡航异常，维修店一直修不好，去了4S店，才恢复。

出了事故，心里一直忐忑，二十天后，又是在右转的时候，和一个奔驰发生剐蹭，我车基本没事，到4S店抛光就好，费用一千多吧，奔驰具体费用我不知道。这是事情的经过。等于今年出了两次险。

这不，马上又要办保险了，我想着，中华保险去年的服务还可以，就找他们续保，中华保险给我报的价格是4300多，太平洋保险是3200多，这也到没什么，对吧。今天问一个中华保险内部的朋友，我说中华保险今年的保费为什么那么高呢？然后，他发过来一个聊天记录。见下图。

聊天截图

说我风险等级高，禁止承保。这是严重的赤裸裸的歧视啊。难不成，我们买保险不是为了出现事故的时候，有一份保险吗？我们给你们预付款，你们做一份保障。这是契约精神。合着保险公司都想着，大家买保险，都不出事故，你们在家净赚吗？尽然都不出事故了，那我们买保险的目的何在呢？还有，保险费用，不应该是国家统一固定的吗，为什么出了事故，产生了保险赔付，第二年的费用要增加呢，合着，还是要老百姓买上一次费用的单吗？那是不是，我们当年没有出事故，要把当年的费用退还给我们呢？

怪不得，每个保险公司都做的那么大的市值，原来做的都是只赚不亏的生意，亏了一单，第二年一定要再找回来。这一点，我们知道，也接受，唯一接受不了的，就是歧视，并在歧视中变相提高费用。

你们宰老百姓下刀要轻一点，还是那句话，吃相不要太难看。老百姓才是你们的衣食父母啊。

搜狐证券

日前，搜狐披露了2019年第二季度财报，虽然搜狐在第二季度总收入达4.75亿美元，环比增长10%，且净利润同比减亏22%，但股价依旧连续两日下跌。

对此，搜狐董事长兼首席执行官张朝阳表示，“搜狐财报刚好撞到全球资本市场恐慌，投资人在恐慌中有些过激反应，没耐心看这个季度怎么样。”

他认为，很多投资人看到搜狐亏损5000万美元，实际上，这个亏损是计入了畅游旗下子公司上海晶茂的一次性减值1700万美元，“扣除2019年第二季度畅游确认的与映前广告业务相关的资产减值费用影响后，集团二季度亏损减少至3800万美元，同比减亏22%。”张朝阳表示。

张朝阳进一步指出，“预期第三季度搜狐媒体和搜狐视频亏损将进一步大幅收窄，集团亏损将降至2200万至3200万美元之间。搜狐可能会在第四季度实现盈利。”

近日，新浪财经客户端5.0版本正式上线，用户进行更新操作后即可体验全新的功能模块。此次版本升级开启三大新功能：社区功能、交易功能、“定制”功能，此次升级将打通客户端内生态闭环，为投资者提供从资讯到交易的一站式服务。

微博与客户端生态融合

社区互动彰显全平台资源优势

新浪财经客户端5.0版新增社区功能，下设“话题热榜”、“大V观点”等板块，是此次新版升级最受用户和业内人士关注的亮点功能，也体现了微博财经并入新浪财经之后产生的聚合效应，给客户端的内容提供了更多广阔发展的纵深和腹地。

“话题热搜”是财经版微博热搜，集合了当日最热的财经话题，“大V观点”是客户端内精选的微博财经大V每日精彩观点呈现。此次社区板块的上线是新浪财经客户端与微博财经的生态融合，在新浪财经客户端即可与大V实时双向互动，为用户的投资决策提供多样化的视角。

交易功能上线

打通资讯到交易闭环

交易功能的上线是此次新版升级的另一大亮点，交易移至一级菜单，新浪财经客户端完成从资讯到交易的赛道转换。

在新浪财经客户端，投资者不仅可以开户炒股，还可以通过仓石基金买卖基金。

仓石基金成立于2011年8月，于2014年3月获得由证监会颁发的基金销售牌照，依托新浪财经与微博长年积累的品牌、流量与资源优势，致力于为广大用户提供产品、资讯、咨询、交易、社交一站式基金理财服务。已与南方、国泰等60家基金公司开展合作代销基金。截至2020年底，代销基金数量已达3000多只。

在新浪财经客户端，用户可以阅读与投资相关的新闻、在社区看财经大V观点，通过交易决策工具、理财大学等辅助交易手段最终做出交易决策，并在客户端内实现开户和交易，实现了用户从产生需求到完成交易行为的强关联，日常投资操作变得更加便捷高效。

专属自定义内容

提高客户端使用效率

完成新版客户端的更新后，用户的参与度和体验感都会得到很大的提升，这一点在“定制”功能有显著的表现，点击APP首页顶部“更多”icon，即可进入丰富的功能展示页面，清晰看到全部的服务模块，用户可根据自身偏好和日常关注的重点选取添加。

在这里，新浪财经APP提供了许多实用功能，如“选股诊股”类功能，帮用户多维度选择潜力个股；“特色数据”功能包括资金流向、财报解读、龙虎榜等，让用户全盘掌握投资动向；“资讯类”功能提供研报精选、理财大学等辅助投资决策内容。

自选定制服务使用户第一时间触达最感兴趣的板块，满足不同用户的需求，致力为用户带来更良好的体验，带动提升新浪财经客户端的使用黏性和活跃度。

此次新浪财经客户端5.0版发布，依托三大全新功能加持，体现了以科技、社交赋能广大投资者和用户的理念，是其作为新浪财经交易、资讯、数据、服务的移动端载体，标志着新浪财经正以一个独立公司加速发展，不断创新，实现从财经资讯平台向金融信息服务平台的迈进。未来，新浪财经将继续坚持以用户为中心，打造全场景的、用户全生命周期的服务平台，在投资路上，与投资者共同成长。

（编辑 张明富）

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