高铁板块(高铁板块为什么不涨)

本文目录一览：

• 1、高铁板块

• 2、2015年53度茅台多少钱一瓶

• 3、高铁板块龙头股

• 4、高铁板块为什么不涨

一、高铁铁路里程

铁路营业里程亦称“营业长度”。在一定时期内办理客货运输业务的铁路正线总长度。全线或部分建成双线及以上的线路,以第一线的实际长度计算;复线、站线、段管线、岔线和特殊用途线以及不计算运费的联络线不计算营业里程。是计算客货周转量、运输密度和机车车辆运用效率等指标的基础资料。2021年中国高铁铁路营业里程为4万公里，占铁路营业里程比重为26.7%。

2016-2021年中国高铁铁路营业里程及占比

资料交通运输部、智研咨询整理

二、高速铁路复线率

中国高铁运营里程突破4万公里，稳居世界第一，中国铁路运营总里程突破15万公里，稳居世界第二。2021年中国高速铁路复线率为59.5%；高速铁路电化率为73.3%。

2018-2021年中国高速铁路复线率及电化率

资料交通运输部、智研咨询整理

三、动车数量及成本

高铁运营规模持续扩大，动车组车辆保有量稳步增长，形成了高铁设备行业巨大存量市场。其中2021年中国动车组（标准组）数量为4012组；动车数量为32097辆。

2016-2021年中国动车数量

资料交通运输部、智研咨询整理

其中2021年中国动车组成本中，牵引系统成本占比为20%；转向架占比为13%；车体成本占比为9%；制动系统成本占比为9%；辅助供电系统成本占比为7%；网络控制系统成本占比为5%；空调系统成本占比4%。

2021年中国动车组成本占比

资料交通运输部、智研咨询整理

四、高铁设备

随着中国铁路动车组保有量持续上升，动车组及电动机车拥有量增加，形成了巨大的存量市场，带动高铁设备需求的提升。

高铁动车维修范围及频率

资料智研咨询整理

随着高铁运营规模及动车组拥有量增长和服役年限增长，将存在大量高铁逐步进入维修期，这将推动高铁设备行业需求增加，进而孕育出大量的投资机会。

不同铁路动车零部件维修替换周期统计

资料智研咨询整理

根据维修周期、高铁里程数、动车组拥有量数据、模块维修更新报价、铁路总公司《铁路动车组运用维修规定》等。其中2021年铁路轨交车身系统市场规模为84.98亿元；电气系统规模为42.14亿元；转向行走系统规模为50.13亿元；牵引系统规模为30.38亿元；制动系统规模为98.07亿元。

2018-2021年中国不同铁路轨交零部件维修替换市场规模

资料公开资料整理

茅台生肖酒是茅台酒公司从2014年开始推出的一款茅台主品牌酒，“一岁一生肖，一酒一茅台”，根据每年的生肖属性推出相应的一款酒，生肖酒仅仅在当年才进行生产，还有酱香酒的产能问题使茅台生肖酒极具稀缺性，所以茅台生肖酒的升值空间巨大，不少人趋之若鹜，将其几次推到市价高潮。

如今的虎茅因为茅台“i茅台”的上线，又引起争抢，今天小编就来盘一盘，已上市过的茅台，到现在价值几何。

（注：所有价格均来自京东，仅供参考，不代表实时的市场价）

2014年甲午马年茅台

生产年份：2014年

容量规格：500ML、1.5L、2.5L

酒精度数：53%vol

网友分享价格：899元（500ML款）

现在京东价：20000~26000不等

马年生肖酒瓶身不是常见的瓷白瓶，而是热烈的红色，结合了马是五行属火的属性，印章是“甲午马年”，背标的画作是请国画大师徐悲鸿的弟子——刘勃舒绘制《春风得意马蹄疾》画作，马图栩栩如生，笔劲有力，取自唐代诗人孟的《登科后》：“昔日龌龊不足夸，今朝放荡思无涯。春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。”寓意祝愿前途无量，马到成功。

