为什么基金最近怎么跌的这么大(东方财富网官网手机版)
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四月以来的行情为什么频频大跌？很多公募基金管理人找各种原因。无非就是那几个，外围的不稳定因素；国内的疫情；美国加息，外围做庄等等等等。此一类的文章真的不计其数，比比皆是。对此不敢苟同，表达下自己的意见。
其实股市就好比一个大水池，里面的水是可多可少，可流动的。而我们的每个板块都比如一个个小器皿，拥有一部分水。假设水池水一定时，当水都往新能源流的时候，其他板块自然占的就少了。而占大头的外资如果往外舀的时候，结果自然是一样的。而各个板块都在往外舀水的时候，整体行情必然向下走，也就是我们所说的熊市。账户里的钱也在往外流出。但有一点必须要知道，掉的是板块的价值和估值，只要我们不割肉，你在板块里的占比是没变的。所以当走势较弱的时候，放平心态，不必过于焦虑。
当然也有另外一种可能，资金大量买入的时候。外资，散户大量买入，池塘里的水自然水涨船高。也就是所谓的牛市。
所以归根结底行情的波动是受资金和资金的流动带来的。而影响资金的方向往往是行情的刺激，政策，甚至有可能是大资金的情绪等等。所以以行情的结果去推倒走势形成的原因，个人觉得纯属马后炮。
那我们散户应该怎么做，个人建议是
1.坚持价值投资，不要频频去追热点。当热点形成的时候，如果你有想法，往往有成为韭菜的风险了。
2.长期持有，投资是一个过程，往往是很漫长和枯燥的。放平心态，价值板块，该来的一定会来！
今日收盘，创业板在实施注册制之后迎来了第一只20%跌停的个股：新城市（300778，SZ）。截至收盘，新城市报46.39元/股，跌幅20%，一根长阴一举跌破20日均线和30日均线，在日K线图上留下了“断头铡刀”的形态。
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在此之前，新城市在6月中旬启动拉升，在短短2个月的时间内*涨幅即达到176%，在上升期间出现了多次闪崩跌停，但仍强势不断新高，堪称“妖股”。这一次的“断头大铡刀”之后它的行情是否会就此终结呢？
创业板首只20%跌停个股诞生
今日，创业板指低开后震荡上行，11点后翻红，尾盘20分钟更是快速拉升，收涨0.81%。不过，创业板个股新城市（300778，SZ）就没这么幸运了，开盘低开逾4%，随后有所下滑，午间收盘时跌幅在8%左右。午后开盘后股价出现快速下滑，在13:18左右跌幅超过10%；到了14:07，数笔总手数4.07万、约合1600万元的大单将股价打到20%跌停板之上。之后股价虽有小幅挣扎，但仍未改变跌停的命运。最终，新城市收报46.39元/股，跌幅20.00%，成交量明显放大。
新城市今日分时图
盘后Wind数据显示，新城市今日因涨跌幅达15%登上龙虎榜，前买五前卖五席位累计净卖出6334万元。
Wind数据
从日K线图上来看，今日的20%跌停果然“杀伤力”巨大：直接跌破20、30日均线，创出了8月10日以来的新低，“断头铡刀”的形态非常明显。
新城市日K线图
而这把“断头铡刀”也瞬间创造了A股的一个新纪录：创业板实施注册制以来，首只20%跌停的个股诞生！
股吧里面的股民们也沸腾了：
网股吧
注册制实施后第7日出现跌停个股
《》
今日两市跌幅排名前10个股
此外，另外一只创业板个股朗源股份（300175，SZ）也差一点与新城市携手创造历史：13:32左右，股价瞬间触及6.98元/股的跌停价位，跌幅达到19.93%。之后股价缓慢回升，收报7.75元/股，跌幅11.23%。
朗源股份日K线图
8月24日两市跌幅排名前10个股
