10月吉利汽车销量(002219恒康医疗股吧)

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• 1、10月吉利汽车销量

• 2、002219恒康医疗股吧

• 3、10月吉利汽车销量排行榜

• 4、10月吉利汽车销量2021

11月6日晚间，吉利汽车发布了10月份的销量报告。尽管这段时间，吉利汽车一直处理舆论的风口浪尖中，但是车并没有少卖。在刚刚过去的10月份，吉利共计销售了128,986辆新车，较去年同期增长约3%。其2018年1-10月累计销量已达1,265,844辆，较去年同期增长约33%，达到其2018年全年销量目标158万辆的80%。

2018年10月吉利汽车销量排行榜：

吉利汽车10月销量为128,986辆，同比增长3%。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、远景SUV、新远景、远景X3共7款车型销量过万辆。值得一提的是，博越和帝豪月销持续破2万辆，今年新推出的缤瑞、领克02 也创下销量新高。博瑞GE、帝豪EV450等新能源及电气化车型10月共销售8101辆。

NO.1 新帝豪

10月销量：20349辆

帝豪家族10月份总销量45,231辆，今年前10月，累计销量已达473,943辆，占吉利整体销量超过三分之一。全新帝豪10月销量20,349辆，1-10月份，全新帝豪累计销量为211,269辆，稳居中国品牌轿车销冠之位。

NO.2 博越

10月销量：20247辆

作为智能互联SUV的领导者，吉利博越10月销量达20,247辆。今年1-10月，累计销量达219,048辆。上市31个月来，博越总销量已突破60万辆，再次以业界瞩目的\"博越速度\"诠释了\"三好SUV\"的销量传奇。

NO.3 领克系列

10月销量：15207辆

领克品牌销量在10月也迎来了新高，达到了15,207辆，1-10月累计销量已达102,308辆。其中，10月份领克01共销售8,476辆，1-10月累计共销售82,600辆;高性能轿跑SUV领克02车型10月销量为5,766辆，环比增长近4%，再创新高，上市4个月累计销量达18,743。随着领潮运动轿车——领克03的上市，领克品牌初步完成了SUV和轿车双线并进的立体化市场布局，更深入地征战中国主流汽车市场。

*ST恒康(002219.SZ)公告，公司于2022年6月24日收到公司控股股东北京新里程健康产业集团有限公司出具的《关于支持恒康医疗持续发展及对京福华采相关收益免除的通知》和《关于支持恒康医疗持续发展及对京福华越相关收益免除的通知》，新里程健康对于其作为京福华采、京福华越优先级和中间级合伙份额持有人在2022年7月1日(含当天)至2022年12月31日(含当天)期间应享有的应分配收益合计3532.02万元予以免除。

10月吉利汽车销量排行榜

离2021年结束还有不到三周时间了，漫哥啃着馒头又熬过了一年。车企们今年收效也不容乐观，疫情导致的缺芯困局下，产能和销量都普遍下跌。11月份表现也同比逊色很多。

TOP 1：一汽大众

11月销量：133229辆

月销冠军仍是由一汽大众袋入囊中，卖出13.3万台车，虽然环比涨了点，但同比去年11月22.3万辆的疯狂销量，大幅下滑了40.2%。要说明的是，这是包括了奥迪和捷达在内的销量。无论如何，前11个月一汽大众累计销量162.2万台，比上汽大众多30万台，已经锁定了年销冠军。

TOP 2：吉利汽车

11月销量：122804辆

吉利一跃而上拿到月销亚军，应该是11月车企销量榜的最大亮点了，上次中国车企拿到第二名还是上一次。具体来看，帝豪家族还是销量主力，卖出25195辆；双星（星越L、星瑞）卖出23785辆，双缤（缤越、缤瑞）卖出19341辆，双博（博越、博瑞）卖出18700辆。另外领克品牌卖了2.5万辆，极氪2012辆。

TOP 3：上汽大众

11月销量：113001辆

上汽大众销量继续下滑，别说争不过一汽大众，现在连第二名也不保，同比下跌25%。谁叫人家一汽大众有奥迪助阵，而自己只有斯柯达，奥迪A7离上市还可能要等到明年。上汽大众销量走弱，主要是朗逸和途观这两款主力车型成绩下滑得厉害。

