长安汽车股票今天行情(长安汽车股票今日行情新浪)

2023-01-26 0:35:26 股票 xialuotejs

军工股票有哪些

军工股票有中国重工、中航机电、中国嘉陵、中信海直、中直股份等等。

一、中国重工

中国重工[601989]资产经营;投资管理;舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、能源装备、交通装备、环保装备和机械电子设备的设计、研制、生产、修理、改装、租赁、销售;进出口业务。

所属板块:机构重仓板块,沪股通板块,2025规划板块,航母概念板块,证金持股板块,船舶制造板块,海工装备板块,一带一路板块,上证180_板块,北京板块,军工板块,HS300_板块,中字头板块,风能板块,融资融券板块,上证50_板块。

二、中航机电

中航机电[002013]业务范围从研制、生产调角器、滑轨、拨叉等座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具等业务,扩大到航空机电系统业务范围,包括机载飞行控制子系统,机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统(交直流发电及控制、机上一次配电装置、应急发电子系统、变流/变压等装置)、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射等系统的研发、制造和销售。

所属:基金重仓板块,深成500板块,预亏预减板块,中证500板块,无人机板块,航母概念板块,证金持股板块,湖北板块,航天航空板块,军工板块。

三、中国嘉陵

中国嘉陵 [600877]经营范围:制造摩托车。一般经营项目:销售摩托车;制造、销售摩托车零部件、工业钢球、轴承;制造、销售非公路用全地形车;制造、销售非公路用雪地行走专用车;制造、销售通用机械设备、农用机械设备、建筑机械设备等等。

所属板块:成渝特区板块,交运设备板块,重庆板块,军工板块,西部开发板块,融资融券板块。

四、中信海直

中信海直[000099]经营范围 陆上石油服务、海上石油服务、人工降水、医疗救护、航空探矿、直升机引航作业、通用航空包机飞行、公务飞行、空中游览、出租飞行、直升机机外载荷飞行、航空器代管业务、私用飞行驾驶执照培训;航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查、航空护林、空中拍照;中国民用航空局135部规定的通用航空业务。直升机、二手飞机、报废飞机、航空设备、器材及零配件的出口业务等等。

所属板块:基金重仓板块,深圳特区板块,深成500板块,通用航空板块,中证500板块,航母概念板块,证金持股板块,三沙概念板块,广东板块,民航机场板块,军工板块,社保重仓板块,融资融券板块。

五、中直股份

中直股份[600038]经营范围 航空产品及零部件的开发、设计研制、生产和销售,航空科学技术开发、咨询、服务,机电产品的开发、设计研制、生产和销售以及经营进出口业务。公司是我国直升机、通用飞机和支线飞机的科研生产基地等等。

所属板块:通用航空板块,上证380板块,沪股通板块,证金持股板块,黑龙江板块,航天航空板块,军工板块,HS300_板块,融资融券板块。

参考资料来源:百度百科-中国重工[601989]

参考资料来源:百度百科-中航机电[002013]

参考资料来源:百度百科-中国嘉陵 [600877]

参考资料来源:百度百科-中信海直[000099]

参考资料来源:百度百科-中直股份[600038]

参考资料来源:百度百科-军工板块

长安汽车股票今天行情(长安汽车股票今日行情新浪) 第1张

股票有哪几个板块

一、板块划分目前没有统一标准,而且在不断变化。

一般地可分为四大板块:指数板块、行业板块、概念板块和地域板块。

1、指数板块有:50板块、100板块、180板块、沪深300板块等。

2、行业板块有:房地产板块、金融板块、钢铁板块、化工板块、券商板块、汽车板块、商业板块、纺织板块、水泥板块、医药板块等。

3、概念板块有:新能源板块、创投板块、世博板块、亚运板块、重组板块、中小板板块、大盘蓝筹板块等。

4、地域板块有:西部板块、海西板块、山东板块、河北板块、江西板块、湖南板块等

股票板块指的是这样一些股票组成的群体,这些股票因为有某一共同特征而被人为地归类在一起,而这一特征往往是被所谓股市庄家用来进行炒作的题材。

5、按行业、概念、地区进行分类

行业是根据上市公司所从事的领域划分的比如煤炭、纺织、医药等

地区主要是根据省份划分

概念是根据权重、热点、特色题材划分

扩展资料:

一、股票板块热点判断:

一个主题股或一个两个热点板块形成过程中,盘面上会形成下列特征:

1、个股或整个板块成交量明显连续增加.