8月25日，创业板个股普遍表现较强，两市跌幅*的仍然是天山退。8月26日、27日、28日、31日，两市跌幅居前的个股中出现多只刚刚上市交易不到5个交易日、无涨跌幅限制的次新股，并且多只跌幅曾超过20%。例如8月26日的C卡倍亿；8月27日的C大宏立和C蒙泰等，以及8月28日的C蒙泰和C卡倍亿等。8月31日跌幅超过10%的个股也有千山退，此外还有科创板次新股瑞晟智能，跌幅19.18%。
8月26、27、28日两市跌幅排名前10个股
虽然这些创业板个股跌幅较大，但是仍然没有一只达到跌停的标准，也就是说，注册制实施之后的“跌停”或跌幅达到20%，只有在上市交易已经超过5个交易日的创业板“老股”即存量股中才会出现。
而今日，新城市就完全符合这个标准，因此也夺得了这个“第一名”。
仅2个月暴涨176%成狂牛
资料显示，2019年5月10日，深圳市新城市规划建筑设计股份有限公司（证券简称：新城市，证券代码：300778.SZ）*公开发行股票并在创业板成功挂牌交易。
作为“城市规划第一股”，新城市该次公开发行股票总量不超过2000万股，不低于发行后总股本的25%；不进行老股转让。发行价格为27.33元/股，预计募集资金总额约5.47亿元，扣除发行费用后的净额约为4.80亿元。
新城市上市以来日K线图
新城市上市首日开盘即受投资者热捧，股价实现顶格上涨。2019年5月13日至5月15日，新城市股价亦连续走出三个一字涨停，至5月15日收盘已达52.39元/股，总市值为41.91亿元。不过，从5月16日开始，该股打开一字涨停，开始连续下滑，一跌就阴跌了近一年，于2020年4月30日盘中创出上市以来新低23.69元/股。
新城市真正展现出自己的“实力”是在6月16日。当日跳空上行收于涨停，之后开始了一波凶悍的上涨。仅仅2个月后的8月21日，新城市盘中*涨至67.13元/股，较6月15日的盘中低点24.36元/股，期间*涨幅高达176%，冲天的“牛气”十分惊人。
数度巨震 “妖气冲天”？
不过，在这一波狂牛行情之中，也现出了某种“妖股”或是“庄股”的迹象。
新城市今年6月至今日K线图
例如，8月3日~4日，新城市连拉两个涨停创出上市以来历史新高，而在8月5日却高开约4%后瞬间跌停收出光头光脚长阴线，成交量也巨幅放大至之前近1年新高。
新城市8月13日分时图
8月12日之后“故技重演”，不过震荡得更为激烈：8月12日跳空涨停，8月13日直接涨停开盘，之后瞬间下滑，几分钟后触及跌停，收盘跌幅高达9.66%，全天差一点就玩了一把“天地板”。同时成交量又一次巨幅放大，再度创出了近一年的新高。
新城市8月21日分时图
你以为巨震之后它的行情就到头了吗？太天真了。8月21日，新城市股价在之前5连阳之后，盘中快速冲高，涨幅近6%，再创上市1年零3个月以来的历史新高67.13元/股，之后两度盘中被砸跌停。就在股民们绝望的时候，尾盘它又拉了回来，最后还收涨逾2%。
不过，在这之后新城市股价开始在5、10日均线之间横盘震荡，终于在历史新高后的第7个交易日，也就是今日，祭出了一把“断头大铡刀”创造A股历史。
多次登上龙虎榜 中报业绩不佳
Wind数据显示，在刚刚过去的8月，新城市的这波剧烈震荡的行情也让其成为深交所龙虎榜的“常客”。
7月31日~8月4日，因连续三个交易日内涨跌幅偏离值累计达20%上榜，期间前买五前卖五席位累计净买入463万元；
8月5日，因涨跌幅偏离值达7%上榜，前买五前卖五席位累计净买入1637万元；
8月10日~8月12日，因连续三个交易日内涨跌幅偏离值累计达20%上榜，前买五前卖五席位累计净买入2637万元；
8月13日，因涨跌幅偏离值达7%、振幅值达15%上榜，前买五前卖五席位累计净买入1920万元；
8月18日~8月20日，因连续三个交易日内涨跌幅偏离值累计达20%上榜，前买五前卖五席位累计净买入5652万元；
8月21日，因振幅值达15%上榜，前买五前卖五席位买卖金额明显放大，累计净买入900万元。
