汽油车和柴油车涡轮通用吗,涡轮增压更适合是汽油发动机还是柴油发动机呢!

柴油车的涡轮增压和汽油车的涡轮增压区别它们的原理一样吗

1、增压力不一 柴油发动机涡轮增压器：柴油增压高于增压汽油增压压力。汽油机的涡轮增压器：汽油增压低于柴油增压压力。增压器不一 柴油发动机涡轮增压器：涡轮增压器转速较慢，在增加冷却液强度较汽油机的涡轮增压器低。

涡轮增压更适合是汽油发动机还是柴油发动机呢!

1、不是所有的发动机(柴油机、汽油机)都能装增压器的吧，汽油机自然吸气和增压进气两种进气方式，增压发动机的结构和自然吸气式机器不完全一样。如果把增压器装在自然吸气机器上，内部很多机件根本不能承受增压后的工作强度和温度。

2、柴油车本身的特点就是低转速大扭距，比较汽油车力气大有劲，这都是因为柴油发动机是靠压燃的。涡轮增压的作用就是把空气打入气缸内，所以急加速会变得更有力量。

3、涡轮增压器大都用在柴油发动机上，因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别。汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。

4、无论是涡轮发动机还是自然吸风，压缩比都要比汽油发动机高很多。通常汽油发动机的压缩比大概是10左右，即使是FSI稀燃发动机其压缩比也只能接近11，而柴油发动机的压缩比通常在19，高的甚至超过20。

5、柴油机，同样排量的柴油机进的空气越多，爆发力越强，动力更强劲。

6、区别就是一个是把涡轮增压器用在了汽油机上，一个用在了柴油机上。肯定是柴油机更省油，如果你用生物柴油，或者你的柴油发动机比较先进，还是柴油的比较环保。

涡轮增压汽油发动机和柴油发动机?

1、你好 涡轮增压器大都用在柴油发动机上，因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别。汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。

2、以柴油为工作燃料，根据其结构有两个增压涡轮的内燃机称为柴油双涡轮发动机：1。双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。

3、一样的，都是利用燃烧后的废气推动涡轮扇叶，再将空气送进燃烧室以增加其进气效率。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。

为什么柴油车都有涡轮增压而汽油车涡轮增压用的却很少呢

1、究其原因是柴油具有比汽油更好的抗爆性。也就是说柴油比汽油更加难以点燃，燃烧速度也比汽油慢很多，所以性质更加稳定。

2、柴油车本身的特点就是低转速大扭距，比较汽油车力气大有劲，这都是因为柴油发动机是靠压燃的。涡轮增压的作用就是把空气打入气缸内，所以急加速会变得更有力量。

3、增压器不一 柴油发动机涡轮增压器：涡轮增压器转速较慢，在增加冷却液强度较汽油机的涡轮增压器低。汽油机的涡轮增压器：汽油机的转速比柴油机高，空气流速快而且变化范围大，涡轮增压器有更高的要求。

4、机械增压消耗发动机功率 增压器由发动机驱动，直接消耗发动机的动力。同样排量的发动机，柴油发动机的功率要比汽油发动机低很多，用机械增压来分一部分功率是不值得的。

汽油车用的涡轮增压器和柴油车用的涡轮增压器能混用吗?

1、大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂，其实并不复杂，涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。

2、可以啊，双增压嘛，一般在高端车上面使用，这样一方面可以在低速时利用机械增压器快速提速，另一方面在高速时又能利用涡轮增压器的优势，充分利用废气的能量，同时在高速时切断机械增压器的联接，避免较大的机械损失。

3、汽车尾标TSI的车就是机械和涡轮双增压，机械增压用于低转速解决涡轮迟滞问题，高转速时用涡轮增压。