TOP 4：上汽通用

11月销量：100031辆

上汽通用销量排名还是挺稳定的，11月卖车刚好破10万，只比10月份多卖了1台，依旧排在销量榜第四位，以不变应万变。而今年前11个月累计共卖出117.4万台车，同比小跌5.6%。这还好上汽通用开窍了，不再硬刚三缸机，市场才逐渐回暖。

TOP 5：比亚迪汽车

11月销量：96686辆

比亚迪11月又迎来新一轮人生巅峰，销量再创新高，同比大涨84%，在同比皆是负增长的销量榜里十分亮眼。比亚迪卖得较好的车型包括汉EV/DM、宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i等。很多消费者投诉比亚迪说老提不到车，漫哥觉得耐心点吧，不像小日子过得不错的日本车那样加价已经很好了。

TOP 6：东风日产

11月销量：96155辆

东风日产也是榜上销量下滑得厉害的品牌之一，同比跌了约30%，销量9.6万。主要问题是过渡依赖轩逸的销量，这9.6万辆销量里面就有4.2万是轩逸的。其它车型方面，新奇骏沙漠跑了个寂寞，小弟逍客勉力顶上，还有天籁在B级车也混得还好。老奇骏复产上市后，不知能不能帮到日产摆脱困境。

TOP 7：长城汽车

11月销量：89374辆

长城汽车今年以来推新车速度十分惊人，而且款款都堪称车圈新奇特，连同车名也是。而销量方面也是可圈可点，国内销量89374台，据说海外销量还有1.5万台，前11个月国内累计销量82.3万台。其中哈弗大狗和坦克300月销都破万了。

TOP 8：长安汽车

11月销量：89060辆

长安这个月排名有所下滑，落在长城后面，狭义乘用车这块，乘联会录得销量89060。11月CS75 PLUS增长势头不复当年勇，卖出2万台左右；反而CS55 PLUS卖得不错，取得1.9万的销量成绩。而长安前11个月累计销量则破了100万，达到104.4万辆，同比增长22.3%，算比较优秀的了。

TOP 9：上汽通用五菱

11月销量：83165辆

保持高增速的五菱，11月栽了个小跟斗，获得销量8.3万台，同比下滑了16.7%。这主要是因为两款核心车型五菱宏光和宏光MINIEV的销量收缩。而且现在宝骏全线软趴，五菱目前仅靠MINIEV这款威尔刚单打独斗，能有多持久也是个问题。

TOP 10：一汽丰田

11月销量：81934辆

一丰是前十榜上除比亚迪外，还能保持同比正增长的品牌，不过也就微增1.2%。在这个疫情又缺芯的处境里，不跌就算赢了。但前11个月累计销量上，一丰已经被广丰超越，作为丰田在华的主力基盘，实在有点不应该。据说一丰因为高层fubai问题正在被查，漫哥就不敢多说什么了。

另外前十五名里面，还有奇瑞汽车排在第13位，销量6.9万台，同比下滑8.8%；广汽传祺排在第15名，销量近5万台，同比增长28%。总体来说，自主品牌在11月发挥得挺不错了，这也意味着消费者对中国车的认可度也越来越高了。

（本文图片来源网络，侵删。

5月10日，吉利汽车公布2021年4月销量快报：吉利汽车4月总销量为100331辆。

领克品牌表现愈发亮眼，4月销量达到19021辆，同比增长约87%，环比增长16%，至此，领克品牌的新车累计销量突破50万辆，达到502685辆。

4月，吉利品牌旗下轿车销量41131辆，SUV车型售出57281辆。在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，4月总销量为3,787辆。

在本次上海车展前夕，吉利旗下全新品牌——极氪正式发布，该品牌首款车型极氪001也随之公布了售价，新车预计在今年10月份开始交付；星越L也在上海车展启动了首批2000个盲订名额，仅用了5分3秒便被抢空；另外还有第四代帝豪车型的设计手稿已曝光，相信随着这几款新车的上市，吉利汽车的销量将会迎来进一步增长。

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