美国油价今天最新消息新闻联播（美国油价今天最新消息新闻联播视频）

2023年上半年油价还会上涨吗？

根据最新消息，下一轮国内成品油的调价窗口为元旦结束以后，具体时间为2023年1月3日24时，也是新年第一轮油价调整。考虑到最近国际油价呈现上涨，且连续三个交易日维持上调态势，WTI、布伦特原油价格双双不断攀升，因此，2023年第一轮成品油调价或将上涨，92号、95号汽油以及0号柴油价格可能迎来新年“第一涨”，全国各地汽柴油零售限价发生新变化。

另外，按照最新油价预测变化情况，参考新一轮计价周期第4个工作日原油变化率2.98%，较前一个工作日变化率继续上涨，油价预计上调幅度达到200元/吨，较计价周期第2、3个工作日相比预测涨幅显著扩大，表明油价延续上涨势头，原油变化率在正值区间内不断攀升，促使下一轮油价调整呈现上涨的概率大大提高，完成年内第一次上涨的可能性也逐渐增强，这对于消费者显然不是一个好消息。折合成公升价，预计油价上涨幅度为0.15元/升-0.18元/升，相比上一个工作日预测涨幅继续加深，这意味着车主加满一箱50升汽油多花7.5元-9元。



具体来看，目前国内油价预计涨幅较前一天再增加30元/吨，当前涨幅高达200元/吨，显然成品油价延续上涨态势，本轮计价周期开启以来，油价呈现“由跌转涨”的走势，汽柴油价格局面或将被重新定义，其重要意义不言而喻。此外，由于2023年第一次油价调整将于1月3日24时开启，预示着明年油价或迎来新年第一涨，暂时预计上涨幅度为0.15元/升-0.18元/升，但鉴于当前距离油价调整日期较长，所以，至于具体调价如何需继续关注。

当然，假如仅按最新油价预测累计涨幅200元/吨，折合成公升价，据全国平均价测算，预计92号汽油价格下调0.16元/升，95号汽油价格下调0.17元/升，0号柴油价格也将下跌0.17元/升。对于普通私家车来说，车主朋友加满一箱50升95号汽油将多花8元。同理，95号汽油、0号柴油价格也将显著上涨，如果这一预计涨幅落实，那么车主加油成本将迎来上调，全国各地汽柴油零售限价呈现打开新局面。



在国际油价方面，由于投资者对美联储在未来持续加息、打压石油需求的忧虑出现升温，促使国际原油价格22日盘中震荡下跌，收盘时国际油价呈现下跌。截至当天（22日）收盘，美国纽约商品交易所2023年2月交货的轻质原油期货价格收于每桶77.49美元，跌幅为1.02%；2023年2月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格收于每桶80.98美元，跌幅为1.48%。

再者，美国商务部当日早间公布的最终数据显示，美国三季度GDP环比年化增速为3.2%，而市场预期和此前公布的修正数据均为2.9%。美国劳工部在当日早间公布的数据显示，美国上周首次申领失业救济的人数为21.6万人，低于市场预期的22.5万人，但略高于前一周修订后的21.4万人。美国普莱斯期货集团高级市场分析师菲尔•弗林表示，当日早间公布的数据引起市场美联储会打压市场的担忧，市场上涨动能被破坏。



综上所述，参考最新调价原油变化率，国内油价预计上调幅度达到200元/吨，较前一个工作日预测涨幅继续扩大，这说明2023年第一轮成品油调价或将上涨，明年油价可能迎来新年第一涨，暂时预计涨幅0.15元/升-0.18元/升。最后，国际油价运行在合理区间，打压石油需求的忧虑出现升温。

易车早报：2023年油价首次调整/每升上涨约0.19元

2023年1月4日，易车编辑为您精选以下内容：

1、2023年国内油价首次调整

2、比亚迪回应2023年销售目标“400万辆”

3、小米回应造车“遇坎”传闻

4、特斯拉因夸大续航里程被韩国罚款

5、河南对省内新购汽车按价格的5%给予补贴

6、网传朱晓彤已接管特斯拉北美销售工作

7、五菱凯捷混动铂金版预售

8、大众甲壳虫海外召回

头条：2023年国内油价首次调整

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年1月4日0时起，国内汽、柴油每吨分别提高250元和240元。

根据测算，此次调价折合92号汽油每升上调0.19元，95号汽油每升上调0.21元，0号柴油每升上调0.2元。如果按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花9.5元左右。

