油价的变化对经济的影响是双向的。油价下降,对我国经济的影响很小;油价上涨,对我国经济的影响很大,油价下降同样会影响到其他行业。下面我们分析一下原油价格与我国经济的关系。
油价下降会利好石油开采行业。
石油是国民经济重要组成。全球油气市场规模近7万亿美元。我国是世界第一油气大国。而我国的石油生产主要以石油开采为主,原油占我国原油产量的60%左右。随着我国石油消费结构由原来的油气消费为主逐步向常规油气和非常规油气发展。而我国非常规油气资源具有不可再生性、稀缺性等特点,其勘探开发难度较大、技术要求较高、成本相对较高、见效较慢、见效慢,这一特点决定了我国油气开采企业在国际石油市场上基本处于垄断地位,因此价格调整对其影响较小。油价下降后对石油开采行业具有较大冲击作用,利好石油开采行业发展。
油价下降会利好石油炼制行业。
国际原油价格下跌会导致成品油价格下跌,从而降低炼油行业成本。石油炼制行业是指原油加工行业中的石油和天然气生产、运输、销售等。其中,石油炼制是我国能源消费的主体环节,其消费总量在国民经济中占据重要地位,同时也是重要的生产资料。我国炼油行业一直以来也是与国际原油价格走势紧密相关。
油价下调能利好汽车和运输行业。
成品油下降主要利好交通运输、化纤行业和汽车消费。首先,运输公司的主要驱动力是原油,其成本占据了公司经营的很大一部分。较低的价格将增加公司的利润率。由于成本下降,化工、橡胶和化纤行业等盈利龙头企业将低于预期。此外,油价下跌将推动消费进入新阶段,尤其是对于以汽车为主的发行人,估计随着消费的增加,其利润也会增加。
从2014年6月下旬开始,国际油价持续下跌,2014年全球油价暴跌了42%,进入2015年,国际油价继续大跌近10%。当前国际油价持续下跌的原因主要是全球经济对石油的需求下降,供应能力持续增强,而这些因素短期内不会根本改变,油价重新推高缺乏动力,因此国际油价在未来一段时间内仍将处在较低水平。中国作为原油最大净进口国,油价下跌必将给中国经济带来多重影响。综合来看,低油价对中国经济有利有弊,总体上是利大于弊。
一、油价下跌对中国经济的有利因素
1、拉动经济增长
油价走低最显而易见的好处是原油进口成本下降。由于美国石油产量增长和中国经济持续发展,2014年中国已经取代美国成为世界最大的石油净进口国,而总体石油消耗量仅次于美国,位居世界第二。国际油价低位运行,将直接降低我国石油进口成本和石油化工行业成本,并通过产业链传递,降低我国经济整体运行成本。油价下跌还将对中国消费经济的增长起到一定的刺激作用,有利于促进国内经济繁荣。美银美林估计,油价每下降10%,中国GDP增速将提高约0.15个百分点。国际货币基金组织预计,油价下降可能使今年中国的GDP增速提高0.4至0.7个百分点,2016年则提高0.5至0.9个百分点。同时,在中国经济转型升级的关键时期,国际油价大幅度走低给中国经济更大的自我调整空间,降低了转型升级成本。
2、推进能源领域改革
国际油价下跌会降低整体能源成本和支持能源改革。实际上,我国能源体制和能源价格改革挑战不是技术问题,主要改革障碍是能源成本,以及如何满足能源需求。由于历史原因,我国能源价格长期受到管制,政府运用成本加成原则来制定能源价格,公众也因此习惯了相对较低的能源价格,对价格上涨非常敏感。作为发展中国家,受到支付能力和人们的支付意愿限制,能源价格改革进程比较缓慢。国际油价持续在低位运行,将大大降低油价成本对中国能源价格改革的制约,为推进能源市场化改革、理顺相关价格体系提供了相对宽松的环境。事实上,中国政府已决定让市场发挥更重要作用,中国能源价格改革正呈加速之势。
3、为扩大石油战略储备提供了机遇
石油储备在战略保障上的意义不言而喻。国际能源署规定一国战略石油储备的“安全线”相当于该国90天的石油净进口量。根据估计,我国战略石油储备(加上商业储备)为70天左右,距离90天的储备目标仍有一定距离,更低于石油净进口国平均172天的现有水平。2014年中国石油对外依存度接近60%,根据预测,到2020年,这一比例可能会超过65%、到2030年将攀升至75%。国际能源机构(IEA)也发布报告称,中国将在未来20年内取代美国,成为全球最大原油消费国。国际油价的下跌,对于石油对外依存度不断增加的中国来说无疑是储油好时机。海关总署公布的数据显示,2014年12月,中国原油进口量为3037万吨(约为717万桶/日),环比增加近两成,同比增长13.4%,刷新了有记录以来的单月进口量最高纪录。2014年全年中国原油进口量增长了将近10%,达到3.0838亿吨(约为23亿桶)。
