国际原油价格最新行情分析3月份走势预测（国际原油价格最新行情分析3月份走势预测图）

油价大跌来了，预计下跌“近300元/吨”，下次油价调整3月31日晚-

前段时间由于外部局势的影响，全世界的油价都在疯狂地上涨。 而这次涨价已经突破了 历史 新高，让很多民众，尤其是出门需要依靠车辆的车主们怨声载道。而且出现了不少车主已经放弃开车而选择乘坐公交车上班，95加满更是成为了调侃的常话。

由于长时间的油价上涨，导致了国内经济都受到了影响，所以国家也进行了紧急的调控。 好在终于等到了油价下跌的消息，此次调控将给广大的车主带来了一丝愉悦，毕竟现在在疫情的影响下，大多数物品物价都在上涨，经济收入也受到了冲击，能够有油价下跌的消息足够让人愉悦的了。

今年以来油价在不断地上升，而且已经上涨了五次。 3月19日的时候，油价已经上涨超过了730元每吨。这种长时间的涨价调整，让很多私家车主都怨声载道。

对油价的上涨导致了很多加油站都已经停止了储值活动。 我们也能看到，在刚刚涨价的时候，加油站门前排着长长的车队，车主也基本上都要求把车的油量加满。

由于油价变得太快，养成了很多人天天观察油价的习惯。 而且现在油价的上涨了很多，不少车主也不敢开车上班。这反倒给繁忙的交通减轻了一些压力，不知道是好事还是坏事。

有人曾经算了这样一笔账，由于上班要用车，而且偶尔还会自驾游，所以一年的里程在1万公里左右。 如果每个月加一次油，每次加油能有60升，按照现在的油价来算的话，油费能达到600元，再加上其它费用，每个月在车上的话费就近千元。

如果油价继续上涨的话，就意味着他的出开车成本更高。 而且对于跑网约车的司机来说，油价的上涨也让成本增加了很多，所以我们会发现现在，所有的跟原油有关的行业都很难做。不少人都要选择转行来缓解经济问题。

因为油价上涨的原因，国内私家车的出行量也大幅地下滑。 根据数据显示，在过去一周，中国的交通量已经下滑了6.9%。其实不光中国，很多国家民众都已经担心油价的上涨而进行囤油。

在油价连续五次上涨的情况下，总算迎来了一个好消息，就是油价大跌的日子可能要到来了。 而且初步估计它大跌的幅度大约在300元每吨。

本身油价疯狂上涨，就是因为俄乌问题的冲突。 而现在随着俄乌问题进行谈判，减缓了紧张的局势，同时国际油价也随此迎来了降低，这对民众来说是一个非常好的消息。根据海关总署的数据统计，中国一二月份成品油出口量为729.5万吨，去年的12月份为322.6万吨，同比下降33.4%。从数据就可以明显地看出成品油比较紧张。

除了俄乌问题以外，疫情也有一定的影响。 现在我国各个省份都受到了疫情的影响，而且有着更加严重的趋势。让很多行业很难正常经营，而且对于油价的上涨，人们真的是难以承受。所以对于油价会下跌的这个问题，着实是让人们的压力得到了减缓。

目前国际油价已经有了下跌的趋势。 在3月17日，原油的变化率已经下跌了6.68%，预计调整幅度会跌至290元每吨，至于后来的调整会如何发展，虽然现在没有办法判断，但初步估计在3月31号的时候大概率会进行下一次的油价调整。

目前我国部分地区95的油价基本都稳定在八元到九元之间，个别比较高的汽油的价格在9.5元/升。 3月19号的时候，西藏加油站的95汽油价格已经达到了10.06元每升。这是西藏油价 历史 上的一次新高，也意味着油价已经具体影响到了地方。

油价的上涨给民众带来了多方面的影响，很多民众已经选择更换交通方式来缓解油价上涨的经济压力。 能够解决这个问题的最好方式就是油价下调，按照现在的状态来看降低几角钱还是很有可能的，毕竟加一次油也能省出来几十元，也是非常好的。

现在离3月31号还有几天的时间，对于油价下调的这件事虽然有一定预期，但现在的形势瞬息万变，那一天没有到就没有准确的结论。 成品油的价格变动是每十天一个单位，从下一个变化的日期来看3月31日，也就是下周四决定国内油价上调还是下调的窗口。

此次预估油价下跌是根据石油价格管理办法和现在国内成品油价格形成的机制进行的调整，窗口的开放也已经确定。 初步估计它下跌的概率是非常大的，随着现在国际油价大涨大跌的走势，新一轮的油价下跌还是很有可能的，不管下降多少都是一个好的势头。

据目前的报道来看，俄罗斯四五月份的原油出口订单上并没有什么买家。 虽然俄乌问题已经进行了第四轮谈判，国际局势也有了明显的缓解，但商品油的这个问题还是会始终牵动着消费者的内心。毕竟国际形式是瞬息万变的，大家也做好最坏的打算。

