宋清辉谈小米股票,很多人喜欢炒垃圾股，他们的目的是什么？

自曝三大固有经营风险 滴滴如何讲好IPO故事

王赤坤表示，滴滴这些互联网项目在早期融资时都有对赌条款，如果没在协议时间内上市或估值下降，将触发对赌条款，项目方有兜底和赔偿责任。

美国东部时间6月10日，滴滴正式向美国证券交易委员会（SEC）递交IPO申请，拟于纽交所挂牌上市，股票代码为“DIDI”。知情人士曾对路透社表示，滴滴IPO将筹集约100亿美元的资金，寻求接近1000亿美元的估值。

招股书显示，2018年、2019年、2020年，滴滴净亏损分别为150亿元、97亿元、106亿元。在滴滴三大业务板块中，国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（车服、货运、自动驾驶等业务）均处在亏损状态，仅中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）2019年后实现盈利。

但针对唯一盈利的出行业务板块，滴滴也在招股书中披露了该业务的三大固有风险：一是定价模式遭到外界质疑，可能被迫调整；二是车辆与司机的合规性面临监管压力。滴滴在招股书中表示，这两项都将影响企业财务状况和运营效果。三是面临着来自现有、成熟和低成本替代品的巨大竞争。

王赤坤对滴滴转战美股的解读，与上述三大风险呼应，阐述了同样的事实：滴滴改善业绩的迫切需求在现有业务模式下并不容易做到，而与“等待业绩改善后再行上市”的选择相比，先上市融资、转航新业务，才是改善业绩和盈利模式的最有效通道。

转航新业务的目标在招股书中已得到体现：滴滴计划将此次上市约30%的募资金额用于提升包括共享出行、电动 汽车 和自动驾驶在内的技术能力；约20%用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验。

全球管理咨询公司麦肯锡发布报告预测，基于自动驾驶的出行服务订单金额到2040年将达到约9400亿美元。而在自动驾驶领域，中国新一轮的跨界造车项目已经定下了“100亿美元”的新门槛——黄金赛道更烧钱，危机意识重重的滴滴，如何以IPO为新起点，在新的赛道上打造新财富路径，故事才刚开始。

三重风险下的盈利挑战

滴滴出行板块的盈利并不令业内感觉意外。”共享出行的商业模式和盈利模式是互联网的优等生。共享出行高频且刚需，周转率非常高，拉新成本和流量成本都非常低，且无硬件回收的成本压力，优于大多数互联网项目。”王赤坤表示。

对于滴滴另外两大业务的亏损，经济学家宋清辉表示，滴滴的国际业务和其他业务正处在‘烧钱’扩张的阶段，特别是国际业务还面临着国外疫情的压力，难以迅速摊薄成本，仍需外部持续‘输血’。而滴滴国内网约车业务2020年利润率仅为3.1%，利润微薄。中短期之内，滴滴要想实现整体扭亏为盈，并非易事。

需要注意的是，对于中国出行业务这一棵盈利“独苗”，滴滴在招股书中也并未隐瞒决定该业务收入的定价模式所存在的隐忧。

根据招股书，中国出行业务交易量2019年为86.69亿，同比下降1.36%，2020年为77.5亿，同比下降10.8%。在交易量连续两年下跌的情况下，该业务整体收入水平却表现良好。2020年，受疫情影响，中国出行业务收入为1336.54亿元，虽低于2019年的1479.4亿元，但仍高于2018年。

在 汽车 行业分析师张翔看来，在出行业务上，滴滴有可能是通过诸多的方式来拉动每单平均收入增长，进而在交易量下降的情况维持收入水平。“现在滴滴每单的价格逐渐接近甚至超过出租车的价格，达到了一个更加市场化运作的水平。”他说。

有媒体曾对包括滴滴在内网约车平台不透明的抽成规则进行了调查，面对舆论与监管压力，滴滴网约车CEO孙枢5月26日发布公开信称，滴滴从5月7日开始排查，30%以上抽成的订单占比已下降至0.03%，

对于滴滴而言，定价模式的调整可能将对公司经营产生不利影响。在招股书中，滴滴表示，“公司收入取决于用来计算用户票价和司机收入的定价模式，该定价模式已经并将继续受到挑战，在紧急情况下可能将受到限制、接受监管机构的询问或调查，公司可能被迫在某些运营城市改变定价模式，但这可能需要大量的管理时间和公司资源，进而影响公司财务状况和运营效果。”