4、加快我国原油期货的推出
中国是世界上最大的石油进口国,但中国对国际原油价格没有丝毫的定价权和话语权。目前,世界主要大宗商品的基准价都是以期货市场来定价,推出我国原油期货,争取原油定价权的呼声已持续了多年。2014年12月12日,中国证监会在新闻发布会上表示,已批准上海期货交易所在其国际能源交易中心开展原油期货交易,后续具体上市时间将择机对外公布。目前的低油价时期,是推出原油期货、建立定价影响力的有利契机。未来“中国版”原油期货上市,会为原油的价格安全提供保障,意味着中国在获得国际原油的定价权上又迈出了新的一步。
二、油价下跌对中国经济的不利影响
1、强化了通缩预期
2014年12月,中国CPI同比上涨1.5%,环比上涨0.3%,同比涨幅连续5个月低于2%;PPI同比下降3.3%,环比下降0.6%,连续34个月处于负值区间,引发了外界对中国经济进入通缩的担忧。原油不但是重要的能源品种,还是工农业、交通运输业的重要原材料,原油价格下跌,不仅意味着输入性通缩增强,还会拉低中国国内其他主要工业产品的价格,带动整个物价水平下降,可能进一步强化我国的通缩预期。
2、不利于新能源产业发展和节能减排
石油是传统能源,与新能源之间存在一定的竞争关系。近年来,油价高企,为新能源产业发展提供了进入激励,并推动新能源产业快速发展。如果国际油价长期维持低位运行,降低石油使用成本,增加了石油的市场需求,将可能会对新能源产业发展产生挤出效应,尤其是对正在大规模进行商业化阶段的新能源,在配套市场环境不成熟、不完善的情况下,更会加速产生挤出效应。同时,低油价可能会带来全社会增加石油消费,高耗能产业获得复苏机会,不利于产业结构和能源消费结构调整,也不利于节能减排和生态治理。根据全国污染源普查公报,石油类污染物的产生量、排放量很大,是全国最主要的污染物之一。
3、降低石油行业的产量和产能
石油价格长期低位运行短期内将降低石油企业产量,长期内减少产能。如果石油价格持续低位运行甚至是下跌,会降低石油行业的利润和盈利能力。如果石油价格跌破成本,还会导致石油企业亏损。短期内,石油行业企业为减少损失会减少产量。在长期内,将会减少石油产能,甚至会使得部分石油行业的企业退出,并通过产业链传导,影响石油行业相关的人才、技术、要素市场发展。
三、中国应抓住油价下跌的机遇
首先,应借此契机全面推进石油及相关行业混合所有制改革,提高石油产业国际竞争力。改革开放以来,我国石油工业的增长按全要素生产率增长计算,更多是靠要素投入增长支撑,而不是要素生产率增长支撑。石油工业要实现从要素和投资驱动转向创新驱动,根本出路是实现股权结构多元化。其次,应逐步完善石油的战略储备、商业储备和资产储备布局,对冲国际油价波动的系统风险。我国作为世界石油主要消费国和进口国,在油价持续下跌时期,应逐步增加全球石油资产的股权多元化投资,而不仅仅是绿地投资。同时逐步完善石油战略储备和商业储备体系,形成石油全球资产多样性组合对冲系统性风险;再次,应做好新能源的技术开发和推广工作。在石油跌价之时,加快煤炭能源结构的转型,鼓励更多的分布式新能源发展,加大天然气能源站、光伏电站、风力电站等新能源建设,以便在未来石油价格再一次高涨之时,充分发挥能源补充作用;最后,加强国际能源合作力度。在国际油价下跌时,中国作为最大进口国在商业合作中话语权有所增加,可以借此机会拓展与俄罗斯、中亚与东南亚国家以及加拿大等石油出口国的谈判与合作,在逐步降低对中东国家油源过度依赖的同时,加快推进中哈、中俄、中土和中缅等油气运输管道的建设,开辟多元化的石油进口通道。
涨!我是有料财经!今天10月11日0时国内油价调整,由于本轮成品油调价周期内国际市场油价震荡运行,发改委按照现行国内成品油价格机制测算,成品油价格涨幅不足50元/吨,国内油价迎来年内首次调价搁浅。有料财经为大家带来今天全国油价调整后的柴油、92号、95号汽油今日价格。年内国内油价调整结果11涨7跌1搁浅,没能实现车主盼望的每升92号汽油价格重回7元时代。#财经##汽车##汽油##油价涨与跌##油价#
作者:小天【有料财经】
发改委:本轮成品油价格涨幅过小,国内油价调整搁浅!
