大飞机概念股龙头(德赛西威股吧)

2022-07-20 1:33:46 基金 xialuotejs

大飞机概念股龙头



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智通财经APP获悉,工信部昨日透露,国产大飞机C919即将“取证交付”,万亿航空产业即将起飞。产业链迎重大发展机遇,相关标的:博云新材(002297.SZ)、宝钛股份(600456.SH)、光威复材(300699.SZ)、中航高科(600862.SH)、中光学(002189.SZ)和航发控制(000738.SZ)。

取证交付,即为取得“航空器适航证”,这是新飞机的准生证,是新机型研发最后也是最关键一环,标志着新飞机完成全部试飞,即将进入商业飞行。

据悉,C919是我国首架国产大型客运飞机。5月14日,根据中国商飞消息,当天6时52分,编号为B—001J的C919大飞机从上海浦东机场起飞,于9时54分安全降落,标志着中国商飞公司即将交付用户的首架C919大飞机*飞行试验圆满完成。

该架C919飞机有望在今年年底交付,客户为中国东航(600115.SH)。C919是我国自行研制的中短程单通道喷气式民用飞机,标准载客量为158人。

首架C919的单价也于近期披露。据中国东航公告,国产大飞机C919单价为0.99亿美元,折合人民币6.53亿元。而据中国东航披露的目录单价,与空客A320neo的7.3亿元人民币、波音B737MAX8的8.03亿元人民币相比,C919价格具有优势。

除了价格优势,中国商飞预研总师杨志刚表示,国产大飞机C919的绝大部分性能指标与现在的空客A320以及波音737持平,甚至在气动力布局方面还优于空客A320和波音737。

公开数据显示,全球的民航客机市场一直被波音和空客垄断,两者的全球市场份额分别是43%和45%。

据中国商飞发布的《中国商飞市场预测年报(2020~2039年)》预测,未来20年,全球预计将有40664架新机交付,价值约6万亿美元。中国未来20年预计将接收50座以上客机8725架,市场价值约1.3万亿美元。万亿市场的潜力,预示着整个C919产业链未来价值可期。

此外,民航局日前印发《“十四五”通用航空发展专项规划》,明确了未来一段时期我国通用航空发展主要目标、重点任务和相关保障措施等。专家表示,此次规划出台,将推动通航产业加速发展,通用航空飞机制造、创新服务和旅游等领域相关公司将受益。

华创证券预测,未来20年,我国对类似C919这类窄体客机的需求量为每年平均300架左右。假设未来C919在国内能够达到三分之一的市占率,则C919飞机年平均交付量有望达到100架。

华西证券表示,C919大飞机的研制极大地推动了我国先进材料技术整体研发能力的提升和产业化发展,预计随着C919的批量交付以及未来CR929的加速研制,国内先进材料供应商将迎来重大发展机遇。

天风证券认为,我国商用飞机市场已成为全球最主要民航客货运市场,当前民航客机市场主要由波音、空客两家航空巨头垄断,若我国国产民机能切入该市场,产业链相关上市公司大概率将充分受益此广阔市场空间。我们判断,伴随国产大飞机交付放量,国内航空制造产业链的参与及受益将分成三个步骤:

1.前期—机体结构加工及原材料。优先关注锻造业务市场放量,及钛合金、复合材料等原材料国产化机会。

2.中期—机电系统、起落架等系统产品国产化机会。

3.后期—航电系统及发动机国产化机会。

相关标的:

博云新材(002297.SZ):为C919供应碳/碳复合材料机轮刹车系统。

宝钛股份(600456.SH):是大飞机钛合金板材主要供应商。

光威复材(300699.SZ):是碳纤维龙头企业之一,参与C919的PCD适航认证,并获得预批准。

中航高科(600862.SH):入选商飞CR929前机身工作包*供应商。

中光学(002189.SZ):光电显示设备、光电仪表、精密机械加工零部件以及功能薄膜产品已用于民航飞机和商用飞机上。

航发控制(000738.SZ):是航发集团下属三家上市公司之一,产品以航空发动机控制系统及衍生产品为主,全方位参与国内所有在役、在研型号的研制生产,具备行业领先的研制技术和能力,细分领域属于垄断地位,市占率99%以上。