同时，资质问题也是滴滴绕不过去的一大风险因素。在国内，出行平台在不同的城市开展网约车业务还需获得当地政府发放的相关许可证，而且用于提供网约车服务的车辆必须满足一定条件才能获得必要的运输许可证。

滴滴在招股书中坦言，“我们平台大量车辆可能没有必要的运输许可证。如果我们这样的平台没有必要的执照或许可证，可能会受到行政处罚”，“任何此类处罚都可能扰乱我们的业务运营，对我们的企业、财务状况和运营效果产生重大和不利影响”。

因上述问题，滴滴今年4月曾遭到广东东莞交管部门约谈。数据显示，滴滴平台在东莞共有4万多辆车，其中2.6万辆为合规车，4万驾驶员中持证者约为3万；滴滴旗下另一平台花小猪近9000辆的接单车中，合规率为12%。

此外，竞争升温也可能会对滴滴的盈利能力构成威胁。滴滴在招股书中称，共享出行行业竞争非常激烈，滴滴面临着来自现有、成熟和低成本替代品的巨大竞争，未来滴滴预计将面临来自新市场进入者的竞争。

近两年来，长安、上汽、一汽、东风等整车企业纷纷入局出行市场，T3出行、享道出行等出行平台相继诞生，覆盖低端、中端、高端各细分市场。另外，互联网势力美团、高德凭借流量优势，聚合了大量二、三线网约车平台，不仅使自身成为出行市场一极，也使不少弱势平台在面对滴滴时获得了更强竞争力。

一边是新玩家涌入，一边是市场增长放缓。根据中国互联网络信息中心第47次《中国互联网络发展状况统计报告》，2018年后我国网约车用户规模、用户使用率增速均放缓，2020年后甚至出现下滑。2020年12月，中国网约车用户为3.65亿，与2018年12月相比下降6.21%；使用率为36.9%，与2018年12月、2020年3月相比分别下降10.1个百分点、3.2个百分点。

转航自动驾驶与电动 汽车

“滴滴早年通过高额补贴跑马圈地，实现了快速发展。近两年来，随着政府监管的加强，出行市场的无序扩张受到限制，再加上吉利、上汽等车企全面入局，滴滴很难再单纯依靠流量红利维持业绩增长。”张翔表示，面对存量市场，滴滴必须寻找新的发展方式，布局新技术、新产品。

目前，滴滴“四个核心战略版块”分别是共享出行平台、车服网络、电动车以及自动驾驶。其中，电动 汽车 和自动驾驶被滴滴视为其未来的市场机会，滴滴在招股中表示，“电动 汽车 的日益普及和自动驾驶的商业化将促进移动出行的增长”。

根据招股书，滴滴已投入大量资金开发新的产品和技术，包括电动 汽车 和自动驾驶，并打算为此继续投入。通过布局自动驾驶、电动 汽车 产业链为代表的新技术，滴滴希望从一家网约车出行公司成为一家技术驱动的公司。

据了解，滴滴2016 年开始开发自动驾驶解决方案。2020年2月和10月，滴滴自动驾驶子公司完成由滴滴和软银愿景联合投资的5.25亿美元A轮融资，估值达到34亿美元，完成融资后，滴滴对自动驾驶子公司仍拥有绝对控股权，持股比例为70.4%。截至今年一季度，滴滴自动驾驶团队人数超500人，拥有超过100辆自动驾驶 汽车 的车队。

全球管理咨询公司麦肯锡发布报告预测，在中国，到2030年自动驾驶将占到乘客总里程约13%，自动驾驶乘用车到2040年将达到约1350万辆；截止2030年，自动驾驶 汽车 总销售额将达到约2300亿美元；基于自动驾驶的出行服务订单金额到2040年将达到约9400亿美元。

作为未来城市交通的解决方案，自动驾驶的赛道异常拥挤，既有Waymo这样的国外巨头，也不乏百度等传统互联网企业以及小马智行、文远知行等创业公司。无论从测试里程还是车队规模来看，滴滴的实力都不算突出。

不过，滴滴也有自身的优势，即数据采集能力。2020年6月，滴滴自动驾驶CTO韦峻青曾透露，滴滴平台50%的网约车都安装了桔视记录仪，每年可以采集近1000亿公里行车中的真实路况信息，这些信息将用于自动驾驶模型的训练。

围绕电动 汽车 ，滴滴已针对产业链展开布局。2019年1月，滴滴旗下小桔车服与北汽新能源共同出资成立京桔新能源，布局新能源 汽车 运营、网约定制车、充换电等领域。2020年11月，滴滴与比亚迪推出专供网约车的D1纯电动轿车。