发改委发布国内油价调整通知,表示:
国际市场油价震荡运行,按现行国内成品油价格机制测算,10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调价金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油、中石化、中海油要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应。
今年前18次油价调整结果非涨即跌,今天的国内油价调整搁浅是年内首次,在今日全国油价调整后,各地加油站的柴油、汽油零售价格(国内成品油最高限价)维持不变,直到将于10月24日24时进行的新一轮国内油价调整。
由于今天的国内成品油调价搁浅,车主司机期待的92号汽油价格重回7元时代的愿望落空。
接下来的油价会迎来年内第12涨还是第8跌?我们来看一看最新的国际市场原油价格表现, 国际油价决定了国内油价调整结果。
有料财经的今日油价分析(2022年10月11日)。
北京时间今天10月11日凌晨,国际油价中断了连续两周上涨的强劲趋势,世界三大原油价格出现小幅回落调整。
北海布伦特原油期货价格最新报97.41美元/桶,今日油价下跌0.52%,这是油价连续五个交易日上涨后的首次下跌。NYMEX美国原油期货价格92.11美元/桶,今天油价跌幅0.57%。
国内原油期货主力合约周一收盘大涨11.11%,盘中油价一度涨停板!
由于10月以来的国际油价大涨接近15%,按照《石油价格管理办法》规定的国内柴油、汽油价格调整结果与国际油价“同涨同跌”的联动关系,如果未来两周的原油价格不出现大幅下跌,有料财经提醒大家做好接下来迎接国内油价上调,甚至是国内油价大幅上调的心理准备,92号汽油价格不仅暂时回不去7元时代,或将在油价上调后再次进入9元时代!
关注有料财经,每天及时把握国内油价调整的最新消息。
那么接下来的原油价格会不会下跌呢?
有料财经认为原油投资者对于近期的亚洲地区疫情担忧情绪升温,金融机构分析师认为会打压世界石油需求前景,加上国际油价涨至一个月来新高促使部分多头获利了结,成为国际油价今天下跌调整的主要原因。
美联储大幅加息预期,美国将要释放1000万桶战略石油储备干预原油市场价格的操作,成为了打压油价的理由。
但是随着俄乌冲突升级,金融市场投资机构对于俄乌地缘局势担忧情绪升温,预计全球油价后市仍有进一步震荡走高的空间。
今天国内油价调整搁浅后,全国10月11日柴油、92号、95号汽油今日价格。
今日浙江油价:2022年10月11日绍兴、宁波今日92号汽油价格为8.16元/升,绍兴、宁波今日95号汽油价格为8.68元/升,今日宁波、绍兴0号柴油价格为7.85元/升。
今日湖南油价:2022年10月11日株洲、长沙今日92号汽油售价为8.13元/升,株洲、长沙今日95号汽油售价为8.65元/升,今日长沙、株洲0号柴油售价为7.93元/升。
今日辽宁油价:2022年10月11日沈阳、大连92号汽油今日价格为8.17元/升,大连、沈阳95号汽油今日价格为8.70元/升,今日大连、沈阳0号柴油价格为7.77元/升。
有料财经的今日国内油价调整信息:今天国内油价迎来年内首次调价搁浅,新一轮国内油价调整时间确定,受到近期的国际油价大幅上涨15%的影响,预计10月24日24时国内油价或将大幅上调。
油价或迎三年半最长连跌!加满一箱累计少花逾40元。据了解,国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预测,本轮国内油价大概率迎来“四连跌”,同时也是年内第五次下调。本轮计价周期内,国际油价整体呈先强后弱走势。当地时间8月5日,纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货收于每桶89.01美元,较7月28日跌9.74%;10月交货的伦敦布伦特原油期货收于每桶94.92美元,较7月29日跌8.70%。
