广西交通投资集团韦红亮,广西交投宏冠待遇如何

2023-04-07 20:57:50 基金 xialuotejs

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广西交通投资集团韦红亮

广西荔浦至玉林高速公路平南段是那个业主

广西荔浦至玉林高速公路平南段是那个业主中国工程院郑皆连等60余位院士、长江学者、设计大师、副省级以上领导，自治区政协副主席、广西大学党委书记刘正东，自治区交通运输厅副厅长韦勇球，自治区科协党组书记、副主席纳翔，贵港市市长何录春，自治区发展改革委二级调研员刘奕，广西交通投资集团党委书记、董事长周文，总经理王劼耘，广西北部湾投资集团总工程师覃炳贤等领导以及大桥项目建设者共同见证中国桥梁“新名片”的诞生。

贵港市市长何录春强调，平南三桥是平南县人民急需急盼的民生桥、幸福桥，大桥的建成提升了城市品质，改善了出行结构，160多万人口通行两岸的时间从1个小时缩短为10分钟。大桥的建成有力提升贵港市交通衔接能力，进一步强化贵港市与桂林、玉林、梧州等市的互联互通，对贵港市深入实施“东融”战略、全面对接粤港澳大湾区具有重要意义。

广西交通投资集团党委书记、董事长周文表示，平南三桥的建成离不开国家有关部委和自治区党委、政府、人大、政协以及广大科研院校、专家学者的关心支持。平南三桥建成通车是广西交投集团贯彻交通强国建设试点部署，全面推进“平安百年品质工程”建设的重要成果。大桥建成极大提升了区域路网通行能力，成为我国乃至世界桥梁发展的里程碑。

“世界第一拱”平南三桥

荔浦至玉林高速公路平南三桥由广西交通投资集团投资建设，广西北部湾投资集团承建。项目位于广西贵港市平南县西江大桥上游6公里处，是广西荔浦至玉林高速公路平南北互通连接线跨越浔江的一座特型大桥。大桥是全长1035米，主桥为575米中承式钢管混凝土拱桥，其中引桥为单箱六室预应力连续箱梁。

2019年，实现全桥主拱肋575米跨度的毫米级精度合龙；2020年上半年完成全桥8根主弦管灌注管内混凝土7408立方米灌注；2020年9月，完成全桥格子梁合龙；2020年11月，完成南北两岸高达200米的装配式塔架拆除，为大桥如期建成通车奠定强有力基础。

平南三桥的建设，开创了在不良地质条件下修建大跨径拱桥的先河，对西江流域同类型复杂地质情况下修建钢管混凝土拱桥提供了重要参考价值，并进一步探讨了跨径700米级钢管混凝土拱桥的设计建造技术，大幅提升大跨径钢管混凝土拱桥的建造适用范围，引领钢管混凝土拱桥发展新趋势。

广西交通投资集团韦红亮（广西交通投资集团韦红亮简介）

广西交投宏冠待遇如何

很好。

广西交投宏冠是一家专业的工程招投标及造价咨询服务机构，优质的服务，深受广大客户认可。所以很好。

广西交投宏冠工程咨询有限公司，成立于2009年，位于广西壮族自治区南宁市。广西交投宏冠工程咨询有限公司前身为广西壮族自治区交通基建管理局招标办，成立于2009年1月16日，系广西交通投资集团有限公司下属全资子公司，注册资本金2500万元，是一家专注于工程招标代理、造价咨询、工程咨询、工程建设监理的专业工程管理公司。公司具有工程招标代理甲级资质、政府采购代理甲级资质、中央投资项目招标代理乙级资质、监理丙级资质，并通过工程咨询单位资格备案、广西区水利厅水利工程招标代理机构备案、广西区国土厅土地整理项目招标代理机构备案，进入了自治区国资委中介机构备选库，通过ISO9001：2008质量管理体系认证，拥有自主研发EP2000公路工程项目管理信息系统和EP2000工程量清单辅助系统等计算机软件著作权。公司拥有一批经验丰富的咨询专家和精于专业技术又熟练掌握工程相关法律法规的技术骨干，公司主要技术人员持有注册咨询工程师、注册造价工程师、注册建造师、注册监理工程师、招标师、交通部造价工程师、水利造价师等执业资格证书，依托广西交通投资集团有限公司的产业发展和技术优势，能够向业主提供优质的建设项目全过程工程咨询服务。公司一直秉承“诚信、优质、高效”的经营理念，遵循“公开、公平、公正、诚实信用”原则，成立至今已完成招标金额约2128亿元的37条高速公路勘察设计、施工、监理等项目招标，完成约47亿元的房屋建筑规划、勘察设计、施工、设备采购等项目招标，完成约2.9亿元的各类政府采购招标项目；累计完成610个项目（925个合同段）招标工程量清单预算和控制价编制、概算审核、新增子目预算单价编制，涉及概算金额约5461.48亿元，得到了各级领导、业主单位、投标人及专家的一致认可和好评。公司持续稳健经营，高速公路项目招标代理业绩享誉广西招标代理服务业界，在行业中处于遥遥领先的地位，致力打造“广西交通咨询中心”。

