新能源板块，新能源板块包括哪些
新能源板块，新能源板块包括哪些
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周五收盘后出了 CPI 数据，预估值是2.4%，结果是2.5％左右，
解读：在4月份以来，出现了很多逆回购和消费补贴的利好消息，
然后出现了小幅度通胀，如果继续“放水”物价就会增长过快，不利于经济复苏。
本周也能从国债逆回购的走势也能看出“端倪”，本周有3900亿逆回购到期，如果在往常的时候，会有对冲操作，
但是只续作了120亿，净回笼3780亿，说明“村里”已经再做防范，
对于短期 A 股在3400点等着突破年线的时候，是利空消息，那样我下周也要考虑逢高做下减法，
那样市场继续强势走“牛市”格局的预期要减缓了。
硅材料“价格”突破30万元／吨，当时21年才8万左右，利空光伏板块。
8只碳中和基金完成募集！碳中和是风能、光伏和储能多一些，这个是利好消息，意思是会有增量资金。
还有一个利好消息，某人；“必要”时可以增加地方预算赤字！
解读：这个是大的利好消息，就是说一旦股市出现了连续回调，还是有应对策略的，所以我只考虑小减一部分仓位。
先说新能源板块和光伏产业板块的走势分析。
两个指数的走势都差不多，周五出现了大幅回落， K 线跌破了5日均线，从长线的走势看，已经出现了筑顶的走势，
在高位宽幅大幅波动，可以看之前的走势，这种大幅回落的大绿柱在之前是不常见的，
但在近期却很频繁，而且从量能也能看得出来，绿柱多起来了，出现了放量大绿柱，
个人操作思路，大资金有在逢高减仓，但是短期还不会连续回调，因为主力介入比较深，
需要横盘一段时间才能下来，如果下周回调到20日均线附近，
我考虑做个短线，但是这个位置我不会去重仓参与了，因为容易跑不掉，长线继续不动。
基建工程板块和地产指数板块的走势分析。
左边是基建板块的走势图，右边是地产板块，
先说左边的基建板块，
说实话，基建板块走势不是很好，因为 K 线上面的均线很密集，说明大多数资金的成本都在这里，
反弹就会有抛压，像3的位置那样，多条均线低位粘合向上，才会有大的行情，目前多条均线向下，这种走势比较纠结，
个人操作思路，基建板块我还是不考虑了，虽然从量能看红柱多起来了，但是抛压确实比较大，估计短线还要磨，我就不考虑了。
右边的地产板块好一些，因为从量能可以看出，缩量回调很多了，已经出现了地量，
下周5日均线和10日均线就会下来，而且2的圆圈 KDJ 指标已经到了低位了，
而且 K 线已经到了之前放量上涨的低点，说明主力的成本区间也在这，
个人操作思路，我继续小仓位配置，预估2周内会有大幅反弹。
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*别的科研项目：国家自然科学基金委员会（以下简称自然科学基金委）的青年科学基金项目（以下简称青年基金）。
*青年科学基金，也被称为“小杰青”，是国家杰出青年基金的铺垫性科技支撑基金。
主要支持具备5～10年的科研经历并取得一定科研成就的青年科学技术人员，在科研第一线锐意进取、开拓创新，自主选择研究方向开展基础研究。
近5个交易日主力资金大幅撤离新能源赛道股。
上证指数3400点久攻不破之后，A股今日大面积调整。上证指数和沪深300指数盘中跌超2%，尾盘小幅回升，跌幅收窄至1.5%以内。创业板指由涨转跌，最终收跌0.79%。
明星板块煤炭股罕见大跌
今日煤炭、旅游、工程机械、石油、有色等板块跌幅居前。2022年以来的明星板块煤炭跌幅排在首位，创年内第二大单日跌幅。山煤国际跌停，晋控煤业逼近跌停，兰花科创、华阳股份、兖矿能源、中煤能源等跌幅超7%。