2015年乙末羊年茅台

生产年份：2015年

容量规格：500ML、1.5L、2.5L

酒精度数：53%vol

网友分享价格：899元（500ML款）

现在京东价：30000~40000不等

羊年生肖酒的瓶身是“帝王黄”陶瓷釉面，霸气、高贵，结合地支五行末“土”属性，印章是“乙末羊年”，背标的画作是刘大为先生的《三羊开泰》，羊图跃然纸上，生机勃勃，取自《宋史 乐志》中的“三阳交泰，日新惟良”岁首年初庆贺吉祥的话，寓意祝贺吉祥喜乐，幸福安康。

2016年丙申猴年茅台

生产年份：2016年

容量规格：500ML、1.5L、2.5L

酒精度数：53%vol

网友分享价格：899元（500ML款）

现在京东价：6000~7000不等

猴年生肖酒的瓶身是“土豪金”的陶瓷釉面，豪气、奢华，结合地支五行申“金”之属性，印章是“丙申猴年”，包装的酒盒上有书法大家雷珍民的书法大作，提字有猴年生肖的介绍，还有“猴年喝猴酒，福禄年年有”的祝福词；酒瓶背标的画作是国画大师李苦禅之子——李燕的《大神州万户猴》，猴子活灵活现，是智慧的象征，有福禄双全、富贵顺遂的寓意。

2017年丁酉鸡年

生产年份：2017年

容量规格：375ML、500ML、1.5L、2.5L

酒精度数：53%vol

网友分享价格：1219元（500ML款）

现在京东价：4000~5000不等

鸡年生肖酒的瓶身是尊美“孔雀蓝”陶瓷釉面，雅致、高贵，瓶盖是金色纹路铁盖，顶部有篆体“鸡”子，印章是“丁酉鸡年”，背标的画作是陈永锵先生的《司晨》大作，是特意为鸡年茅台精心绘制，“司晨”也是雄鸡的别称，图中的鸡器宇轩昂，生机勃勃，寓意鸿运当头、旭日东升、国运昌盛。

2018年戊戌狗年茅台

生产年份：2018年

容量规格：500ML、1.5L、2.5L

酒精度数：53%vol

网友分享价格：1699元（500ML款）

现在京东价：4300~4900不等

狗年生肖酒的瓶身是星空灰色，与狗的沉稳、诚恳、平凡特质相符合，结合天干地支“戊戌”，印章是“戊戌狗年”，包装盒上是美术大师曾来德先生的书法大作，背标画作是著名画家连彬先生专为狗年生肖酒绘制，意是“义犬守福，黄耳传祥”，狗又有“旺财”一名，故此狗年生肖酒寓意吉祥、兴财、平安。

2019年乙亥猪年茅台

生产年份：2019年

容量规格：375ML、500ML、1.5L、2.5L

酒精度数：53%vol

网友分享价格：1699元（500ML款）

现在京东价：4000~5000不等

猪年生肖酒的瓶身是“典雅黑”，是参照经典著作《西游记》和《三打白骨精》舞台剧等资料，结合地支五行亥“水”之属性，融合中国传统文化，印章是“乙亥猪年”，背标画作是著名画家史国良的《五福拱门》，是特意为猪年茅台精心绘制，有“亥猪入门，五福齐临”的之意，寓意喜乐安康、五福临门。

2020年庚子鼠年茅台

生产年份：2020年

容量规格：375ML、500ML、1.5L、2.5L

酒精度数：53%vol

网友分享价格：1699元（500ML款）

现在京东价：4300~4900不等

鼠年生肖酒瓶身以“天青蓝”为主色调，活泼、清新，印章是“庚子鼠年”，酒上有著名画家方楚雄妙手绘就《富贵香色空无味》图，画中两侧有题词，左侧为“笑它两眼黑如漆，看尽世人梦未醒，丁酉秋楚雄”，右侧为“富贵香色空无味，不若农家蔬菜甜，楚雄又题。” 有“子鼠贺岁、福至性灵”之意，寓意新的开始、聪慧灵敏。

2021年辛丑牛年

茅

台

生产年份：2021年

容量规格：375ML、500ML、1.5L、2.5L

酒精度数：53%vol

网友分享价格：2499元（500ML款）

现在京东价：3900~4100不等

牛年生肖酒瓶身以赤铁棕（也有认为是橙色）为主色调，活泼、热情，结合天干地支五行“土”之属性，印章是“辛丑牛年”，背标画作是著名画家尼玛泽仁先生的《高原之舟耗牛》，主题词出自《汉书.卷三十六.楚元王刘交传》中词句，为“辛丑福聚和气致祥”，有“和睦融洽带来祥瑞”之意，寓意丰收、富足、勤劳。

