山东中石化95汽油价格（山东中石化95油价今日价格表）

95号汽油油价多少钱？

2020年03月04日，全国95号汽油最新平均价格为：7.67元每升，全国95号汽油最低为上海，价格为7.4元/升，95号汽油最高为海南，价格为8.75元/升。

95号汽油降价0.10元/升，大幅缩窄到不足100元，很可能因为不足50元/吨的价格调整幅度而导致成品油调价搁置。在今年一月份的2020年第一次成品油调价结果就是因为这个原因而搁置了，随后在二月份迎来了两连降。

在刚刚过去的2月27日星期四，因为在公共卫生事件方面，目前全球确诊病例数持续上升，加剧了国际投资机构对于出现全球疫情大流行，继而拖慢全球经济增长和降低低原油需求的严重忧虑，导致国际油价连续第五天下跌。

油价今迎2019年最后一次调价 92#汽油料每升涨0.17元

资料图：北京市北苑路上中石化一加油站。

2019年国内油价最后一次调整窗口将于12月30日24时开启。据机构测算，预计届时国内成品油调价对应上调幅度约为每吨240元，折合92#汽油每升涨0.17元。

本轮调价周期内，美国原油库存下降，以及石油输出国组织(欧佩克)扩大减产等消息利好市场，国际原油价格处于震荡小幅上涨的态势，国内油价参考的原油变化率持续处于正值。

据隆众资讯测算，截至12月26日原油综合变化率为5.58%。按照现行成品油价格机制，每10个工作日为一个调价周期。“目前为调价周期的第九个工作日，若无重大变动，上调已无悬念。”隆众资讯油品分析师李彦表示。

2019年，国内成品油调价共进行了二十五次，具体为上调十四次、下调七次，搁浅四次，汽油总计上调了445元/吨，柴油总计上调了445元/吨。本次调价过后，2019年的调价格局将变为“十五涨七跌四搁浅”(含3月31日因增值税税率调整而进行的下调)。

目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油每升价格分别是6.78和7.28元，本轮零售价上调折合约为每升0.17元左右，为节省油钱，私家车主们可在周二前加满油箱。

国内油价下一轮调价窗口将于2020年1月14日24时开启。展望后市，李彦认为，“当前国际原油市场利好因素仍然偏强，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”

中宇资讯也认为，在基本面预期得到改善的前提下，国际原油价格短期内仍有望维持高位运行。距离春节假期越来越近，国内油价得到下游需求释放的支撑，国内汽柴油价格短线或有望坚挺趋强。

来源： 中新网

编辑：车冀录

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一轮成品油调价窗口即将开启吗？

7月23日24时，成品油调价窗口将再次开启。在经历上一轮的大幅上涨后，多家机构预测本轮油价或下调，为炎热夏季“降温”。据卓创资讯测算，国内成品油对应下调幅度约为125元/吨。隆众资讯测算的下调幅度为150元/吨左右。

上一轮调价(7月9日)时，油价创下年内最大涨幅，汽油价格每吨上调270元，柴油价格每吨上调260元。随后，受多种因素影响，国际油价高位回落。“由于市场担忧美俄联手促进增产，加之欧佩克产量开始回升，布伦特原油期货一度出现单日超过5美元/桶的罕见暴跌。”隆众资讯油品分析师李彦说。据媒体报道，欧佩克6月原油产量增加至3233万桶/日，高于需求预估值。

同时，7月11日，利比亚国家石油公司宣布解除四个东部石油港口的不可抗力状态，意味着利比亚将恢复石油生产和出口，全球原油供应将有所增加。“随后，普京和特朗普进行的会谈加剧了市场忧虑情绪，加之传闻美国可能将释放战略原油储备，这些都对国际原油市场带来利空打压。”李彦说。据隆众、卓创等多家机构测算，本轮油价下调后，若折合成升价降幅将超过0.1元，幅度较为可观，车主们可以等到24日再去加油。

从零售方面来看，部分地区95号汽油已经进入“8元时代”。以山东为例，目前山东地区中石化加油站的92号和95号汽油价格分别在7.46和8.01元/升。另据李彦介绍，加油站零售方面表现平稳，当前中石化等主营站优惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民营加油站的优惠幅度多在0.5-1.2元/升。

油价调整60块每吨，算到每升多少钱

按汽油密度是0.7-0.78 kg/L来算，每升是0.042-0.0468元。

国内油价的上调，离不开观察国际油价形势的变化，还得根据国际的油价形势而调整的。而最近的国际油价方面，由于欧佩克+推进增产计划、美国5月非农报告企稳回升，导致美国原油涨4.11%，创2018年10月以来新高。