德赛西威股吧

作为全球*的消费技术产业盛会之一,始于1967年的美国拉斯维加斯消费电子展(CES)已成为科技领域的开年重头戏,被看作国际消费电子领域的“风向标”。

2020年的CES上,手机厂商一加带来*“潜隐式后摄”概念机,让A股小伙伴股价异动。中证君梳理发现,索尼、三星、大疆都放出了大招,在不同的赛道中争奇斗艳。

“潜隐式后摄”概念突然走红

目前,手机产品的痛点是创新越来越少,镜头越来越多。镜头多了,拍照美了,但外观就没那么美了。

美国当地时间1月7日,一加手机在CES上发了一个大招,发布公司第*概念机——OnePlus Concept One。该款概念机灵感来源于迈凯伦的“潜隐式后摄”设计。通俗来说,就是通过电致变色技术成功将后置摄像头模组隐藏在手机后盖下,只有在使用时才能显现出来;在不需要使用时,用户几乎难以察觉它的存在。

一加

实际上,电致变色技术并不是新技术。据一加介绍,电致变色玻璃已经应用在汽车后视镜、飞机玻璃上,但该款概念机*将电致变色技术应用在手机行业。

不过,把这项技术应用到对镜片要求非常高的手机相机上,需要克服许多难题,比如玻璃轻量化之后的易碎问题;电池盖上变色模组在有限空间里堆叠问题;多次调用手机镜头所带来的耐用性、可靠性问题等。

有知情人士对中证君表示,一加希望尽早量产该款概念机,但目前还在验证可靠性和提高良品率的过程中。

谁是其供应商,才是股民们关心的话题。1月8日,有消息称,一加“潜隐式后摄”解电致变色技术解决方案来自于A股上市公司沃格光电。当日,沃格光电股价逆市上涨3.30%。

股吧

很快,这一传言就得到证实。1月9日上午,沃格光电在上证e互动上表示,一加手机潜隐式后摄技术、电致变色技术公司全程参与,主要工艺工程技术由公司研发。

上证e互动

1月9日,沃格光电股价涨停,成交额3.75亿元,换手率14.63%。Choice数据显示,1月7日收盘,沃格光电总市值33.57亿元,1月9日收盘总市值38.15亿元,两个交易日大涨4.58亿元。

但从财报来看,沃格光电2019年前三季度实现营业收入4.02亿元,同比下降22.83%,实现归母净利润4832.45万元。

不过,沃格光电全资子公司沃特佳已经通过了大型面板企业京东方、深天马、信利光电、深超光电、群创光电等客户的验证,也通过了终端客户华为、OPPO、VIVO等认证,成为上述客户的二级合格供应商。2019年3月份,公司成为国内首家进入韩国三星供应链的切割企业,目前已通过韩国三星的二级供应商认证。

汽车传感器新玩家入场

除了“大出风头”的 潜隐式后摄手机,今年的展会上,索尼、大疆也都放出了大招,让我们一起感受黑科技带来的惊奇。

索尼发布了*车

消费电子厂商索尼在今年CES展会期间发布了*名为Vision S的原型车。由博世、大陆、黑莓、英伟达和高通等多家公司共同合作开发,这款原型车融合了索尼的成像和传感技术,并使用索尼的AI、电信和云技术管理的车载软件。

索尼官方新闻稿

Vision-S车身内外部署了多达33个传感器原件,可提供全景影像、360音效、全时连接等特性。娱乐设备方面,车内拥有360度的环绕音响系统,并且拥有独立的车载基带模块,可以保证Vision-S实时在线。

索尼这场发布会主题叫“未来将至”。近期传感器概念已经很火,传感器应用于未来汽车,或将进一步带动传感器需求。

大疆发布两款汽车雷达

在汽车的传感器领域,激光雷达可以说是自动驾驶汽车最亮眼的配置。本届CES,大疆创新内部孵化成立的自动驾驶公司览沃科技(Livox)发布两款高性能激光雷达传感器Horizon和Tele-15,两者都是为L3/L4级别自动驾驶应用设计。