目前国际成品油波动得比较明显。 价格的波动引发了一系列连锁反应，国内的油价已经进行了多次的调整，在未来的一段时间降低价格应该是不争的事实了，但大幅下降的可能性不太大，恢复到最低水平也是不可能的。

未来石油的需求量依旧很高，但国际的石油能源在目前的情况中来看还是难以支撑全部需求的。 若是真的想解决油价的问题还是得从供需关系入手，只有供大于求的时候，价格才能下降。或者也可以找到代替原油的新能源，像现在比较大热的新能源 汽车 就值得一试，毕竟高效节能是未来发展的重要趋势。

那么你觉得此次降价的原因是不是我们所了解的这些呢？对于国家对于油价的调控你有什么看法么？

黄金储备可以判断宏观经济形势吗

一、行情综述

2009年3月，国际现货黄金价格自千位回落后，展开横盘震荡行情，市场较为谨慎，盘中走势虽有波澜，但整体略显疲态。

3月份，国际现货黄金价格整体呈现出横盘振荡格局，走势并没有过多亮点，振荡敞口不到90美元，创9个月来最小。盘中金价曾一度跌破900美元整数关口，最低触及883美元/盎司，不过黄金抗跌性依然明显，在美联储购买长期国债的利好刺激下，金价短时间内强势上攻近65美元，再度上演了超级逆转的精彩好戏，尾盘金价以小阴线报收，终结了此前月线四连阳形态。

二、 市场观察

1、美元月中创24年单周最大跌幅，中期走势趋弱

3月19日，美联储在09年第二次货币会议上，继续维持基准利率在0-0.25%区间不变，但出乎市场意料的是，美联储表示，将在未来购买3000亿美元长期美国国债，并将另购入至多7500亿美元的抵押贷款支持证券，从而正式实行定量宽松政策。因投资者担心此举将导致作为全球储备资产的美元贬值，从而引发美元短期内全线暴跌，当周美元指数录得1985年以来最大单周跌幅，随后受美国财长相关利好言论提振，美元止跌企稳，不过收盘月线仍以大阴线报收，美元中期走势已经趋弱。

从近期美元指数和黄金价格走势来看，两者在3月份基本脱离了正相关属性，尤其本月下旬两者再次回到传统负相关当中。不过从今年以来走势来看，两者相互关系依然模糊，一旦后市风险厌恶情绪升温，黄金与美元不排除再度上演比翼齐飞的局面。但不可否认，中长期，美元依然是黄金的主要“劲敌”。

2、原油底部上涨，创4个月新高

3月，国际原油价格延续此前上涨行情，自低位继续有序上涨，连续第二个月收盘走高。油价盘中最高触及54美元/桶油，刷新4个月内高点。而油价的上涨一度引起英国央行的关注。英国2月消费者物价指数意外回升，从1月份的3.0%升至3.2%，明显高于2.6%的预期值，英国央行行长金恩表示，通胀回升原因主要是由于油价的上涨，他表示40美元/桶是原油成本和盈利的临界价位。在此前的【银率】观察_黄金月报1月刊中我们提到油价已经出现技术筑底迹象，而目前原油视乎有意要再次夺回大宗商品之王的头衔，预计后市仍会振荡走高。目标价位在底部与08年9月23日高点连线的黄金分割位——62美元一线。

值得注意的是，从3月份原油价格与现货金价走势来看，两者视乎正在向传统正相关性靠拢，不过从图5上看，从2月中旬以来，原油走势要强于黄金，如果这种局面继续上演的话，黄金后期恐将继续与原油“分道扬镳”。

三、后市展望

1、金价走势或将继续横盘振荡

3月份，黄金高位回调之后，便展开横盘振荡走势。金价沿着920美元一线上下反复。从日K线图上看，金价已经脱离延自去年11月13日以来的上升通道，并且视乎正要完成一波完整的波浪走势，根据经典波浪理论，C浪是一段破坏力较强的下跌浪，跌势强劲，且持续时间比较久。如果后市不能重回通道之内，金价或沿着C浪展开振荡下行走势。

目前，黄金正在复制着历史的走势，从周线图上不难发现，金价与2008年3月后的走势惊人一致。一切技术分析都建立在历史重演的基础之上，因此【银率】专家依然大胆预测：金价振荡之后或将再次向下回调，而回调价位可能位于850美元左右。不过目前来看，黄金在经济复苏的前期，依然吸引着人们的注意，900—910美元处支持依然强劲，金价振荡格局短期内或将继续延续。