需要注意的是，期间东兴证券上海肇浜路营业部多次上榜，同时多个交易日该席位买入金额靠前。
Wind数据显示，公司成立于1993年，原为深圳市龙岗规划建筑设计院，为深圳市规划与国土资源局龙岗分局之事业单位，到2003年公司改制后更名为“深圳市新城市规划建筑设计有限公司”，为股份制民营企业。深圳市新城市规划建筑设计有限公司的经营范围是规划、建筑、市政道路设计。
新城市半年报
公司8月26日公布的半年报显示，2020年上半年营收、归母净利、归母扣非净利、经营活动现金流均同比出现了两位数的下滑，分别达到-25.04%、-17.94%、-28.42%、－63.04%，同日公司还公告2020年上半年计提信用减值损失金额为12,893,339.47元。
新城市公告
2020年半年报数据显示，新城市股东总户数为10356户，较2020年一季报减少9.72%。而正是这10356名股东，在今日成为了此次A股历史新纪录的亲历者。
（本文仅供参考，不构成买卖依据，入市风险自担。）
很多人在生活中比较喜欢买基金理财，只不过如果要是买这样的投资理财产品的时候，经常会出现亏损的现象，要知道一旦亏损也是特别正常的事情了，在亏损了以后有很多投资者也就会选择赎回，但是也有很多投资者就想要加仓，那么基金赔钱是需要加仓的吗？
如果要是我们购买的基金一直处于亏钱的状态中，一定要分析最终的原因，看一下究竟是什么原因所导致的，基金为什么一直会跌下去，为什么只有自己买的这一只基金会下跌呢？要弄清楚基金为什么会下跌的最主要原因才不会出现失误的现象，看一下是不是基金经理出现了操作失误的情况，还是基金本身就不行，一定要分析好原因，这样才可以对症下药，根据*低碳要求现在发展绿色种植收益高达%34.也就是说种植一棵绿色产品每天收益在5.5块，普及十棵每天在就是55块，在百度找：林倍宝，按照*的收益率来说还是一笔不错的收入呢！
如果要是我们买的这一只基金在不断的下跌，其他的基金都在不断的上涨，那么就是由于基金本身不行，或者是基金经理在操作方面存在了一定的失误，那么这个时候千万不要再加仓了，一般情况下来说，建议一旦遇到这种情况之后，一定要赎回，及时止损才是最主要的。
基金亏了必须要加仓吗？其实基金如果要是亏钱不一定要加仓加仓，最主要的就是在看好这一只基金的情况下才可以做的一件事情，如果要是这一只基金比较差，那么投资者也没有看好，千万不要再继续加仓了，如果继续加仓很有可能就会一直亏损下去，这个时候*要及时止损。
要说2021年最火的行业基金之一，新能源车*榜上有名。
以宁德时代为代表的“宁组合”新能源车基金，火了大半年，吸了无数投资者的金。
然而，上周交易日（8月30日至9月3日），新能源汽车指数的表现却有些“大跌眼镜”：中证新能源汽车指数（399976）下跌7.35%，中证新能源汽车产业指数（930997）下跌7.70%，国证新能汽车指数（399417）下跌7.90%。不过，9月6日至8日，三大指数又分别回升6.18%、5.74%、5.44%。
新能源车基金，当前还处在好的投资时机吗？
产业进入“快车道”，未来五年景气有望延续
东方阿尔法基金经理唐雷认为，对于一个投资机会，要看它的产业趋势和行业景气，前者代表长期方向，后者代表中期方向，如果二者都正确，那么克服短期波动只是时间问题，这个时间也不会太长，可能季度就能体现。
毋庸置疑，新能源车的产业趋势和行业景气都处于持续上升阶段。
7月30日，“新能源汽车”*出现在中共中央政治局会议中。“支持新能源汽车加快发展”被排在了下半年经济工作具体落实的首位，其中，“加快”二字是重点，预示着我国新能源车行业将驶入“快车道”。
中国汽车工业协会*发布的统计数据显示，今年1-7月，我国新能源汽车产销量分 别为150.4万辆和147.8万辆，再创历史新高。