据介绍,这两款汽车雷达价格也十分感人,Horizon零售价为6499元人民币,将于2020年1月7日开始供货,Tele-15零售价为9000元人民币,将于2020年第二季度开始供货。

实际上,除了大疆,华为也在布局激光雷达传感器。早在2019年10月22日世界智能网联汽车大会上,华为轮值董事长徐直军表示,华为在汽车产业上跟广大的部件提供商、集成商、应用开发商等合作伙伴,共同打造三个生态:其中第一个就是传感器生态,包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等等,让这些传感器方便与MDC连接在一起。

东北证券认为,国际、国内企业纷纷布局自动驾驶传感器。自动驾驶汽车是行业未来的重要发展方向,在车载摄像头、毫米波雷达和激光雷达三大核心部件以及产业链上下游的拓展,将为零部件供应商带来增长机遇。

在投资建议与投资标的上,东北证券建议关注华域汽车、德赛西威、保隆科技、拓普集团、均胜电子。

此外,中证君查阅多家券商研报梳理发现,华工科技也在该领域有布局。新时代证券认为,华工科技在能量激光、信息激光和传感器实现垂直化布局,具备核心技术竞争优势。

智能家居、OLED面板产业将受益

在今年的CES上,智能家居领域也有一些亮点。

三星发布了一个名叫“Ballie”的球形机器人。据介绍,Ballie是一个小型的、滚动的家用机器人,带有内置摄像头,麦克风和扬声器。

三星执行副总裁兼首席研究科学家塞巴斯蒂安·桑格哈特(Sebastian Seunghat)介绍,Ballie的AI使它可以用作健身助手,也可以作为安全机器人,在夜间和白天你不在时巡逻房间;它还可以跟随周围的一个家庭成员,如果他们摔倒了,可以寻求帮助。三星表示,Ballie将会在未来2-3年内正式商用。

有业内人士称,随着智能家居爆发,乐鑫科技、兆易创新等供相关通信连接、处理器和存储器的公司或将受益。

CES官网

中国三星微博

很多厂商发布了折叠屏产品

今年CES还是一场可折叠屏产品的大Party,柔性OLED显示的渗透率有望进一步提升。

TCL发布了*折叠屏手机,联想发布了ThinkPad X1折叠屏电脑,还有众多折叠显示出现在了汽车、家居以及可穿戴设备上。

西南证券认为,中国柔性OLED面板产业的势力正在崛起,打破过往一直由三星垄断的局面。群智咨询指出,2023年后,中国内地有望在全球柔性OLED面板市场占据约四成的市场份额。

西南证券指出,目前国内的OLED面板厂商主要有京东方A、深天马A、维信诺、TCL集团的华星光电、和辉光电(暂未上市)、信利国际(港股)等。

联想中国官微




大飞机概念股龙头

9月份以来,沪深两市股指呈现持续回调整理的态势,昨日沪指盘中再创回调以来新低,两市量能仍然低迷,沪市成交额连续2日不足千亿元。值得一提的是,大飞机板块月内屡屡逆市走强,仅昨日涨幅达到1.62%,位居所有板块涨幅榜首位。

个股方面,昨日,板块内共有32只成份股实现上涨,占比逾九成,其中,贵航股份强势涨停,中航电子涨幅也达8.54%,航天通信(5.12%)、中航重机(4.62%)、七一二(3.57%)、爱乐达(2.97%)、成飞集成(2.79%)、航发动力(2.5%)、洪都航空(2.49%)、航发科技(2.45%)、中直股份(2.42%)、航天动力(2.37%)、宝钛股份(2.34%)、中航电测(2.29%)和渤海金控(2.22%)等个股涨幅也较为显著。

除市场表现强势外,大飞机行业基本面持续改善,成为近期板块强势崛起的重要动力。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,在40家大飞机行业上市公司中,有29家公司今年中报净利润实现同比增长,占比72.5%。其中,德威新材(302.36%)、航天通信(266.54%)、四川九洲(175.3%)、宝钛股份(165.01%)、博云新材(140.69%)、航发动力(125.92%)和新研股份(106.15%)等公司2018年上半年净利润均实现同比翻番。