2、股价波动连续增大,收盘时经常拉尾市或打尾市;开盘、中盘时也有此现象出现。

3、某一板块的股价走势配合换手率的增加开始由弱转强。大盘下跌时,个股和板块不跌,大盘涨,板块涨势超大盘,该板块可能成为市场热点。

二、判断热点板块注意事项:

1、热点形成的过程就是主力资金介入的过程,热点形成时间越长,持续时间也较长,或持续时间不长但板块股价上升幅度较大。

2、股市不可能同时出现热点过多板块,如果出现市场同时疯狂炒做的情况,注意大盘是否出现一浪见顶信号。当新热点板块形成时,旧板块热点将进行调整。

3、热点板块转移过程中,盘往往有一次较大调整,主力资金机构调整持仓结构,换股和板块操作。

参考资料来源:百度百科—股票板块

哪些股票是各板块的龙头股?尽量说详细点。

1).指标股:

工商银行、中国银行、中国石化、大秦铁路、中国国航、宝钢股份、长江电力、中国联通、招商银行、华能国际,中国石油,中国神华。

2).金融:

招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行。

3).地产:

万科A、金地集团、保利地产、招商地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业。

4).航空:

中国国航、 南方航空、上海航空。

扩展资料:

龙头条件:

1、龙头股必须从涨停板开始,涨停板是多空双方最准确的攻击信号,不能涨停的个股,不可能做龙头.

2、龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。

3、龙头股流通市要适中,大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。

4、龙头股必须同时满足日KDJ,周KDJ,月KDJ同时低价金叉。

5、龙头股通常在大盘下跌末期端,市场恐慌时,逆市涨停,提前见底,或者先于大盘启动,并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉,它符合刚讲的龙头战法,

一是从涨停开始,且筹码稳定,

二是低价即3.91元,

三是流通市值起动才4.5亿,周二才6.4亿,从底部起涨,炒到翻倍也不过10亿,也就是说不到2-3亿的私募资金或游资就可以炒作。

四是该股日周月KDJ同时金叉,说明该股主力有备而来。

五是该股在大盘恐慌末端,逆市涨停,此时大盘还在下跌,但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程,也说明下跌并不可怕,可怕的是大盘下跌,没有龙头出现。

参考资料来源:百度百科-龙头股

蓝筹股有哪些股票

中石化、中国联通、宝钢、招商银行、长江电力等。

1、长江电力

中国长江电力股份有限公司(股票简称:长江电力,股票代码:600900)是由中国长江三峡集团公司作为主发起人。

联合华能国际电力股份有限公司、中国核工业集团公司、中国石油天然气集团公司、中国葛洲坝集团股份有限公司和长江水利委员会长江勘测规划设计研究院等五家发起人以发起方式设立的股份有限公司。公司创立于2002年9月29日。

2、招商银行

招商银行(China Merchants Bank)1987年成立于深圳蛇口,为招商局集团下属公司,是中国境内第一家完全由企业法人持股的股份制商业银行,也是中国内地市值第五大的银行。