张翔表示，电动 汽车 是一个风口，各行各业的公司都在纷纷跨界布局，一旦在电动 汽车 产业链布局成功，滴滴将获得很高的投资回报比。在网约车业务受监管制约的情况下，滴滴依托自身业务资源，布局电动 汽车 产业链是一条可行的路。

过去两年，滴滴针对电动 汽车 的布局多集中在产业链中下游，尚未涉足最具想象空间的整车制造环节。今年4月，有媒体报道称，滴滴开始启动造车项目，负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻，团队已开始从车厂挖人。

需要注意的是，自动驾驶、电动 汽车 产业链的投资量级都非常大，参考小米、百度等企业，这一领域的投资额动辄数十亿元乃至数百亿元。滴滴自动驾驶业务，尚处于“烧钱”阶段，而目前出行行业在一级市场的融资难度已越来越高。在此背景下，上市显然是滴滴难以回避的一种选择。

在自动驾驶方面，2017年，百度为自动驾驶设立了100亿元的“阿波罗基金”。在电动 汽车 方面，蔚来创始人李斌曾表示，造车至少需要200亿元以上的资金准备。今年3月，小米宣布造车，首期投资为100亿元，预计未来10年投资额100亿美元。

那么，滴滴为何选择赴美上市而不是去港股或A股？“中国互联网经济发展迅速，给投资中国项目的国际投资人带来超额收益，国际资本对中国互联网经济的发展整体看好。滴滴经营主体和业务主要在中国大陆，如果在美上市，一些看好大陆市场的国际资本便能方便地从股票入手，参与投资滴滴。滴滴转战美股，可以充分利用国际资本，享受更好的资本溢价。”王赤坤说。

很多人喜欢炒垃圾股，他们的目的是什么？

著名经济学家宋清辉在接受中新社国是直通车记者采访时直言，“股民炒差、炒新、炒小是中国股市的一大特色。垃圾股行情变化与政策监管环境有直接关系。”宋清辉则认为，炒作垃圾股这种做法，对于散户和资本市场来说有百害而无一利。“不但影响资本市场健康发展，还会影响投资者投资信心。未来，随着未来退市制度的严格实施，未来会有更多的垃圾股被迫退市，投资者对此应保持警惕，不要盲目炒作垃圾股，否则有可能血本无归。”

买了暴涨的垃圾股，别高兴太早，证监会已经盯上你了

有些股票，大涨更让人不踏实。

因问题疫苗事件，跌入*ST行列的长生生物，股票更名为*ST长生，近日来在A股吹起了“妖风”，已经创下4个交易日涨停，今日更是开盘涨停，经过一段波动后，收盘再度封住涨停。

根据公告，*ST长生目前已被实行退市风险警示，时至今日其2018年半年度报告仍不见踪影。而根据深交所交易规则，上市公司被实行退市风险警示后，两个月内未披露半年报的，股票将被暂停上市。暂停上市后，两个月内仍未披露半年报的，将可能被终止上市交易。

向退市步步逼近的*ST长生“风光无限”，另一支亏损累累的个股：恒立实业的走势也成谜。自10月19日以来，恒立实业在短短14个交易日里斩获了13个涨停，区间累计涨幅达270.3%。今日虽然结束13个涨停，但依然在触底后重新翻红，截至收市上涨2.51%。

恒立实业此前曾公开表示，公司主营暂未有明显改善，公司报告期内的扣非后净利润为-515.36万元。

垃圾股大涨，究竟谁在买？

面对A股妖股、垃圾股行情大涨，13日深夜，深交所新闻发言人就近期市场关心的问题答记者问时点名*ST长生、恒立实业：炒作特征明显，将重点监控。

该发言人指出，从交易情况看，恒立实业、*ST长生近期连续上涨期间交易以个人投资者为主，投机炒作特征明显，个人投资者买入占比均超过97%，卖出占比也在90%以上。游资大户群体性炒作，中小散户跟风，交易居前账户持股时间短，平均1至2天，短线交易特征明显。

中国A股有句话：利空出尽即利好。正因这句话，投机者跟风炒作垃圾股的现象屡禁不止。

早在1996年，甚至出现“消灭几元钱以下的股票”的口号，当年市场上每天都会出现多支上涨幅度较大的垃圾股票。

而近期炒作案例最典型的则是乐视网，债务缠身、多次提示有退市风险，利空消息众多，但其股价依旧在12个交易日内创下逾八成的涨幅，多家游资连续数日参与乐视网股票的买入与卖出。