招聘简章

广西交投宏冠工程咨询有限公司招聘简章

公司简介：

广西交投宏冠工程咨询有限公司成立于2009年1月16日，系广西交通投资集团有限公司下属全资子公司，办公地址在南宁市青秀区合作路6号，是一家专注于工程招标代理、公路造价咨询、工程咨询、工程建设监理的专业工程管理公司。

公司一直秉承“诚信、优质、高效”的经营理念，遵循“公开、公平、公正、诚实信用”原则，成立至今已完成招标金额约2128亿元的37条高速公路勘察设计、施工、监理等项目招标，完成约47亿元的房屋建筑规划、勘察设计、施工、设备采购等项目招标，完成约2.9亿元的各类政府采购招标项目；累计完成610个项目（925个合同段）招标工程量清单预算和控制价编制、概算审核、新增子目预算单价编制，涉及概算金额约5461.48亿元。公司承担的所有招标代理项目均得到行业主管部门的认可和业主的好评，在广西工程咨询行业中享有极高的声誉。

为加强公司人才队伍建设，我们竭诚欢迎您加入，与我们同发展、共进步。

岗位介绍

工程咨询师（1名）

5k~6k /南宁/大学本科及以上

需求专业：

土木类/交通运输类

岗位职责:

1、负责搜集并考察工程项目前期所需数据和资料；

2、负责工程项目前期咨询工作，主要包括编制及评估工程项目前期专项报告，办理其他工程咨询业务；

3、负责和相关部门进行具体工程项目的沟通，保证工程咨询项目顺利进行；

4、负责完成工程咨询过程中的辅助工作，主要包括文本制作、PPT制作、汇报；

5、负责编制项目总结报告及完成资料归档工作。

岗位要求:

1、本科及以上学历，男女不限；

2、熟练掌握本专业及相关专业知识；

3、熟练运用专业岗位所需的相关专业软件；

4、有良好的人际关系能力、写作能力、口头表达能力、组织管理能力以及独立处理问题能力，有较强的团队合作意识；

5、接受外业出差。

福利待遇：

1、五险一金（社保及公积金）、企业年金、大额医疗保险；

2、带薪年休假；

3、交通补助、通讯补助、高温补助（每年6-10月发放）、餐饮补贴、节日礼物；

4、定期健康体检；

5、定期外出团建。

隆百高速公路介绍？

隆百高速公路（广西隆林至百色高速公路）是国家高速公路网规划（简称“7918”网）中第17横汕头至昆明高速公路在广西境内路段，也是广西“4纵6横”高速公路网规划布局中第3横贺州至隆林公路的重要组成部分。以下是中达咨询对隆百高速公路的介绍：

CBI建筑网资料显示隆百高速公路起于黔桂交界处隆林县平班，与贵州省安龙至板坝（黔桂界）高速公路相接，经委乐、旧州、潞城、田林、汪甸、永乐、那务，止于百色市四塘，接南宁（坛洛）至百色高速公路，路线全长177.516公里，同步建设隆林连接线20.822公里，田林连接线4.699公里。全线采用四车道高速公路标准建设，设互通式立交10处，服务区3处，停车区3处。

隆百高速公路——项目简介

隆百高速公路全长177.849公里，路线起于隆林县黔桂交界处的南盘江大板村附近，与贵州省的安龙至板坝高速公路相接，途径田林县，经委乐、旧州、潞城、田林、汪甸、永乐、那务，止于百色市四塘，接南宁（坛洛）至百色高速公路，为双向四车道高速公路，起点～K114+700段（隆林县沙梨乡红少屯至百色市右江区汪甸瑶族乡长坪村）设计行车速度80公里/小时，K114+700～终点段（百色市右江区汪甸瑶族乡长坪村至百色市右江区那务村那豆屯）设计行车速度100公里/小时。路线终点段长14.4公里是百色绕城高速的组成部分，其余路段是国家高速公路网汕昆高速的组成部分。项目于2007年开工建设，2010年12月建成通车。运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。

隆百高速公路——正式开工

2007年1月23日，国家重点工程广西壮族自治区隆林至百色高速公路在百色开工。

隆百高速公路是国家高速公路网规划“7918”网中17横--汕头至昆明高速公路的重要组成路段，也是广西“4纵6横”高速公路网规划布局中3横--贺州至隆林公路的重要组成部分，是广西与云南、贵州两省联系最便捷的公路通道之一，也是西南地区重要的出海大通道。该工程起于黔桂两省区交界的隆林县平班镇，接贵州省境内兴义至板坝高速公路，途经隆林、田林、百色市右江区，终于百色市右江区四塘镇，与南宁至百色高速公路相接，全线采用四车道高速公路标准建设，主线全长176.7公里。项目概算投资101.25亿元人民币，其中利用亚洲开发银行贷款3亿美元，为历年利用外资最多的高速公路项目。