回应：比亚迪2023年销售目标400万辆？

针对有消息称比亚迪董事长王传福提出“比亚迪2023年年销量400万辆的目标”，有媒体从比亚迪获悉，受疫情影响，市场、消费需求及供应链体系等存在很多不确定性，因此比亚迪对2023年销售目标不好判断。

比亚迪会根据市场的情况及变化，充分发挥企业自身优势，灵活制定各项计划，以满足广大消费者的需求。 

回应：小米造车“遇坎”传闻不实

针对小米造车“遇坎”且小米汽车品牌没批下来的传闻，小米公司公关部总经理王化在微博回应称：“该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外，小米汽车进展顺利，谢谢大家关注。”

有“大V”爆料称，小米汽车车型已经定版，造型酷似保时捷Taycan，且截至目前小米汽车品牌未批下来，被列入到资本无序扩张概念，可能将来不准叫小米汽车，只能给别人代工。不过在王化回应后该内容已被删除。

行业：特斯拉因夸大续航里程被韩国罚款

韩国反垄断监管机构表示，将对特斯拉公司处以28.5亿韩元（约合1549万元人民币）的罚款，原因是该公司未告知客户其电动汽车在低温下的续航里程较短。韩国公平贸易委员会 (KFTC) 表示，自2019年8月到近期以来，特斯拉在其当地官方网站上夸大了“其汽车一次充电的续航里程、与汽油车相比的燃油成本效益以及增压器的性能”。

韩国公平贸易委员会在一份声明中称，特斯拉汽车在寒冷天气下的续航里程与广告相比最多下降50.5%。

促进消费：河南对省内新购汽车按价格的5%给予补贴

河南省印发《大力提振市场信心促进经济稳定向好政策措施》，其中提出，鼓励各地出台促进汽车消费的惠民政策，将购车补贴政策延续至2023年3月底，对在省内新购汽车按购车价格的5%给予消费者补贴，最高不超过10000元/台，省、市级财政各补贴一半。

加快公共领域车辆电动化替代，培育扩大新能源汽车消费，完善公用充电基础设施布局，推动充电基础设施向干线公路服务区和县域延伸，到2023年年底实现高速公路服务区充电设施全覆盖、集中式充电示范站县域全覆盖。

网传：朱晓彤或已接管特斯拉北美销售工作

据外媒报道，特斯拉中国区总裁朱晓彤已接管北美地区的销售、服务和交付工作，其将担任全球管理层职位。就在上月，有消息称特斯拉CEO马斯克已安排朱晓彤协助运营公司在美国得州奥斯汀的最新工厂。在这之前，朱晓彤曾监督了特斯拉上海超级工厂的建设。

据悉，朱晓彤开始在美国担任更广泛的角色，负责北美的销售、配送和服务工作。目前，朱晓彤的官方头衔仍是负责亚太地区的副总裁，但知情人士称朱晓彤现在已被添加到北美销售、服务和交付组织架构中。

预售：五菱凯捷混动铂金版13.98-14.98万元

五菱官宣旗下首款混动旗舰产品——五菱凯捷混动铂金版正式开启预售。新车推出臻享型与奢享型两款车型，价格分别为13.98万、14.98万。

凯捷混动铂金版大四座的灵动布局下，二排座椅配备了560mm超长磁浮式滑轨、72°的电动腿托并支持180°电动放平；第三排座椅支持5/5独立纯平放倒，最多可拥有1514L储物空间；车内座椅坐感细腻柔软，第二排设有航空品质折叠桌板，并搭配自动恒温空调、PM2.5滤芯+负离子发生器。动力方面，2.0L混动专用发动机搭配大扭力电机，综合油耗5.9L/100km，最高续航可达1100km。

召回：大众甲壳虫共涉及37558辆

大众汽车甲壳虫在海外召回，共涉及37558辆。本次召回是此前召回的一次范围扩大，高田安全气囊问题自2013年首次召回，2015年时的召回突破了4000万辆。

针对大众汽车甲壳虫的召回，包括2015-2016款硬顶及敞篷版本。调查发现，湿度是可能导致安全气囊破裂的一个重要因素。此外，高温等其他环境条件也是促使气囊破裂的可能因素。大众甲壳虫此前进口销售，提供1.2T、1.4T动力版本。

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10.21油价涨还是跌

涨！我是有料财经！今天10月11日0时国内油价调整，由于本轮成品油调价周期内国际市场油价震荡运行，发改委按照现行国内成品油价格机制测算，成品油价格涨幅不足50元/吨，国内油价迎来年内首次调价搁浅。有料财经为大家带来今天全国油价调整后的柴油、92号、95号汽油今日价格。年内国内油价调整结果11涨7跌1搁浅，没能实现车主盼望的每升92号汽油价格重回7元时代。#财经##汽车##汽油##油价涨与跌##油价#

