江淮控股股票(江淮集团股吧)

2023-01-20 4:38:53 基金 xialuotejs

江淮汽车东方财富

江淮汽车股票代码:600418,截止2021年12月9日江淮汽车股票价格今开:20.39,最高:20.98,涨停:22.42,换手:6.02%,成交量:114.0万手,市盈(动):144.90,总市值:376.4亿,昨收:20.38,最低:19.7,跌停:18.34,量比:0.77,成交额:23.02亿,市净:

2.84,流通市值:376.4亿。

安徽江淮汽车集团股份有限公司(下称“江汽集团”),是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。先后荣获国家火炬计划重点技术企业 、国家级创新型企业。位居中国企业500强 、中国百强工业企业 。

拓展资料:

江汽集团

1、江汽集团前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂,是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体,以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。

2、2019年,江汽集团全新世界级轻卡工厂——新港生产基地正式投产,该基地规划面积3900亩,总投资55亿,年产整车20万台,是江汽集团践行品牌向上战略,以实现绿色制造、智能制造为目标,按照世界最高标准设计打造的全球轻卡样板工厂。

3、2019年,江汽集团的第九代技术、第四代系列产品发布,展示了新能源汽车板块13年来纯电动研发的成果;江汽集团还和大众汽车、一汽集团、星星充电联手,构建全新智能充电基础设施生态;江汽集团纯电驱动系统也斩获“中国心”新能源汽车动力系统评选技术创新奖。

4、2020年,江汽集团开启品牌化经营新时代,打造了“思皓汽车”“瑞风汽车”“江淮汽车”三大子品牌,思皓汽车深耕私人用车领域,包含传统燃油车以及新能源乘用车;瑞风汽车聚焦公商务领域;江淮汽车专注商用车领域。

5、2020年,江汽集团实现了L2级驾驶辅助技术的全面应用,启动了高级别自动驾驶技术的研发,截止4月已具备自动泊车和高速公路场景下的相关功能;获授合肥市首批智能网联汽车道路测试牌照。

6、2020年5月,大众汽车集团(中国)和安徽省国资委以及江汽集团正式签署合作协议,探索深化大型国企混改新模式。大众汽车将投资 10 亿欧元,取得江汽集团控股公司50%的股份,同时增持合资公司江淮大众的股份至 75%。

7、2020年7月24日开幕的成都车展上,江淮首次公开了采用思皓车标的全新车型X8,这款车此前曾悬挂江淮车标。对于这种变化,江淮汽车当时并未做具体解释。此次北京车展,全新思皓乘用车品牌正式发布,以前的江淮X8也变成了思皓X8。

江淮控股股票(江淮集团股吧) 第1张

江淮汽车股票值得持有吗

目前,近年来全球多个国家已经在未来几年或更长时间内禁止销售燃油车,许多知名品牌车企转向新能源汽车的研发方向。因此,能源汽车领域迎来了前所未有的红利和发展前景。目前新能源汽车领域还处于萌芽阶段,这个行业的发展和RD潜力将会非常大。

投资者有机会搭上这趟通往未来的“列车”吗?今天借此机会带大家了解一下汽车行业上市公司江淮汽车。

在分析江淮汽车之前,先给大家看一下汽车行业龙头股名单。想看的请用手指拿起来:宝藏资讯:汽车行业龙头股排行榜。

首先,从公司的角度来看

公司介绍:安徽江淮汽车集团有限公司成立于1964年,是集全系列商用车、乘用车、动力总成的研究、生产、销售和服务为一体的汽车企业集团。目前,公司是安徽省12家重点企业集团之一,也是中国企业500强和中国汽车品牌5强。其主要经营范围是RD,生产和销售汽车及汽车零部件。

在简单说明了JAC的公司情况后,我们来看看JAC有什么优势,是否值得我们理财。

亮点1:细分市场领先优势

2017年报告显示,公司累计销售轻卡19.1万辆,在同行业中该领域销量也位居前列。此外,逆势中的MPV销量也有不错的增长,全年共售出6.65万辆MPV。公司出口汽车总量在同行业中排名靠前,可排第四。其中,轻卡和高端轻卡出口继续保持之前的成绩,即第一。SUV出口突破4万辆,全行业第一。

我们的MPV和轻型卡车在国内外市场发挥着重要作用,这也使公司能够保持在这一细分市场的地位并继续扩张。

亮点二:新能源汽车的先发优势

2017年,江淮汽车新能源乘用车销量为2.83万辆,同比增速为53.86%。不仅如此,公司在新能源技术积累、市场推广、合资合作等领域具有领先优势。同时,公司、华亭电力、聚义自动化进入电池系统和电机控制行业,共同成立合资公司。

此外,公司还与大众的合资公司、蔚来汽车合作生产新能源汽车,使公司未来在新能源领域具有领先地位。

由于篇幅有限,更多与江淮汽车相关的深度报道和风险提示放在下面。请点击链接:【深度调研报告】江淮汽车评论,推荐收藏!