2022年壬寅虎年茅台

生产年份：2022年

容量规格：375ML、500ML、1.5L、2.5L

酒精度数：53%vol

网友分享价格：2499元（500ML款）

现在京东价：3700~4100不等

虎年生肖酒瓶以翡翠绿为主色调，大气、典雅，印章是“壬寅虎年”，背标是著名画家孟祥顺画作《王者气》，图上老虎坚韧勇毅，有“虎步高岗，义盖四野，振振仁厚，嘉瑞之呈”之意，寓意虎虎生威、王者气韵。

茅台出品的十二生肖系列酒，将中国的画作、书法、酒文化融为一体，具有饮用收藏两种价值，虽然是纪念酒但也成为了春节最佳的礼品酒。在酒圈中很多人认为，生肖酒不论是酒质还是瓶身设计都属于高端酒，是茅台酒的系列酒中具有茅台特色的文化标识。

从马年茅台到虎年茅台已经生产了十款生肖酒，每一款都具有独特的寓意，深受许多收藏家的喜爱，不知你家有没有一瓶呢？

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（公众号：贵州以酒会友酒业）

高铁概念股龙头股有哪些？高铁概念细分龙头一览

高铁产业包括原料、零部件、基建、机械、配套设施、运营与物流以及后续服务7大环节。高铁产业的供应链非常庞大，相关个股也非常的多，下面挑举出高铁概念的龙头股。

高铁概念龙头股一览

1、太原重工（600169）：国产替代或加速。据传，铁道部从美国采购了一套350千米时速的列车全仿真台架设备，进行国产设备台架试验。太原重工有望成为第一批参与台架试验的公司，此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。

2、晋西车轴（600495）：万事俱备，只欠“标准”。目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮全部依赖进口，行业标准缺位，以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。如果这一市场放开，相关公司将有望快速实现进口替代。

3、博深工具（002282）：刹车片先行者。基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势，公司多年前已经开始了动车组刹车片研究，研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。

4、时代新材（600458）：新材料看点突出。2011年时代新材动车组弹性元件进口替代将批量供货。2015年，时代新材将借助橡胶制品、工程塑料制品、绝缘制品及涂料等新材料技术优势，巩固高端市场，有望抢占汽车、新能源、高分子新兴产业等高端市场。

5、晋亿实业（601002）：紧“扣”未来。作为业内最早大力投入开发高铁紧固件的企业，也是唯一具有制造全系列高铁扣件能力的企业，产品占铁道部招标份额的24～25%。

6、鼎汉技术（300011）：提速“信号灯”。公司的主营业务是铁路信号电源、通信电源。信号电源系统是保证高铁安全运行的核心系统，随着高铁速度的提升，高铁电气需求会越来越大。轨道交通信号智能电源系统是公司的成熟产品，毛利一直在50%以上，业务占比超过60%，市场占有率超过30%。

高铁产业细分个股介绍

1、高铁零部件：天马股份（002122）、北方创业（600967）、晋西车轴（600495）、永贵电器（300351）、太原重工（600169）、马钢股份（600808）、晋亿实业（601002）、双环传动（002472）、康尼机电（603111）。

2、铁路信息化：特锐德（300001）、世纪瑞尔（300150）、辉煌科技（002296）、佳讯飞鸿（300213）、鼎汉技术（300011）、远望谷（002161）、众合科技（000925）、卧龙电气（600580）。

3、工程材料：时代新材（600458）、高盟新材（300200）、新筑股份（002480）、泰和新材（002254）、中鼎股份（000887）。

股价为什么一直不涨？当然是实力不太行或者是实力还没发挥出来。京沪高铁一直不涨也是因为如此，那么它的实力到底怎么样呢？

咱们从现金、经营、盈利、财务结构、偿债能力五大方面来剖析京沪高铁的实力。下图是它各项能力的得分，每项是100分，总分500.