2022年国内成品油价格已经历14轮调整。汽油价格总计上调1740元/吨,柴油价格总计上调1675元/吨,呈现“十涨四跌零搁浅”格局。如果此次价格下调落实,2022年成品油调价将呈现“十涨五跌零搁浅”的格局,同时将成为自2019年来首个“四连跌”。在此之前,成品油调价于2018年以“五连跌收官”。
对于原油价格变动,业界人士分析称,国际原油前期在库存回落及OPEC+消极增产的影响下维持趋强,但进入8月以后,受经济下滑、燃料油需求走低、原油汽油库存上涨以及亚洲疫情反扑等利空因素影响,国际油价开始震荡走跌。
据中研产业研究院发布的《2022-2027年中国石油市场投资机会及企业IPO上市环境综合评估报告》分析显示:
中国是全球石油第一的消费大国,我们主要是在中东进口,并且我们的消费总量,有近9成,都来源于进口。根据数据显示,我国石油最终的可开采资源量达到了145亿吨。新疆油田探明的石油地质储量达到了18.29亿吨,在这里一共蕴藏着86亿吨石油资源,目前的探明率仅20%,为此开发潜力非常巨大。
中国是能源大国,不论是哪一项资源,一年下来所需要花费的都是一个巨大的数字,所以在能源上也是进口大国,为了满足自身需求每年都会进口数量庞大的能源,其中就有石油。事实上中国的石油储量也不少,就说中国最大的油田储量,堪比三峡水库,这种情况下,能够开采800年,可以说储量丰富。
数据显示,中国石油净利润为190.02亿元,而扣非后净利润为亏损119.91亿元,据此测算,公司2021年盈利水平将达900亿元-940亿元;扣非后净利润介于980亿元-1080亿元之间。2021年前三季度,公司实现营收1.88万亿元,同比增长31.8%;净利润751.22亿元,同比大增646.4%,其中三季度单季净利润达220.86亿元,已连续三个季度盈利在200亿元以上。对于业绩增长的原因,主要受益于国际原油价格持续震荡上行,国内宏观经济稳定复苏,油气产品需求同比增加。
根据中国石油和化学工业联合会数据显示:2022年5月中国石油和天然气进口数量为5491.1万吨,出口数量为40.2万吨;进口金额为405亿美元,出口金额为3亿美元;近一年中国石油和天然气出口总金额小于进口总金额,贸易逆差为主,进口均价738美元/吨。2016-2021年中国石油和天然气进口金额在2021年达到最大值;出口数量与出口金额均在2017年达到最大值。2016-2021年中国石油和天然气出口金额小于进口金额,进出口逆差规模较大;2016-2021年中国石油和天然气进口平均单价波动明显,涨跌幅度较大,出口平均单价高于进口平均单价。
2022年委内瑞拉凭借着油价暴涨,大概率会实现15年来最快的增长速度。预计2022年委内瑞拉国内生产总值(GDP)将增长8.3%,远高于2021年的1.9%。石油产量的增加、税收收入和银行信贷的扩张,各个利好因素都在提振该国经济,国内需求正在持续上升。
大数据时代下信息的重要性越发凸显,获得行业数据,并分析使用行业数据不仅可节约时间,降低成本,亦可优化整体决策。欲获取更多行业分析及相关数据可以点击查看中研产业研究院发布的《2022-2027年中国石油市场投资机会及企业IPO上市环境综合评估报告》
2,2008年油价每升多少元
2008年平均油每升6.3元。2008年,国际油价历史最高点为146.08美元/桶,欧盟每升约14.8元,而当时北京地区油价为6.2元/升。现在国际油价在80美元每桶,现在的油价92号汽油8元左右,那么如果国家原油价格恢复到08年的水平147美元每桶的话,我们的油价不是要到15元每升,很多国际原油专家预测,到年底国家原油价格可能会上涨到100美元每桶,到年底我们的油价可能会涨到10元左右。
3,国际油价历史最高价
历史原油最高价147.91(2007年)
据说在未来5年要上涨到10元/升,与国际油价接轨,目前欧洲汽油价格在1欧元左右/升.
