中国船舶*消息(东北证券手机交易)
中国船舶*消息(东北证券手机交易)
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***网消息：为深入贯彻落实***、国务院关于科学*做好新冠肺炎疫情防控工作的决策部署，全面落实“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，按照《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》*要求，根据病毒变异和传播的新特点，因时因势优化防控措施，交通运输部、外交部、国家卫生健康委、海关总署、国家移民管理局等五部门发布了《关于调整国际转国内航线船舶疫情防控工作有关事项的通知》，对2021年9月印发的《关于进一步加强国际转国内航线船舶疫情防控工作的通知》进行了修订，修订主要内容
01
调整国际航行船舶在入境口岸的停泊隔离时间。将拟转入国内航线营运的国际航行船舶在入境口岸停泊隔离时间从抵达境内入境口岸后满14天调整为满7天。
02
优化核酸检测频次及方式。将在入境口岸对拟转入国内航线营运的国际航行船舶全体船员进行核酸检测的频次和方式调整为“自抵达境内入境口岸后的7天内开展5次核酸检测，其中第1天由海关对船员进行核酸检测，第2、3、5、7天由入境口岸所在地联防联控机制明确的检测单位对船员进行核酸检测，其所需费用可由船方承担，采集口咽拭子”。
03
调整办理改营手续后的国际航行船舶船员健康监测时间。将国际航行船舶办理改营手续后，船舶所属航运企业继续对全体船员进行健康监测时间由14天调整为3天，并应于第3天开展核酸检测（采集口咽拭子）。
此次政策调整缩短了水路运输企业国际转国内航线营运船舶的转营时间，有助于降低企业运营成本，稳住经济基本盘，为畅通国内国际双循环提供更好的运输保障。
***网
财联社（上海，
据了解，东北证券在今日开盘时段交易系统出现宕机，有用户反馈称，在上午开盘后9点半至10时左右无法正常登录交易，即使切换手机APP、电脑端、同花顺等外接入口都无法正常登录。有网友反映APP出现故障约20分钟左右。
目前，东北证券交易系统具体故障时间并不清楚。东北证券当天回复财联社
过往经验来看，每次行业出现宕机事情，故障的紧急排除，客户情绪的安抚，都是最为重要工作安排，而长期的基建投入，保证系统服务能力的安全畅通，是每家券商的重中之重。
东北证券APP宕机，故障已排除
上午九点半至十点半左右，东北证券APP出现宕机,用户反映出现“接入许可证不存在”、“系统忙，缓存空间已满”等问题，无法正常登录。故障期间，用户无法及时联系到公司客服。
即使用户切换至东北证券融e通电脑端，仍然是“账户登录失败”状态，无法登录并交易。如果仅想浏览行情和资讯，用户需要选择独立行情方式。
用户通过接入同花顺的方式，也无法正常登录，出现“转发错误”的提示。
网友们在股吧、雪球等投资论坛火热留言，称东北证券APP今天宕机影响了自己的投资交易，电话打爆了也无法联系到客服人员。
东北证券当天回复财联社
行情好易宕机，基建是“生命线”
市场行情好，交投活跃，券商交易系统容易出现宕机。
去年多次出现券商APP宕机情况，标志性的事件是发生去年7月份，网传上海、深圳、江苏等地均有券商交易系统出现问题，比如APP交易出现登录不上、短暂的迟滞、堵单的情况。
2020年7月份市场成交额放量，A股市场交投活跃。7月6日开盘一小时，沪深两市成交额已突破6700亿元；7月7日，沪深两市当日成交额突破1.7万亿元。
行业人士表示，券商短期出现宕机情况，可能是某地瞬间下单并发量超出了券商设计的容量范围，往往会紧急切换交易系统，但一般耽误几分钟时间就恢复正常。
今年A股成交活跃，刷新历史纪录。截至12月29日午间收盘，A股年成交金额已破254.7万亿元，超过此前年成交金额*的2015年。
但在12月29日当天，沪指成交额并未明显放大。截至发稿前，沪指成交3334亿元，深证成指成交4837亿元，创指成交1813亿元。三大股指今日均小幅下跌。