为什么中国的游资、散户都爱炒垃圾股？

价格便宜是重要原因。国务院参事室特约研究员左小蕾在接受中新社国是直通车记者采访时说：“被炒作的股票都是小股票，它的价格较低，只要有一定的资金量就能炒上去。然而过一段时间，买入者就会获利回吐，所以过一段时间它的价格会很容易下跌，这是一种投机行为。”

被炒作的乐视网曾经股价触底2元，*ST长生被炒作前股价也已跌破3元，均是有名的低价股。

著名经济学家宋清辉在接受中新社国是直通车记者采访时直言，“股民炒差、炒新、炒小是中国股市的一大特色。垃圾股行情变化与政策监管环境有直接关系。”

之前证监会盘中声明中里曾经强调“要减少交易阻力、减少对交易环节的不必要干预”，此番表态引发市场猜想政策监管宽松，为炒作垃圾股留下空间。

除了监管环境，宋清辉指出，垃圾股行情走高也与资本市场缺少优质股票有关。

左小蕾也表示：“目前的资本市场上优质股票难寻，投资者很难找到值得长期投资，可以得到分红的上市公司，一部分股民也就从投资股票变成了炒作股票。”

投资者切勿眼馋，小心血本无归

被炒作的垃圾股，乌鸡变凤凰，这种现象备受争议。中央财经大学金融学院教授郭田勇在接受中新社国是直通车记者采访时表示：“垃圾股再跌也总有个限度，一旦股民认为是超跌，这种预期就很容易反映到股价上。只要不涉及内幕交易，有人去炒垃圾股也很无可厚非。”

宋清辉则认为，炒作垃圾股这种做法，对于散户和资本市场来说有百害而无一利。“不但影响资本市场健康发展，还会影响投资者投资信心。未来，随着未来退市制度的严格实施，未来会有更多的垃圾股被迫退市，投资者对此应保持警惕，不要盲目炒作垃圾股，否则有可能血本无归。”

针对垃圾股问题，深交所昨夜发文表示要从两方面加强监管，一是“强化上市公司信息披露”，二是“加强对异常交易的实时监控”。

对此，左小蕾建议，还应该加强惩罚力度。“究竟是谁在炒作垃圾股，要揪出来严惩。资本市场是一个长期投资的市场，炒作垃圾股是巨大的投机行为，从某种意义上来说，有操纵价格之嫌。不仅要要求这部分投机者回吐套利的资金，还要承担一定的法律责任。”

重要股东解押潮之后：15股质押率仍超70%

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近期上市公司掀起了控股股东等重要股东解除质押的热潮，意味着近期一系列助力民营企业纾困的政策效果初显成效。不过，北京商报记者注意到，目前仍有包括银亿股份(000981)在内的15只股票质押率在70%以上，相比起一个月前，质押比例在70%以上的个股中，部分个股的质押率出现明显下滑。

重要股东解除质押潮涌

据不完全统计，自11月以来，已经有200余家上市公司披露了股东解除质押(剔除解除质押后再质押公司)的相关公告。

经北京商报记者粗略统计，仅在11月20日晚间，就有包括荣盛发展在内的十余家上市公司发布了股东解除质押的相关公告。据荣盛发展披露的公告显示，2018年11月19日，公司接到控股股东荣盛控股股份有限公司(以下简称“荣盛控股”)通知，荣盛控股将其持有并质押给国泰君安证券股份有限公司的1700万股公司股份在中国证券登记结算有限责任公司(以下简称“中国结算”)深圳分公司办理了解除质押的手续。截至2018年11月19日，荣盛控股共持有荣盛发展的股份约为15.5亿股，占公司总股本的35.65%，其所持公司股份累计质押的数量约9.54亿股，占公司总股本的21.94%。

同日晚间，御银股份也发布一则关于实控人部分股份解除质押的公告显示，公司实控人杨文江对质押给华安证券股份有限公司合计2909万股御银股份的股份进行了解除，在解除质押后，杨文江累计已质押的御银股份的股份为2222万股。

北京商报记者注意到，近期密集解押潮下，有为数不少的公司解押的股份幅度达到数亿股。诸如尔康制药(维权)在11月13日发布公告称，控股股东、实际控制人帅放文近期对所持有公司的部分股份进行解除质押。具体来看，帅放文于11月12日将持有的尔康制药2亿股股份进行了解除质押，此次解除占帅放文所持股份比例为23.4%。在此次股份解除质押后，帅放文共质押了约5.23亿股公司股份，占其持有公司股份总数的61.2%，也就是说帅放文尚有5.23亿股尔康制药股份未解押。