3、宝钢

中国宝武钢铁集团有限公司,是国务院国有资产监督管理委员会监管的国有重要骨干中央企业,总部位于上海和武汉。子公司宝山钢铁股份有限公司,简称宝钢股份。

是中国宝武钢铁集团有限公司在上海证券交易所的上市公司。中国宝武钢铁集团有限公司是中国最大、最现代化的钢铁联合企业。

4、中国联通

中国联合网络通信集团有限公司(英文名称China Unicom、简称“中国联通”、“联通”)于2009年1月6日在原中国网通和原中国联通的基础上合并组建而成。

在国内31个省(自治区、直辖市)和境外多个国家和地区设有分支机构,是中国唯一一家在纽约、香港、上海三地同时上市的电信运营企业,连续多年入选“世界500强企业”。

5、中石化

中国石油化工集团有限公司(英文缩写Sinopec Group)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团,是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元,董事长为法定代表人,总部设在北京。

参考资料来源:百度百科-一线蓝筹股

早盘分析

【关于大势】

在周二上证指数刚刚站上3400点,有网络上传快要进入技术性走强,结果周三A股放量调整,尾盘跌幅继续扩大,如何解读?近期最强的汽车股主线大面积“翻车”崩了,怎么应对?

1、看盘面情况:周三早盘沪指创3414点新创本轮反弹新高后出现跳水,尾盘跌幅继续扩大。板块方面,房地产、大基建工程建仓卷土重来,周二强势的旅游综合、酒店餐饮迎来分化;而近期最强的汽车主线突然崩了,盘中出现跌停潮,如果是刚追高的投资者们肯定满满当当吃了一碗大面,离回本又远了一步。

汽车股全天领跌市场,新能源光伏风能、军工等赛道股也集体重挫。两市下跌股近4000只,全天成交额超1.3万亿,刷新本轮反弹以来新高,北上资金小幅净卖出16.83亿。网络上传出最扎心的股市段子:

2、从个股方面看:欧菲光开盘一字涨停,公司发布声明,南昌欧菲光正式从美商务部实体清单中移除。值得注意的是,汽车股“老二”放出来后,“老三”浙江世宝又被“招进宫”,管理层降温意图明显,盘中多只高位股大跌:集泰股份、亚星客车、宝馨科技、冰山冷热、中大力德等炸板;安凯客车、振邦智能触及跌停上演“天地板”,振邦智能该股此前7连板。长安汽车跌停,成交额超160亿元,创历史天量跳水之前其实已经触发下跌风险,如何识别?

港股蔚来股价大跌,蔚来新加坡股复牌后跌近9%。做空机构灰熊研究发布报告称,蔚来汽车很可能利用一个未合并的关联方武汉蔚能来夸大收入和盈利能力(蔚来对此回应称该报告无事实依据)

做空机构灰熊(Grizzly Research)此前发表报告,称蔚来效仿 Valeant 式的会计游戏,通过夸大收入和提高净利润率来达到目标。该机构称,蔚来可能会利用未合并的关联方来夸大收入和盈利能力,明确指出了武汉蔚能在其中发挥的作用,称该公司帮助蔚来持续实现高增长和盈利预期,这一未合并的关联方已经为蔚来创造了数十亿美元的收入。该机构还指称,蔚来董事长李斌与刘二海以及其创办的愉悦资本关系密切,而后两者是瑞幸业绩造假案的核心相关方。

对此,蔚来发布公告称,该报告毫无价值,包含大量错误、未经证实的猜测以及与公司有关的误导性结论和解释。公司董事会,包括审计委员会,正在审查这些指控,并考虑采取适当的行动,以保护所有股东的利益。

一起看看A股为什么走成这样?

下跌后找理由其实可以有很多,但主要无非如下几点:

一是、以上证指数为例本轮上攻超550点,强势领涨板块涨幅超60%,翻倍个股就更多,说明这次上涨积累了大量获利盘,短期获利盘套现需求。

最重要的是本轮行情上涨两个月来,还不有过一次较大或象样的调整,这是不符合自然规律的,本身存在有技术性调整需求。

二是、隔夜外围市场大幅杀跌,港股跟着跪倒,在情绪上亦对外资造成了打压,触发市场的担忧。

三是、传闻说招商证券要开策略会了。(这是A股一个魔咒,不服不行)

招商证券:公司将于2022年6月30日召开2021年度股东大会

四是、本轮行情主线的股价透支得比较厉害,特别是汽车制造涨幅超60%,象长安汽车短短2个月不到股价已经翻2倍,确实太热了,需要降降温。消息面硅料价格猛涨,对太阳能光伏板块来说,形成了重大压制。

那为什么是今天开始下跌呢?

