川藏线自驾游开比较合适的车:首选车型:丰田霸道,霸道的口碑,相信不需要小编多说,大空间,长轴距,基本不会出现什么问题。
1、柴油车可以去 *** ,而且沿路可以加油。但是那边的油质量上肯定有差别的。另外,开什么车都可以去 *** 的,看你个人技术水平了。
2、可以。路虎揽胜是一款越野车型,柴油也是大动力的汽车油,是可以跑 *** 的。 *** 自治区位于我国西南方向,历史悠久,资源丰富,环境优美。有许多名胜古迹坐落在此。
3、氧气不足对于柴油车的影响比较大,柴油车在藏区经常要冒黑烟,会熄火打不着。
4、油管冻住了,用热水浇淋可以起到加快融化的作用。注意千万不要用火烤,以免油管外表熔化。改装油箱电加热探管,使用时注意,油箱内如果燃油不多,存在发生局部过热损坏。
5、冬天柴油车油冻,平时可以在油箱里加入一些防冻剂,可以不让油那么容易冻上。或者水箱里面加入热水,这样就不怕车子冻住了。也可以加凝点高的柴油,普通的柴油在冬天很容易冻住,但如果是凝点高的就不容易冻上了。
建议柴油车比较好! 去 *** 建议选择汽油车,因为在 *** 柴油是比较稀缺的资源,反而汽油销售点比较多。而且汽油是不会因为,海拔高度的变化而受影响的。
建议汽油车,但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车(陆巡、霸道、FJ酷路泽等)。
在零下30度以上,柴油车在高海拔缺氧的环境下动力表现优于汽油车,柴油车本身涡轮增压效率更高,扭力更大,转速相对汽油车更低。
自驾去 *** ,用燃油车好。当汽车待车时,普通汽车还需要耗油,比如在红灯或者堵车的时候,不大可能会让汽车熄火,因为这个时候的待车时间是不确定的,也许几分钟也许几十分钟,电动汽车就不一样。
如果上高原的话,我觉得还是柴油车的比较好,毕竟柴油车动力更强劲。
原则上是用柴油车比较好,不过最好看下季节,天气过冷确实会不好启动。
建议汽油车,但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车(陆巡、霸道、FJ酷路泽等)。
在零下30度以上,柴油车在高海拔缺氧的环境下动力表现优于汽油车,柴油车本身涡轮增压效率更高,扭力更大,转速相对汽油车更低。
原则上是用柴油车比较好,不过最好看下季节,天气过冷确实会不好启动。
1、建议汽油车,但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车(陆巡、霸道、FJ酷路泽等)。
2、柴油车和汽油车相比,柴油车容易高反。柴油车和汽油车的动力性随海拔升高而降低的特性基本是一样的(自然吸气柴油机),但是随海拔的上升,柴油机的工作状况会迅速恶化,所以如果海拔较高的高原,就不用考虑柴油车了。
3、原则上是用柴油车比较好,不过最好看下季节,天气过冷确实会不好启动。
4、如果上高原的话,我觉得还是柴油车的比较好,毕竟柴油车动力更强劲。
5、你好 特别在一些需要强劲动力的山区,柴油轿车的优点得以发现。首先,看柴油车和汽油车的比较 柴油机的缺点是:功率提升速度远远不如汽油发动机,噪声和振动都偏大,加减速响应不灵敏。
6、其实,进藏柴油车高反更严重。我第一次进藏驾驶的柴油车,在高原上动力衰减明显强于汽油车,并且高原上的柴油油品或许更差,第一次驾驶陆风X8柴油版在新都桥加柴油后,第二天车辆就打不燃,结果回家后检查喷油嘴坏了3个。
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