长安汽车股票*价(洁雅股份股吧)
长安汽车股票*价(洁雅股份股吧)
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2022年第24周，（乘用车）整车板块股价平均上涨4.27%，市值增厚700.56亿元；平均上涨幅度和市值增加额均明显收窄，其中有14支个股翻红。
具体来看，长安汽车以上涨21.28%领涨该板块，并位居总榜第二。该股6月14日涨停，17日报收18.92元/股，市值增加约250亿至1444亿元。
据长安汽车透露，旗下纯电品牌深蓝计划到2025年，销量达到60万辆，目前共规划5款产品，而C385、C673两款产品将于今年上市。同时对于阿维塔品牌，长安汽车透露将在重庆长安鱼嘴基地生产，此基地年产能*能实现35万辆，而阿维塔11计划于年内交付。
此外，长安汽车公布了2021年度分红派息方案，将以76.3亿股为基数，向全体股东每10股派送现金2.33元(含税)，同时向全体股东以资本公积金每10股转增3股；分红后，长安汽车总股本将增至约99.2亿股。
近期，华创证券、东方证券均给予长安汽车买入评级，并分别给予该股21.6-25.9元、23.25元的目标股价。
新能源板块目前仍是长安汽车的短板，阿维塔和深蓝的落地，或许能助力推动长安汽车估值提升。
上周，北汽蓝谷以上涨15.29%排名第二，截至6月17日收盘报9.2元/股，该股同样于14日涨停。
蔚来、理想汽车美股，则分别以14.5%和10.76%涨幅排在第三、四位，截至6月19日收盘，分别报20.77美元/股和33.15美元/股。其中蔚来14日大幅拉升16.7%，理想汽车上涨10.91%。
消息面上，蔚来于6月15日发布ES7，为蔚来NT2.0第二代技术平台*SUV，预计8月底交付；与此同时，蔚来还发布了2022款ES8、ES6及EC6，售价有所提升。
而理想汽车则计划于6月21日发布旗下第二款车型L9，并于第三季度开始交付。高盛基于对新车型的乐观预期，维持其美股41美元/股、H股160港元/股的目标价，以及“买入”评级。
由此来看，三家上市造车新势力即将进入第二轮产品竞争，蔚来ES7、理想L9，小鹏G9，下半年的新能源汽车市场竞争必将更加激烈，更何况还有很多新势力虎视眈眈。
跌幅方面，上周比亚迪股份（港股）以下跌7.22%垫底，市值蒸发约568亿元；同时比亚迪A股收跌3.1%，市值蒸发360亿元，市值回落至万亿以内；而其双股合计损失超900亿元。不过，6月13日盘中，比亚迪A股刷新52周*358.86元/股。
截至6月13日，比亚迪以集中竞价交易方式，累计回购约551万股A股，占公司总股本的0.189%，回购资金总额约18.1亿元，本次回购实施完毕。
市值突破万亿的热股比亚迪，究竟有没有被高估呢？毕竟，频频自燃的电动车，亟需“冷却”。尤其是以电池安全自诩的比亚迪，何情以堪？
上周，东风集团股份下跌4.52%排名倒数第二，截至6月17日收盘报5.92港元/股。
消息面上，东风汽车集团6月17日宣布，公司与东风鸿泰及欣旺达电动汽车电池订立合资协议，各方同意成立合资公司，以共同研究、开发及生产汽车动力及储能电池用电芯、组件及相关零部件；合资公司注册资本5亿元，三者的持股比例分别为35%、14%及51%。
同日，东风汽车集团还宣布，公司将向东风汽车公司转让东风越野***股权，转让价款约4.4亿元。东风汽车集团表示，本次股权转让，将使其通过重点开发自动驾驶乘用车、商用车及新能源业务优化其产品范围，对相关政策及资质审查要求高的和审批较严格的产品种类进行业务整合，以节约合规成本。
继从东风有限收购股份公司（主要为轻型商用车）股权后，东风汽车集团又转让东风越野，看来是在加速“整理内务”。
另外，东风汽车集团还与东风汽车公司订立了整车及底盘购买总协议；并将截至2022年12月31日止现有年度上限由4亿元调高至20亿元。
上周，广汽集团H股下跌3.56%，排名倒数第三。截至目前，集团董事曾庆洪已完成减持计划，累计减持13.27万股，套现212.5万元。此外，广汽集团公布2021年度分配方案，即A股每股现金红利0.17元（含税），共计派发约17.8亿元。
整体而言，第24周乘用车板块较第23周走弱，多支个股回调。
头顶A股湿巾第一股光环的洁雅股份（301108），上市后自然少不了关注度。然而，12月6日洁雅股份的走势不免让投资者失望，当日股价跌超19%，这也是洁雅股份上市后的第二个交易日。 对于公司股价大跌是否有利空消息？洁雅股份证券部相关人士对北京商报