作者：小天【有料财经】

发改委：本轮成品油价格涨幅过小，国内油价调整搁浅！

发改委发布国内油价调整通知，表示：

国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调价金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油、中石化、中海油要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应。

今年前18次油价调整结果非涨即跌，今天的国内油价调整搁浅是年内首次，在今日全国油价调整后，各地加油站的柴油、汽油零售价格（国内成品油最高限价）维持不变，直到将于10月24日24时进行的新一轮国内油价调整。

由于今天的国内成品油调价搁浅，车主司机期待的92号汽油价格重回7元时代的愿望落空。

接下来的油价会迎来年内第12涨还是第8跌？我们来看一看最新的国际市场原油价格表现， 国际油价决定了国内油价调整结果。

有料财经的今日油价分析（2022年10月11日）。

北京时间今天10月11日凌晨，国际油价中断了连续两周上涨的强劲趋势，世界三大原油价格出现小幅回落调整。

北海布伦特原油期货价格最新报97.41美元/桶，今日油价下跌0.52%，这是油价连续五个交易日上涨后的首次下跌。NYMEX美国原油期货价格92.11美元/桶，今天油价跌幅0.57%。

国内原油期货主力合约周一收盘大涨11.11%，盘中油价一度涨停板！

由于10月以来的国际油价大涨接近15%，按照《石油价格管理办法》规定的国内柴油、汽油价格调整结果与国际油价“同涨同跌”的联动关系，如果未来两周的原油价格不出现大幅下跌，有料财经提醒大家做好接下来迎接国内油价上调，甚至是国内油价大幅上调的心理准备，92号汽油价格不仅暂时回不去7元时代，或将在油价上调后再次进入9元时代！

关注有料财经，每天及时把握国内油价调整的最新消息。

那么接下来的原油价格会不会下跌呢？

有料财经认为原油投资者对于近期的亚洲地区疫情担忧情绪升温，金融机构分析师认为会打压世界石油需求前景，加上国际油价涨至一个月来新高促使部分多头获利了结，成为国际油价今天下跌调整的主要原因。

美联储大幅加息预期，美国将要释放1000万桶战略石油储备干预原油市场价格的操作，成为了打压油价的理由。

但是随着俄乌冲突升级，金融市场投资机构对于俄乌地缘局势担忧情绪升温，预计全球油价后市仍有进一步震荡走高的空间。

今天国内油价调整搁浅后，全国10月11日柴油、92号、95号汽油今日价格。

今日浙江油价：2022年10月11日绍兴、宁波今日92号汽油价格为8.16元/升，绍兴、宁波今日95号汽油价格为8.68元/升，今日宁波、绍兴0号柴油价格为7.85元/升。

今日湖南油价：2022年10月11日株洲、长沙今日92号汽油售价为8.13元/升，株洲、长沙今日95号汽油售价为8.65元/升，今日长沙、株洲0号柴油售价为7.93元/升。

今日辽宁油价：2022年10月11日沈阳、大连92号汽油今日价格为8.17元/升，大连、沈阳95号汽油今日价格为8.70元/升，今日大连、沈阳0号柴油价格为7.77元/升。

有料财经的今日国内油价调整信息：今天国内油价迎来年内首次调价搁浅，新一轮国内油价调整时间确定，受到近期的国际油价大幅上涨15%的影响，预计10月24日24时国内油价或将大幅上调。

12月29号油价会涨吗

涨了！2023年1月3日24时，国内成品油新年第一轮调价窗口就要开启了。车主们请注意，油价要上涨了。按照新一轮油价调整周期的第8个（12月28日）工作日原油变化率数据显示，预测累计上调幅度为240元/ 吨，折合为升计算为涨价0.18-0.22元/升。

周四(12月29日)，国际油价跌逾1%，因美国原油库存降幅不及预期，北极寒流迫使炼厂设施停摆，抑制了原油需求。NYMEX原油料跌破77.30美元。

北京时间16:05，NYMEX原油期货下跌1.52%至77.76美元/桶；ICE布伦特原油期货下跌1.54%至82.70美元/桶。

IG市场策略师Jun Rong Yeap表示：进入2023年，油价有反弹机会，但仍将取决于市场参与者是否继续权衡央行收紧政策作为增长风险定价。”