第1、汽车妖王“中通客车”二进宫后,仍没有让炒汽车的资金降点温,上周四就分析过了“海汽集团”也被关,如果继续火可能就会把“浙江世宝”给关掉。在12天11板后“浙江世宝”股价异常波动,已经严重偏离基本面,被停牌核查,这等于是管理层第三次明确给出市场降温信号。不断预警无视时就来硬的了....

不管是什么题材板块只要碰到监管必死,回忆下去年煤炭股就知道了。上周海汽集团被关小黑屋时,就有过点评,可没想法市场热情硬生生多拉了2天才把它招进宫。

第2、龙头被套表明管理层想要降温意图,更要命的是“长安汽车”的神助攻也是硬伤。即周三盘中“长安汽车”发布了公告,公司实际控制人及一致行动人减持股份已超过1%,决定提前总之此次股份减持计划。这不就是告诉大家,这次股价大涨一波之后,大股东套现完毕了,暂时也不打算再卖了,看到这个消息你会怎么做.....

放巨量跌停,其实并非“长安汽车”自身基本面出现了什么问题。根源还是,这一段时间太热了,而大热必“死”的道理,想必大家都知道,形成一致性就离死期不远了。

要说基本面,长安汽车并不差。今年一季度净利润45.36亿元,同比增长431%,而去年全年长安的净利润也才35.5亿。经过近两个月的股价大涨之后,对应的动态市盈率也才只有10倍。这在整个汽车股板块中,也是很低的。

当然,动态市盈率是下一个年度的预测净利润的市盈率,还没有真正实现。长安10倍动态市盈率,是用一季报净利润45.36亿乘以4之后,算出来的全年净利润,这样算出来的动态市盈率或许并不科学。但是,如果以券商机构预测的今年全年净利润约76亿来计算,目前的动态市盈率也只有20多倍。最终这个全年净利润究竟能否达到,现在是未知数,但从估值来看,其实也不算高。

此外,今年长安汽车全新一代新能源产品密集上市,纯电领域LUMIN、C385以及阿维塔11三款重磅产品,2022H2还将推出一款UNI系列混动车型以及两款CS系列全新改款。这样的基本面,实际上正是支撑长安汽车大涨的主要原因。而6月29日之所以放巨量跌停,确实就是短期太热了,必须要迅速降温;大股东跑路大家也怕都在选择比谁跑的快。大家一定要记住:主力拉升期由于是抬轿子的人多是有机会慢慢上车的,可主力出货的时候,由于是逃命所以下去就会很快!

那汽车股集体翻车,接下来怎么应对?

对于汽车股,个人觉得短期就暂时不要看了,哪儿凉快哪儿呆着。虽然周三这个调整不代表汽车股就此完全行情结束,但最好的蜜月期过去了,就是随便买一只有量能、有资金进的汽车产业链相关股票就能赚钱的阶段已经过去,经过这次放量跳水后,部分股票将成为短期的山顶,而另一部分确实基本面较好、成长性好、低估合理的公司大概率是借机洗盘,拉长时间看全年,部分个股还有机会,但需要“火眼金晴”,有些股票已经不能坚守,反弹后得清仓出局。

特别提醒:从盘面也不难看出,一些比较灵活的短线资金,已经开始有意识到炒的过热,一些炒作的逻辑好象没有办法支撑更大幅度的上涨,而另一些相对冷清的、低位的题材板块好象也有机会炒,因此资金选择高低切铁,寻求一些新的短线题材机会,切记板块资金的炒作是会轮动的。

码字不容易,走过路过的盟友可以随手点赞点赞支持一下,您的支持捧场是动力源。

最后一个话题:

A股放量下跌,是不是行情终结?