监管高度重视交易系统安全
2018年12月24日，深圳证监局曾对长城证券交易系统中断作出开具警示函的行政处罚。
深圳证监局认为，长城证券2018年7月23日发生信息安全事件，导致集中交易系统部分中断10分钟。按照《证券期货业信息安全事件报告与调查处理办法》（证监会公告[201246号）第十二条规定，该信息安全事件达到较大信息安全事件标准。
2021年6月4日，证监会发布了《证券期货业网络安全事件 报告与调查处理办法》（下称“《处理办法》”），结合信息系统类别和信息系统服务能力异常，提出了统一的网络安全事件分级方法，完善了网络安全事件报告流程。
根据《处理办法》，证券期货交易场所的集中竞价交易系统、依法应实时公布的行情系统属于五类系统类别；除集中竞价交易系统以外的其他实时交易系统属于四类系统类别。
根据《处理办法》第十条、第十一条、第十二条规定，如果是集中竞价交易系统以外的实时交易系统出现问题，就属于四类系统。根据规定，四类系统服务能力严重异常且故障持续时间30分钟以上的属于重大事件；四类系统服务能力严重异常且故障持续时间10分钟以上的属于较大事件。
根据服务能力异常程度，网络和信息系统服务能力异常分为严重异常、中度异常、轻度异常。具体（一）严重异常，是指网络和信息系统发生故障，服务能力异常 80%以上的情形；（二）中度异常，是指网络和信息系统发生故障，服务能力异常 30%以上且未构成严重异常的情形；（三）轻度异常，是指网络和信息系统发生故障，服务能力异常但未构成严重异常、中度异常的情形。
东北证券APP具体故障时间暂不清楚，有网友反映可能在半小时左右。如果券商交易系统异常，需要履行网络安全事件报告流程，重大事件须每隔半小时至少上报一次。
根据《处理办法》第十八条第*规定，信息系统发生故障，可能构成网络安全事件的，应当立即报告。可能构成特别重大、重大网络安全事件的，应当每隔30分钟至少上报一次事件处置情况，直至信息系统恢复正常运行；对较大和一般网络安全事件，第一次上报后，无须持续上报事件处置情况；如有重要情况应当立即报告。
中国船舶（600150）今日在业绩说明会上表示，新船价格上涨行情未变。5月份，克拉克松新船价格指数收于160点，环比上涨2点，同比上涨24点。2022年5月末，国内6mm和20mm船板价格均有所下降。公司与上游钢企一直保持长期稳定的合作关系，公司将持续强化成本意识，抓好全面预算和成本工程工作，密切关注原材料价格走势，应对原材料市场变化风险。此外，公司在建产品交付情况正常。目前，公司订单饱满，订单排期已至2026年。
通讯员 彭亦骁
今日（10日）午后，狂风暴雨突袭武汉，江面阵风达到12级，武汉海事部门叫停长江武汉段所有船舶。
下午2时，江面波涛翻滚，大风呼啸，暴雨狂泄，武汉海事局紧急发布水上气象黄色预警。武汉港区海事处副处长孙玉国告诉
江面风力有多大呢？“长江武汉关*瞬时风力为12级，时间在下午2点45分。”孙玉国说，下午4时以后，雨还在下，但江面风力才降至5级以下，就首先解除了上行船舶的临时管制，上行船舶可起锚通行，而下行船舶尚未解除，因为上行船舶逆流而行，有水流阻力，好掌控船舶一些，而下行船舶更怕风使坏。
截至下午5时30分
来自气象部门监测数据显示，今日13时起，武汉自南向北出现强对流天气，13时-15时全市大部出现8-11级雷暴大风，*阵风14级（风速44.9米/秒），出现在14时40分的二七长江大桥。14时-16时，武汉市区多地两小时雨量超过50毫米，其中*累计雨量（113.2毫米）和*小时雨强（94.7毫米/小时）居然都在湖北省气象局内的中心气象台站点。“这暴雨，冲着预报员来的呀。”市民徐女士打趣称。 17时许，风雨雷暂时中场休息，今晚到明天还会继续。气象部门*预报显示，今晚阴天有中到大雨，局部暴雨并伴有雷电，请市民注意防范。明天（11日）阴天有小到中雨，气温22℃-27℃，偏北阵风5-6级，后天（12日）天空恢复平静，小雨转阴天，气温19℃-28℃。
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