比亚迪云巴(浩物股份股吧)
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重庆日报网
4月16日上午，璧山区高铁站，全球首条无人驾驶云巴车上只有安全引导员。
乘客体验全球首条无人驾驶云巴。本组图片由
重庆日报讯 (首席
这条示范线路起点位于璧山高铁站，终点位于重庆地铁1号线璧山站，沿途要经过儿童公园站、东岳公园站、秀水湾站、秀湖公园站等，站点均为高架车站，几乎途经璧山城区所有公园。重庆日报
重庆云巴轨道交通运营管理公司副总经理梁利仲介绍，比亚迪云巴示范线项目于2019年8月正式开工建设，2020年9月开始试运行。云巴车厢高3.4米，宽2.4米，单节车厢长8.3米，每节车厢可最多容纳70名乘客。目前开通的*列车只设2节编组，可容纳140名乘客。*运力为搭4节编组车厢，最多可搭载280名乘客。目前，从起点站运行到终点站，约需要40分钟。后期根据客流情况会适当提速，*运行速度可达80公里/小时。
梁利仲介绍，云巴是比亚迪集团打造的立体智能交通系统，具有***自主知识产权。云巴具有转弯半径小(最小半径仅为15米)，爬坡能力强(*可达12%)、噪音低、振动小、安全性高、敷设方式灵活等优点，每小时运能0.6-1.0万人，与传统的轨道交通相比具有建设成本低、建造周期短等优势，能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。
璧山云巴示范线投运后，璧山区还将依托云巴轨道打造一条“骑行+步行”的慢行系统，形成一条城市绿廊，从而将公共交通的科技之美与城市发展相融合，打造未来城市的“样板间”。
据了解，璧山是比亚迪全球首条无人驾驶云巴的开通地。未来，比亚迪将在重庆形成集云巴车辆、道岔、轨道梁、通讯信号的研发、生产、销售、运营为一体的云巴产业链。
深交所2020年9月14日交易公开信息显示，兰州黄河因属于当日涨幅偏离值达7%的证券而登上龙虎榜。兰州黄河当日报收9.12元，涨跌幅为10.01%，偏离值达8.85%，换手率2.91%，振幅8.93%，成交额4793.99万元。
9月14日席位详情
龙虎榜数据显示，今日买四为机构席位，该席位净买入180.58万元，占龙虎榜净买额的24.92%。除此之外还有长春高新、奥海科技、信邦制药等27只个股榜单上出现了机构的身影，其中13家呈现机构净买入，获净买入最多的是奥海科技，净买额为1.93亿元；14家呈现机构净卖出，其中遭净卖出*的为长春高新，净卖额为2.37亿元。
榜单上出现了4家实力营业部的身影，分别位列买一、买三、买五、卖四，合计买入1500.96万元，卖出117.80万元，净额为1383.16万元。
买一为华鑫证券股份上海分公司，该席位买入1044.60万元，卖出1.09万元，净买额为1043.51万元。近三个月内该席位共上榜471次，实力排名第8。华鑫证券股份上海分公司今日还参与了中科三环（净买额2545.83万元），扬杰科技（净买额2475.36万元），海南发展（净买额2200.96万元）等9只个股。
买三为华泰证券深圳益田路荣超商务中心证券营业部，该席位买入214.97万元，卖出1.00万元，净买额为213.96万元。近三个月内该席位共上榜177次，实力排名第26。华泰证券深圳益田路荣超商务中心证券营业部今日还参与了浩物股份（净买额469.92万元），天禾股份（净买额-188.63万元）两只个股。
买五为中国国际金融上海黄浦区湖滨路证券营业部，该席位买入157.39万元，卖出13.29万元，净买额为144.09万元。近三个月内该席位共上榜214次，实力排名第24。中国国际金融上海黄浦区湖滨路证券营业部今日还参与了嘉诚国际（净买额2667.71万元），中船汉光（净买额-2461.95万元），省广集团（净买额-1038.78万元）等5只个股。
