1、应该说是柴油发动机的噪声比汽油机的大,源于这两种发动机的燃烧方式不同。
应该说是柴油发动机的噪声比汽油机的大,源于这两种发动机的燃烧方式不同。
简而言之,柴油机噪音大有两大源头,一个是缸内的燃烧特性决定,另一个则是由于供油系统产生。
因为汽油机是靠高压电点燃的,而柴油机是靠发动机压燃的,所以柴油机的压缩比要比汽油机大,所以排气压力也相对较大,而发动机声音主要是靠消音器降低噪音的,所以柴油机声音大一点是正常的。
噪音大的主要是由于柴油的燃烧方式决定的:柴油采用的是压燃方式。柴油的抗爆性好,但是燃点、粘度、挥发性、燃烧速度都要低于汽油,所以柴油只能靠压燃来点着。
所以中国市场的柴油车多数振动大,噪声大,舒适性不高。
应该说是柴油发动机的噪声比汽油机的大,源于这两种发动机的燃烧方式不同。
除了缸内燃烧的不同产生更大噪音以外,柴油发动机的其他机构也会产生更大的噪音,比如柴油发动机的燃油泵。与汽油机不同,在压缩行程时,汽油机是压缩油气混合物,而柴油机是压缩的纯空气。
因为汽油机是靠高压电点燃的,而柴油机是靠发动机压燃的,所以柴油机的压缩比要比汽油机大,所以排气压力也相对较大,而发动机声音主要是靠消音器降低噪音的,所以柴油机声音大一点是正常的。
这和汽车的发动机工作原理有关,汽油车是靠火花塞点燃的,柴油车是靠高压缩比压燃的,由于发动机的工作原理和特性所决定,所以柴油车的发动机噪音要相对的大一些。
缸径和行程都比汽油机大,汽缸容量大柴油燃烧的更剧烈。拓展:柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
应该说是柴油发动机的噪声比汽油机的大,源于这两种发动机的燃烧方式不同。
简而言之,柴油机噪音大有两大源头,一个是缸内的燃烧特性决定,另一个则是由于供油系统产生。
因为汽油机是靠高压电点燃的,而柴油机是靠发动机压燃的,所以柴油机的压缩比要比汽油机大,所以排气压力也相对较大,而发动机声音主要是靠消音器降低噪音的,所以柴油机声音大一点是正常的。
因为工作原理不同具体如下:柴油与汽油截然不同,它不容易被点燃,像我们平时直接用火苗去点燃一碗柴油,是很难点燃的。
这和汽车的发动机工作原理有关,汽油车是靠火花塞点燃的,柴油车是靠高压缩比压燃的,由于发动机的工作原理和特性所决定,所以柴油车的发动机噪音要相对的大一些。
除了缸内燃烧的不同产生更大噪音以外,柴油发动机的其他机构也会产生更大的噪音,比如柴油发动机的燃油泵。与汽油机不同,在压缩行程时,汽油机是压缩油气混合物,而柴油机是压缩的纯空气。
简而言之,柴油机噪音大有两大源头,一个是缸内的燃烧特性决定,另一个则是由于供油系统产生。
这和汽车的发动机工作原理有关,汽油车是靠火花塞点燃的,柴油车是靠高压缩比压燃的,由于发动机的工作原理和特性所决定,所以柴油车的发动机噪音要相对的大一些。
因为汽油机是靠高压电点燃的,而柴油机是靠发动机压燃的,所以柴油机的压缩比要比汽油机大,所以排气压力也相对较大,而发动机声音主要是靠消音器降低噪音的,所以柴油机声音大一点是正常的。
这就是柴油发动机的噪音和震动要比汽油机大的重要原因之一。震动特别强烈,可能是由于发动机本身技术含量不高等问题所致,或者使用年限比较长,还有就是供油系统不通常,喷油嘴不干净,节气门等污浊造成的。
这个得看是什么车型用的,有些高档车柴油车跟汽油车差不多!一般来说柴油车是压燃式做工的,做功缸径长,所以柴油车比汽油车振动大,所以听起来声音大。
所以中国市场的柴油车多数振动大,噪声大,舒适性不高。
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