三大新能源汽车指数均于今年8月6日达到历史*点。截至9月8日，中证新能源汽车指数（399976）、中证新能源汽车产业指数（930997）、国证新能汽车指数（399417）今年以来分别大涨47.78%、49.58%、42.11%，涨幅为历年之最。
在天天基金网检索“新能源车”主题基金，共有240只，截至9月7日，它们的近1月、近3月、近1年平均收益率为4.70%、23.74%、34.58%，在所有110多个主题中排名第68、第27、第20位。投资期限越长，收益排名越高，可见其长期持有价值。
上投摩根基金经理陈思郁表示，新能源车未来五年的高景气度都有望延续，并且短中长期逻辑通顺。一方面，全球新能源汽车渗透率仍处于较低水平，而中国的一批*制造业公司在全球市场占有率正快速扩张，可以全球产业链扩张的红利，并最终体现到公司业绩；另一方面，“碳中和”的浪潮下，各国政府和车企纷纷上调未来新能源汽车销量目标，产业链上中下游的增长确定性高。
对于近期板块出现回调，陈思郁指出，行业的基本面并没有出现大的问题。因此，市场短期博弈带来的调整，持续时间和调整幅度或有限。投资者可保持理性和平常心，对于中长期看好的板块，利用这个时间窗口积极布局或是更好选择。
那么，新能源汽车的方向是正确的，但估值是否过高？唐雷认为，新能源车的估值是合理的。“这涉及到对产业的盈利弹性和估值匹配的认知。新能源车未来五年的全球复合增速在40%-50%，如果在这个增速和行业景气的基础上，来考虑盈利增速，其实大部分电动车、电池和材料，甚至上游资源品公司的估值都处在一个合理水平。”
“以材料为例，一些材料公司的估值水平都在30、40倍，是一个相对比较合理的位置，并没有高估。而随着景气度上升，今年和明年的业绩还有提升空间，还有一定预期差，因此盈利弹性和估值弹性都有。最后，当景气到达高位，市场情绪发酵，会有一个冲顶行情，估值会达到一个泡沫化的阶段，但现在还远远没有达到。”唐雷表示。
哪些新能源车基金值得关注
当前，市场上新能源车基金类型比较广泛，既有以新能源车指数为业绩基准的基金，又有投资新能源车股票的主题基金。不妨分类来看。
1、跟踪中证新能源汽车指数（399976）基金
中证新能源汽车指数是以中证全指为样本空间，选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源汽车相关上市公司的整体表现，为市场提供多样化的投资标的。指数十大权重股
（同花顺iFind 数据截止日期：2021年9月7日）
跟踪399976的基金有场内基金和场外基金，收益率排名靠前的场外基金有东方新能源汽车主题混合（400015）、工银新能源汽车混合A/C（005939/005940）、富国中证新能源汽车指数(LOF)A（161028）等，场内基金有国泰中证新能源汽车ETF（159806）、华夏中证新能源汽车ETF（515030）等。
（数据同花顺iFind 数据截止日期：2021年9月7日，回报率0.00为当年成立基金）
2、跟踪中证新能源汽车产业指数（930997）基金
中证新能源汽车产业指数覆盖新能源车产业，包括新能源整车、充电桩、锂电设备、电机电控、电池材料、电芯电池组、配套设备以及相关上游材料等。指数十大权重股和中证新能源汽车产业基本相同。
（同花顺iFind 数据截止日期：2021年9月7日）
跟踪中证新能源汽车产业指数的基金较少，表现较好的场外基金有创金合信新能源汽车股票A/C（005927/005928）,场内基金有平安中证新能源汽车产业ETF（515700）、汇添富中证新能源汽车产业ETF（516390）。创金合信新能源汽车股票A/C的年初至今和最近一年年化回报率超过了跟踪中证新能源汽车产业指数的所有基金。
（数据同花顺iFind 数据截止日期：2021年9月7日，回报率0.00为当年成立基金）