香江控股在11月16日发布公告显示，公司控股股东南方香江集团有限公司(以下简称“南方香江”)将其质押给招商银行股份有限公司深圳分行的公司股份1.61亿股办理了证券质押登记解除手续。截至公告披露日，南方香江5.44亿股股份仍处于质押状态。南方香江表示，其质押股份所得资金主要用于偿还银行贷款、采购家具、对外担保及非融资质押担保等用途。

15股质押比例超70%

不过，经北京商报记者统计发现，截至11月16日，两市仍有15只股票质押率超过70%。

A股市场几乎是“无股不押”，据中国结算披露的数据显示，截至11月16日，A股市场共有3465家上市公司存在股票质押的情形，占A股上市公司数量的比例约94.29%，其中有149家上市公司整体质押比例在50%以上。

今年3月12日《股票质押式回购交易及登记结算业务办法(2018年修订)》(以下简称《业务办法》)正式实施，《业务办法》中明确股票质押率上限不得超过60%，单一证券公司、单一资管产品作为融出方接受单只A股股票质押比例分别不得超过30%、15%，单只A股股票市场整体质押比例不超过50%。

其中整体质押比例最高的为银亿股份，截至11月16日，银亿股份的股份质押比数为105笔，无限售股份质押数量约为18.84亿股，有限售股份质押数量约为14.26亿股，银亿股份的整体质押比例高达82.18%，位列两市第一位。

今年8月23日，因筹划重大资产重组银亿股份申请停牌，11月20日，银亿股份在回复深交所重组问询函后未申请复牌，当天被深交所强制复牌，银亿股份成为停复牌新规后首例遭遇强制复牌的股票。截至今年8月25日，银亿股份控股股东宁波银亿控股有限公司(以下简称“银亿控股”)持有银亿股份约9.54亿股，其中累计质押的股份数约为7.91亿股。

11月20日复牌首日，银亿股份“一”字跌停，股价重挫也让银亿股份控股股东质押股份受到平仓风险的考验。针对该问题，银亿股份证券事务代表办公室工作人员曾在接受采访时表示，“公司控股股东质押股份的比例确实比较高，部分质押股份存在跌破平仓线的风险。不过目前了解到的是券商基本不会做强平的动作”。

藏格控股的整体质押比例仅次于银亿股份，截至11月16日，藏格控股质押股份共有39笔，整体质押比例为77.96%。三六零、贵人鸟、印纪传媒等上市公司的整体质押比例均在70%以上，其中三六零的整体质押比例为75.9%，印纪传媒的整体质押比例为76.81%。

流动性压力有望缓解

相比起一个月之前，质押率在70%的个股也出现一定变化，比如有些个股水平下滑。

据中国结算披露的数据显示，截至10月12日，质押率超过70%的股票数量仍为15股，相比起一个月前，银亿股份的整体质押比例没有变化。而供销大集作为质押率超过70%名单中的成员，截至10月12日，质押股份共有92笔，整体质押比例为74.98%。到了11月16日，供销大集质押股份笔数减少了一笔，无限售股份质押数量由此前的约5.94亿股降至约5.63亿股，整体质押比例降至74.64%。

截至11月16日，赫美集团整体质押比例由此前的71.95%降至71.41%，据中国结算披露的数据显示，截至10月12日，赫美集团质押股份共有31笔，截至11月16日，赫美集团质押股份笔数减少了3笔，赫美集团的无限售股份质押数量由此前的约3.8亿股减少至约3.77亿股。

实际上，在质押比例较高的背景下，赫美集团也在寻求“自救”。11月13日，赫美集团曾发布公告称，在2018年11月12日与北京市文科投资顾问有限公司(以下简称“文科投顾”)签署了《股权转让框架协议》及《〈股权转让框架协议〉之备忘录》。文科投顾此次拟受让股份比例不超过公司总股本的5%，具体转让比例、转让价格等事项将在未来签署的相关股权转让协议中另行协商确定。文科投顾为北京市文化科技融资租赁股份有限公司(以下简称“文科租赁”)旗下负责投资咨询、投资管理和企业管理咨询的全资子公司，文科租赁为北京国资委下属公司北京市文化投资发展集团有限责任公司的控股子公司。赫美集团表示，公司此次引入文科租赁作为战略投资者，有利于优化公司股权结构，缓解目前较为紧张的资金流动性问题。

