日照港集团(基金开户以及购买的流程)

2022-07-06 15:04:08 基金 xialuotejs

日照港集团



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戴岳

近日,山东港口日照港、烟台港、渤海湾港分别召开领导干部会议,宣布山东省港口集团党委关于各港口领导班子调整的决定。

根据工作需要,山东省港口集团党委决定,蔡中堂同志不再兼任日照港集团有限公司党委书记、委员,董事长、董事职务;

孙付春同志不再兼任烟台港集团有限公司党委书记、委员,董事长、董事职务;

张江南同志任日照港集团有限公司党委书记、董事长;

刘国田同志任烟台港集团有限公司党委书记、董事长,不再担任烟台港集团有限公司总经理职务;

姜开同志任烟台港集团有限公司党委委员、副书记,董事,总经理;

张海军同志任渤海湾港口集团有限公司党委书记、董事长。

前青岛港总裁张江南接任日照港集团董事长

山东财经报道

资料显示,张江南,出生于1967年11月,青岛人。张江南长期在青岛港任职,拥有近30年的港口行业工作经验,历任青岛前湾集装箱码头有限责任公司副总经理,青岛远港国际集装箱码头有限公司总经理,青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司青岛港委派负责人、总经理,青岛前湾西港联合码头有限责任公司总经理,青岛港(集团)有限公司党委副书记、青岛港总裁、执行董事、战略发展委员会委员、党委委员、业务和信息化部部长。

蔡中堂同志不再兼任日照港集团有限公司党委书记、委员,董事长、董事职务。蔡中堂曾历任日照港局副局长、烟台港务局副局长、日照港集团有限公司党委书记、董事长等职务。2003年6月进入日照港集团有限公司任副总经理、党委委员,目前,蔡中堂已在日照港集团工作了近20年。

原日照港集团总经理刘国田赴任烟台港

山东财经报道

1月22日,日照港召开的董事会会议上审议通过了《关于调整公司董事会成员的议案》,公司董事刘国田、王永刚、高振强因工作调整申请辞去公司董事职务。而经公司董事会提名委员会审核,提名张江南、王玉福、赵博为公司新任董事候选人。

刘国田此前为日照港集团有限公司党委副书记、总经理,随后出任现烟台港党委副书记、董事、总经理。此次又将刘国田调整为烟台港集团有限公司党委书记、董事长,不再担任烟台港集团有限公司总经理职务。

此外,曾任渤海湾港口集团党委副书记、总经理的张海军被任命为渤海湾港口集团有限公司党委书记、董事长。

已与4市达成战略合作

2019年8月,一场着眼于全省港口优化布局的一体化改革在山东展开。潍坊、滨州、东营三大港合并成渤海湾港口集团,随后,又与青岛港、日照港、烟台港整合,成立山东省港口集团。

一直以来各自为战的七大港口,开始从竞争走向协作。

山东财经报道注意到,山东省港口集团已于4个城市建立战略合作关系。第一个跟山东港口集团签署战略合作协议的是淄博市。

3月2日,山东省港口集团与淄博战略合作协议签署仪式通过视频连线方式进行

淄博是一个内陆城市,淄博市委书记江敦涛表示,淄博虽然不是濒海城市,但淄博人有一颗面向世界的开放之心,“借港开放”是历届淄博市委、市政府孜孜不倦的执着追求。据悉,淄博内陆港项目以淄博保税物流园区为核心区,具有*保税物流中心功能、政策优势,初步完成港口功能前置,可降低物流成本10%以上,实现国际货物生产、加工、分拨、销售和国际货物的多式联运以及海运公司、码头、国际货代公司信息的互联互通。项目将全方位提升淄博国际物流通道承载能力和要素资源集聚水平,助力打造通达东西、链接南北、面向全国、联通全球的“国际内陆港”城市。

二十多天后,山东省港口集团又马不停蹄的与青岛市签署战略合作协议。

山东省港口集团将把青岛市作为港口运输、航运物流等投资重点区域,全力建设世界*的物流枢纽港、世界*的金融贸易港、世界*的产城融合港、世界*的邮轮文旅港、世界*的绿色智慧港。山东省港口集团党委书记、董事长霍高原表示,“十四五”期间,山东省港口集团将根据国家“新基建”部署,在青岛投资1000亿元以上。

