柴油车跟汽油车维修费,微卡柴油车维修成本比汽油高

柴油车和汽油车后期的保养哪个更便宜些

1、用同个档次的机油，柴油车的保养里程数是汽油车的两倍，油耗是同类型汽油车的一半。柴油车的转速低，相对来说同等级别的机油保养频率要低。故障率也低的多。我用了几年柴油车了，养车价格要比汽油车的低。

微卡柴油车维修成本比汽油高

1、通常来说，柴油车的维修要比同档次的汽油车贵，特别是加到质量不好的油时，出故障的概率更大。买车时柴油车也会比同档次的汽油车贵。但是它省油。如果每年行驶3W公里以上，就会比汽油车更省钱。

2、同级同价位的，单次保养柴油车高一些，但总体用车成本，柴油便宜。柴油车燃泵容易坏，德国产进口的，更容易坏，国内柴油品质不太好，多换换柴滤吧，清洗喷油嘴吧。

3、相同档次的机油，柴油车的保养里程数是汽油车的两倍，油耗是同类汽油车的一半。柴油机的转速低，相对来说同等级别的机油保养频率要低，故障率低，柴油车比汽油车更省油，整体消费水平比汽油车低。

柴油车和汽油车那个修车贵

同级同价位的，单次保养柴油车高一些，但总体用车成本，柴油便宜。柴油车燃泵容易坏，德国产进口的，更容易坏，国内柴油品质不太好，多换换柴滤吧，清洗喷油嘴吧。

是的，柴油比汽油的维修成本高出百分之三十。微卡汽油车和柴油车比较，汽油车更省油：汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。

柴油车要贵些，因为柴油车的保有量少，维修点也少，当然费用就高了，但是柴油车比汽油车更省钱。

一般柴油发动机要比汽油发动机的更贵一些，因为现在的柴油发动机是属于电控的发动机，制造成本的话要比汽油发动机更高，所以其配件价格也相对更高一些。

柴油车和汽油车的保养维修哪个贵

是的，柴油比汽油的维修成本高出百分之三十。微卡汽油车和柴油车比较，汽油车更省油：汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。

同级同价位的，单次保养柴油车高一些，但总体用车成本，柴油便宜。柴油车燃泵容易坏，德国产进口的，更容易坏，国内柴油品质不太好，多换换柴滤吧，清洗喷油嘴吧。

相同档次的机油，柴油车的保养里程数是汽油车的两倍，油耗是同类汽油车的一半。柴油机的转速低，相对来说同等级别的机油保养频率要低，故障率低，柴油车比汽油车更省油，整体消费水平比汽油车低。

汽油和柴油车哪个保养费用高

1、是的，柴油比汽油的维修成本高出百分之三十。微卡汽油车和柴油车比较，汽油车更省油：汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。

2、但是后期的费用也就是十年以上柴油车的维修费用会高，比如喷油嘴和油泵是最主要的。另外柴油车很挑剔尤其是小型柴油车对油质比较挑剔。

3、柴油相对省钱，但是加上汽车维修费用反而汽油车省钱，毕竟汽油车比柴油车多很多(轿车)，配件和维修成本相对低。柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。

4、相同档次的机油，柴油车的保养里程数是汽油车的两倍，油耗是同类汽油车的一半。柴油机的转速低，相对来说同等级别的机油保养频率要低，故障率低，柴油车比汽油车更省油，整体消费水平比汽油车低。

柴油车和汽油哪个维修贵

1、是的，柴油比汽油的维修成本高出百分之三十。微卡汽油车和柴油车比较，汽油车更省油：汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。

2、同级同价位的，单次保养柴油车高一些，但总体用车成本，柴油便宜。柴油车燃泵容易坏，德国产进口的，更容易坏，国内柴油品质不太好，多换换柴滤吧，清洗喷油嘴吧。

3、这样算下来费用基本差不多。但是后期的费用也就是十年以上柴油车的维修费用会高，比如喷油嘴和油泵是最主要的。另外柴油车很挑剔尤其是小型柴油车对油质比较挑剔。