国内的油价之所以会出现逆势上涨,主要还是受目前的油价定价机制影响。就目前来看,我国成品油的价格基本上都是在国际原油价格的基础上进行调整的。因此,一旦国际原油的价格上涨,国内成品油的价格也会随之而上涨。但反之,如果国际原油的价格下跌,那么国内成品油的价格就会下降。然而就目前的行业现状来看,国内成品油似乎没有伴随着国际原油价格的下降而下跌。因为在这其中,还会涉及到关税成本、炼油成本等利润方面的问题。简单来说,国际原油的价格变动只是影响国内成品油价格的一个重点原因之一,但并不是全部。也正是因此,虽然目前国际原油的价格持续下跌,但考虑到加油站和三桶油的利润仍然没有上涨,所以国内成品油的价格还将处于高位。除此之外,在国内油价调整的过程当中,还会存在着一定的滞后性。三桶油需要有一定的时间来恢复自身的利润收入,那么在这段空档期之内,国内成品油的价格也不会立刻得到下调。
其次就是我国的石油垄断问题,石油对于我国的发展来说可谓是非常重要的稀缺能源。也正是因此,目前国内的石油企业基本上都是为国企垄断的。我们平常所说的三桶油,就是国内石油市场的主要生产和经营商。正是因为形成了石油垄断,所以在经营的过程当中,三桶油并不会受到来自其他企业的竞争。没有了这种外部的竞争压力,自然也就不需要让渡利润给出低价。反观那些私人的小加油站,即使是在今年油价疯涨的那几个月里,仍然能够给出6块多钱的汽油价格。之所以会这样,就是因为他们面临着更大的竞争压力。如果不给出更便宜的价格,那么就将无法生存下去。在这种不合理的市场竞争机制之下,三桶油对于油价有足够的话语权。因此,目前汽油价格才会迟迟不见下跌。
第3个原因就是从公共利益保护的角度来看,我们也不能在短时间内立刻下调油价。汽油的产业链当中,包含的环节远比我们想象的还要多。如果突然间将成品油的价格大幅度下调,那么势必会影响到多个环节参与者的切实利益。从某种程度上来说,这就和房价不能突然间大幅度下跌是一个道理。
受国际局势影响,原油期货上涨趋势明显,对国内油价带有很大影响,能够帮助国内油价稳中有降,主要是因为油货储备上升,其次主要是因为油量储备将会保持住,最后也会减少本国油货的出口。
首先,国际油货储备上升,国内油价会稳中有降
受国际局势影响,原油期货上涨趋势明显,对国内油价带有的影响是稳中有降,国际的油价上升,这也就意味着国际的油量储备上升,而一旦国际的油量上升,那么我们国家就能够进口各种原油,而我们国家的油量增多,价格也会相应地下降。
其次,产油国也会增强竞争力,降低油价,国内油价也会降低
受国际局势影响,原油期货上涨趋势明显,对国内油价带有很大的影响,因为国内的油价稳中有降,因为国际的油量上升是意味着一些国家的产油能力也会上升,而为了提升本国的出油的一个竞争力,那么,这也将会对国际的油价造成有一个下降的走势,因此,从这个角度来看,国内的油价也会稳中有降。
最后,本国的油量储备将存,国内油价也会下降
受国际局势影响,原油期货上涨趋势明显,对国内油价带有很大的影响,因为这会使国内的油价稳中有降,因为对于我国来说,国际的油量上升对于我们国家的油价其实也会下降,因为我们国家的油量得到了缓解并且得到了储存。
总之,受国际局势影响,原油期货上涨趋势明显,对国内油价带有很大的影响,会导致我们国家的油价会稳中有降,因为国际的油量会上升,其次就是产油国之间的竞争也会使得国际油价有所下降,最后就是这也能够帮助我们国家的油量储存,油价下降。
