锂电池板块(603779威龙股份股吧)
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36氪获悉，截至发稿，锂电池板块继续走低，天齐锂业、比亚迪跌超6%，富临精工、天赐材料、西藏矿业、中伟股份、盛新锂能等纷纷走弱。
威龙股份(603779.SH)披露2022年半年度业绩预告，该公司预计实现归属于母公司所有者的净利润为9万元至13万元，而上年同期为-121.25万元，与上年同期(法定披露数据)相比，净利润实现扭亏为盈;实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润-48万元到-52万元，而上年同期为-437.37万元。
2022年上半年公司致力于提升产品销量，改善公司运营，调整公司组织架构，注重销售精英的培养，在稳定浙江根据地市场的基础，多渠道多措施形成合力、塑造品牌形象，由此带来了公司净利润的增长。同时公司实行开源节流，稳定销售团队，使销售重回正轨，公司严格审核费用使用情况，控制销售费用和管理费用，提升公司盈利能力。
（原标题：最全锂电产业龙头：机构抱团突破2万家，盈利增速创十年新高，北上资金猛加仓5股，高增长潜力股请收藏）
、同花顺联合出品
导语：、同花顺联合出品《热门赛道》半年报系列专题之锂电新能源车。数据显示，锂电新能源车赛道市值千亿以上的股票数量创历史*水平，宁德时代*跻身A股市值前三甲，赛道龙头持仓机构数量*突破2万家，机构抱团现象愈发显著。
锂电新能源车赛道：牛股成群
新能源汽车、锂电池赛道的高景气，吸引着越来越多的上市公司布局，与上述两大赛道相关的概念股多达500只以上。本文通过上市公司公告、券商研报，梳理出一份锂电新能源车赛道的产业链龙头股名单，涵盖上中下游的锂矿、电解液、锂电池铜箔、隔膜、连接器、电机、电控等多个领域，共计60股入围。截至8月31日，这些锂电新能源车产业龙头股A股市值合计5.86万亿，占所有上市公司市值的比例为6.77%，占比为各年度以来新高。
今年以来，锂电新能源车赛道诞生了多只超级牛股，资金的炒作思路从最初的新能源汽车整车、充电桩、锂电池制造商，延伸至中上游的正负极材料、锂矿等，一时之间“沾锂就涨”风靡市场。证券时报·统计显示，截至8月31日，锂电新能源车龙头股年内平均涨幅为85.54%，超出同期沪指80个百分点以上。涨幅*的前三位依次是江特电机、西藏矿业、石大胜华，这3股分别与锂矿、锂矿、锂电溶剂有关。
锂电新能源车龙头股中市值超千亿的数量达到17只，比去年底增长89%。宁德时代市值*突破万亿大关，*市值跻身A股前三甲。中航光电、先导智能、天齐锂业、天赐材料、璞泰来等股晋级千亿市值行列。由于今年股价大幅飙升，锂电新能源车赛道百元股数量激增，由去年底的7只增加到15只，增幅达到114%。
机构群雄逐鹿：抱团龙头股突破2万家
食品饮料、医药行业机构抱团的盛况在锂电新能源车赛道再次重现。统计显示，截至二季度末，共有2.24万家机构持仓锂电新能源车龙头股，持仓市值2.67万亿，机构抱团的数量和市值均创下有史以来*。与去年同期相比，持仓机构数量增长近万家，持仓市值增长1.66万亿。
机构抱团最显著的是震裕科技、宁德时代、亿纬锂能、汇川技术、赣锋锂业，这5股二季度末持仓机构数量均超过1000家。从机构持仓市值来看，超半数股票获机构持仓市值超百亿，宁德时代、长城汽车、上汽集团、亿纬锂能等机构持仓市值均达到千亿级别。
一向被誉为“聪明资金”的北向资金今年大举进军锂电新能源车赛道。数据显示，按照成交均价粗略计算，今年以来60只龙头股合计获得北上资金增持563亿元，占北上资金净买入额的21%。汇川技术、先导智能、三花智控、宁德时代、亿纬锂能等5股加仓金额均在50亿元以上。
百花齐放：谁将会成为赛道的*
半年报的业绩数据侧面反映了锂电新能源车赛道的高景气。数据显示，上半年60只龙头股实现净利润535.86亿元，较去年同期增长116.66%，净利润增幅为十年来*水平。超六成龙头股净利润翻倍，欣旺达、江特电机、多氟多、石大胜华、诺德股份等5股净利润增幅均超10倍。与历史对比，有33股半年报净利润创下历史新高，占比达到55%。
业内普遍认为，在未来几年内，新能源车、锂电池产业都将是A股主赛道之一。华鑫证券预计2025年中国新能源汽车销量为796万辆，2020-2025年复合增速为42%。新能源汽车产业目前进入加速渗透期，外加储能高速增长，需求井喷下锂电产业链积极扩张，锂电行业未来5年年均增速45%以上。
今后三年哪些锂电新能源车龙头有望保持高增长状态？根据5家以上机构一致预测数据，统计出2021年、2022年、2023年净利润增幅均超30%的股票，共计19股入围。今后三年平均增速*的是诺德股份，公司主业与锂电池铜箔相关，上半年公司净利润增速达到12.39倍，二季度末前十大流通股东中出现了社保基金身影，持仓市值排在第二位。
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