本文目录一览:
点击 | 回复 | 标题 | 作者 | |
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209 | 0 | 这个基,怎么做到天天跌,周周跌,无语了 | 基民u3F30u | 06-14 12:30 |
257 | 0 | 亏56%走的,回来看看你们还好吗? | 断琴 | 06-14 11:20 |
201 | 0 | 大家是不是都撑不住了,转基吧 | 基民ioxlLB | 06-14 10:09 |
214 | 0 | 辉煌了一阵,被坑好多年 | 基民ioxlLB | 06-14 10:09 |
205 | 0 | 转换费率达到1.2%.咋回事。不是0.12%吗?基 | 基民2raWwG | 06-14 10:08 |
164 | 0 | 背了太久了,都没见涨回来 | 基民ioxlLB | 06-14 10:04 |
503 | 2 | 小补一点,降低成本。 | 闲钱投资提心情 | 06-14 09:38 |
346 | 0 | 实在难回本。。。 | 基民kX0jfj | 06-13 22:19 |
1329 | 1 | 什么叫做慢慢买,慢慢卖,看看吧? | jack22287 | 06-13 22:13 |
57408 | 46 | 我把血汗钱买入了五年多套到现在,十万余三万,不知什 | 股友Q5受害者 | 06-13 21:21 |
5591 | 0 | 公告鹏华中证国防指数分级证券投资基金B类份额溢价风险提 | 基金资讯 | 06-13 15:54 |
258 | 0 | 这个瘟龙,只知道跌,不会升,只知道死,不会生! | 股友Q5受害者 | 06-13 14:47 |
227 | 0 | 你只猫防,吸血鬼,摩鬼,病龙,臭龙,每时每克都是跌 | 股友Q5受害者 | 06-13 14:45 |
242 | 0 | 只有发展高精端产业才有未来,支持未来 | 巴巴罗特 | 06-13 14:29 |
692 | 0 | 几个基舍中,涨的少,跌的多, | dfcfhtl | 06-13 07:00 |
471 | 1 | 会在上3000点 | 基民U7UDp1 | 06-12 15:06 |
352 | 0 | 大盘昨曰大涨后,近期有再次调整可能,今日暂时减持, | 基民u2ntQn | 06-12 14:48 |
482 | 2 | 成本0.8804,明天又到大跌的日子了,等加仓机会 | 股友USxHXu | 06-12 13:48 |
314 | 0 | 你妈的,跟跌不跟涨 | 股友Cl0G46 | 06-12 11:38 |
305 | 0 | 开始表演,二天涨的这星期不一定够跌。 | 基民SuhRdN | 06-12 11:03 |
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提前一天确定股价无法站上1元的中弘股份在18日开盘无悬念一字跌停。截至收盘,跌停价封单超过800万手,25万股民正在排队出逃。但《金融投资报》
放过一马?别妄加猜测
中弘股份退市后何去何从的问题近两天被各路投资者所热议。中弘股份相关负责人公开表示:“公司股价表现有些出乎意料,我们现在一直在和国厚资产沟通,大家都希望保住上市公司的地位,毕竟不想让中小投资者受到损失。我们也一直在和交易所沟通,目前还没有得到实质性的回复。”多位市场人士认为,公司目前仍存在侥幸心理。
有18日买入中弘股份的股民在股吧表示,根据今年4月*修订的《深圳证券交易所股票上市规则》之规定,上市公司出现连续20个交易日股价低于股票面值,则深交所有权终止其股票交易。该股民认为,从表述上看,深交所理论上仍存在不行权的可能性。另有市场人士对此观点表示赞同,其表示,如果考虑到目前市场整体表现低迷,而中弘股份实际占有不少优质资源,加之海南自贸区获批成立对公司的实际利好,深交所存在对公司“手下留情”的可能性。
就上述人士表示的观点,《金融投资报》
本报专栏作者,申万宏源*分析师钱启敏也表示,印象中还没有出现过触犯退市规则而躲过退市命运的先例,交易所对垃圾股实行强制退市,是对广大投资者*的保护,“没有任何根据的猜测只能构成造谣。”
重新上市?希望极其渺茫