01现金能力：30分

有钱小人腰杆硬，无钱英雄处处难。对企业来说，缺钱是件很麻烦的事儿，甚至可能因此倒闭关门。那京沪高铁有没有钱呢？咱们可以从现金储备和现金流两方面来看。

在现金储备方面，京沪高铁从2018年开始逐年递增。趋势不太好暂且不说，更为关键的是最高时仅仅只有个位数的5.6%，水平很低，这让人很忧心。

不过，它的现金流状况还算是可以。除了过去艰难的2020年，其它年份的现金流量比率最少都有140%，高时可达270%。虽然波动有点大，但非常够用。

京沪高铁的现金流量允当比率只有2020年的数据，所以不好判断。如果仅仅看这一年，那还是可以的。至于现金再投资比率，近几年都在负数，不太行。现金能力给30分。

02经营能力：60分

不论是有钱还是没钱，摊上个败家子的管理层，公司都不会好到哪里去，不关门大吉就是万幸了。对公司来说，拥有一个优秀的管理层是件非常幸运的事儿。

在总资产周转率方面，京沪高铁从2018年开始逐年递减不说，让人更加忧心的是最高时仅仅只有0.18次每年，资金使用效率非常慢。这意味着，公司非常烧钱。

尽管京沪高铁的资产转得比较慢，但它收钱的速度可一点都不慢。近四五年，它的应收账款周转天数大致稳定在14天左右。两个星期就能收一轮账，收钱速度非常快。

03盈利能力：70分

如果一家企业老是亏钱，那么它离关门大吉就不远了。在股东回报率方面，除了特殊的2020年之外，京沪高铁其它年份都在6.5%左右，个位数的水平，很差劲儿。

虽然京沪高铁的股东回报率低，但它的毛利率却很高。在2017年到2019年，这三年的毛利率稳定在47%左右，利润空间非常大。那么，它能不能赚到钱呢？

赚钱与否看的是一家公司的营业利润率。京沪高铁的营业利润率竟然高达47%左右。这还不是最为关键的，最重要的是能够长期稳定地保持这个水准，很厉害。

京沪高铁的毛利率高、营业利润率更高，它的抗风险能力就很强了。它的经营安全边际率低时有51%，高时有92%。尽管波动大了点，但营业利润最少都有毛利润的五成。经营能力给70分。

04财务结构：60分

万丈高楼平地起，但如果这地是沙子的呢？别说万丈高楼，十丈都够呛。对公司来说，要想行稳致远，最主要的就是打好打牢自己的财务结构，即平衡好股东出资与外部资金之间的关系。

在负债方面，京沪高铁从2018年开始逐年增加，且幅度很大。2018年时还只有16%，到了2020年就高达31%，几乎翻倍。这意味着欠的债越来越多。同时，股东出资占比最少都有69%，有点比例失衡。

虽然京沪高铁的财务结构不太好，但它的长期资金却没啥值得担忧的。因为京沪高铁的长期资金占重资产的比率最低都有125%，足够自己用的了。财务结构给60分。

05偿债能力：50分

别人找我们借钱时，我们下意识的反应是什么？无外乎借的钱能不能还、又什么时候还等念头。如果觉得对方很靠谱，我们借钱就会很痛快。公司也一样，偿债能力越强，就越容易借到钱。

在流动比率方面，京沪高铁在2018年陡然从126%增加到226%，进步幅度巨大。不过，也正是从2018年开始下滑，且2019年直接腰斩到106%，下滑幅度同样巨大。

这还没完，京沪高铁的流动比率走势也不好，从2018年开始逐年大幅减少，到了2020年只有72%了。考虑到它的收账能力强悍，几乎天天收现金，偿债能力给50分。

京沪高铁得分：270分，优良率：54%。

写在最后

京沪高铁的优良率仅仅只有54%，连及格水平都没有，怎么会涨呢？它除了盈利能力还过得去之外，其它能力都不太行。尤其是现金能力，不仅现金储备过低，现金流状况也不太好，让人很忧心。并且，2020年的疫情对它的影响还是蛮大的。

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今天的内容先分享到这里了，读完本文《高铁板块》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多高铁板块、2015年53度茅台多少钱一瓶相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编最大的鼓励。