著名经济学家宋清辉认为，由于股权质押的绝大部分都是大股东，且质押股份较多，若股价重挫，相关股东未能及时采取补交保证金或追加抵押物等策略，将会出现平仓风险，从而对公司的稳健运营带来不利影响。宋清辉进而表示，近期上市公司密集发布解押公告，一些上市公司重要股东质押水平以及上市公司股票的质押率明显下降，反映出股权质押风险得到了一定的化解。

东吴证券在研报中指出，近期监管层出台多项政策，以市场化形式化解股票风险，目前已设立的专项资金(包括券商资管及各地政府基金等)规模约1000亿-2000亿元，流动性压力预计大幅缓解。

（文章来源：北京商报）

（原标题：解押潮之后：15股质押率仍超70%）

宋清辉的人物影响

经济学家宋清辉 获“最具影响力十大财经观察员奖”

据证券时报网消息2015年2月12日从证券时报网财苑社区获悉，我国著名经济学家宋清辉在该网举办的财苑“2014年最具影响力评选活动”上，获得“最具影响力财经观察员奖”，这是首位获此殊荣的独立经济学家。据悉，财苑社区获得该奖项还有：兴业证券首席经济学家鲁政委、汇丰银行大中华区首席经济学家屈宏斌、财经评论员皮海洲和叶檀等十位专家学者。

宋清辉受聘中国质量万里行社会质量监督员

2014年12月16日，中国质量万里行消息，宋清辉受聘《中国质量万里行》社会质量监督员。据悉，于魁智、濮存昕、朱时茂、王姬、丛珊、刘旺财、孙玉娟等知名人士都曾经担任或者已在担任“中国质量万里行社会质量监督员”，也包括均瑶集团总裁王均豪、奥菱集团董事长李建龙、酒仙网董事长郝鸿峰等商界领袖。

宋清辉出任50人独立经济学家论坛首位副主席

2015年2月17日，由中国企业资本联盟(英文缩写：CECU)理事会建议，CECU秘书处提名，经联盟研究决定并报主席团备案与批准：聘任宋清辉先生为中国企业资本联盟CECU50人独立经济学家论坛副主席(历史首位)。

中国企业资本联盟官方资料显示，主席团成员包括原博鳌亚洲论坛秘书长龙永图、原中粮集团董事长宁高宁、北大房地产基金研究发展中心副主任杜猛等，2002年9月13日在北大成立，其前身为北大金融家俱乐部，2012年11月15日中国企业资本联盟正式纳入中国社科院民营经济研究中心管理系列。

50人独立经济学家论坛系CECU直属金融论坛，原全国人大财经委办公室副主任、证券法和基金法起草组组长王连洲担任该论坛顾问。 宋清辉先后接受经济日报、人民日报、证券时报、华夏时报、理财周报、第一财经日报、南方都市报、新华网、凤凰网、东方财富网、信报等多家平媒和网络媒体的专访。

香港商报专访宋清辉：传统产业要大胆转型

在2016这新一年里，中国经济增长压力或许更为严峻。在产业结构调整的关键时期，以互联网为代表的新兴产业受到媒体的热捧，而传统产业则稍显落寞。面对严峻的经济形势传统产业还能否作为经济支柱？中国经济的最大动力何在？本报记者对著名经济学家宋清辉进行了专访。宋清辉认为，在当下新旧产业更替的大背景之下，虽然传统产业的支柱地位在下降，但是它仍旧是经济发展的动力之一。另外，在国企改革这一话题上，宋清辉认为，国企对于稳定社会经济并对其进行宏观管理，仍有着重要意义，国企改革要遵循市场化，但国企不能取消。香港商报记者伍敬斌

宋清辉做客“互联网金融论道”对话栏目

2015年4月13日下午，著名经济学家、中国50人独立经济学家论坛副主席宋清辉受邀做客和讯网《互联网金融论道》对话栏目，就经济新常态下互联网创新与原则、金融自律与监管、政策与使命，与票据宝董事长李华军、华润银行个人金融部总经理王国强展开对话。和讯网华南分公司新闻总监刘正旭主持了该对话栏目，详情可关注和讯网《互联网金融论道》对话栏目。

以下是编者根据主持人与宋清辉的对话整理，略有改动：

西班牙国家报专访宋清辉：人民币国际化大时代来临

编者按：以下文章根据西班牙《国家报》（EL PAÍS(Spain)）对我国著名经济学家宋清辉的专访整列而成。西班牙国家报是西班牙主流报刊，隶属于西班牙最大的传媒集团PRISA旗下。