第二,从行业来看

中国汽车品牌从跟跑到追赶世界品牌,再到并驾齐驱追赶对手,2021年顺利完成了关键的一年。中国汽车在世界上一直占据着技术优势和先发优势。尤其是新能源汽车,在中国受到政府的鼓励和市场的好评。未来中国汽车市场的销量和认可度将领先于欧美日众多知名老牌车企。

如前所述,江淮汽车公司在新能源汽车项目中的RD技术得到了国内知名汽车厂商的认可,未来有望成为新能源汽车领域的先行者之一!

不过这篇文章有一定的时效性。如果你想更准确的了解江淮汽车市场。

大众拟收购江淮50%股权,金额达35个亿

5月27日,江淮汽车股票午后涨停,股价创去年4月中旬以来新高。随后马上就有消息解释了涨停的原因:大众汽车拟收购江淮汽车50%股权。目前大众汽车、江淮汽车都没有对收购传闻进行回应。

据路透社报道,有知情人士称,大众汽车准备以至少人民币35亿元的价格收购江淮汽车母公司安徽江淮汽车集团股份有限公司50%的股权。同时,大众汽车还将成为电动汽车电池制造商国轩高科技股份有限公司的最大股东,两笔交易最早可能于周五宣布。

最近江淮汽车是汽车股中的网红,自5月20日至今,江淮汽车已拉过5个涨停板。5月21日,江淮汽车发布风险提示称,经向公司控股股东江汽控股书面问询,江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作。本次江汽控股引进战略投资者不涉及本公司控制权的变更,目前尚未形成最终方案,该事项尚存在重大不确定性。

这令大家对江淮混改有诸多猜测。最近刚好有关部门也出台指导意见支持国企混改。

5月24日,国家发改委发布会上透露,研究制定深化国企混改的实施意见,要打造混改政策的升级版,更好地指导面上的国有企业,推进混合所有制改革,让混改在整个国企国资改革当中能够更好地发挥突破口和牛鼻子的作用。

在这个背景下,江汽控股筹划引进战略投资者,股价像坐直升飞机一样涨,是非常自然的事情。

从大众汽车的角度来看,车企也有加码中国市场的需求。目前欧洲汽车市场低迷,但是中国车市反弹速度非常快。大众汽车4月在华销量同比仅下降2%,尽管同期中国汽车市场总销量估计下降约7%。车企因此预计在华业务将在5月达到与2019年同期相同的月度水平。

大众中国首席执行官冯思翰甚至预计,如果中国的“出色经济复苏”持续下去,这家汽车制造商有望看到“与我们的原计划相差不远的年度业绩”。

但是欧洲市场则看不到回暖的希望。多个车企人士认为,目前受公共卫生事件影响较大的区域,比如西班牙、意大利和英国,今年的汽车需求非常低。

在这样的情况下,大众汽车入股江汽控股,加大对中国市场的投入,显得合情合理。

大咖点评

今年全球车市低迷,中国市场成为众多车企的“救命稻草”,毫无疑问,大家都会加大对中国市场的投入,大众汽车就是一个典型的例子。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

江淮汽车宣布推进资产重组股票继续停牌

4月29日,安徽江淮汽车股份有限公司公布重大资产重组进展,称其股票将继续停牌,每5个交易日发布一次进展公告。以下为公告全文:公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。2014年4月15日,公司发布《安徽江淮汽车股份有限公司重大资产重组暂停公告》,公司股票自2014年4月15日起停牌。2014年4月22日,公司发布《安徽江淮汽车股份有限公司重大资产重组进展公告》。目前,公司控股股东安徽江淮汽车集团有限公司正在与相关方讨论论证本次重大资产重组方案,并与相关部门沟通协商。参与此次重大资产重组的中介机构正在进行尽职调查、评估、审计等相关工作。公司股票将继续停牌,每五个交易日发布一次进展公告。鉴于本次重大资产重组存在不确定性,建议投资者注意投资风险。特此公告。

江淮汽车股票

江淮汽车(600418)

基本面分析:

由于公司业绩下滑,导致股价逐波下跌。但是公开信息显示,公司基本面未出现重大问题,以当前价格计算公司动态市盈率仅14.50倍,估值比较合理,且价值有被低估嫌疑,预计后市可能会有价值修复过程,到时价格会出现较大幅度反弹。

技术面分析:

股价运行趋势:下跌趋势,目前股价仍在下跌通道中运行。

后期走势分析:目前股价已经超跌,近期可能有反弹,短期压力区7.50——8.50元,中期压力区9.00——10.50元,强压力区12.50——14.50元。短期支撑区6.00元附近,中期支撑区5.00元附近,强支撑区4.00元附近。

操作策略:既然已被深套,鉴于目前价格离底部区域已经不远,随时可能止跌反弹,建议暂时持有,可待反弹时适当减仓。如果股价出现低位横盘震荡走势,可高抛低吸短线操作,以此降低持仓成本。

个人观点。仅供参考,据此操作。风险自负。