3、跟踪国证新能汽车指数（399417）基金
国证新能源汽车指数以沪深A股市场属于整车、电池材料、上游材料、电机电控和充电桩等新能源产业链的上市公司为样本空间，根据市值和成交金额综合排名，选出50只股票作为指数样本股。指数十大权重股
（同花顺iFind 数据截止日期：2021年9月7日）
跟踪国证新能源汽车指数的基金目前只有国泰国证新能源汽车指数(LOF)(160225)，但收益率不如跟踪前两个指数的基金。
（数据同花顺iFind 数据截止日期：2021年9月7日，回报率0.00为当年成立基金）
4、新能源车主题基金
除了以上跟踪新能源车指数的基金，市场上还有许多新能源车主题基金。根据天天基金网的“新能源车”主题基金排名，21世纪资本研究院为大家梳理了各阶段投资收益率前10的基金。
（数据天天基金网，阴影部分为该阶段投资收益率进入前10名）
通过梳理发现，国投瑞银新能源混合A/C（007689/007690）、国投瑞银先进制造混合（006736）的短、中期收益率均排名靠前；前海开源公用事业股票(005669)、创金合信新能源汽车股票A/C（005927/005928）、国投瑞银进宝灵活（001704）、信诚新兴产业混合A(000209)的短、中、长期业绩表现都不错，比较均衡；泰达转型机遇股票A(000828)、金鹰民族新兴混合(001298)适合中、长期持有。
后市：机构称看好电池、材料环节
如果要看新能源车细分板块，后市的新能源车基金，哪些板块具备增长潜力呢？
景顺长城基金经理张晓南认为，对于后市，全球传统整车企业也纷纷加快布局新能源汽车业务，产销两旺造成动力电池持续供不应求的态势、电池产业链争相扩产，新能源动力电池板块有望保持长期较高景气度，其核心零部件动力电池的需求也有极大的想象空间。
张晓南表示，2025年预计全球动力电池约有5000亿的市场空间，2030年预计将超万亿。而在新售汽车全部电动化的理想条件下，动力电池市场空间有望接近3万亿；正极、负极、电解液、隔膜、结构件等动力电池上游环节全球分别有约1559、293、315、322、425亿的市场空间，整体市场空间广阔。
他看好反映A股新能源车电池产业龙头上市公司的国证新能源车电池指数（980032）。国证新能源车电池指数包含50只新能源汽车动力电池龙头成分股，考虑了新能源汽车电池的全产业链，是一个非常综合的指数。
截至9月8日，国证新能源车电池指数今年已上涨54.58%，收益率可观。紧跟国证新能源车电池指数的基金有4只ETF及2只ETF联接，均为今年6月以后成立。
（数据同花顺iFind 数据截止日期：2021年9月7日）
截至9月7日，四只ETF成立以来的收益率分别为3.38%、4.79%、4.76%和4.52%，8月16日成立的ETF联接A、C涨幅分别达到5.14%和5.13%。
唐雷则表示，后续新能源车基金有两个方向可以关注，一个是中游的材料环节。中游的材料环节从6月份上涨之后，7月下旬到8月一直在调整，估值水平已经调整到一个相对比较合理的位置，下半年的盈利弹性可能比之前想象的更好，包括正极、负极、电解液、隔膜等主流公司，会有不错的表现。
另一个就是电池环节。电池环节因为涉及到有一个*市值的公司，所以关注度比较高。电池环节从7月份开始调整，一直调整到现在，一些二线的电池公司调整的幅度会更大一些。主要的担忧是二季度开始，三、四季度由于成本上升比较多，包括碳酸锂，包括各种环节涨价，是有一定压力的，从中报看也确实出现了一定压力，所以最近许多机构包括外资有一些减持。但这个调整的预期已相对比较充分，从估值来看也比较合理，预计明年放量的时候，它们的盈利弹性、量的弹性也会体现。
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