300116，300116*消息
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9月15日丨保力新(300116.SZ)公布，公司第五届董事会第八次会议决议，审议通过《关于签订增资合同书之补充协议的进展暨公司出具暂不行使回购权函件的议案》；
根据公司与湖南纽斯曼导航定位科技有限公司(现更名为湖南纽曼车联网科技有限公司，“标的公司”或“纽曼车联网”)、湖南纽曼数码科技有限公司、唐未德及常促宇于2015年12月签署的《增资合同书》及2018年9月签署的《增资合同书补充协议》之约定，公司将“收购达明科技有限公司配套募集资金”项目进行结项并使用该项目部分剩余资金2500万元对标的公司进行增资，增资完成后公司将持有纽思曼17.241%的股权。同时约定如标的公司不能在2021年6月30日前实现A股上市或全国中小企业股份转让系统(“新三板”)挂牌，则公司有权发出书面回购通知要求湖南纽曼数码科技有限公司和唐未德回购本公司持有的标的公司部分或全部股权(“回购权”)。
纽曼车联网在上述补充协议签署后便开始积极筹备新三板挂牌事宜，但公司在2018-2019年期间遭遇了债务危机，公司持有纽曼车联网的全部股权被司法冻结，纽曼车联网的股权因存在权利限制情况而导致纽曼车联网的股改工作被搁置。鉴于公司持有纽曼车联网的全部股权在公司司法重整期间已被解除相关权利限制，同时，近期出台的相关资本市场深化改革的措施也将新三板的定位提升到了前所未有的高度。基于此，为积极推进纽曼车联网新三板的申报工作，公司就上述回购权的行使向标的公司出具了暂不行使回购权的函件。
从具体放假安排来看，2022年资本市场受影响14个交易日。
2022年股市休市安排表：
2022年元旦、春节、清明节、五一劳动节、端午节、八月十五中秋节和十月一国庆节放假调休日期的具体安排出炉。
元旦：2022年1月1日至3日放假，共3天。股市休市时间：1日至3日。
春节：1月31日至2月6日放假调休，共7天，1月29日（星期六）、1月30日（星期日）上班。股市休市时间：31日日至2月6日。
清明节：4月3日至5日放假调休，共3天，4月2日（星期六）上班。股市休市时间：3日至5日。
劳动节：4月30日至5月4日放假调休，共5天，4月24日（星期日）、5月7日（星期六）上班。股市休市时间：30日日至5月4日。
端午节：6月3日至5日放假，共3天。中秋节，9月10日至12日放假，共3天。股市休市时间：3日至5日。
国庆节：10月1日至7日放假调休，共7天，10月8日（星期六）、10月9日（星期日）上班。股市休市时间：1日至7日。
其中，2022年元旦是周六，放假3天的话是1月1日（周六）、1月2日（周天）及1月3日（周一），即A股也将休市3天；而虽然2022年春节没有“大年三十”，年二九（1月31日）将扮演除夕的角色，比较尴尬的是，1月31日是周一，而放假安排是1月31日至2月6日，1月29日（周六）、1月30日（周天）则要上班，那么对于A股来说，相当于连续休市9天。
对此也引发了很多投资者的热议，有投资者表示“春节能不能长点，其他时候少点”、“真希望春节七天不是靠调休来的，调休等于没放”，也有投资者表示“作为炒股的人，不希望春节太长”，还有投资者调侃“个人建议股市*正常开盘，不亏钱放假玩的也不踏实”。
再来看其他假期方面，清明节4月5日是周二，因此4月3日（周天）、4月4日（周一）、4月5日放假三天，4月2日（周六）上班，股市则休市4天；5月1日是周天，五一放假安排是4月30日（周六）至5月4日（周三），股市也跟着连休5天，4月24日（周天）和5月7日（周六）补班；端午节是6月3日（周五），端午放假时间是6月3日至6月5日（周天），股市连休3天。
中秋节9月10日刚好是周六，放假是9月10日、9月11日（周天）、9月12日（周一）三天，不需要调休，股市也休市3天；至于2022年国庆节10月1日是周六，放假是10月1日至10月7日（周五），10月8日（周六）、10月9日（周天）将补班，也就是说，国庆节后将连续上7天班，至于A股则连续休市9天。
