9月21日24时国内油价或将迎来大幅下调,预计92号汽油将显著下降 2022年9月21日24时将迎来年内第18轮成品油价调整,届时国内油价调价窗口再次开启,汽柴油零售限价发生新变化,对应92号、95号汽油和0号柴油价格也会迎来波动。当然,对于时刻关注油价变化情况的人可能早已发现,新一轮计价周期开启不久,我国成品油价预测下调幅度不断扩大,且远超过调价红线,总体呈现大跌状态,尤其第3个工作日原油变化率达到-8.47%,油价预计下调幅度扩大至350元/吨,折合成公升价,预测油价下跌幅度为0.27元/升-0.31元/升,较调价红线高出许多,所以,国内油价或将迎来大幅下调,预计92号汽油显著下降,车主加满一箱50L汽油少花14-15元。 此外,面对当前油价预计大幅下调的走势,不少人还是比较理性的,毕竟距离调价窗口9月21日开启时间较长,期间发生波动变化属于常态,从而不排除油价反弹回升的可能性。与此同时,按照以往惯例,在计价周期开局油价呈现大幅下挫,通常时间不久会出现反弹,并且最终实现大幅下跌的次数较少,因此,许多消费者表现得十分淡定,同时对本轮成品油调价呈现大跌的期望度并不高。 其次,如果根据当前最新油价预测变化情况,折合成升价,下调幅度为0.27元/升-0.31元/升估算,那么预计92号、95号汽油价格显著下降,0号柴油价格亦是如此,届时车主加满一箱汽柴油便宜不少。具体来看,目前全国各地92号汽油价格主要介于8.30元/升-8.50元/升之间,剩下的省份92号汽油呈现两极分化,比如海南省、西藏、新疆,前两个省区92号汽油价格超9.0元/升,而新疆汽柴油价格普遍较低,在全国处于较低水平,故下一轮成品油调价之后92号汽油有望迎来“7元时代”,全国该标号汽油价格显著下调。
7月12日,根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于今天(7月12日)24时开启。按照现行成品油价格形成机制,自2022年7月12日24时起,国内汽、柴油价格有所降低。
本次油价调整具体情况如下:国内汽、柴油零售限价每吨分别下调360、345元。全国平均来看:92号汽油每升下调0.28元;95号汽油每升下调0.30元;0号柴油每升下调0.29元。本次零售限价下调后,除海南及部分多价区地区外,其余地区的92号汽油价格将全部回归至8元时代。
而不久前,两部委发文表示“国际油价超过每桶130美元调控上限后国内成品油价格暂不再上调”。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花14元。
今天92号油价为8.34元,这周不会涨价。最新调价在2022.9.21号24时,国内油价历经本年度第11次上涨后,7日新一轮油价统计周期第1个工作日,原油变化率为跌幅4.70%,油价预测下跌200元/吨。
继国际油价7日大幅下跌超5%后,9月8日,新一轮油价统计周期第2个工作日,当前原油变化率为跌幅7.83%,预测油价累计下跌幅度为330元/吨,折算为每升油价下跌0.25—0.28元。本轮油价调整时间为:2022年9月21日24时。
国际油价如今不断上涨,布伦特原油已经飙升到了151美元一桶,WTI原油也一度超过了115美元的关口,收涨5.21%。 国际油价影响之下,国内的油价自然也不能“幸免” ,截止到3月26日已经进行了大大小小五轮的调整。
还以为第六轮调整可以“跌一跌”,谁曾想成品油又开始涨价了。
为此心痛的当然是广大燃油车主们, 曾经习以为常的“95加满”如今已经成为了豪言壮语 。很多车友都表示,如果油价继续上涨的话,可能会选择步行或是骑车出行。