从2014年6月下旬开始,国际油价持续下跌,2014年全球油价暴跌了42%,进入2015年,国际油价继续大跌近10%。当前国际油价持续下跌的原因主要是全球经济对石油的需求下降,供应能力持续增强,而这些因素短期内不会根本改变,油价重新推高缺乏动力,因此国际油价在未来一段时间内仍将处在较低水平。中国作为原油最大净进口国,油价下跌必将给中国经济带来多重影响。综合来看,低油价对中国经济有利有弊,总体上是利大于弊。
一、油价下跌对中国经济的有利因素
1、拉动经济增长
油价走低最显而易见的好处是原油进口成本下降。由于美国石油产量增长和中国经济持续发展,2014年中国已经取代美国成为世界最大的石油净进口国,而总体石油消耗量仅次于美国,位居世界第二。国际油价低位运行,将直接降低我国石油进口成本和石油化工行业成本,并通过产业链传递,降低我国经济整体运行成本。油价下跌还将对中国消费经济的增长起到一定的刺激作用,有利于促进国内经济繁荣。美银美林估计,油价每下降10%,中国GDP增速将提高约0.15个百分点。国际货币基金组织预计,油价下降可能使今年中国的GDP增速提高0.4至0.7个百分点,2016年则提高0.5至0.9个百分点。同时,在中国经济转型升级的关键时期,国际油价大幅度走低给中国经济更大的自我调整空间,降低了转型升级成本。
2、推进能源领域改革
国际油价下跌会降低整体能源成本和支持能源改革。实际上,我国能源体制和能源价格改革挑战不是技术问题,主要改革障碍是能源成本,以及如何满足能源需求。由于历史原因,我国能源价格长期受到管制,政府运用成本加成原则来制定能源价格,公众也因此习惯了相对较低的能源价格,对价格上涨非常敏感。作为发展中国家,受到支付能力和人们的支付意愿限制,能源价格改革进程比较缓慢。国际油价持续在低位运行,将大大降低油价成本对中国能源价格改革的制约,为推进能源市场化改革、理顺相关价格体系提供了相对宽松的环境。事实上,中国政府已决定让市场发挥更重要作用,中国能源价格改革正呈加速之势。
3、为扩大石油战略储备提供了机遇
石油储备在战略保障上的意义不言而喻。国际能源署规定一国战略石油储备的“安全线”相当于该国90天的石油净进口量。根据估计,我国战略石油储备(加上商业储备)为70天左右,距离90天的储备目标仍有一定距离,更低于石油净进口国平均172天的现有水平。2014年中国石油对外依存度接近60%,根据预测,到2020年,这一比例可能会超过65%、到2030年将攀升至75%。国际能源机构(IEA)也发布报告称,中国将在未来20年内取代美国,成为全球最大原油消费国。国际油价的下跌,对于石油对外依存度不断增加的中国来说无疑是储油好时机。海关总署公布的数据显示,2014年12月,中国原油进口量为3037万吨(约为717万桶/日),环比增加近两成,同比增长13.4%,刷新了有记录以来的单月进口量最高纪录。2014年全年中国原油进口量增长了将近10%,达到3.0838亿吨(约为23亿桶)。
4、加快我国原油期货的推出
中国是世界上最大的石油进口国,但中国对国际原油价格没有丝毫的定价权和话语权。目前,世界主要大宗商品的基准价都是以期货市场来定价,推出我国原油期货,争取原油定价权的呼声已持续了多年。2014年12月12日,中国证监会在新闻发布会上表示,已批准上海期货交易所在其国际能源交易中心开展原油期货交易,后续具体上市时间将择机对外公布。目前的低油价时期,是推出原油期货、建立定价影响力的有利契机。未来“中国版”原油期货上市,会为原油的价格安全提供保障,意味着中国在获得国际原油的定价权上又迈出了新的一步。
二、油价下跌对中国经济的不利影响
1、强化了通缩预期
