汽油车和柴油车冬天,汽油在冬天不会冻,柴油为什么会冻?

零下60多度柴油车和汽油车哪个好

柴油车更省油 如果是相同排量的话，柴油车要比汽油车更加省油。

汽油在冬天不会冻,柴油为什么会冻?

汽油的凝点（凝固点）比较低，一般在-35度（零下35度）才会凝固，而柴油凝点较高。

汽油在化学方面的区别就是汽油中的碳原子较少 为8-10个 .柴油为12-15 所以柴油蕴涵的能量较高。

汽油本身没有凝点，所以就不会冻，柴油的标号就是以凝点区分的，0号柴油的凝点就是0度，—10号柴油的凝点就是零下10度，以此类推。

汽油的凝点（凝固点）比较低，一般在-35度（零下35度）才会凝固，而柴油凝点较高。汽油是按辛烷值的高低以标号来区分的，辛烷值是表示汽油抗爆性的指标。

理论上，0号柴油在0度就冻住了。0号柴油的凝点为0℃，通常0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用。当柴油温度低于其凝点时，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

柴油车的温度为什么比汽油车低

柴油车使用的是柴油发动机提供动力，而汽油车使用的是汽油发动机提供动力。柴油机的发动运作较慢，而汽油机的发动运作较快，其机械性能较柴油机高，油量燃烧得更加充分，因此，柴油车比汽油车为什么温度上的慢。

汽油发动机的正常工作温度是80--90度。所以在设计上当汽油机启动后要能比较快的达到工作温度。

柴油车不仅环保性能优越，而且油耗低、功率大，远比汽油车经济。功率相同的发动机，柴油机比汽油机节省燃油近1/3，加上价格因素，能节省一半成本。说到底，发动机工作原理不太一样！主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途。

常见原因有：水温计显示温度低，常见原因有：温度计损坏；温度传感器故障；环境温度过低；恒温器故障等。

冰天雪地里柴油车和汽油车哪个好

看天气冷到那种地步了，现在的柴油机都具有柴油预热，也比较适应较寒冷的区域。

柴油车比较好。性能好，省油，而且柴油机的动力好，上坡的时候绝对不会吃力更不会掉队。柴油车可以节省费用，但是噪音大，时间长了会冒黑烟；汽油车速度快，噪音小，一般不会冒黑烟。

汽油车更适合在高速公路上行驶，噪音相对更小，如果买车只是为了在城市里出行方便的朋友，更适合购买汽油车。柴油车和汽油车的区别 发动机 柴油机和汽油机的原理和工作方式不同。

此外，柴油车排放的污染物比汽油车多，很多地方限制柴油车入户。此外，柴油车比汽油车噪音大。所以汽油车大多是乘用车。其实柴油车有很多优点。相同马力的汽油车和柴油车比汽油车油耗更低，载重能力和爬坡能力更高。

柴油车在北方好用吗?尤其是冬天?

1、其次是在我国的北方地区冬季气温低，柴油容易结腊导致车辆无法正常启动，柴油发动机的噪音相对大些，大多数人对柴油车的印象还是不上档次你产品。

2、柴油启动机功率和电瓶容量都要比汽油机大一些。而电瓶在冬季低温状态时，容量会缩水，所以低温状态下电池启动能力会有所下降。

3、冬天柴油一般都加负35号柴油。柴油温度低的时候会结蜡，再继续降低温度就会凝固，负35号柴油可以在零下35度低温中使用，所以零号柴油更容易让车打不着火哦。

4、8T柴油版的普拉多冬天的表现很一般。尤其在零下10度的时候打火非常费劲，当然了这也是柴油车辆的通病之一和缺点之一。不过在冬天的时候，尽量选择冬季机油或者10度以下的柴油就可以解决这种问题。

冬天为什么汽油车比柴油车预热快?

1、汽油车暖风快。因为汽油机转速高，升温快。上边那位刚好说反了。柴油车动力大，但是发动机转速低。

2、所以在设计上当汽油机启动后要能比较快的达到工作温度。而柴油机则不然，因为柴油的燃点低，柴油机工作无需点火，是当压缩空气的温度达到柴油自燃点后把喷油嘴喷出的雾状柴油点燃，因此不需很高的工作温度。

3、因为柴油车的燃点低，柴油机是压缩比燃烧，汽油车是火花塞点火，所以特别是在冬天柴油车的温度就会比汽油车的低。

4、因为气温低，润滑油黏稠度高，发动机沉重不易启动是共同点。

5、因为柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，所以柴油会冻。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。