理想汽车首次提交赴美招股书。14天后,7月25日凌晨,理想汽车更新招股书,公司将公开发行9500万股ADS,同时IPO承销商有1425万股ADS的超额认购权,发行价区间为8-10美元。
1、从吉利目前的情况来看,其科创含量要远远高于科创板门槛,说其“高配”也不为过。
2、曾有统计,今年1到8月,95家科创板企业合计募资16844亿元,吉利募集资金等于上述企业平均募资额十倍以上。
3、以上这两张图表源自吉利汽车的说明书,从2020年开始吉利汽车将进入0时代,这也意味着产品技术方面将会全面革新,而登录科创板计划募集的200亿元资金中,新车型研发与前瞻技术研发便占到了一半儿以上。
4、如果能够顺利登陆科创板,预计将募集资金200亿人民币。200亿元的资金注入,这对当下市值只有1503亿元港币的吉利来说,无疑是一个极大的补充。事实上,吉利汽车缺钱,从年初打算与沃尔沃合并重组一事上就能看出来。
1、“吉利汽车回归A股的可能,不是暂时没有,以后也不可能,一个地方上市就够了。”这是吉利汽车董事长在13年前作为政协委员参加经济组讨论后分享的心得体会。 此时,吉利汽车刚刚在香港金融商海中挂牌两年不到。
2、吉利汽车2005年5月在港交所上市。2014年11月沪港通开通,吉利汽车被港交所列入首批港股通可买卖港股名单。目前在港股上市的车企有吉利汽车、长城汽车、比亚迪股份、东风集团股份、广汽集团、北京汽车、中国重汽。
3、当造车新势力们以在纽交所敲钟为荣之时,吉利却毅然回归了A股市场。9月1日,上交所正式受理了吉利关于在科创版上市的申请,这也意味着吉利将以科创版整车第一股的身份正式回归A股。
4、招股书显示,本次吉利汽车初始发行股份数量不超过132亿股,不涉及股东公开发售股份。这也意味着,吉利将成为第一家回归A股在科创板上上市的整车企业。此消息一出,吉利汽车(017HK)股价高开上涨,最新总市值1739亿港元。
5、月29日,吉利汽车在特别股东大会上,“考虑及批准建议人民币股份发行及特别授权”的议案获超过50%票数赞成,故“该议案已经正式通过为普通决议案”。
所有的表象都给人一种皆大欢喜的局面,但显然,对于吉利本身来说,这一切好像并不那么美好,相反,在财报发布之后的业绩发布会上,吉利高层对2022年公司的表现,给出的定义是“不尽人意”。
销量增长带动营收增长,但却增收不增利,单纯从这组数据看,吉利汽车上半年的业绩似乎说不上好,可相比起3月份发布2022年全年业绩时高层的“反思”,半年业绩沟通会上,吉利高层们却表现出了明显的“自信”。
吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧则表示,极氪汽车没有降价,也没有保价,而是对用户增加了权益、不调整价格。
从销量和财报数据来看,吉利汽车2022年全面向新向上,通过加快推进“新四化”转型和“智能吉利2025”战略成果落地,吉利、极氪、领克等品牌都实现了突破。
可以看出,2022年是吉利的电动产品输出大国。
在刚刚过去的五月份,没有参与“价格战”的吉利汽车以销量超过12万辆,环比增幅为6%、同比增幅为35%的成绩,实现了连续四个月的环比、同比双增长,跑赢整个市场大盘。
吉利5月汽车销量89070台。2022年在过去的5月份,吉利汽车单月销量达到了89070台,环比增加25%,其中,海外出口15755台;新能源汽车5月销量为19619台,同比增长大约304%,环比增长约39%。
TOP5吉利汽车:12万辆,同比增长35 近几个月来,吉利汽车的销量表现都可圈可点。5月份,吉利汽车销量超过12万辆,同比增长35%,已经连续四个月实现同环比双双增长。
值得一提的是,尽管吉利汽车的新能源板块没有延续燃油板块的强势表现,但是5月份销量也迎来了增长,同比增长约38%至27036辆。而这份成绩包含了吉利、领克、极氪、睿蓝四个品牌。
NO.6 吉利汽车 销量:25795辆 5月吉利新能源车的销量达到了25795辆,同比增长46%,几何系列的月均销量破万已经是常态化。熊猫mini在微型车市场表现出色,5月销售了7215辆。
同时在销售渠道层面,全国225家吉利银河专属门店也是同步开业,将以新一代的服务标准,为用户带来全新的选车、购车、用车体验。相信在下半年的销量上,银河L7会成为吉利新能源领域的一大主力担当。
1、今日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(017HK)发布2023年上半年财报。
2、易车讯 8月22日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(017HK)发布2023年上半年财报。2023年上半年,营业收入738亿元,同比增长28%。
3、细拆来看,今年上半年,吉利汽车的行政费用支出为467亿元,比去年同期增加42%;分销及销售费用支出为468亿元,比去年同期增加431%。
4、月22日,吉利汽车公布了2023年半年报,业绩显示,今年上半年,上市公司累计销售64万辆新车,同比增长13%;营业收入达到7382亿元,同比增长26%;归属于上市公司股东净利润17亿元,同比仅微增1%。
5、可以看到,吉利同样有转型新能源汽车的决心,而打造爆款和代表作正是其当务之急。除了比亚迪、长城、奇瑞、吉利等自主品牌外,理想、蔚来、小鹏等造车新势力也陆续发布了6月销量和半年战绩。
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