人民币正走在国际化的道路上，它的未来将归根结底取决于中国国内改革的广度和速度，而不取决于世界其他国家接受人民币的程度。中国一直在根据国内经济金融发展的状况，持续推进和优化人民币国际化路径，这符合中国自身利益，也能避免引发大规模国际金融动荡。

宋清辉：房地产绑架中国经济将成历史

【侨报特约记者元桥北京报道】随着多项房地产利好政策轮番出台，中国房地产市场逐渐转暖。经济学家宋清辉在接受《侨报》记者专访时表示，房地产与中国经济仍然处于捆绑状态，与中国经济一同进入新常态，仅凭房地产支持中国经济的时代已经过去。

《侨报》：舆论认为，房价绑架了中国经济，你怎么看？

宋清辉：房地产能够支持中国经济的原因非常多，主要存在于三点，一是中国地方政府依然在严重仰仗房地产经济，它们也是最大的获利者；二房地产肩负着维护社会稳定的重任，主要大城市的房价超过老百姓正常的支付能力，就会引发民怨，造成了巨大的社会问题，继而传导给中国经济；三是房地产的发展影响十分广泛，在影响该行业的发展同时，也客观的影响着中国其他相关行业的发展，如水泥、钢材和建筑等，因此可以大幅度带动一系列产业的发展。

美国侨报专访宋清辉：房企转型成定局

侨报特约记者元桥北京报道据资料显示，从2014年开始，地产在居民新增财富中的占比降至40%以下，而银行理财、股票、基金、信托、保险等各类金融资产开始崛起，互联网金融的发展更是让P2P、余额宝等新兴金融产品赚足眼球。经济学家宋清辉在接受《侨报》记者专访时表示，房地产与中国经济一样进入新常态，房企转型已成定局。 宋清辉的最新财经论述：

法律要对官员列席董事会说不

互联网金融监管要于法有据

中小投资者不是优先股试点管理办法的受益者

监管余额宝不能成为利益群体博弈的工具

新股乱象背后实质是权力寻租

证监会股权激励政策不是让“胡乱发红包”

我们需要一个什么样的B股市场

资本盛宴中那些悄然离去的拟IPO公司

奥赛康等IPO暂缓发行辜负了证监会

这是一届不放空炮的证券监管层

本轮IPO重启并不值得欢呼雀跃

新国九条最大魅力是索赔制度的顶层设计

浙能电力拉开IPO重启序幕 B股改革破冰

新三板扩容是资本市场的一桩幸事

拟IPO公司如何挑选一家合适的财经公关

宋清辉：应对“灰犀牛”，看房企巨头正在做什么

美国经济学家米歇尔·渥克在达沃斯全球论坛提出了“灰犀牛”这一概念，指的是大概率且影响巨大的潜在危机。

历史 上，一些著名的企业就是被“灰犀牛”撞倒，比如柯达。柯达曾经是胶卷时代最赚钱的公司，最高占据了全球2/3的市场份额，拥有超过14.5万名员工。企业地位相当于今天的苹果。

但作为传统胶卷领域的霸主，柯达不相信数码技术会替代传统胶卷，守着既得利益，“固步自封”，最终导致了没落。

中国的房地产就好像经济中的灰犀牛事件。2010年就有经济学家发表对中国宏观产业经济的观点：中国楼市已见顶，牛市最多持续五年。

有人可能说，十年都过去了，中国房价不但没有跌，甚至还上涨了。但看看中国房企巨头在做什么，就知道应对“灰犀牛”需要未雨绸缪。

2020年《财富》世界500强排名中，房企巨头碧桂园以703.35亿美元营业收入名列147名，较上年度的177名提升30名，位居全球地产行业之首。

在外部环境复杂多变，房地产行业调控频频的背景下，碧桂园强势发展的现象非常值得认真研究和借鉴学习。

从1992年成立到成为全球最大的房地产企业，28年里，碧桂园鲜有轰轰烈烈的爆炸性新闻，一直低调深耕房地产及多元业务，这体现了这家地产企业的执着精神。

执着需要沉淀与积累。

《财富》杂志于1995年第一次发布“世界500强”排行榜时，碧桂园已经成立三年，那时许多近年进入世界500强的中国企业如京东、小米还没有诞生。

改革开放的浪潮下，众多企业厚积薄发，在中国经济进入新常态、转向高质量发展的这个年代，成为世界500强的中国企业数量越来越多，在2020年这个特殊的时间点里，中国共有133家企业上榜。中国大陆（含香港）公司数量达到124家， 历史 上第一次超过美国（121家）。