4,那年油价145美元
2008年7月14日纽约商品交易所原油期货价格创出147.27美元/桶的历史高点,是在2008年油价145美元/桶
搜一下:那年油价145美元
5,历史上国际油价最低是多少美元一桶
历史上最低的时候 一桶油还不要 2美圆 ,在布雷顿森林体系解体后1盎司黄金兑换30桶原油,在解体前1盎司黄金兑换35美圆
23.1
当前油价布伦特原油 $52.47纽约轻质油 $49.51
6,国际油价波动的历史与近来趋势
面对今天的开门长阳,操作上可注意几点:A、大盘已经开始进入3300-3500点区域,理论上已经进入这里上涨的波段高点区域,也就是说已经开始进入风险区域,明后天有望出现冲高回落的走势B、今天中小板指数同样走出中长阳,而创业板出现下探年线后的回升,这里指数的分化原因已经讲过,那关注中小板指数能否站住5600点一线,这里将决定个股的反弹能否延续
主要还是几个产油国的平稳和世界经济的发展状况再看看别人怎么说的。
7,从1949年到2008的石油价格
第一次石油危机(1973~1974) 1973年10月第四次中东战争爆发,石油输出国组织的阿拉伯成员国当年12月宣布收回原油标价权,并将其基准原油价格从每桶3.011美元提高到10.651美元,从而触发了第二次世界大战之后最严重的全球经济危机。在这场危机中,美国的工业生产下降了14%,日本工业生产下降了20%以上,所有工业化国家的经济都明显放慢。 第二次石油危机(1979~1980) 1978年底,世界第二大石油出口国伊朗的政局发生剧烈变化,石油产量受到影响,从每天580万桶骤降到100 万桶以下,打破了当时全球原油市场上供求关系的脆弱平衡。油价在1979年开始暴涨,从每桶13美元猛增至34美元,导致了第二次石油危机的出现,此次危机成为70年代末西方全面经济衰退的一个主要诱因。从2002年的每桶20多美元涨至目前的每桶140美元左右,6年间,国际油价涨了6倍多
61元
8,历史上哪年油价最高
目前,国际市场原油计量单位一般为“桶”。1桶约合159公升。以世界平均比重的沙特阿拉伯34度轻质原油计算,一吨约合7.33桶。 现代石油工业诞生后的约一个世纪里,美国始终垄断着国际石油市场。二战后,中东石油产量猛增,世界石油中心逐渐从北美转向中东。这一时期原油价格低且平稳,1945年原油标价为每桶1.05美元,1960年为1.90美元。1973年10月第四次中东战争爆发,中东产油国采取了减产等举措,使油价在不到3个月内从每桶约3美元猛升至约11美元,从而引发第一次石油危机。这场危机导致全球出现战后最严重的经济衰退。1978年底,伊朗政局剧变使其石油日产量从580万桶猛降到100万桶以下,打破了市场供求关系的脆弱平衡,油价从每桶13美元飙升至34美元。1980年,伊拉克对伊朗开战,油价涨至每桶38美元(按照实际购买力,这一价格相当于目前每桶100美元以上),从而催生了第二次石油危机。1982年石油输出国组织(欧佩克)开始实施生产配额制,力求“限产保价”。但这种做法导致欧佩克成员国为争夺市场份额展开价格战,油价1986年第二季度一度下泻至每桶六七美元。1990年8月,海湾战争爆发,其间国际油价升至每桶40美元。1997年亚洲金融危机突发,欧佩克由于错误地判断形势决定增产,导致油价暴跌。1998年底国际油价跌破每桶10美元大关。1999年3月,国际油价开始回升,2000年3月回升至每桶34美元。2003年伊拉克战争爆发,油价进一步攀升。2004年以后,油价涨势一发而不可收。2008年1月2日,油价攀上每桶100美元高位。
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