上市次日收跌19.01%
上市次日，洁雅股份便遭遇投资者“用脚”投票。
交易行情显示，洁雅股份12月6日早盘开盘价为72.12元/股，低开12.77%。低开后，洁雅股份全天维持低位走势。截至12月6日收盘，洁雅股份收66.96元/股，跌幅为19.01%。
显示，洁雅股份12月6日全天总共成交金额为6.16亿元，换手率为46.42%，当日盘中洁雅股份的股价一度跌至66.89元/股的新低。
据了解，洁雅股份是一家专注于湿巾类产品研发、生产与销售的专业制造商，公司湿巾产品涵盖婴儿系列、成人功能系列、抗菌消毒系列、家庭清洁系列、医用护理系列和宠物清洁系列等六大系列60多个品种，洁雅股份于12月3日刚刚登陆创业板。上市首日，洁雅股份收涨44.37%，但上市次日洁雅股份就出现大跌行情。
截至12月6日收盘，洁雅股份总市值为54.38亿元。经北京商报
对于公司股价大跌是否有利空消息？洁雅股份证券部相关人士并未正面回应，仅表示“我们所有的公告都已经披露了，目前没有需要披露的相关事项”。
值得一提的是，上市首日洁雅股份股价收涨，但却遭机构抛售。根据交易所盘后公布的交易数据显示，12月3日，在洁雅股份前五大卖方席位中，除了卖一位置的中泰证券上海花园石桥路营业部外，其余四个席位均为机构专用席位，4机构在12月3日合计卖出金额超2000万元。
在投融资专家许小恒看来，新股在上市首日历经大涨后次日出现大跌的情形并非孤例，但多家机构出逃不免会给投资者带来一定的恐慌情绪。
预计2021年营收、净利双增长
大跌的行情也让洁雅股份的投资者颇感无奈，有股民在股吧表示“周五开盘价买进去的死得太惨”，还有股民表示“什么情况？业绩好也跌成这样”？
单从基本面来看，洁雅股份有业绩支撑。招股书显示，2021年洁雅股份营业收入预计为9.4亿-10亿元，同比增长26.51%-34.59%；归属于公司普通股股东的净利润预计为2.08亿-2.28亿元，同比增长15.79%-26.92%；扣除非经常性损益后归属于公司普通股股东的净利润预计为2亿-2.2亿元，同比增长16.31%-27.94%。
公开信息来看，洁雅股份自2020年以来业绩迎来爆发式增长。数据显示，2018、2019年洁雅股份实现的营业收入分别约2.83亿元、2.77亿元，到了2020年洁雅股份实现的营业收入激增至约7.43亿元。2019年洁雅股份的归属净利润为6812.27万元，2020年洁雅股份的归属净利润增长至17963.49万元。
洁雅股份坦言，2020年新冠肺炎疫情在全球范围内暴发，消费者对抗菌消毒湿巾的需求大幅上升，承接的医用及抗菌消毒系列湿巾订单大幅增加。数据显示，2020年洁雅股份的医用及抗菌消毒系列湿巾的营业收入达32281.54万元，占当期主营业务收入的比例为43.76%，2019年洁雅股份医用及抗菌消毒系列湿巾的营业收入仅为1929.46万元。今年上半年，洁雅股份的医用及抗菌消毒系列湿巾的收入更是占到当期主营业务收入的六成以上。
洁雅股份提示风险称，由于新冠肺炎疫情暴发造成短期市场供需失衡，从而导致抗疫相关医用及抗菌消毒系列湿巾产品业绩急剧增长的情况具有一定偶然性，该类业绩增长存在不可持续的风险。
独立经济学家王赤坤谈到，如果未来疫情好转导致公司相关产品市场需求持续下降、 订单减少，或公司新客户开发不及预期，未来公司业绩存在大幅下滑的风险，洁雅股份未来营业收入是否仍将有较高增长是未知数。
自有品牌收入占比不足1%
从披露的招股书来看，洁雅股份自有品牌占比不足1%。
招股书显示，2018-2020年以及2021年1-6月，洁雅股份的自有品牌销售合计金额分别为274.07万元、169.74万元、57.18万元、33.7万元，呈现逐年下滑的趋势，占各期主营业务收入的比例分别为0.98%、0.61%、0.08%、0.05%。
洁雅股份称，公司主要通过ODM/OEM模式为世界知名品牌商生产湿巾类产品，并生产销售少量自主品牌产品，如\"喜擦擦\"\"艾妮\"品牌系列湿巾。报告期内，公司主要集中生产资源服务于利洁时集团、Woolworths、金佰利集团、强生公司、欧莱雅集团等大客户，自有品牌产品销售金额极小。
洁雅股份称，国内市场消费者在选择湿巾产品时更依赖于口碑宣传与品牌效应，品牌黏度较大，因此，即便公司在研发、设计、生产方面具有优势，自有品牌短期内仍较难获得消费者认可，市场开拓难度较大。另一方面，产品的销售渠道和品牌都不在公司掌控下，不利于公司自有品牌和营销网络的建设，使得公司对ODM/OEM的委托方产生一定的依赖。