卖四为中国中金财富证券北京宋庄路证券营业部，该席位买入84.00万元，卖出102.41万元，净买额为-18.41万元。近三个月内该席位共上榜263次，实力排名第23。中国中金财富证券北京宋庄路证券营业部今日还参与了晓程科技（净买额1183.49万元），铂力特（净买额-848.45万元），天禾股份（净买额725.91万元）等9只个股。
注：文中合计数据已进行去重处理。
免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。
就在大家还在议论各大新能源车涨价的时候，一则消息引起了笔者的注意。报道称：巴西巴伊亚州政府将轻轨车辆的合同重新调整为52亿雷亚尔（约合10.3亿美元）。其城市发展部称，与云轨特许公司比亚迪签署的项目第一阶段的文件为28亿雷亚尔。现秘书处进行了调整，项目资金达到了52亿雷亚尔，一遍公司也可以运营第二阶段。
不知道各位看官看完这则消息后是什么感觉。笔者看完之后第一感觉是：“啥玩意儿？已经签了的合同还能涨价？而且还是甲方吃亏？还能有这么离谱的事吗？”带着这些疑虑，稍微去了解了一下背景。总结下来，就是该项目也是历经坎坷，中途一度面临停工。但是出于各方面因素，也包括云轨本身也很*，最后该项目还是得以继续，并且政府方面可能是出于歉意提高了合同的金额。总之，造成今天看到的这条消息的原因，和比亚迪云轨项目自身竞争力强大，有着非常大的关系。
说起比亚迪的云轨，这其实也不是这一两年的新鲜事情了。在银川就早就有一条云轨项目运营多时。虽然中途因为一系列原因，比亚迪云轨的发展受到了比较大的阻力。但是不经历风雨，怎么见彩虹，比亚迪云轨又开始受到了一些政府部门的关注。就在3月16-19日，山东省发改委前往重启调研璧山云巴1号线项目。就济南，青岛等重点城市规划假设云巴项目进行沟通。这意味着云巴极有可能在未来落地济南、青岛等地。也祝愿经历过坎坷的比亚迪云巴云轨，能给大家带来更加环保便利的城市交通。
文：懂车帝分享 常思玥
[懂车帝分享 行业] 日前，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在参加2021北京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛时，发表了有关未来城市交通体系的相关看法。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福
王传福表示，电动车治污+云巴治堵将是未来的发展方向，“就像我们在十多年前说电动大巴，公交电动化应该是优先的，现在已经是全球共识。相信小运量轨道交通也是一样，会成为行业里面城市规划的种子，未来将迎来一个发展的春天。”
王传福认为，未来，在中国的城市一定是用轨道的方法，才能真正解决城市的拥堵：“周一到周五就是坐轨道、坐公共交通，周六周日开私家车出去。这才是中国城市未来的发展模式。”
比亚迪混动车型目前处于供不应求的状态
而对于私家车，王传福也认为，电动汽车一定是未来的发展趋势，数据显示，过去5个月，比亚迪新能源汽车销量逐月增加1万台，9月销量创造了7.11万辆的历史新高。
从应用情况来看，今年4月16日，比亚迪重庆云巴示范线正式开通运营，这是比亚迪第一条商业化云巴运营线。目前，线路已经安全运营超170天。
在今年春节时，王传福曾发表过新年贺词，其中对2021年比亚迪的一些业务进行了简单介绍，透露了比亚迪将在2021年推进各业务进入2.0时代，比亚迪云巴也将正式走向市场。
比亚迪云巴
与云轨相比，云巴要小很多，属于现代有轨电车的一种。据了解，目前云巴已经在深圳投入运营，并在广州、天津、长沙、重庆等多地布局，王传福的贺词提及云巴，无疑意味着在2021年这一轨道项目即将进入落地阶段。
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