柴油车更省油 如果是相同排量的话,柴油车要比汽油车更加省油。
此外,柴油车的油耗更低,因为柴油发动机效率更高,省油。另外,柴油车使用寿命更长,因为柴油机转速较低,零件磨损比汽油机小。最后,柴油车相对更安全,因为柴油相对稳定,燃点高,不易挥发,更安全。
而柴油车之所以比汽油车省油,一是它们的发动机的做工方式不一样。柴油发动机采取的是压燃的方式,而非汽油发动机的点燃方式,所以柴油发动机的燃油效率更高,所以更省油。
平顺性好 这专指自动挡的柴油车,因为自动挡车在换挡时要通过发动机控制扭矩才能尽可能降低冲击力。汽油机响应更灵敏,而且可以通过调节点火角实现极快速的扭矩调节。
柴油车这么省油,为什么大家不买?柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也是进气、压缩、做功、排气四个行程。
大家都知道柴油车的价格比较便宜,比如配置和品牌都差不多,但是柴油车的价格普遍比汽油车便宜。因为柴油发动机的燃油效率更高,所以更省油。其次,柴油车的使用寿命更长。
因为国家政策对柴油的排放标准卡的非常严格,一般的柴油车很容易排放不达标,所以不建议购买。
1、原因因为不同国家对柴油和汽油的不同偏好,或者说柴油轿车在欧洲比在美国更受欢迎,主要取决于政策和文化上的差异。价格:欧洲政策向柴油倾斜,给柴油补助,以致于柴油价格低于汽油。
2、我认为,可能的原因是,为了达到欧盟严格的排放标准,在可能的汽车减排技术路线如,混动、纯电动、氢燃料、柴油化中,欧盟选择了自己最为擅长并领先世界的柴油化路线,并试图以此向世界输出自己的柴油机技术。
3、这个比例是从那来的,统计的都是什么车。中国烧柴油的车也不少。
4、柴油车辆的寿命比汽油车辆更长。在全国范围内,柴油质量确实不够好。欧洲的高压共轨柴油发动机根本不敢将其引入中国。 欧洲有很多旧车,二手车市场非常发达,柴油车相对耐用。与汽油车相比,柴油车更有价值。
1、欧洲可以说是柴油车的天堂,在德国柴油轿车占了39%。柴油轿车已有了近70年的历史,而最近10年可以说柴油发动机有了突飞猛进的发展。在1997年,博世与奔驰公司联合开发了共轨柴油喷射系统 (Common Rail System)。
2、CRS欧洲可以说是柴油车的天堂,在德国柴油轿车占了39%。柴油轿车已有了近70年的历史,而最近10年可以说柴油发动机有了突飞猛进的发展。在1997年,博世与奔驰公司联合开发了共轨柴油喷射系统(CommonRailSystem)。
3、第二是SUV的普及,2015年,德国SUV占比只有17%。但是,短短5年内SUV的销售比例就跃升至38%。在一些较大尺寸的SUV上使用柴油发动机,依然是最经济实惠的。目前德国市场对200匹马力的SUV柴油动力的需求依然非常高。
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