2014年12月,中国CPI同比上涨1.5%,环比上涨0.3%,同比涨幅连续5个月低于2%;PPI同比下降3.3%,环比下降0.6%,连续34个月处于负值区间,引发了外界对中国经济进入通缩的担忧。原油不但是重要的能源品种,还是工农业、交通运输业的重要原材料,原油价格下跌,不仅意味着输入性通缩增强,还会拉低中国国内其他主要工业产品的价格,带动整个物价水平下降,可能进一步强化我国的通缩预期。
2、不利于新能源产业发展和节能减排
石油是传统能源,与新能源之间存在一定的竞争关系。近年来,油价高企,为新能源产业发展提供了进入激励,并推动新能源产业快速发展。如果国际油价长期维持低位运行,降低石油使用成本,增加了石油的市场需求,将可能会对新能源产业发展产生挤出效应,尤其是对正在大规模进行商业化阶段的新能源,在配套市场环境不成熟、不完善的情况下,更会加速产生挤出效应。同时,低油价可能会带来全社会增加石油消费,高耗能产业获得复苏机会,不利于产业结构和能源消费结构调整,也不利于节能减排和生态治理。根据全国污染源普查公报,石油类污染物的产生量、排放量很大,是全国最主要的污染物之一。
3、降低石油行业的产量和产能
石油价格长期低位运行短期内将降低石油企业产量,长期内减少产能。如果石油价格持续低位运行甚至是下跌,会降低石油行业的利润和盈利能力。如果石油价格跌破成本,还会导致石油企业亏损。短期内,石油行业企业为减少损失会减少产量。在长期内,将会减少石油产能,甚至会使得部分石油行业的企业退出,并通过产业链传导,影响石油行业相关的人才、技术、要素市场发展。
三、中国应抓住油价下跌的机遇
首先,应借此契机全面推进石油及相关行业混合所有制改革,提高石油产业国际竞争力。改革开放以来,我国石油工业的增长按全要素生产率增长计算,更多是靠要素投入增长支撑,而不是要素生产率增长支撑。石油工业要实现从要素和投资驱动转向创新驱动,根本出路是实现股权结构多元化。其次,应逐步完善石油的战略储备、商业储备和资产储备布局,对冲国际油价波动的系统风险。我国作为世界石油主要消费国和进口国,在油价持续下跌时期,应逐步增加全球石油资产的股权多元化投资,而不仅仅是绿地投资。同时逐步完善石油战略储备和商业储备体系,形成石油全球资产多样性组合对冲系统性风险;再次,应做好新能源的技术开发和推广工作。在石油跌价之时,加快煤炭能源结构的转型,鼓励更多的分布式新能源发展,加大天然气能源站、光伏电站、风力电站等新能源建设,以便在未来石油价格再一次高涨之时,充分发挥能源补充作用;最后,加强国际能源合作力度。在国际油价下跌时,中国作为最大进口国在商业合作中话语权有所增加,可以借此机会拓展与俄罗斯、中亚与东南亚国家以及加拿大等石油出口国的谈判与合作,在逐步降低对中东国家油源过度依赖的同时,加快推进中哈、中俄、中土和中缅等油气运输管道的建设,开辟多元化的石油进口通道。
国际油价冲高,这对国内的油价有多大的影响首先就是会使得国内的油价小幅度上升,其次就是由于我们国家自身也是有产油的所以油价的浮动不会很大,再者就是我们国家的物价部门会进行政策调控来限制对应的物价,另外就是国内的油价在后期会慢慢降下来主要就是我们国家会通过转卖俄罗斯的石油资源来提升人民币的购买力,需要从以下四方面来阐述分析国际油价冲高,这对国内的油价有多大的影响。
一、会使得国内的油价小幅度上升
首先就是会使得国内的油价小幅度上升 ,对于我们国内的油价而言虽然会受到一定程度的冲击但是还是相对稳定的主要就是我们国家的经济市场具有一个自我调节的能力。
二、我们国家自身也是有产油的所以油价的浮动不会很大
其次就是我们国家自身也是有产油的所以油价的浮动不会很大 ,对于我们国家而言子所以需要满足产油的需求主要就是这样子可以使得油价的浮动更加合理,不会严重影响到老百姓生活。