若中弘股份的退市不容更改,是否存在退市后重新上市的可能性?《金融投资报》
有无重新申请上市的先例?答案是有的。创智信息于2013年从深交所终止上市,2014年底完成重大资产重组,2016年6月30日向深交所提交了公司股票重新上市的申请材料,收到深交所的反馈意见后,于8月30日提交公司股票重新上市申请的中止审核申请,并于次日收到深交所出具的《关于同意中止审核创智信息科技股份有限公司重新上市的函》。
此外,长航油运作为A股首家退市央企,自2014年6月5日被终止上市后,于2015年重整完成,今年6月,公司向上交所提交了重新上市申请的材料,7月6日收到上交所《关于对长航油运重新上市申请的反馈意见》。
据Wind数据统计显示,截至10月18日,沪深股票共计113只个股已摘牌,可以看到,目前暂未有任何一家重新上市成功的企业。分析人士指出,两交易所对退市公司重新上市的要求非常严格,退市后要想重新上市希望渺茫。
04月30日讯 鹏华中证国防指数分级证券投资基金(简称:鹏华中证国防指数分级,代码160630)公布*净值,上涨1.77%。本基金单位净值为0.804元,累计净值为1.142元。
鹏华中证国防指数分级证券投资基金成立于2014-11-13,业绩比较基准为“中证国防指数*95.00% + 银行活期存款*5.00%”。本基金成立以来收益-25.61%,今年以来收益6.35%,近一月收益3.74%,近一年收益11.91%,近三年收益-21.33%。近一年,本基金排名同类(354/726),成立以来,本基金排名同类(797/857)。
定投排行数据显示,近一年定投该基金的收益为7.77%,近两年定投该基金的收益为10.43%,近三年定投该基金的收益为4.25%,近五年定投该基金的收益为-10.13%。(点此查看定投排行)
基金经理为陈龙,自2019年03月19日管理该基金,任职期内收益2.25%。
*定期报告显示,该基金前十大重仓股为中航飞机(持仓比例7.02% )、中国长城(持仓比例6.71% )、海格通信(持仓比例6.65% )、航发动力(持仓比例6.10% )、中航光电(持仓比例5.85% )、中国卫星(持仓比例5.52% )、航天发展(持仓比例4.83% )、航天电子(持仓比例4.43% )、中航机电(持仓比例4.16% )、光威复材(持仓比例4.11% ),合计占资金总资产的比例为55.38%,整体持股集中度(高)。
*报告期的上一报告期内,该基金前十大重仓股为中国长城(持仓比例8.47% )、中航飞机(持仓比例7.02% )、中航光电(持仓比例6.47% )、海格通信(持仓比例6.19% )、航发动力(持仓比例6.04% )、中直股份(持仓比例4.35% )、中航沈飞(持仓比例4.11% )、航天电子(持仓比例4.03% )、中国卫星(持仓比例3.91% )、中航机电(持仓比例3.88% ),合计占资金总资产的比例为54.47%,整体持股集中度(高)。
报告期内基金投资策略和运作分析
本基金秉承指数基金的投资策略,力争跟踪指数的收益,并将基金跟踪误差控制在合理范围内。
2020年1季度,A股呈现宽幅震荡下行。报告期内上证指数下跌9.83%,深证成指下跌4.49%,本基金跟踪的中证国防指数下跌0.61%。
本报告期内,组合净值增长率为-0.26%,业绩比较基准增长率为-0.47%,基金年化跟踪误差为2.10%。
04月21日讯 鹏华中证国防指数分级证券投资基金(简称:鹏华中证国防指数分级,代码160630)公布*净值,上涨1.62%。本基金单位净值为0.817元,累计净值为1.147元。
鹏华中证国防指数分级证券投资基金成立于2014-11-13,业绩比较基准为“中证国防指数*95.00% + 银行活期存款*5.00%”。本基金成立以来收益-24.41%,今年以来收益8.07%,近一月收益2.12%,近一年收益4.16%,近三年收益-23.38%。近一年,本基金排名同类(387/720),成立以来,本基金排名同类(795/854)。
定投排行数据显示,近一年定投该基金的收益为8.38%,近两年定投该基金的收益为11.57%,近三年定投该基金的收益为5.58%,近五年定投该基金的收益为-9.48%。(点此查看定投排行)
基金经理为陈龙,自2019年03月19日管理该基金,任职期内收益3.90%。