这将成为更多企业发展的动力，这也是中国经济在正确引领下稳步前行的最好印证。越来越多中国企业进入世界500强，是中国经济整体实力稳步上升的生动体现。碧桂园今年上升到全球行业第一，向世界100强逼近，反映出中国房地产市场蓬勃发展和未来的无限可能。

做强做大，很多企业都在做，也有很多企业都做到了，碧桂园就是其中最典型的代表。除了营收领跑全球房地产企业，其26.2%的净资产收益率在国内房地产企业中也是处于领先地位，在国内企业榜单中更是排在前四，良好的经营及现金状况令碧桂园的发展有了更多底气，这也是其连续上榜四年来，排名不断大幅提升的原因之一。

在经营和风险把控方面，碧桂园是民营上市房地产企业中，少数能够持续数年实现净经营性现金流为正的公司。在行业资金面持续收紧的背景下，碧桂园自2016年起第四次连续在年末实现正净经营性现金流，达到146.7亿元。截至2019年期末，碧桂园可动用现金余额约2683.5亿元，达到公司有史以来最高水平。

在土地资源储备方面，截至2019年12月底，碧桂园已签约或已摘牌的中国内地项目总数为2512个，业务遍布中国内地31个省/自治区/直辖市、282个地级市、1299个县/镇区，是行业内布局最广泛的房企。

今年，碧桂园依然保持着良好的发展趋势。公开数据显示，受新冠疫情暴发影响，我国地产销售交易受到较大影响，而碧桂园的抗风险能力凸显，稳中向好，2020年1-7月累计实现权益销售金额达3212.3亿元，稳居行业前列。伴随疫情得到控制及经济稳步复苏，碧桂园自3月以来已实现连续5个月同比增长，其中7月同比增长27.52%至542.8亿元。

在公司发展方面，碧桂园强调达到最优成本，不浪费、提品质；产品要读懂标准化，围绕质量管理“十项重点工作”做好升级；营销要加强以客户为中心，增强客户感知度；服务要为客户提供全过程的服务、一辈子的服务； 科技 除了发力智慧建造、机器人餐饮、现代农业等新业态，还要借助 科技 提升企业管治，真正做到精干高效。

整体而言，碧桂园在财务、经营方面都具备一定的优势，打造了具有影响力的品牌，对未来发展拥有清晰的战略路径。对政策、市场有细致研究的碧桂园，于2019年初明确地产、机器人、现代农业是未来三大重点业务，同时提出碧桂园是“为全世界创造美好生活产品的高 科技 综合性企业”的新定位，指明了公司 科技 创新、多元布局的方向。

其中，机器人为建筑机器人和餐饮服务机器人，可见多元布局依然以建筑和相关配套为主，将对企业未来的地产建设和物业服务起到重要的支撑。

综合来看，近年来碧桂园取得的优异成绩，有三点可圈可点。

一是资金使用“稳”。这和其长期以来坚持的资金高周转有一定关系，不为追求数量和规模而过度投资，尽可能保证资金的合理利用，尽可能降低风险。

二是品牌定位“准”。为客户提供性价比更高的产品，提升项目价值，逐渐增加自身市场竞争力。

三是项目布局“精”。项目在内地31个省份实现全覆盖，成为行业内布局最为广泛的房企。考虑到碧桂园2019年的多元化布局并未给自己的业绩拖后腿，意味着其多元化发展围绕着主业经营的全产业链延伸，既有突破，也有关联，不会过度成为其经营的累赘。

随着多元化业务的逐渐成熟，碧桂园的营业收入或将进一步提升。

实际上，进入世界500强的每一家中国企业，以及千千万万还在努力发展的中国企业，都在前行。

当前世界环境复杂严峻，许多百年品牌企业逃不过疫情暂别舞台。而中国经济在不利局面中的GDP数据归正、多项经济指标向暖，离不开调控之下，众多企业奋斗拼搏、发展壮大，众志成城，共克时艰。

2020年是相对特殊的一年，但仍有越来越多中国企业的名字响彻全球，使越来越多的人们见证着中国经济坚实的步伐，我们期待更多的企业奋勇拼搏，防止“灰犀牛”的到来。

（作者系著名经济学家宋清辉，著有《读懂经济新常态》《强国提速》等书）