对此,分析人士指出,预计军民融合会议等年度重要政策改革时点临近,政策催化或将带来反弹预期,因此坚定看好大飞机、军民融合、北斗导航等军工领域子板块下半年行情。尤其是大飞机行业基本面持续改善明显,上市公司盈利能力将明显提升,行业未来有望迎来新的景气周期,板块经过前期深跌后,估值回归较低区间凸显配置价值,可重点关注业绩较好、估值合理的相关龙头股。

事实上,军工板块基本面持续改善预期进一步得到验证。公开数据显示,军工板块2018年上半年实现营业收入为1305.0亿元,同比增长10.7%;扣非净利润为44.05亿元,同比增长44.3%。地方军企板块整体营业收入为34.5亿元,同比增长9.3%,扣非净利润为0.4亿元,实现同比扭亏,基本面有所改善。民参军板块2018年上半年延续高增长态势,实现营业收入为151亿元,同比增长35.1%;扣非净利润为14.9亿元,同比增长21.7%,业绩的高弹性源于军品订单的快速回升。

中信建投证券(港股06066)认为,进入2018年,军工行业基本面拐点逐步显现,外部因素:国防预算增速超预期,2018年中国国防预算11070亿元,同比增长8.1%;内部因素:首先,军工产业链业绩迎来拐点,一方面,随着军改影响逐步消除,订单补偿效应明显。2018年军改对订单压制作用将大幅减弱,新装备定型批产将加速,陆军、战略支援部队等新军种装备的订单补偿效应或最为明显。另一方面,实战化练兵加速新装备列装,有望大幅提升装备维修保障和弹药需求。其次,军工体制改革迎来拐点,军民融合由规划进入实质落地阶段;央企资本运作数量有望回暖;军品采购与定价机制改革方案有望出台;首批院所改制有望完成,与资本市场相关度提升。

在此背景下,昨日大飞机概念股成为场内主流资金布局的重点,合计大单资金净流入为1.13亿元。其中,中航电子(3117.89万元)、中直股份(1999.45万元)、贵航股份(1996.78万元)、航天动力(1223.47万元)、航发动力(1158.11万元)、中航机电(1151.32万元)和中航电测(1010.26万元)等7只龙头股大单资金净流入均超1000万元,合计吸金达1.17亿元。

机构对大飞机等军工类个股配置积极性回升。银河证券表示,2018年上半年军工板块基金持仓占比为3.05%,略高于2017年底的2.43%,军工板块基金依然是2014年以来的相对低点。军工股的基金持仓占比下行空间较为有限,向上空间较大。为了增强弱市环境中的抗风险能力,2017年上半年后,随着军工板块指数持续下探,2018年上半年基金持仓集中度提升了0.52%,马太效应强化,龙头和白马等品种依旧是行情演绎的主力。2017年下半年,公募基金4年来*低配,2018年上半年公募基金配置积极性回升,军工板块重回超配通道。




大飞机概念股龙头股300325

沪深交易所2022年4月28日公布的交易公开信息显示,*ST德威(300325)因日跌幅达到15%的前5只证券,连续三个交易日内,跌幅偏离值累计达到30%的证券登上龙虎榜。此次是近5个交易日内第3次上榜。

截至2022年4月28日收盘,*ST德威(300325)报收于0.73元,下跌19.78%,换手率1.27%,成交量12.65万手,成交额923.27万元。

*ST德威(300325)的关注点:

1、公司的大飞机材料正处于批量研发阶段,暂未形成销售

2、设立全资子公司苏州德威商业保理有限公司,布局供应链金融,机构认为,由于德威新材对电缆产业链及其上下游企业十分了解,客户资源丰富,且初期项目将大都来自于母公司的优质客户,相关业务风险可控,有望成为公司重要盈利点

3、公司参股子公司具备1万吨DCP产能;DCP是过氧化物,作为引发剂,可与聚丙烯等生产熔喷料

该股最近90天内无机构评级。证券之星估值分析工具显示,*ST德威(300325)好公司评级为1星,好价格评级为1星,估值综合评级为1星。(评级范围:1 ~ 5星,*5星)


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