广西荔浦至玉林高速公路平南段是那个业主中国工程院郑皆连等60余位院士、长江学者、设计大师、副省级以上领导,自治区政协副主席、广西大学党委书记刘正东,自治区交通运输厅副厅长韦勇球,自治区科协党组书记、副主席纳翔,贵港市市长何录春,自治区发展改革委二级调研员刘奕,广西交通投资集团党委书记、董事长周文,总经理王劼耘,广西北部湾投资集团总工程师覃炳贤等领导以及大桥项目建设者共同见证中国桥梁“新名片”的诞生。

贵港市市长何录春强调,平南三桥是平南县人民急需急盼的民生桥、幸福桥,大桥的建成提升了城市品质,改善了出行结构,160多万人口通行两岸的时间从1个小时缩短为10分钟。大桥的建成有力提升贵港市交通衔接能力,进一步强化贵港市与桂林、玉林、梧州等市的互联互通,对贵港市深入实施“东融”战略、全面对接粤港澳大湾区具有重要意义。

广西交通投资集团党委书记、董事长周文表示,平南三桥的建成离不开国家有关部委和自治区党委、政府、人大、政协以及广大科研院校、专家学者的关心支持。平南三桥建成通车是广西交投集团贯彻交通强国建设试点部署,全面推进“平安百年品质工程”建设的重要成果。大桥建成极大提升了区域路网通行能力,成为我国乃至世界桥梁发展的里程碑。
“世界第一拱”平南三桥
荔浦至玉林高速公路平南三桥由广西交通投资集团投资建设,广西北部湾投资集团承建。项目位于广西贵港市平南县西江大桥上游6公里处,是广西荔浦至玉林高速公路平南北互通连接线跨越浔江的一座特型大桥。大桥是全长1035米,主桥为575米中承式钢管混凝土拱桥,其中引桥为单箱六室预应力连续箱梁。

2019年,实现全桥主拱肋575米跨度的毫米级精度合龙;2020年上半年完成全桥8根主弦管灌注管内混凝土7408立方米灌注;2020年9月,完成全桥格子梁合龙;2020年11月,完成南北两岸高达200米的装配式塔架拆除,为大桥如期建成通车奠定强有力基础。
平南三桥的建设,开创了在不良地质条件下修建大跨径拱桥的先河,对西江流域同类型复杂地质情况下修建钢管混凝土拱桥提供了重要参考价值,并进一步探讨了跨径700米级钢管混凝土拱桥的设计建造技术,大幅提升大跨径钢管混凝土拱桥的建造适用范围,引领钢管混凝土拱桥发展新趋势。

有。
招标项目巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段项目投资人为广西交通投资集团有限公司,项目业主为广西新祥高速公路有限公司,建设资金由政府专项债、业主自筹和银行贷款组成。招标人为广西新祥高速公路有限公司,招标代理机构为广西交投宏冠工程咨询有限公司。
招标是一个招标投标行业术语,指招标人(买方)事先发出招标通告或招标单,品种、数量、技术要求和有关的交易条件提出在规定的时间、地点,邀请投标人(卖方)参加投标的行为。
2022年12月3日。广西交通投资集团有限公司负责
2022年12月3日东兰至乐业高速路正式开工建设,该项目概算总投资约123.6亿元,计划建设工期4年。
由广西交通投资集团有限公司负责实施的东兰至乐业高速公路后在凤城镇设凤山北互通,继续向西经凤山县乔音乡、天峨县更新乡,设更新互通,跨布柳河,终于百色市乐业县,与乐业至望谟高速相接。s32梧州至乐业高速公路东兰至乐业段现场调研座谈会在我县举行-政务动态-广西河池凤山县人民政府门户网站5月5日,s32梧州至乐业高速公路东兰至乐业段现场调研座谈会在我县召开,市交通局副局长兰巨建,县府副县长莫江鸿,广西龙马高速公路有限公司党委书记、董事长、总经理黄显全参加会议。
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