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2月21日丨中直股份(600038.SH)公布,2022年2月21日,公司收到持股5%以上股东哈尔滨航空工业(集团)有限公司(简称哈航集团)和中航直升机有限责任公司(简称中直有限)的通知,2022年2月21日,哈航集团、中直有限与公司控股股东中国航空科技工业股份有限公司(简称中航科工)分别签署了《国有股权划转协议》,哈航集团拟将所持有的公司157,428,702股股份,占公司总股本的26.71%的无限售条件的流通股份;中直有限拟将所持有的公司75,350,398股股份,占公司总股本的12.78%的无限售条件的流通股份(以下统称标的股份),按账面净值全部划转给中航科工(简称本次股份划转)。
哈尔滨航空工业(集团)有限公司为公司第一大股东,其拟向中国航空科技工业股份有限公司(简称中航科工,系公司控股股东,直接和间接合计持有公司49.30%股权)按账面净值划转其持有的公司全部股份。哈航集团、中直有限均为中航科工的全资子公司,除哈航集团、中直有限拟减少的注册资本和资本公积外,中航科工拟内部资产划转所获得的标的股份无任何对价,也无任何附加协议安排。
此次股份划转完成后,哈航集团和中直有限不再持有公司股份。中航科工直接持有公司股份数量增加至 271,431,658股,持股比例为46.05%,直接和间接持有公司股权比例仍为49.30%。
中国金融期货交易所(简称“中金所”)6日正式对外发布2年期国债期货合约及相关业务规则。在此之前,今年7月18日至7月24日,中金所就2年期国债期货合约及相关规则在网上向社会公开征求意见,广泛听取市场各方的意见和建议。从此次征求意见情况看,市场参与者对中金所设计的2年期国债期货合约相关业务规则普遍表示认可。
据了解,2年期国债期货基本沿袭了现有5年期、10年期国债期货的设计思路。同时,在合约设计上更注重期货价格定价的*性,为曲线定价及策略应用提供便捷。截至目前,在现券市场,2年期国债期货的可交割券也十分充足。从2017年12月底财政部公布的国债发行计划来看,2018年计划发行9期2年期国债,发行频率保证了在4月之后每月一次。2年期国债发行速度的加快,也保证了未来将有更多新发的2年期国债可以被纳入可交割券范围,为国债期货平稳运行打下基础。
中金所表示,2年期国债期货合约及相关业务规则的制定和发布,是产品上市的重要环节。下一步,中金所将在中国证监会的统一领导下,有条不紊地落实2年期国债期货上市的各项工作,确保新产品的安全上市和平稳运行。
业内人士表示,此次2年期国债期货自获批到正式推出,间隔时间较短,一定程度上反映了当前监管层对金融期货的态度趋于积极。在此背景下,未来股指期货恢复常态化或已为时不远。
8月6日丨中直股份(600038.SH)公布,公司控股股东中国航空科技工业股份有限公司终止筹划发行A股股票的计划。
在审慎考虑市场状况和中航科工实际情况等多种因素后,中航科工决定终止筹划发行A股股票的计划。截至公告日,中航科工尚未向相关证券监管机构提交发行A股股票并上市的正式申请。
10月29日丨中直股份(600038.SH)公布2021年第三季度报告,公司实现营业收入48.02亿元,同比增长6.47%;归属于上市公司股东的净利润2.36亿元,同比增长23.28%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.33亿元,同比增长21.87%;基本每股收益0.4012元。
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