旅游板块遭遇四连跌，已经抹平上周涨幅。曲江文旅、众信旅游、宋城演艺、西域旅游、中国中免、张家界等跌超5%。
工程机械板块日线三连阴，行业龙头恒立液压、三一重工分别下跌6.3%、3.71%。
半导体指数逆市飘红。三只科创板股概伦电子、拓荆科技-U、盛美上海涨超10%；其中概伦电子收获20cm涨停板。该板块今日呈现冲高回落态势，早盘指数涨逾4%，收盘时回落至1.63%。国科微、龙芯中科、三安光电、思特威-W等半导体股票股价由红盘翻绿。
国盛证券指出，近期指数在面临关键点位一直处于强势震荡状态，调整就有抄底资金入场，但上攻又面临较大抛压，反复拉锯，因此，后市或随时有变盘预期。总体而言，指数已经连续反弹近2个月，且中间未出现明显的调整，整体多头结构明显，上方虽然都有年线关键阻力，但不排除一鼓作气完成突破并创新高的预期。
主力资金撤离新能源赛道龙头股
证券时报·统计，今日A股主力资金合计净流出超510亿元。基础化工、有色金属、电力设备行业主力资金净流出额排名前三。从近五个交易日的资金流向来看，电力设备行业主力资金净流出额超百亿。
单只股票来看，净流出额居前的前十的股票多数与新能源赛道相关。新能源头号明星股宁德时代主力资金净流出21.76亿元居首。长安汽车、亿纬锂能、北方稀土、紫金矿业、洛阳钼业等行业龙头股遭主力出逃超10亿元。
两大热门股复牌跌停
与新能源赛道相关的两大热门股中通客车、浙江世宝今日复牌交易，开盘即跌停。中通客车开盘一分钟内遭大量资金翘板未果，很快便被封住跌停板。截至收盘，两者跌停板封单均超60万手。
据公告显示，因股票交易异常波动，中通客车于2022年6月22日开市起停牌，浙江世宝于2022年6月29日开市起停牌。停牌之前，两只股票在短期内频繁涨停，且股价均创多年新高，前者自4月27日反弹以来*涨幅达到4.58倍，后者*反弹幅度达到3倍。
中通客车、浙江世宝前期大涨，或与新能源车板块火爆有关。在大涨前夕，两者股价均不足5元，且A股市值均不到50亿元，属于汽车领域的冷门股。从业绩来看，两家公司过去几年的净利润波动较大，且今年一季度均出现亏损。新能源车题材，加上游资的追捧，让两大冷门股完成逆袭。
大回撤的翻倍牛股具备这些特征
除上述两大热门股外，宝馨科技、亚星客车、安凯客车等均出现了大幅回撤。
统计，剔除今年上市的次新股，近一个月创下年内高点且较年内低点*涨幅翻倍的股票中，以*收盘价与年内高点相比，平均回撤幅度达到13.59%。
49股回撤幅度超过20%，包括数源科技、中成股份、豆神教育、神马电力、科远智慧等。数源科技回撤最为明显，该股曾因5G手机壳大热，短短一个月时间股价涨幅翻倍，今年6月13日盘中创下高点16.57元/股，*收盘价不足9元/股，回撤幅度达到46.35%。
实际上，回撤幅度较大的股票普遍业绩欠佳，且缺乏机构关注。统计，上述回撤超20%的股票中，今年一季度净利润亏损或者下滑的个股占比达到七成。机构评级来看，近六成没有券商研报关注。
成交量的变化也能看出端倪。一般而言，一只股票在上涨阶段，成交趋向活跃，调整阶段成交转向低迷。统计，上述回撤超20%的股票中，7月以来日均成交额环比下滑的个股占比超六成。同期A股整体日均成交额环比上月小幅增长1%。
具体来看，五矿发展、中成股份、数源科技、光洋股份、科远智慧等股明显缩量，日均成交额较上个月环比减少超六成。
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（）：证券时报智能分享新媒体。
众所周知，4月底以来的行情主线是新能源板块。但是，下半年乃至明年的主线就未必还是新能源了。