2、G20峰会开幕，关注市场风险情绪变化

4月，全球金融市场已将关注焦点全部转向了在伦敦召开的二十国集团（G20）领导人峰会上，在国际金融危机仍未见底的背景下，全球需要怎样的刺激经济方案，国际金融新秩序如何启程，怎样反对贸易保护等，将成为本次伦敦峰会的热点话题，而关于美元能否继续胜任储蓄货币的讨论尤其备受关注。不过由于参加峰会的各国依然存在较大分歧，很难在会上就任何新的刺激措施达成有效一致，所以预期此次会议对市场信心帮助有限，而美元或借此机会扭转颓势，届时黄金承压。

　 3月，全球最大黄金ETF（SPDR Gold Shares）持仓量共增加98.15吨，09年累计增幅已达44.5%。不过在过去的一段时间里现货金价并没有完全跟踪ETFs持仓变化，市场是否存在滞后效应还有待观察。不过从持续加仓我们依然可以看出市场对经济疲软依旧担忧，对未来金价充满期待

3月1启航油价会不会上调

上调。

在3月份新一轮的汽柴油价格大概率还会迎来进一步的上调趋势。其实大家都清楚影响汽、柴油价格走势的主要原因就是国际原油价格的表现，而按照当前国际原油的价格趋势来看，国际原油价格已经开始呈现了稳步上涨的走势。现在全国很多地区的加油站95号汽油价格甚至已经站在了八元每升以上。汽车油价格迎来上涨，一方面增加了农民机动车出行的成本；另外一个方面，眼看着春耕即将来临，柴油价格迎来稳步上调，也会进一步加大种地成本。

国内成品油价或3月26日下调0.1-0.12元

国内成品油价格调整3月12日搁浅后，日前我们获悉，本轮油价调整窗口将于3月26日开启。自上一轮国内成品油调价搁浅以来，国际原油价格呈现下行趋势。商业社成品油分析师李红表示，如果国际原油价格保持现状或继续下跌，本月26日国内成品油价格将下调0.1-0.12元/升左右。

中石化预计今年油价平均为每桶102美元，后续的油价是否不会涨了？

中石化预计今年油价平均为每桶102美元，后续的油价是否不会涨了？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

3月28日，在2021年度业绩说明大会上，针对油价走势，中国石化表明，依据一部分国际性投资银行对石油价格的预测分析，2022年国际原油价格均值约为一桶102美金，2023年均值约为一桶85.8美金。

近年来国际原油价格连续增涨，已提升一桶100美金，中国石化怎样看待将来油价走势？针对股民的提出问题，中国石化老总马永生表明，2021年，全球经济恢复增长，国际石油价格振荡上涨，布伦特现货交易全年度平均价为一桶70.7美金，同期相比增涨69.7%。当前油价低位振荡，危害油价走势的原因有很多，如国际局势要素、宏观经济政策迈向、OPEC+现行政策与实施幅度、库存量多少、美金的高低等。将来油价走势有较大的可变性，难以精确预测分析。现阶段，中国石化掌握一部分国际性投资银行对石油价格的预测分析，他们对2022年布伦特石油价格的预测分析均值约为一桶102美金，2023年均值约为一桶85.8美金。

现在油价那么高，新冠疫情也反复，对公司生产经营危害大吗？一季度业绩怎样？马永生回复称，上年中间经济会议明确提出了稳增长的对策，2022年中国经济发展会持续保持较快增长，这将推动石油石油化工产品需求平稳增长。中国石化已搞好全年度生产制造分配，并将按照市扬转变动态性提升。2022年1至2月份，公司把握住石油石油化工产品需求再次增长的有益机会，全力以赴提升生产经营分配，大力推动全产业链、顾客价值总体提质增效。3月份，国际性国际局势形势焦虑不安，国际原油价格迅速增涨，给公司生产经营产生一定挑战。公司紧随销售市场转变提升生产经营，获得了显著成绩。现阶段看，公司一季度的生产经营维持了不错的趋势。中国石化将在4月中旬公布一季度业绩。

3月27日晚，中国石化公布2021年度季度报告表明，依照国际性财务报表规则，公司完成销售额以及他营业收入2.74万亿，同期相比增长30.2%，公司公司股东应占盈利719.75亿人民币，同期相比增长115.2%。依照中国企业会计准则，属于母公司公司股东的纯利润712.08亿人民币，同期相比增长114%，经营业绩创近10年同期最好是水准。中国石化表明，公司业绩增长关键归功于公司石油石油化工商品交易量提升和商品涨价。

依据中国石化2021年报对2022年的未来展望，2022年全球经济有希望维持恢复增长。中国经济发展有希望完成平稳增长，长期性稳步发展的基本情况始终不变。预估成品油批发市场的需求再次恢复，天燃气、石油化工产品需求不断增长。充分考虑国际局势、全世界供求转变、库存量水准、“双碳总体目标”等危害，预估石油价格起伏风险性扩大。