三、我们国家的物价部门会进行政策调控来限制对应的物价
再者就是我们国家的物价部门会进行政策调控来限制对应的物价 ,对于我们国家物价部门而言会通过合理的手段来政策调控对应的物价这样子不会危害到经济市场的一个正常的发展。
四、国内的油价在后期会慢慢降下来主要就是我们国家会通过转卖俄罗斯的石油资源来提升人民币的购买力
另外就是 国内的油价在后期会慢慢降下来主要就是我们国家会通过转卖俄罗斯的石油资源来提升人民币的购买力,这样子对于稳定石油的价格是非常有利的。
中国应该做到的注意事项:
应该通过多渠道的来调控经济市场的秩序。
像这个事情的发生呢,这必定是会对于我们国内的汽油价格受到影响的,因为这一个世界里面可以说是一个圈子,如果说世界上的原油价格大跌的话,那么基本上每个国家里面的一些有关原油的东西,价格也会持续的下降是很正常的事情,毕竟国际上的价格一旦发生变动的话,那么对于我们国内的商品价格来说,也是会受到巨大的影响的。
市场经济平衡
那么在国际上原油价格大跌那么,我们国内的汽油价格自然而然就会下跌,为什么会发生这样的事情呢?这里面就要涉及到一个市场经济平衡的,因为之前汽油的价格上涨到一个非常高的地步,那么导致了大量的消费者降低了对于燃油的消费欲望,这样的话就会导致燃油的数量不会减少,然而国际上的原油价格有持续的下降,那么这就会导致国内的汽油也会持续的,这个价格下降也是很正常的事情,因为这里面涉及到一个供应与需求的关系。
供应大于需求
之前汽油的价格持续上涨到一个非常高的地步,导致了大家都不会去购买,那么这就会出现一个关系就是供应大于需求的时候,那么这个商品的价格就会自然而然的持续的下降下来,那么现在的情况就是了,而且国际上的原油价格也持续的下降,那么也导致了国内的汽油价格持续下降。
总的来说这是很正常的情况,一件商品,那么价格在持续上涨到一个非常高的地步的时候,因为降低消费者对于这一件商品的消费欲望,那么这样的话就会导致供应大于需求,一旦出现这样的关系的话,实际一段时间之后,那么这个价格就会持续的下降是很正常的
这对我国的油价会产生一定的影响,影响的方式主要是集中在油价的长期价格趋势上。
当国际原油的价格进一步走高的时候,我们国内的成品油的价格也会进一步走高。在此之前,国际原油的价格已经突破到了120美元每桶,这也直接导致我们国内的92号汽油和95号汽油的价格突破9元大关。从某种程度上来说,国际原油的价格和国内的成品油价格成正相关的关系。
国际油价大幅下跌。
受到了多重利空消息的影响,国际原油的价格已经从每桶135美元回落到了每桶105美元左右。有些机构并不看好国际原油的后市行情,同时也认为国际原油的价格会重新回落到80美元以下。与此同时,有些机构认为国际原油价格可能会在短时间内回调后继续拉升,并且相信国际原油的价格会突破到150美元每桶。
国际原油的价格会对我国的油价产生影响。
正如我在上面所讲的那样,国际原油的价格会直接拉高我国的成品油价。在经济下行周期,如果通货膨胀持续走高的话,这会进一步推高国际原油的价格,同时也会导致国际原油之后的各类石油衍生品的价格进一步走高。对于我们普通人来说,我们所能感受到的最大的影响就是出行所需要使用到的汽油的价格在不断攀升。
我国的油价也会有一定的独立行情。
除了受到国际原油的价格影响之外,因为我国的油价的定价机制相对比较特殊,定价的基点也比较高,这就意味着我国的油价会在短期走出独立行情。也正是因为这个原因,即便国际原油的价格在短时间内有所回落,我们通常所使用到的汽油的价格依然非常高。
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