小米智能房车概念股票,关于“小米造车”，雷军有太多纠结与惟一关心

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目前军工、半导体行业非常的景气，其他产品线的成长空间逐渐打开，给军工电子行业带来广阔岁市场空间。今天将军工电子行业内的一家优质企业介绍给大家，它的名字叫四创电子。

在开始分析四创电子前，我整理好的军工电子龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：军工电子龙头股名单

一、从公司角度来看

公司介绍：四创电子主要涉及的产业是雷达产业、智慧产业、能源产业，下面的这一些就是它主要包括的相关业务：雷达配套件、智慧城市、智能交通系统、各类特种车辆改装和房车、电源等。四创电子拥有国家认定的企业技术中心，是国家高新技术企业，主要在雷达电子、安全电子领域方面，有一定的竞争优势。

公司的基本情况为大家介绍完了，接下来就说下这个公司的优势之处。

优势一、雷达产业和智慧产业的重要制造商

雷达和智慧产业目前选用的主要制造商包含了四创电子，气象雷达、航管雷达、平安城市安全操作系统等产品在国内的地位较高，也占据了一定的市场竞争优势。

而且四创电子仔细分析国家战略需求，通过专业发展军民融合雷达产业、智慧产业、能源产业，不断的将资源进行整合，努力使自己成为集设计、开发、制造、服务为一体的高新技术模范公式。

优势二、拥有丰富的产品系列和优秀的客户关系

我们再来分析一下雷达产业领域，公司不仅在产品和体制上做到了丰富多样化，而且波段也很齐全，市场占有率也很高，与中国气象局、民航、新疆兵团、黑龙江农垦等部门的客户关系十分稳定。

对于智慧产业领域，系统集成业务是产品的主要业务，在公安、人防、交通等领域的市场份额上具有极大的优势，开拓市场的能力较为不错，客户关系占有优势，拥有整体解决方案的研发才能。

优势三、电源技术行业领先

四创电子在奋力拓宽能源行业领域，探究新领域发展，要点是开发风电项目。子公司华耀电子调整了资源配置，持续加大车载充电、医疗和环保电源技术的研发和批产，从而展现公司在能源产业领域的产品研发与市场拓展以及产业化方面的实力，对产品销售及品牌认知度的提升起到了促进作用，巩固公司电源技术水平在国内的领先地位。

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二、从行业角度来看

近年来，我国为了加强军队现代化和信息化建设，加强了军工领域的投入力度，大力发展先进的军工电子产业，我国军费近5年连续保持两位数增长，由此可见军工电子行业具备广阔的发展空间。

电子工业为装备信息化提供有力保障，在技术上，电子行业的军品和民品有着高度重合，比较容易实现融合发展。国防建设加快及军民融合的推进将使军用电子产业的发展受益匪浅。同时，随着国防信息化建设的推进，军工信息化领域上市公司有望充分受益。

三、总结

简而言之，我觉得，四创电子公司在军工电子行业中如此重要，在行业改造升级期间有望得到良好的发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道四创电子未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下四创电子现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测四创电子还有机会吗？

应答时间：2021-11-18，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

关于“小米造车”，雷军有太多纠结与惟一关心

“造车，将是我人生最后一次重大的创业项目”。

3月30日晚，雷军在主题为“生生不息”的小米新品发布会上如此说道，言语中既有对于造车项目的热切期盼，但更多的似乎还是“没有任何后路可言”的毅然决然。

值得一提的是，新品发布会开始前两个小时，小米突然发布了一项正式决议：小米智能电动 汽车 项目正式成立。这也意味着，在过去3个月里，对于传闻一直“半推半就”的小米终于决定“下场”造车。

那么，在这场接近3个小时的新品发布会上，雷军究竟透露了哪些关于造车的关键信息？

“纠结”的决策与“米粉”的鼓舞

对于造车，雷军坦言是一个无比纠结的决策。

“有时候白天觉得有100条能做，但晚上一冷静，又给了自己100条不能做的理由。”雷军在发布会现场表示。

据雷军介绍，自1月15日起，小米开始认真调研造车，并且听了很多意见，“一大群拼命劝我造车，说小米对硬件和互联网都很懂，完全不理解你们不造车，你想一想，你们的同行都在做，你不做就落伍了，但那时我还只想做手机。”

“当然还有很多反对的声音，他们告诉我说 汽车 工业非常复杂，投入巨大无比，动辄几十亿、上百亿，周期很长，很容易翻船，你们是外行，搞不定的，别人的电动车都搞了五六年，现在是不是晚了。”雷军表示。