进入2020年4月后,山东省港口集团又在10天内连续同威海市、潍坊市签署战略合作框架协议。

山东财经报道了解到,4月1日签约当天,山东港口威海港冷链运营中心同日启动。威海港冷链运营中心投入运营后,将利用濒临日韩的区位优势,打造冷链产品中转时间最短、*效的海上物流通道;利用威青内支线,打通经由青岛港通达全球港口的大动脉,构建国际国内冷链的双物流体系;将依托威海—大连航线密集、西部内陆港加速建设、“韩威广越”集装箱班列运营等优势,打造辐射东北三省的冷冻品集散基地,拓展中西部地区冷鲜产品市场,建成山东*至中南*的冷链高速通道。

4月8日,山东省港口集团与潍坊市签署战略合作协议

值得注意的是,4月8日,山东港口启动了“潍坊-烟台”“潍坊-日照”“潍坊-锦州”“潍坊-福建”4条内贸集装箱新航线,预计每年将为潍坊港带来10万标准箱增量。新航线开通后,山东港口潍坊港集装箱内贸航线数量增至9条,实现了与山东省港口集团旗下四大港口之间集装箱航线的直达直航,实现了潍坊港与全国沿海主要港口间实现互联互通,标志着潍坊港建设内贸集装箱枢纽港的雏形初现。

山东财经报道了解到,下一步,山东省港口集团还将深化与全省16市的全面合作,组建港口、城市联合体,搭建共赢平台,加大“双招双引”力度,共同开启以港兴市、港产城融合发展的新局面。

(山东财经报道)




基金开户以及购买的流程

股票开户分为现场开户和非现场开户,开立账户有三种具体方法。

方法一:网上开户

需要您的电脑登录到证券公司的官网进行注册。注册成功后,选择加入销售部门,上传照片,点击“填写下一信息”。填写信息后进入视频见证阶段,再次确认账户持有人信息,设置并安装数字证书密码。然后选择要开户的股东账户,设置交易密码和资金密码,进入三方存管页面,选择要用作三方存管的银行。最后进行风评测试,完成问卷回访,提交开户申请。

方法二:在营业部开户

需要到证券公司办理上海证券交易所或深圳证券交易所股东账户卡、基金账户等相关手续,并下载指定的网上交易软件。在此通知中,必须办理开户手续,开立证券账户必须持有本人身份证原件和复印件,开放式基金账户仍必须携带可转让证券账户原件和复印件。

方法三:手机账号开通。只需在应用商店中安装软件,填写您的个人信息和银行卡,然后通过审核。

开户时,需携带身份证、少量现金,银行卡到柜台或通过证券公司应用程序按照柜台或操作程序开户即可。

开户成功后,一般在第二天就可以购买股票了。股市的开盘时间为:周一至周五上午9:30-11:30,下午13:00-15:00,节假日不开盘。

股民在购买股票之前,要了解有关股市的相关术语、A股的交易制度及买卖规则、看懂K线走势的程度等。

选择购买时,要遵循股票市场的规定,合理规范自身行为,做正规交易正规买卖;要先了解该公司的营业范围、营业状况,做到价值投资,理性投资,适时买进。




日照港集团有限公司

5 月 20 日上午,莒南县人民政府与山东港口日照港集团有限公司在日照市签署战略合作协议。县委副书记、县长厉伟,日照港集团党委副书记、董事、总经理牟伟分别代表双方签约,县交通运输局局长庄伟参加签约活动。

近年来,莒南县委县政府依托“近海临港”的区位优势,大力发展临港经济产业,将日照港作为大宗散货进出口的重要港口,双方合作硕果累累。日照港建港初期,莒南人民发扬红色精神,对港口建设给予了大力支持。日照港目前已建成生产性泊位 70 个,年通过能力超过 4 亿吨,是全球第 9、全国第 7 大港口。

通过此次签约,莒南县人民政府将发挥政策和资源优势,日照港将发挥港口装卸、商贸物流优势,围绕水运工程、物流产业、招商引资、港口业务等领域开展全面合作,共同实现发展效益*化。尤其是双方在前期共同调研论证的基础上,合作推进总投资 30.5 亿元的绣针河通航工程,在 2 年的工期内建设总长度 24.3 公里内河三级航道直达黄海,打造莒南港绣针河水运工程码头,成为吞吐量2000 万吨以上规模的港口,做好绣针河水运综合开发,为临港经济开发区不锈钢、特钢等优势企业的大宗散货物资运输提供更加强有力的保障;打通莒南出海口,实现由“近海临港”’到“通江达海”的跨越,以港兴县,为县域经济社会高质量发展提供“蓝色引擎”,也为鲁东南地区经济发展带来新动能。(莒南交通宣)