*定期报告显示,该基金前十大重仓股为中国长城(持仓比例8.47% )、中航飞机(持仓比例7.02% )、中航光电(持仓比例6.47% )、海格通信(持仓比例6.19% )、航发动力(持仓比例6.04% )、中直股份(持仓比例4.35% )、中航沈飞(持仓比例4.11% )、航天电子(持仓比例4.03% )、中国卫星(持仓比例3.91% )、中航机电(持仓比例3.88% ),合计占资金总资产的比例为54.47%,整体持股集中度(高)。
*报告期的上一报告期内,该基金前十大重仓股为中国长城(持仓比例8.75% )、中航飞机(持仓比例8.29% )、中航光电(持仓比例8.15% )、航发动力(持仓比例7.58% )、中直股份(持仓比例5.10% )、航天电子(持仓比例5.05% )、中航沈飞(持仓比例5.02% )、中国卫星(持仓比例4.93% )、航天发展(持仓比例4.54% )、中航机电(持仓比例4.52% ),合计占资金总资产的比例为61.93%,整体持股集中度(高)。
报告期内基金投资策略和运作分析
本基金秉承指数基金的投资策略,在应对基金申购赎回的基础上,力争跟踪指数的收益,并将基金跟踪误差控制在合理范围内。
报告期内,上证指数上涨22.30%,深证成指上涨44.08%,本基金跟踪的中证国防指数上涨24.71%。
报告期末,本基金份额净值为0.7560元,累计净值1.1250元。本报告期基金份额净值增长率为23.38%,同期业绩比较基准收益率为23.56%,基金年化跟踪误差为1.52%。
管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望
2019年A股呈现普涨格局,主流宽基指数均获得较为可观的涨幅。沪深300指数上涨36.07%,中证500指数上涨26.38%,创业板指数上涨43.79%。全年来看,科技和消费并驾齐驱,双双获得较好的回报,而周期表现较弱,证券、黄金、新能源车等板块均有阶段性表现。
年初以来,受流动性宽松、信用环境修复、宏观经济改善以及中美贸易摩擦缓和等因素影响,股票市场也迎来较为快速的上涨。进入4月份,中央政治局会议定调政策转向,流动性宽松预期发生了变化,股市开始出现调整;而5月初,中美贸易摩擦再度升级,并升级为科技冷战,对A股市场带来较大的冲击。2019年下半年,随着科创板的正式推出,叠加5G建设周期的启动,以半导体芯片为代表的科技股开始走强,并引领整个A股行情。12月份以来,中美第一阶段贸易协议签署,市场风险偏好快速提升,海外资金大幅流入,A股再次呈现普涨的格局。
展望2020年,受年初突发事件的影响,全年宏观经济面临较为严峻的挑战。考虑到2020年为全面建成小康之年,且承担着实现两个百年目标的任务,在突发事件过后有望启动较大的规模的货币和财政宽松政策。中美贸易摩擦的缓和,有助于对外贸易的修复,进出口对经济增长的贡献有望适度提升。另一方面,房地产销售面临较大的压力,并有可能向开发投资传导,叠加此次突发事件,更是加剧了行业的悲观预期。从对冲经济下行的角度看,后续大概率能够看到基建的发力。
虽然宏观经济面临较大的压力,但对股票市场并不太悲观,全年大概率呈现区间震荡格局,乐观情况下也不排除延续2019年下半年以来的结构性牛市行情,资金的持续流入有望进一步推动部分板块的估值提升。虽然MSCI短期难以再次提升A股在新兴市场指数中的权重,但难以改变海外资金持续流入的趋势;另一方面,银行理财打破刚兑,且资管新规背景下银行需要有序压缩理财产品的规模,从而有望提升对权益类资产的配置。
结构上,科技制造仍然是全年的主线,可积极关注5G产业链和新能源车产业链;消费板块受突发事件冲击调整到位后,中长期来看仍然具有较好的配置价值。需要强调的是,2020年需要给予风险更多的关注,如突发事件背景下,国内企业难以大面积复产带来订单的转移,以及5G手机切换低于预期的可能性,同时也需要关注科技板块估值泡沫化的风险。
本基金将积极应对各种因素指数跟踪效果带来的冲击,本基金将积极应对各种因素指数跟踪效果带来的冲击,努力使得跟踪误差控制在基金合同规定的范围内,力争为投资者带来超越指数收益回报。
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