而对于这个纠结的决策，雷军认为是广大“米粉”给了他勇气和决心。

发布会上，雷军指出，在去年年底的“雷军的新年愿望”活动上，一位米粉的愿望是开着全套智能小米房车周游中国，这一个小愿望对他触动极大。

“很多米粉特别喜欢车，只要米粉需要的，就是我们该做的。”雷军表示。

小米造车将是全产业链投入

在此次发布会上，雷军重新解读了关于小米造车的公告，指出了三大关键点：

第一，小米将在10年内投资100亿美元，换句话来说，小米管理层有权在10年内调动100亿美元用于智能电动车领域，雷军特别指出，这是在规划之初就下达的“硬指标”。

第二，雷军重点强调，为了更好地为消费者提供完整生态体系，小米造车将以全资的模式来干，所有钱都小米自己出。

换句话来说，小米造车将是全产业链的投入，可以预期的是，不同于很多企业寻找代工生产，未来小米将极有可能采取自建工厂的模式。

“在启动项目前，很多投资者都来问我有没有投资的机会，我收到过各种各样的投资方案，但是经过我们的反复考虑，我认为只有将所有生态环节全部拉通，才有可能给米粉带来全新的体验。”

最后，雷军表示，自己将亲自带队，做全资公司的CEO。

具备四大造车优势

事实上，对于造车而言，雷军也在发布会上表示，自己也接收到很多“负面能量“，但是其仍旧认为小米造车具备不小的优势。

首先，雷军就指出，对于造车，小米亏得起。“我们有什么，我们有钱！”雷军在发布会上表示。

3月24日，根据小米2020年财报显示，其年度总营收为2459亿元，同比增长了19.4%，其中经调整后净利润130亿元同比增长12.8%，现金总储备超过了1000亿元。

“在拥有现在的现金储备基础上，不打一场硬仗，简直愧对米粉。”雷军在发布会上表示，在过去的75天，小米举办了85场业内沟通，与200多位 汽车 资深人士研讨，内部开了4次管理层深度讨论会以及2次董事会。

此外，雷军认为，小米所拥有的全球万人研发团队，全球前三的手机业务以及全球最好的智能生态系统都是支持小米重新创业的重要基础。

“我非常清楚造车的风险，动辄就是上百亿投资，至少3-5年的投入。但是我也在想，我们今天的小米，已经不是10年前小米，当时只有3，5人的团队，而凭借今天小米的积累，值得我们大干一场。”雷军表示。

“我已经做好5-10年的准备 ，并且怀揣着对于造车无比的敬畏进入这段全新的征程。“雷军表示，经常有人会问他压力大不大，但自从他下定决心的这一刻起，就只关心小米能不能做出感动人心的好车。

校对：丁晓

小米官宣砸650亿造车！第一台是房车？解决年轻人吃住行难题？

hello，大家好！

就在刚刚过去的24小时内， 汽车 圈、数码圈又被小米引爆，首先小米发布多款年度旗舰新品手机，让无数 科技 数码迷们再次见识到了小米在旗舰产品上的用心；而接下来的内容则让 汽车 圈的朋友十分抓狂，掌门人雷军官宣将投入650亿打造小米 汽车 ，更加令人意外的是，现场直接公布了一款带有小米logo的房车，网友纷纷评论：小米不仅要做年轻人的第一辆车，还要一次性解决年轻人的车房难题！？

事实上发布会上出现的这台房车，只不过是雷军在2020年末承诺实现三位米粉的新年愿望之一，“开着装有小米智能家居的房车环游中国”，就是这么一个满足粉丝愿望的小举动，给很多人造成了一个误会。

看到这相信会有不少朋友好奇，这款新车究竟是个什么样子的？下面咱们来简单看一看，首先这款房车是基于上汽大通V90底盘打造而成的，我们也从有关渠道了解到并不是上汽原厂的V90房车，而是和国内的房车厂家爱旅途联合设计的，和国内常见的房车生产方式一样。

关于底盘部分就不在此赘述了，长度6米以内满足C本蓝牌驾驶，2.0T柴油发动机，匹配6AT变速箱，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，高配底盘还提供多项安全辅助驾驶系统，可以实现L2级别的自动辅助驾驶。

大家更关心的车内整体布局相对来说较为常规，车身左侧和尾部提供了两个拓展舱用来提升内部空间，不过在车内氛围方面还是挺令人喜欢的，由于是和小米联合开发，为此在整车内部配色上比较凸显居家、 科技 感，营造出了不错的轻奢风格，属于老少咸宜。