A股市场板块运行有一个规律，即任何板块的牛市持续时间都不会超过两年。
新能源板块的本轮牛市行情起始于2019年11月，2021年9-12月陆续见顶下跌，持续时间正好是两年。也就是说，新能源板块已经运行完了一轮牛市周期。
而新能源板块的前一轮牛市同样也是持续两年之后结束，即2015年9月-2017年9月。
板块运行的周期性大致是两年时间，之后即进入熊市，至少持续两年以上。
所以，新能源板块4月底以来的行情只是一个中期反弹。目前，反弹已经结束，即将再度持续下跌。新能源股票多数将跌回今年4月低点，甚至不排除部分股票创新低。
可以预期的是，新能源板块在下一波牛市上涨中不会再度成为市场主线，甚至后面的板块行情会一波比一波弱。
那么，既然新能源不再是市场主线，谁能接替新能源成为下一轮行情的主线呢？
除了上面的两年规律，股市还存在着另一个板块运行规律：每一轮新牛市总是由新主线领涨。
而新主线又总是诞生于此前数年甚至多年被市场所忽视的板块之中，在启动之前它们长期低迷，处于筑底状态。
符合上述标准的就是科创板为首的科技股和券商为首的金融股。预计这两大板块将成为未来两年的核心主线。
我们所处的正是一个承前启后的时代，全球正在进行第四次工业革命，就是以人工智能，清洁能源，机器人技术，量子信息技术，虚拟现实以及生物技术为主的技术革命。核心和主导产业就是人工智能和新能源。
我国已经完成工业化，正在向后工业化时代转型和过渡。后工业化时代的标志就是科技信息产业成为经济的主导产业。
对应新时代的特征，长线牛股将诞生于三大变革产生的行业机会中，所谓三大变革就是指新科技革命、能源革命和资本市场改革。
新能源主导的能源革命已经牛股辈出，这里不再多说。我们主要关注新科技革命和资本市场改革所带来的投资机会。
前文说到我国已经进入向科技信息产业转型的新时代，科技创新成为国家经济发展战略的重中之重。
在科技创新的大时代，科创板及主板创业板科技股无疑是股市投资的*。
其中，科创板是国家科技创新战略资本市场主要承载者，科创板必将长线走牛，并领涨股市长期牛市，其中必然会诞生诸多长线牛股。
至于今年7-8月科创板解禁潮的到来，会对科创板形成一个短期压制。但是对成熟投资者而言，这恰恰是一个低位布局的*机会。科创板经历三季度的低谷之后，必将迎来长期牛市。
科创板或科技股选股着重集中在新一代信息技术、生物医药、高端装备制造和新材料等领域的头部公司。其中，数字经济、人工智能、机器人、高端芯片等细分行业是核心关注方向。
2019年起步的这一轮牛市本质上就是注册制牛市。此前的每一波上涨皆与注册制的分阶段推出密切相关，如2019年科创板注册制、2020年创业板注册制。
今年，市场有望进入全面注册制时代，主板市场将推行注册制。
注册制不仅会带来股市牛市，更令券商股的投资价值凸显。券商股将充分受益于全面注册制的实施。
券商股由于数年来均没有很强的上涨，一度被市场所遗忘。然而，时间来到今年和明年，以券商为首的金融股将迎来真正意义上的牛市。
6月上中旬券商股曾有过一波脉冲行情，之后又持续回落。这个过程可看作是主力资金正在建仓。
如果说未来两年是牛市，券商股当然不会缺席。
券商股从2018年底到现在都可以视为一个大型底部，如此规模的底部，一定会造就一轮券商股大牛市。
券商股今年到明年的涨幅将明显超越2019和2020年两波行情，并成为2015年以来券商股*的一波牛市行情。
今年下半年和明年，新主线就是以科创板为首的科技股和券商股为首的金融股。
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