油价的上涨，不仅是属于物价方面的上调，起到更多的反向作用是转移了更多消费力往新能源汽车市场板块，未来油价的只增不涨的趋势越来越明显，是否真应了网友那句话，早买绿牌车早享受，油价的上涨是否会成为老百姓接受新能源汽车的一个转折点。据多家市场机构预测，2021年6月11日24时国内成品油价将迎来本年度第八次上涨。

隆众资讯油品分析师李彦表示，上调已是大概率事件：本轮调价过后，2021年的调价格局将变为“八涨一跌两搁浅”。批发方面来看，国际原油持续上涨提振业者心态，炼厂方面趁机推高油价，但中下游商家销库之余多按需采购，市场购销氛围尚可。零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在6.74元/升和7.23元/升，本轮零售价上调幅度在0.12元/升左右，私家车主们可以在本周六前加满油箱了。

汽油的好坏对汽车的影响很大，汽油是汽车的心脏，其质量能否达到国家车用汽油标准，对汽车的影响非常大。油质不好，车就会中毒，轻则使车辆的加速度受影响，重则对发动机造成损伤，需要做解体维修，有相当多的汽车产生异常故障，都是由于使用了劣质汽油所引起的。伪劣汽油多数杂质超标，当汽车的发动机运转时，劣质汽油充满供油系统，油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞，造成供油不畅，发动机功能下降。

积炭：汽油中的杂质一般都以胶质的形态存在汽油中，即使它们通过了滤清装置，也会在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，它对汽油有吸附作用，会造成混合气体，影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门，活塞上行时与未回位的气门相撞，造成发动机毁坏。氧传感器和三元催化器失效：含有杂质的汽油不能充分燃烧，直接造成排气不畅，尾气不合格，发动机工作不稳定，加速无力，总体经济性能差，而且费油。如果加油后出现加速挫车，急轰油回火，转速不稳，爆震等现象，就应考虑可能是伪劣汽油在从中作祟。

国内成品油价格将大概率迎来上调

据金联创测算，截至10月20日第八个工作日，参考原油品种均价为42.45美元/桶，变化率为3.57%，对应的汽柴油零售价应上调90元/吨。

另据隆众资讯测算，截至10月19日原油综合变化率为2.28%，对应上调幅度为95元/吨。10月22日24时国内成品油调价对应理论上调幅度约为100元/吨。

原油综合变化率根据国内原油进口结构及结算挂靠品种为依据，在定价机制运行过程中不排除会根据进口结构等做出调整。

目前2020年国内成品油调价已进行了十九轮，具体为上调三次、下调四次，搁浅十二次，汽油总计下调了1860元/吨，柴油总计下调了1790元/吨。本次调价过后，2020年的调价格局或将变为“四涨四跌十二搁浅”。

隆众资讯油品分析师李彦分析指出，本轮调价周期内变化率基本呈现正向波动，供应侧主要影响因素为，挪威石油工人 *** 升级，一度导致北海地区多个油气平台关闭。三级飓风“德尔塔”袭击一度重创路易斯安那海岸，致使近150万桶/日的产能已经关停。

需求层面，作为全球最大的原油进口国，中国9月原油进口量为1180万桶/日，较8月增长5.5%，同比增长17.5%。美国成品油需求增加，推动原油库存减少，馏分油库存则创2003年以来的最大降幅。

俄罗斯总统普京、沙特王储强调了持续合作的重要性，包括石油输出国组织及其盟友(OPEC+)的模式。OPEC秘书长巴尔金都表示，OPEC及其非OPEC盟友将继续保持合作，以确保油价崩盘式大跌状况不会重演。

截至发稿，WTI原油期货报40.99美元/桶，下降0.17%，伦敦布伦特原油期货报42.48美元/桶， 下降0.33%。

有关上调预期对国内批发及零售市场的影响，李彦认为，批发方面，柴油需求在节后赶工潮带动下尚有支撑，终端补货节奏相对较快，炼厂柴油库存压力相对较小。汽油节后刚需回落，下游补货结束后，暂无新增需求，炼厂仍以低价走量控制库存为主。近期汽柴油批发价格均窄幅整理，由于部分炼厂汽油已出现亏损，导致汽油减量及挺价意愿增强。

零售方面，目前山东地区中石化加油站的92号和95号汽油价格分别在5.48和5.88元/升，本轮零售价上调幅度或在0.07元/升左右；从加油站零售方面来看，优惠政策依然存在。民营加油站汽油零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升，部分站点活动期间优惠力度可达1.2-1.3元/升。

下一轮调价窗口将于2020年11月5日24时开启。近期国际原油市场受海外疫情愈演愈烈的影响上行乏力，隆众资讯预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。