而车内另一大亮点就是配备了二十多种小米智能家居，可以通过简单的口令实现各种生活中的小功能，例如一句话就能开启影院模式，幕布降下、氛围灯渐亮，尽情享受声与影的沉浸世界！不仅如此，说一句“小爱同学，看家”，就会开启智能安防模式，房车内外所有情况，都能第一时间掌握。车内的小米电视、空调、智能灯、智能窗帘将自动关闭，警戒模式打开，门窗感应器、人体感应器会将监测到的异常情况，第一时间发到车主的手机上，走得再远，都不会太远。

这些看似在科幻电影里出现的场景，实际上早已进入我们的日常生活琐碎，现在更是进入到了房车旅行中，想想还真的挺有趣呢~

看到这，肯定有人会说：无论怎样的智能化也仅仅是一台“样板车”，不能实现量产，推向市场也是空谈！实际上这款车并不是样板车，而是一台能买到家用的车型，我们也从相关渠道获取消息，厂家已经开始接受订单，并且还可以根据自己的实际需求进行订制。对于这款新车大家觉得怎么样呢？欢迎在下方评论区与我们留言互动~

成为国产第一后，小米开启“新征途”！雷军宣布：最后一次创业

国产手机近年来发展相当迅速，已经在全球市场上取得的非常优异的成绩，以华为、小米为代表的国产手机品牌，不仅在国内市场上所向披靡，在海外市场也非常猛。

特别是小米公司，过去几年里，小米的表现真的是大大超出了预期。

作为一家非常年轻的 科技 企业，成立于2010年的小米公司，以手机业务为基本盘，又将业务扩张到了IoT生活消费品，仅用了8年时间就做成了世界500强。

2020年第四季度，小米手机再次创下了惊艳的成绩， 4330万台出货量，同比增长32%，一举让小米成为了全球第三、国产第一大手机厂商。

刚好十年，小米成为了国产手机第一大厂商，也刚好是全新的开始。进入到2021年，小米开启了全新的征途， 成为国产第一之后，又将目标锁向了“小米 汽车 ”业务上。

在3月30日小米举办的发布会上，雷军正式公布了这一则消息： 小米正式进军智能电动 汽车 行业。

对于不少忠实米粉来说，这个消息已经等了太久，毕竟在过去一年里，网上传出了不少关于小米造车的消息，网上不断曝光，官方不断辟谣，直到3月30日晚上，这个消息正式被确认了！

雷军表示，对于造车的计划， 小米将成立全资的智能电动 汽车 子公司，预计10年内会持续投入100亿美金，首期投入金额达到了100亿人民币。

雷军还说，他将 亲自带队造车，兼任智能电动 汽车 业务CEO， 这是小米全体合伙人反复考量的结果。

尽管整场发布会中，雷军的一系列举动有不少营销成分，但当我看到雷军在台上说完 “这将是我人生中最后一次重大的创业项目，我愿意押上我人生全部的声誉” ，雷军的眼里泪花隐现时，我也泪目了！

近年来，小米推出的众多产品都谈不上完美，也有不少让人诟病的问题，但从2010年到2020年，这十年里，小米的成功是有目共睹的。

造车这个项目，就像是十年前的手机行业，马斯克造车那么多年，可见难度绝不一般。这个行业， 有的人是被人骗进去的，有的人是为了骗人而造车，小米或许真的会成为这个行业的颠覆者。

51岁的雷军，居然选择在翻越金山和小米这两座高山之后，再来一次创业长征之路，个中滋味可想而知， 这不正是我们这个时代所需要的拼搏精神吗！

那么小米究竟有没有希望造车成功呢？

从现在的情况来看，一个迄今为止最好的小米已经诞生了，除了手机做成了国产第一以外，小米在AIoT领域也取得了相当大的突破。

数据显示，小米电视连续8个季度稳居中国第一，AIoT平台设备连接数突破3.25亿台，小爱同学月活达到了8670万， 在智能生活领域继续处于领先优势。

此外，截至2020年底，小米的现金流也极为充足， 1080亿元的现金储备，让雷军有了更强的底气去做 汽车 。

小米造车的优势还有很多， 它拥有丰富的软硬件融合经验，拥有最成熟的智能生态，还拥有全球无数米粉的信赖和支持， 这些都是极具优势的一部分。

在这场发布会上，雷军还讲了一个米粉的小梦想，为了帮助用户实现一个小米智能家居房车，于是小米就做了一辆房车，这也是小米的第一台车。