4月26日晚间，保力新（300116）发布业绩年报，2021年公司实现营业收入1.64 亿元，较上年同期增加 16.37%，实现归母净利润-1.33 亿元，较上年同期亏损减少21.94%。
针对主动放慢生产和销售节奏，将现有资源集中向优质客户倾斜，总体销售规模相对较小，导致固定成本较高，保利新工作人员向《》
值得关注的是，2020年业绩亏损之下，去年保力新发起了新合作，2021年10月8日，保力新已进入国内电动两轮车龙头厂商新日股份、爱玛科技的供应链体系中，并与台铃科技建立了合作。
净利润亏损同比减少21.94%
4月26日晚间，保力新先交出了2021年全年业绩报告。由于公司销售规模从2020年下半年才开始增长，财务数据并不亮丽。
据财报可得，保力新2021年实现营业收入1.64亿元，较上年同期增加16.37%；实现营业利润-1.35亿元，较上年同期亏损减少33.60%；实现归属于母公司所有者的净利润-1.33亿元，较上年同期亏损减少21.94%。报告期内，公司非经常性损益对归属于上市公司股东净利润的影响金额约32.75万元。
保力新成立于2005年,是国内新能源上市公司,一直专注于磷酸铁锂电池技术的创新研发和生产，是*“高新技术企业”。主要产品为32700型圆柱形锂电池、电池管理系统(BMS)、动力电池及储能电池组。其产品广泛应用于轻型电动车、混合动力的各类车型以及新能源船舶、储能领域。
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同时，为实现效益*化，保力新主动放慢了生产和销售节奏，将现有资源集中向优质客户倾斜，总体销售规模相对较小，导致固定成本较高。
针对上述情况，4月27日，
整体来看，虽然保力新2021年度净利润为亏损，但是其亏损额较上年有所降低。主要是因为与上年同期相比，本报告期破产重整费用支出减少。同时，与去年同期相比，预期信用损失也相对减少。
重整能否实现经营转机
2020年6月3日，保力新完成董事会改组，董事会推举高保清女士担任公司董事长兼总经理。
自2020年公司重组起，保力新便开始聚焦锂电主业，专注于磷酸铁锂电池的研发与生产，以32700磷酸铁锂电池为公司主打产品，同时积极布局圆柱及软包电池PACK厂，通过PACK业务拉动电芯销售。
年报显示，2021年，保力新营业收入为1.64亿元，其中主要为材料、废液及废品等销售收入，扣除后营业收入为 1.57亿元，全部来自于磷酸铁锂电池收入。
同时，随着国家对新能源产业的高度重视以及政策引导，锂离子电池产业继续保持快速增长态势，保力新的发展前景依然乐观，可挖掘的市场空间依旧巨大。虽然市场竞争日趋激烈，但保力新为了提高竞争力，将进一步优化。
保力新2021年10月8日在投资者互动平台表示，目前新日股份、爱玛科技已经与公司签订了采购协议或框架合同；同时又与台铃科技签订了《新产品开发（委托）合同》，共同开发模具，合同约定产品开发完成后的市场推广中，将优先推荐公司适配的电池合作。对此，上述工作人员也表示，由于与其他公司合作方面属于保密事项，无法透露其细节。
此外，保力新也通过联动天翼向中国铁塔股份有限公司销售产品。公司在海外家庭储能、通信后备电源、UPS应急电源等领域也积极布局，已经向部分客户小批量供货。
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总体来看，在公司经营方面，保力新主要面临着原材料价格上涨及供应不足、电动两轮车市场不及预期，以及市场单一市场竞争加剧的风险。未来的一年中，保利新的机遇和挑战并存。
保力新(300116.SZ)发布2022年第一季度业绩，该公司于期间实现营业收入3313.22万元，同比增长13.79%;归属于上市公司股东的净亏损2017.67万元，同比扩大3.99%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损2028.82万元，同比扩大4.32%;基本每股亏损0.0047元。
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