虽然当外围市场大幅调整,中国市场也会受到一些影响影响,但从宏观的角度看就目前的国内的货币环境而言,A股还难言行情终结。

因为中国的“投资时钟”是从上半年的衰退走向,下半年的弱复苏,而欧美恰恰下半年还是类滞胀,并且可能是从类滞胀走向衰退;中国股市现在的性价比,可以说是全球最好的,特别是港股;不只是跟海外市场相比,就算跟自己相比,估值也属于历史的低位,随着基本面改善,性价比非常高,中长期看趋势未变,借这次调整是为更好的上行。经济数据以及上市公司业绩验证也需要时间。

从技术上看一轮大幅上涨后,就算调整到20天或30天均线附近问题都不大,趋势力仍没有改变,要理性的面对调整,管好仓位好要淡定点,必竟没有只涨不跌的市场,适度整固有利于后续行情展开。接下来建议继续轻指数涨跌,重个股和板块机会,调整后仍有结构性机会可以把握,周四先关注下面的跳空缺口是否快速回补。

对于错过本轮大涨行情的盟友来讲,可以借这次调整好好去选股,全市场仍有不少低估的高成长品种。

关于操作

震荡期仍需要通过“科学仓位控制”来抵御市场调整风险,最好继续采取33:33:33制的仓位策略。如何理解这个仓位管理策略?

1、即33%左右“底仓”策略:该资金可以继续坚守低好错杀好公司为主,这类资金中长线价值投资为主,当然价值投资不是说不管涨跌只是一味的长期持股,还是要跟踪公司最新的基本面变化,特别是今年中报业绩情况等要了解,这一轮如果涨过大的,象长春高新、欧普康视这类的品种,短周期如果发出S点信号或动态估值过高时可以减点仓锁利,但没必要清仓,防止再也买不回2863黄金坑的筹码。

2、即33%左右“动仓”策略:该资金继续寻找新的风口题材机会,有短线新题材产生时可以继续做强势股活跃股,这类资金短线为主要跑得快,节奏快。

3、余下33%左右“空闲”策略:即该资金震荡期以休息为主,当市场受影响大跌或大幅调整结束后止跌时,可以用来做T或抢点短差机会,这点需要有点做T实力,如果动手能力比较弱的就干脆让这部分资金暂时休息,重新转热后在布局。

军工股票一览表,军工概念股有哪些

1、北方国际:公司控股股东万宝公司为中国北方工业公司的全资子公司,北方工业主要从事武器装备及技术进出口,其股东为中国兵器工业集团公司和中国兵器装备集团公司,各持有50%股权。

2、航天通信:是上市公司中国防科工委体制改革唯一试点单位,是导弹武器系统总装唯一上市公司,是上市公司中唯一具有保军能力的企业。

3、中航机电:从事航空机电系统产品研制,主营机载飞行控制子系统、机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、公司参与研制的除霾无人机已经试飞成功。

4、洪都航空:目前为止唯一从事军用无人机整机业务的上市公司,是国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业,也是我国首家以明确大批出口定单的整架飞机为主营产品的高科技外向型企业。利剑无人机由其大股东洪都集团组织生产。

5、中航飞机:龙头股,国产大飞机的主承制单位、总体设计单位,部分机身部件的研制单位。其持有的沈飞民机和成飞民机45%股权,中航飞机在C919总价值量中的占比超过五分之一。

参考资料来源:百度百科—北方国际

参考资料来源:百度百科—航天通信

参考资料来源:百度百科—中航机电

参考资料来源:百度百科—洪都航空工业集团

参考资料来源:百度百科—中航飞机股份有限公司