由于美联储试图在劳动力市场吃紧的情况下抑制通胀上涨，石油市场也受到美国未来加息预期的打击。美国石油协会(API)公布的最新数据称，截至12月23日当周，美国原油库存下降约130万桶，降幅低于预期的157.5万桶。

管道运营商TC Energy表示，它正在努力重启Keystone管道在本月发生泄漏后关闭的部分。然而，北极寒流迫使一些炼油设施停产，从而抑制了原油需求。炼油厂继续增加运营，但部分复苏预计将延续至1月。

尼日利亚油价何时下跌

智通财经APP获悉，数据显示，尼日利亚的原油收入持续下滑，欧佩克最新发布的9月份石油市场月度报告显示，尼日利亚原油产量8月降至90万桶/天。

根据欧佩克的报告，尼日利亚的原油产量从7月份的100万桶/天下降到8月份的90万桶/天。

与此同时，该国的Bonny轻质原油价格也在一个月内(7月至8月)下跌了10%。Bonny Light在7月份的售价为117美元/桶，到8月份已跌至106美元/桶。然而，该国来自原油的收入同比大幅增长，因为在2021年至2022年8月期间，Bonny Light价格上涨了64%。

根据该报告，截至2021年，Bonny Light的价格为每桶67美元。然而，该价格在2022年8月升至110美元/桶。

Bonny Light是尼日利亚出产的一种低硫原油。它是所有西非原油生产的重要基准原油，通常比国际原油等级布伦特高出1美元以上。

近年来，尼日利亚的原油产量一直在显著下降，最近一次产量下降是在2020年，为140万桶/天。

产量在2021年初进一步暴跌至130万桶/天，并在今年第一季度进一步跌至120万桶/天。

截至今年第二季度，原油日产量降至110万桶，7月份降至100万桶，上月降至90万桶。于此同时，该国的钻机数量从2019年的16台降至2022年8月的10台。

阿卡瓦伊博姆州立乌约大学的经济学和公共政策教授Akpan Ekpo表示，尽管原油占尼日利亚贸易总额的80%，但由于石油收入不再可靠，尼日利亚需要实现贸易多样化。他表示，“油价波动很大，需要想出其他方法来增加收入。”

根据能源服务公司贝克休斯公司的数据，截至9月16日的前一周，美国石油钻井平台数量增加了4个，达到763个，为去年8月以来的最高水平。这使钻机总数达到251台，比去年同期增加49%。

欧佩克表示，2023年对其原油的需求与之前的MOMR持平，将保持在2980万桶/天，比2022年高出约90万桶/天。

尽管欧佩克预计原油需求持续上升，但尼日利亚的低产量使其收益面临风险，因为该国一直无法从需求上升中充分受益。

尼日利亚国家石油公司 CEO Mele Kyari在上个月底表示，将该国低原油产量归咎于尼日尔三角洲管道破坏行为造成的盗窃。

据他说，在管道周围发现了295个非法接头，这导致了生产的关闭。

2020年4月油价为什么暴跌

两年前的负油价至今让市场记忆犹新，而现在华尔街机构再度发出警告，当年事件的“镜像版”或将重演。

当年曾经由于需求骤降、供给过剩、库存突破上限、多头强制平仓所引发的负油价，现在可能会走向完全相反的方向。

随着原油需求上涨、供给不足、库存低至历史低位、空头强制平仓，油价有可能会上涨至“任何位置”？甚至引发油价“历史性逼空”？

美国银行对此警告称：

市场格局已经逆转。

所以现在压力从多头来到了空头。

现货溢价飙升 库存趋近“罐底”

在过去短短的一个月内，空头卖出了10亿桶原油期货，创下了历史高位并持续占领市场高地。

但是美国银行大宗商品团队在最新发布的研报中表示，接下来可能会出现和2020年4月20日WTI合约价格跌至每桶负40美元时完全相反的“镜像”情况，当下的库存状况就是论据。

目前WTI原油期货价差已经飙升至10年高点（WTI原油1个月到期期货价格与3个月到期期货价格之差达到每桶11.7美元）。团队预计，此后现货溢价或将继续维持在高位，不利于石油库存的增加。

由此也能反映出，为何重要的原油库存—美国俄克拉荷马州库欣地区的WTI库存，从年初至今能消耗1300万桶。截止上周，库欣原油库存已经触及2400万桶，创下页岩油时代以来的最低季节性水平。所以从目前的情况来看，库存水平可能已经接近最低水平，也就是“罐底”。

美银对此表示，从目前的现货溢价水平来看，这些低位库存中的很大一部分可能还被用于维持管道运输，所以它们可能不能用来交割WTI原油期货合约。