截止到3月24日,已经是油价新一轮调整的第五个工作日了。
相比起预计涨幅增加了115元每吨,油价仍然呈现着明晃晃的搁浅状态。
国内的油价到如今已经进行了大大小小的五次调整,每次调整都是大幅度增长,五次的上涨幅度已经超过了1块6毛钱。
很多车主都以为第六轮调价了。可能会是年度首次下降, 但没想到的是,成品油居然又开始涨价了。
相关机构表示,2022年3月31日的24时,国内成品油调价的窗口会再次开启。
如果届时国际油价仍然保持在100美元附近,那么国内的成品油价格可能会迎来下调 。但是如今的形式已经不是人们所顾忌的那样发展了,国际油价再度飙升,布伦特原油期货的价格以及快速回升,达到了120美元左右。
国内的车主纷纷叫苦不迭,表示期待的大幅下调已经化为泡影,而且迎来的可能是更深层次的涨价。
全国31个地区的92号汽油价格及排名令人震惊之余又无可奈何:
第一名是海南,每升9.76元;第二名西藏,每升9.51元;第三名,云南。每升8.79元;第四名贵州,每升8.78元;第五名四川,每升8.74元。
之后的城市油价不作列举,但从前五名的油价已经可以看出, 全国油价都已经上升到了一定程度,是否为车主所接受还未可知 。而这其中也可以看出,已经有两城市步入“9元时代”。
巴克莱银行预测,2022年石油平均的价格约为77美元,这个数字高于去年每桶73美元的平均价格。这一轮石油价格的上涨可能是最新的开端, 如果这种趋势继续持续下去,很可能会突破2008年的最高点 ,但如果是经济下行之后,可能会再次回到80~100美元之间。
国内油价会很大程度上受到国际原油价格的影响,那么影响国际石油价格的因素到底有哪些? 最突出的因素主要是有以下几个方面。
首先是各方面对石油的投资趋势。来自不同方面对石油的投资趋向下降,很可能会带来石油供给与需求的不平衡。众所周知,任何商品价格的上升都是由于供给和需求不平衡所导致的,当供给小于需求时,那么自然会被抬高价格,石油也不例外。
在国际市场上出于应对气候变化的应对,为了避免化石能源一类投资品的投资风险, 银行和线管债券市场对于时候等化石能源的支持力度都有相应的削减现象 ,而相关机构的支持力度下降也将直接影响石油的投资和市场上石油产能的供给情况。
第二,石油旺盛的需求。世界范围内各地区对于石油的需求导致石油价格肯定会趋向高水平区间不断徘徊。 比如美国、沙特、俄罗斯这些石油产油大国的行为将对石油供给和价格情况产生不小的影响。
2020年的疫情对于石油产量有着很大的影响,这一情况在2021年有所好转和回稳,但同时疫情带来的经济影响也没有完全消弭不见,各地经济对于石油的需求也是需要一个时间段来恢复的。
第三,清洁能源的影响。 众所周知,近几年来在各地区清洁能源都处于良好的发展态势 ,对于很多污染程度大传统能源的代替作用不可小觑,但清洁能源对于各类包括石油在内的化石能源价格的长期是循序渐进的。
第四,或者说,由于清洁能源的成本相对于传统化石能源较低,市场占比也在逐渐地提高。如果这些可再生能源能够占到全部能源消费的10%~15%,那么化石能源的价格就会很好得到抑制,但这肯定是需要一个漫长的过程。
国内油价6连涨,两城市已步入“9元时代”,新能源车更香了吗?
随着新能源的逐渐推广, 很多一线城市的出租车都已经换上了新能源,而且很多二、三线城市路上也随处可见“绿色牌照” 。如今的很多年轻人都对新能源的车型外观、提速动力、减耗省钱的方面相当看好,纷纷抛弃了燃油车而选择新能源车。
但同时也有很多老司机朋友们更看重燃油车的持久动力,以及变速箱辅助配置性等等。
那么在燃油车和新能源车之间应该如何选择?
