国内的油价与国际原油价格息息相关,近段时间国际原油价格震荡上行,所以说2023年元旦节之后我国油价可能迎来小幅度的上调,这样的上调势必会影响到国内传统汽车车主的日常生活。
那么根据相关机构的预测,这波油价的上调幅度是多少呢?新的一年为何会出现油价上调的情况?
一、相关机构预计我国油价将上调
近段时间市场监测机构金联创对未来油价做出了测算,截至2022年12月29日的第八个工作日。作为我国油价参考的国际原油价格变化率为3.49%,如果依照此个概率进行预算,这也就是说未来对应的国内使用柴油的传统汽车油价上调幅度将会在240元每吨左右。
也就是说从明年开始开柴油汽车的车主,在买油的时候,平均上升价格在0.2元每升。正是由于这个测算数据,该机构的原油分析师表示国油价调价窗口即将开启,上调基本上已经是确定的事情。
不仅仅是该机,隆众资讯的原油分析师也表示虽然说未来油价存在不确定性,但上调已经是大概率的事情。那么明年为何会出现油价大概率上调的情况呢?
二、油价大概率上调的原因
1.国际因素
事实上,多个国家的油价都与国际原油价格相同,尤其是像我国这样的原油进口大国。2022年的前十个月,我国的进口石油总量已经达到了41353万吨,可见国际原油价格的走向势对我国成品油的调价方向影响不小。
如今俄罗斯出台了对西方制裁的反制措施,作为产油国,俄罗斯表示要大幅减产原油。而俄罗斯正是我国的主要进口原油国之一,本周物以稀为贵的原则,我国的原油进口价格也将会有所上升。除此之外,由于受到俄乌战争的波及影响,欧佩克也表示要在近期内减少原油的产量。
如果在这样的情况下,亚洲国家对原油的需求减少,或许影响不大。但如今的亚洲国家经济已经逐步恢复,近期原油需求有所上升。甚至不仅仅是亚洲国家,美国宣布回购战略石油储备也预示着美国的使用需求向好。
但国际原油的供应相对减少,许多世界国家的原油需求上升,也势必会带来原油价格的上涨。如果我国要在此类情况下购入原油,原油的价格势必会比原先高。
2.国内因素
我们都知道,在2022年即将结束之时,国家颁布了新十条政策,这表示我国对口罩事件的防控逐渐放开。除此之外,我国宣布在2023年将会实施积极的财政政策,支持经济的复苏。这样的政策大环境也给相关的投资者释放了一个信号,那就是中国能源需求前景乐观。
这些需求就包括了国际原油的需求,而需求增大了,投资者自然就看到了利益,油价也会进一步上涨。从我国现如今的原油市场需求来看,2022年12月的最后一周,国内的成品油市场已经恢复。仅仅是山东地方的炼厂产销率已经达到了100%~130%。
由此可见,原油的进口量正在被市场迅速消化。而这些原油的主要供应地区则是我国的京津冀,毕竟经济逐渐复苏,此类一线城市地区的人们出行的需求增多。目前来看京津冀的原油需求已经恢复到了疫情前的70%~80%。
三、原油市场依旧存在不稳定性
虽然说现如今的国外环境和国内环境都预示着原油的价格即将上涨,但事实上,未来研究价格的变化还存在不确定性因素。毕竟明年影响国际油价走向的因素较为复杂,除了战争影响以及俄罗斯等国的原油工业下降之外,局部地区的金融危机可能也会影响原油的价格。
但总的来看,最重要的不确定因素是在地缘政治上,所以说2023年一整年的原油价格如何变化,现如今还无法准确地预测。有可能会呈现出80美元每桶的震荡趋势,但无论怎样,老百姓的生活仍要继续。原油价格只要没有呈现出老百姓无法接受的价格,那么就不会对老百姓的生活产生过大的影响。
四、小结
从整体的趋势上来看,我们很快就会迎来原油价格的上调,不过从经济的发展面上来看,这也预示着我国原油需求的上升,也就是说在开放政策之后,我国的经济也在慢慢恢复。这对于老百姓来说可能也算是个好消息。
布伦特原油,英文Brent oil,出产于北大西洋北海布伦特地区。伦敦洲际交易所和纽约商品交易所的期货交易,是市场油价的标杆。
美国市场西德州轻质原油(WTI)价格与北海布伦特(Brent)原油的价格差仍然很大。
2020年4月20日,6月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.51美元,报收每桶25.57美元,跌幅为8.94%。[1]
中文名
布伦特原油
外文名
Brent oil
最小价格波动
0.01美元每桶
报价方式
美元及美分每桶
每日价格限制
无价格限幅
发改委最近一次上调油价是在今年的4月7日,4月7日当天,纽约原油期货近月合约价格为110.3美元/桶。本月28日,纽约原油期货收盘下跌0.6% 报每桶90.61美元,而今天凌晨国际原油纽约期货报收95,42美元 ,从上次上调成品油价,原油已经下跌20%发改委在等什么?等国际原油上涨,证明了发改委绝对不肯让利于民,不肯放弃垄断集团的利益,甚至自己制定的“调价机制也可以不遵守。 2009年5月8号出台的《石油价格管理办法(试行)》(以下简称《办法》)规定:国际市场三地原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,发改委价格司即可相应调整汽柴油及航空煤油等成品油价格。今年国际油价下跌激烈,屡屡突破4%,不料发改委按兵不动。这使得新定价体系的两个核心标准——连续22个工作日、移动平均价格超过4%——成为一纸空文
不!2022年11月4日(星期五)作为本周油价调整的最后一天,国际原油价格迎来下跌,跌幅在1.02%,即将迎来新的一轮油价调整(11月7日),国际油价下调能否带动国内成品油价格下跌,下面我们一起分析看一下。
根据最新的原油价格变化率来看,过去的7个工作日的原油价格基本呈现正值的走势,油价上涨在140元每吨,以升计算为0.11元至0.14元,按照一箱50升的邮箱计算,加满可能多花6元左右,国内油价在第21轮油价调整可能迎来价格上调,各位车主记得加油!
根据国内成品油价格调整来看,11月7日晚24时即将迎来第21轮油价调整,从调价幅度来看,下一轮油价上调的可能性较大,每升上调在0.11至0.14元左右。国内汽油及柴油的变化相对较大,当前的0号柴油保持在7.89至8元每升左右,而调价后的0号柴油价格基本步入“8元时代”。
从当前汽油价格方面来看,92号汽油依然维持在8原始的,而95号汽油基本价格在8.9元每升左右,在新一轮油价调整后,可能重新步入到“9元时代”。部分地区,想海南省更有可能在10元以上的价格。
从国际油价来看,如今作为本周的最后一个工作日本周油价反弹上涨,导致国际油价产生一定的回落,特别是11月4日的数据显示,布伦特原油收于95.14美元每桶,较上一工作日下跌0.37美元。WTI原油报价为88.76美元每桶,下跌0.58美元。作为市场交易的最后一个工作日来看,下跌的幅度较小,对于国美成品油价格的影响较小。
新的一轮成品油价格调整即将到来,一些车主也是羡慕能够开上电动车或选择其他交通工具,但是对于有车一族(特别是燃油车)涨势过高导致燃油价格再次上涨。
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