洁雅股份亦坦言，虽然公司与Woolworths、强生公司、欧莱雅集团、3M等客户建立了多年的合作关系，外资品牌商一般亦不会轻易更换代工厂商，但仍不排除上述外资客户因采购政策、渠道发生变化更换代工厂商的可能性，从而给公司经营业绩造成不利影响。
关于公司自有品牌业务的未来发展规划，洁雅股份证券部相关人士称“一切以我们对外披露的招股说明书为准”。 洁雅股份的招股书显示，公司现有团队的经营管理经验主要以ODM/OEM为主，难以直接复制应用于自有品牌的开拓。
北京商报
自4月底以来，长安汽车（000625）仅用一个多月的时间就实现了股价翻番。6月15日，公司披露公告称，公司实际控制人中国兵器装备集团有限公司（下称“兵装集团”）近期对长安汽车进行了股份减持。对此，长安汽车表示，公司目前经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。
32个交易日股价涨幅达106%
盘面显示，2022年4月27日至2022年6月15日，长安汽车在短短32个交易日时间里，公司股价从8.8元/股涨至18.62元/股，期间股价涨幅达到105.75%。
15日，长安汽车发布股价异动公告称，公司实际控制人兵装集团于6月13日卖出其持有的部分长安汽车股票。在此之前，长安汽车2021年12月18日发布公告称，公司股东兵装集团及一致行动人中国长安、南方资产拟减持股份数量合计不超过1.35亿股，即不超过公司总股本的1.78%。
在长安汽车披露实际控制人减持公告的前夕，公司14日股价实现涨停板，成交额74.88亿元。当日的龙虎榜数据显示，深股通买入4.88亿元并卖出4.64亿元，一机构席位净买入8699.93万元。葛大佬、虹桥路徐晓、欢乐海岸等知名游资榜上有名。
在产销数据方面，长安汽车6月9日发布数据显示，公司5月总产量155232辆，同比增幅为-6.25%，环比增幅为37.81%，5月总销量151102辆，同比增幅为-18.09%，环比增幅为30.55%。
今年投放8款新能源产品
“公司5月销量有所回升。”天风证券研究员于特分析称，“长安汽车2022年1-5月累计销量918334辆，同比增幅为-10.65%，公司整体销量有所回升，但仍未恢复至去年同期水平，其中自主品牌新能源销量66690辆，同比增幅为140.92%，表现抢眼；5月份日均销量4874辆，相较于4月份日均销量3858辆，日均销量环比增幅为26.33%。”
相比之下，乘联会发布的5月全国狭义乘用车零售销量为135.4万辆，同比增幅为-16.9%，环比增幅为29.7%，长安汽车环比数据领先于行业。
业绩方面，2022年一季报，公司实现营收345.76亿元，同比增长8.0%，环比增长33.3%，实现归母净利润为45.36亿元，同比增长431.2%，环比增长710%。2022年，公司将加速电动化，投放8款新能源产品，包括阿维塔与长安深蓝两大品牌全新产品C385与阿维塔11，同时iMM混动系列产品预计放量，这也意味着，公司在新能源领域的销量表现较优。
针对一季度的业绩单，有投资者有些疑惑：“公司一季度公允价值变动收益为-3148万元是什么情况？”对此，长安汽车证券部回复称，一季报中的公允价值变动损益主要是持有的西南证券股票价值变动的影响。
截至6月15日收盘，长安汽车主力资金净流出3.08亿元，占当日成交金额的3.4%，近5日主力资金累计净流入18.36亿元，近30日累计净流入22.36亿元。
长安汽车是我们在5月5日发文点评过的标的（「强推」长安汽车（SZ000625）2022年一季度业绩点评），当日收盘价为11.52元，文章给出的中期参考目标价为15.1元。
近期该股走势强劲，从4月27日*点8.55元连续反弹至5月18日*点14.46元，期间*涨幅约69%。
由于短期涨幅巨大，已经临近一部分主力资金的心理价位15元附近，短线明显遇阻回落，5月20日整车板块继续上涨近2个点，而该股表现依然偏弱。
随着国内受疫情影响地区逐步复工复产，及各项促销费政策逐步落地，中期要继续跟踪公司的市场表现，尤其是C385、C673、阿维塔11等一系列新产品上市后的表现，验证行业复苏和公司自主品牌发展、电动化和智能化转型逻辑是否能够充分兑现，若符合预期乃至超预期，股价仍有进一步上行的空间。
维持建议投资者“积极关注”。
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