隆百高速公路——正式通车

隆百高速公路2011年1月27日建成，为国内第一条大规模采用橡胶沥青路面施工工艺的高速公路，还“消化”掉了20万个废弃轮胎。

隆百高速公路是国家高速公路网规划中的汕头至昆明高速公路的广西境内路段，是联系云南、贵州两省最便捷的公路通道，全长177.516公里，于2008年8月8日正式开工建设，总投资107.84亿元。

据了解，这段高速在广西公路建设史上有“三个之最”：一是路线总长中桥梁和隧道所占比例达32%，在已建成的高速公路中最高。桥随相连，蜿蜒于崇山峻岭之间。比如田林7座隧道群，几乎首尾相接，穿越了城东北面整个山坡，最长的隧道接近2公里；二是投资规模最大，是广西第一条投资超百亿的在建高速公路，单公里造价达6000万元；三是施工条件最艰难，项目地处广西西南部山区，属云贵高原边缘过渡地带，地形以山地为主，地质条件十分复杂。路线主要沿狭窄的河谷走廊布设。

除此之外，隆百高速公路最大的特点是路面铺设橡胶沥青，为广西首条使用橡胶沥青的高速公路，共销耗了20万只废旧轮胎。车辆行驶在路面上，明显感到噪声减小且平稳，是一条生态、环保、低碳的高速公路。

隆百高速公路——意义

本项目的建设对于进一步完善全国和广西高速公路网，改善区域交通条件，增强桂黔两省区经济社会联系，促进广西经济社会又好又快发展具有重要意义，同时对于推进西部开发和泛珠三角经济合作，加快广西北部湾经济区开放开发和中国—东盟自由贸易区建设也具有十分重要意义。广西70%以上的煤炭要从贵州调进，之前两省区之间却没有一条快捷通道，隆百高速公路将担此大任，对当地的脱贫致起到富推波助澜的作用。还有，它将与南昆铁路一并，构成了西南地区出海出境最便捷的大通道，更是连接中国与东盟各国的国际大通道。

路线终点段长14.4公里是百色绕城高速的组成部分，其余路段是国家高速公路网汕昆高速的组成部分。

以上就是中达咨询对隆百高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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百靖高速公路介绍？

百靖高速公路起于百色市田阳县那坡镇那音村，与南宁（坛洛）至百色高速公路相接，路线经过百色市的田阳、德保，止于靖西县。中达咨询对百靖高速公路作了如下介绍：

CBI建筑网资料显示：百靖高速公路的建设对完善广西高速公路网布局，加强广西西部、大西南与东部沿海地区经济交通联系，开发利用桂西矿产、旅游资源，加快桂西铝工业发展，促进广西西部经济协调发展，推动国家西部大开发战略和泛珠江三角洲区域合作战略的实施，构筑中国-东盟国际大通道，推进北部湾经济区的发展建设起到重要的推动作用。

百靖高速公路——简介

百靖高速公路起于百色市田阳县那坡镇那音村，与南宁（坛洛）至百色高速公路相接，路线经过百色市的田阳、德保，止于靖西县，全长98公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米，主线设计车速100公里/小时。全线设百峰、百务、德保、足坡、武平、靖西6处互通式立交，设郎含、那布、靖西3处服务区。项目概算投资64亿元人民币，由广西交通投资集团有限公司投资建设。

百靖高速公路——正式开工

2009年9月25日，百靖高速公路在广西自治区百色那坡县坡荷乡果把屯举行。百色至靖西是广西高速公路网布局“四纵六横三支线”规划中“横4”苍梧至龙邦高速公路的组成部分。包括23个标段，两个工作室。

百靖高速公路的开工建设，是广西壮族自治区党委、政府认真贯彻落实胡锦涛总书记对加快边境地区基础设施建设，改善广大边民生产生活条件的重要批示，搞好民族团结，加强东盟自由贸易区建设的重要行动；是贯彻落实中央关于进一步扩大内需促进经济增长精神，落实交通优先发展战略，不断掀起交通建设新高潮，实现广西2009年6000亿元投资任务和“保增长、保民生、保稳定、保良好发展势头”目标的重要举措；是广西交通投资集团有限公司实践科学发展观，乘势而上，加快推进项目建设，向建国60周年大庆、百色起义80周年献礼的具体行动。该项目的建设对完善广西高速公路网布局，加强广西西部、大西南与东部沿海地区经济交通联系，开发利用桂西矿产、旅游资源，加快桂西铝工业发展，促进广西西部经济协调发展，推动国家西部大开发战略和泛珠江三角洲区域合作战略的实施，构筑中国-东盟国际大通道，推进北部湾经济区的发展建设起到重要的推动作用。

以上就是中达咨询对百靖高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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