日照港集团董事长

齐鲁网·闪电新闻12月24日讯12月24日,山东港口日照港年货物吞吐量突破4亿吨,山东省港口集团党委常委、副总经理,山东港口日照港党委书记、董事长蔡中堂在年货物吞吐量突破四亿吨新闻发布会上致辞。

蔡中堂说,吞吐量突破4亿吨,标志着港口生产实现了历史性跨越,是山东港口一体化发展的崭新成果。一年来,在日照市委市政府和省港口集团党委的坚强领导下,依托山东港口一体化运营搭建的崭新平台,全港上下克服经济下行压力,迎难而上,顽强拼搏,实现了生产逆势增长。年货物吞吐量提前实现4亿吨年度目标,其中完成矿石1.3亿吨、原油5500万吨、煤炭3700万吨,均居全国沿海港口前列;大豆、焦炭、木片、木材吞吐量居全国沿海港口第一;集装箱完成450万标箱,外贸箱量*突破30万标箱,实现了快速增长。全年实现利润将超过15亿元,增长12.5%,全面完成年度任务目标,实现了历史性新跨越,以实际行动和优异成绩,向日照市和山东港口集团交出了一份亮丽的答卷。

吞吐量突破4亿吨,体现了港口转型升级的持续进步,是港口发展质量和综合实力的嬗变突破。三年来,日照港经历了整顿改革的创新发展历程。坚持“深化改革、从严治企、强化管理、提质增效”,总体思路三年不变;大刀阔斧推进内部改革,力度三年不减;凝心聚力抓好生产经营,节奏三年不变,“客户至上”、诚信服务脚步从未停歇。三年来,港口焕发出新的生机和活力。货种结构进一步优化,港口功能更加完善,发展质量全面提升,开放合作更加扩大。三年来,日照港人用奋斗和实干,造就了一个“港通四海、桥系亚欧”的日照港!

吞吐量突破4亿吨,彰显了同心逐梦、戮力发展的新成就,凝聚着上级领导的深切关怀和全港员工的拼搏奉献、辛勤劳动。1986年开港开放以来,从单一煤炭输出港,发展成为吞吐量居全国沿海港口第7位、世界第11位的现代化综合性大港,日照港从荒滩上起步,一路栉风沐雨,砥砺前行,用33年时间,走过了许多港口上百年的发展历程。

吞吐量突破4亿吨,昭示了融合耦合、港城融合的使命担当,是实现港口高质量发展的崭新起点。新起点,新征程,再出发。2020年是山东港口一体化改革发展关键之年。按照港口集团党委“八个勇于、八个自觉”要求,日照港将勇担“加快建设世界*海洋港口”的崇高使命,以“服务国家发展战略,服务山东转型发展,服务客户和员工”为己任,践行“与地方党委政府的关系更加密切、融入地方经济发展的程度更加深入,对地方经济发展的贡献更加突出”,崇高站位,融合耦合,提质增效,争创*,把融入“一带一路”、推动新旧动能转换、带动区域经济发展摆在首要位置,立足区位优势和发展定位,守好山东港口南大门,深化港产城海融合发展,努力做到“让党委政府满意、让合作伙伴和服务对象满意、让员工满意”,力争到2025年吞吐量达到6亿吨,集装箱达到600万标箱,成为“一带一路”综合性枢纽港,全球重要的能源、原材料和集装箱中转基地,加快形成“东西双向互济、陆海内外联动”的开放新格局,朝着“港通四海、陆连八方、口碑天下、辉映全球”的发展愿景奋力迈进。

蔡中堂说,新征程砥砺初心,九万里风鹏正举。站在吞吐量突破4亿吨的起点上,面向冲刺5亿吨、6亿吨的新征程,日照港全体员工将不忘初心,牢记使命,励精图治,向海图强,以更加饱满的精神、更加顽强的意志、更加拼搏的作风,全力开创港口更加美好的明天,为山东港口高质量发展做出日照港新的更大贡献!

闪电新闻


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