如今市面上的新能源 汽车 主要包括纯电动 汽车 、混合动力 汽车 和燃油电动 汽车 等,其实选择新能源车和燃油车时,优势劣势在买车的前几年是无法做出分别的,很多车型在买车5~8年之后才能显现出来。
从成本角度来看,燃油车辆加九二号油价为每升七块钱,百公里油耗为10L,1km折合为五毛钱, 如果行驶100km,那么所要花费的成本是70块钱。
反观新能源车,以荣威为例,100km的耗电量约为16.5L,一次充电行驶大概300km,1km折合为人民币是一毛钱,一次充电大概在30块钱左右。这样的耗费只达到了燃油车油耗的1/3,如果一年形成为1万km, 那么新能源车就要比普通的燃油车辆省下4000块钱左右。
更不用说保养成本。燃油车按照5000km做一次保养来计算,售价在10万~30万的车辆单次保养费在500~1000元不等,每年大概要掏1500块钱左右。
新能源车保养周期约为1万千米做一次,如今国家政策对新能源 汽车 强制要求八年或者15万km做一下三电质保, 这方面保养花费大概在500块左右。
这样看来,如果对燃油车没有什么特殊要求的话,选择新能源 汽车 反而是更省钱的决定。
油价的飙升已经是大趋势,近一段时间来恐怕是无法更改了,很多大城市内的车主也纷纷弃车步行,或是乘坐公共 汽车 和地铁等这样的公共交通工具,毕竟“95加满”这样的口号可不是人人都喊得起的。
国际油价的飙升带动国内油价上升,这是必然会发生的现象。 随着新能源 汽车 的推广,很多车主也会选择新能源。至于究竟选择怎样的交通方式来出行,还是要综合考虑个人的经济实力和爱好。你会选择新能源车还是燃油车?欢迎在评论区讨论。
2021年9月18日24时,国内成品油调价窗口将再次开启,本周期前9个国内工作日,原油变化率为 1.42%,按此估算的话,成品油每吨将上调 65元。虽然幅度不大,但再度上调的话,由于连续调整,对车主们来说,还是有些压力。
消息面上, 由于美国公布的零售销售意外强劲,使得市场对于美联储收紧政策预期升温,美元得到提振全线走高,国际油价一度下挫。 美元走强,以美元计价的油价显然会受到冲击,对持有非美货币的投资者而言,投资成本无疑将变得昂贵,削弱了石油期货的吸引力。
此外, 风暴袭击墨西哥湾,使得该地区石油生产受到巨大影响, 市场预计墨西哥湾地区恢复石油正常产量还需要一段时间, 原油价格受到提振。
我们来看一下全国31个地区92号汽油价格及排名情况(仅供参考,单位元/升):
1海南:92号8.08元、预估涨至8.14元。
2西藏:92号7.85元、预估涨至7.91元。
3云南:92号7.11元、预估涨至7.17元。
4贵州:92号7.09元、预估涨至7.15元。
5四川:92号7.07元、预估涨至7.13元。
6重庆:92号7.04元、预估涨至7.10元。
7广西:92号7.03元、预估涨至7.09元。
8广东:92号6.99元、预估涨至7.05元。
9河南:92号6.97元、预估涨至7.03元。
10湖北:92号6.97元、预估涨至7.03元。
11北京:92号6.97元、预估涨至7.03元。
12天津:92号6.96元、预估涨至7.02元。
13河北:92号6.96元、预估涨至7.02元。
14甘肃:92号6.96元、预估涨至7.02元。
15山东:92号6.95元、预估涨至7.01元。
16福建:92号6.94元、预估涨至7.00元。
17辽宁:92号6.94元、预估涨至7.00元。
18江苏:92号6.94元、预估涨至7.00元。
19浙江:92号6.94元、预估涨至7.00元。
20安徽:92号6.93元、预估涨至6.99元。
21吉林:92号6.93元、预估涨至6.99元。
22江西:92号6.93元、预估涨至6.99元。
23上海:92号6.93元、预估涨至6.99元。
24湖南:92号6.92元、预估涨至6.98元。
25山西:92号6.92元、预估涨至6.98元。
26青海:92号6.92元、预估涨至6.98元。
27黑龙江:92号6.91元、预估涨至6.97元。
28内蒙古:92号6.90元、预估涨至6.96元。
29宁夏:92号6.87元、预估涨至6.93元。
30新疆:92号6.87元、预估涨至6.93元。
31陕西:92号6.86元、预估涨至6.92元。
油价不断上涨,一年多前出现的负油价时代,也许再也看不到了……
今日92号汽油调整后8.02元/升。
继4月中旬油价调整实现2022年第一次油价下调后,4月下旬,马上出现了重新上涨油价,促使今年前8轮油价调整,出现“7次上涨、1次下跌”的局面。而目前进行的今年第9轮油价调整,也已经进入了最后的倒计时,截至第9个工作日的统计,预计上调油价220元/吨,折约升价上调0.16元/升至0.20元/升,已经超过油价上调标准170元/吨。
现在距离新一轮油价调整窗口开启仅剩最后3天时间,也就是5月16日24时开启油价调整窗口。可以说现在距离油价“两连涨”已经越来越近了。
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