2021年上半年国际原油走势（2021年下半年原油走势）

日赚近7亿元！“三桶油”中期业绩亮眼

随着油价回升、市场需求回暖，“三桶油”上半年业绩实现大幅增长。目前，中国三大石油公司（中国石油、中国石化、中国海洋石油，以下简称“三桶油”） 半年报均已公布。“三桶油”业绩均实现增长，同时经过计算，“三桶油”2021年上半年合计实现净利润1255.18亿元，日赚约6.93亿元，创近七年以来同期最好水平。值得注意的是，受疫情影响，2020年上半年“三桶油”合计亏损424.85亿元，平均日亏约2.3亿元。

上半年“三桶油”利润大增

“三桶油”业绩均实现增长，其中中国石油（601857.SH）和中国石化（600028.SH）扭亏为盈，中国海洋石油（00883.HK）净利润同比增长221%。

具体来说，上半年，中国石油实现营业收入11965.81亿元，同比增长28.8%；净利润扭亏为盈，达到530.36亿元，去年同期亏损299.86亿元；基本每股收益0.29元。

上半年，中国石化实现营业收入12616.03亿元，同比增长22.1%；净利润扭亏为盈，达到391.53亿元，去年同期亏损230.01亿元；基本每股收益0.323元。中国石化今年上半年业绩创近三年同期最好业绩，同比超过疫情前水平。

上半年，中海油实现营业收入1099.93亿元，同比增长47.68%；净利润为333.29亿元，去年同期净利润为103.83亿元，同比增长221%；基本每股收益0.75元。上半年净利润创同期 历史 新高。

谈及成绩取得的背后，“三桶油”均指出，离不开宏观经济复苏、国际油价回升、油气产品需求增长的有利时机。中国石化财报显示，2021年上半年，国际油价震荡上行，布伦特原油现货均价为65.23美元/桶，同比上涨62.8%。国内天然气和成品油表观消费量分别同比增长17.5%和5.7%。

“三桶油”集体加码新能源业务

中国石油表示，加快新能源项目的实施落地，积极 探索 碳封存基地建设，加大对 CO2回收利用和运输技术研究，推进“屋顶光伏”试点、规划“零碳”库站转型，在下半年业务展望中提出“推进光伏加油站、充换电站、加氢站、综合能源服务站建设”。

中国石化表示，目前已在广东、上海等14个省区市建成加氢站20座，预计今年新发展加氢站数量将达100座，“十四五”期间将规划建设1000座加氢站，努力打造中国第一氢能公司。同时，“十四五”期间将规划建设5000座充换电站、7000座分布式光伏发电站点。

而中海油在中期业绩发布电话会上介绍了其低碳发展战略规划，包括在推动海上风电规模化发展的同时，择优发展陆上光伏和陆上风电。中海油董事长汪东进表示，整个“十四五”期间，该公司对陆上光伏、陆上风电的发展目标为不低于500万千瓦。

2021年以来汽、柴油的价格涨幅如何？

回顾今年以来油价的变化情况，成品油价上调幅度甚大，相比较于2020年的油价来看，2021年以来汽、柴油的价格涨幅分别为1405、1345元/吨，大约为1.12元/升。

2021年上半年国内成品油价格一路攀升，主要原因一方面是国际原油价格大幅上涨，另一方面国内消费端需求有所增加，最后是国内政策方面利好成品油价格，多重利好叠加，国内成品油价格上半年大幅上涨。

国际油价仍有上行空间

下半年全球经济和需求预期依然向好，国际油价仍有上行空间，中国、欧美等主要经济体的复苏支撑原油价格，但是国际原油价格也存在很大的不确定性，美伊谈判仍受关注。

国内需求方面，国内经济向好，加之“金九银十”影响，国内需求或许处于高位水平，但是下半年平均开工率将整体保持较高水平，故预计供应方面表现充足。生意社分析师认为受国际原油价格高位支撑，需求方面利好叠加影响，下半年国内成品油价格仍以上调为主。

现货原油的市场前景怎么样

行业主要上市企业：中国石油(601857)、中国石化(600028)、恒力石化(6003)等

本文核心数据：中国成品油库存情况、中国油库建设及库容情况等

柴油库存量较高

根据能源汇的《2021年成品油半年报》，2021年国内汽柴油价格双双涨至年内新高，而汽柴油商业库存整体呈现下行趋势。汽油方面，截至6月24日，汽油商业库存达1530.37万吨，较2021年年初下降10.8%。2021上半年国际原油持续震荡上涨，提振市场心态，国内汽柴油价格亦随之上推。柴油方面，截至6月24日，柴油商业库存达2076.11万吨，较2021年年初下降0.82%。

全国油库建设数量已超3000座

近年来，国内成品油库库容保持快速增长态势。我国成品油库建设项目在不断推进，中海油、中外合资企业等新进入这一市场的企业在不断新建、收购成品油库，扩容态势迅猛。截止2020年12月，中华油气项目数据库统计的全国已建、在建和规划中的原油和成品油油库超过3000座。

从我国代表性油库的容量来看，东营原油库、浙江台州临海油库容量处于领先水平，分别达到52万立方米及年吞吐量260万吨左右。其他代表性油库还包括江西南昌石油昌北油库、浙江绍兴油库等。

天津、鄯善、舟山为前三石油储备基地

在油库数量较多的情况下，以石油储备基地为例，分析油库的区域布局。从2008年起，我国正式建设石油储备基地，经过十余年的建设，目前基本建成12个储备基地：天津、鄯善、舟山、黄岛(地面和洞库)、独山子、镇海、惠州、大连、兰州、锦州(洞库)、金坛、湛江。截至2020年底，大部分基地建设完成，天津、鄯善基地扩容进行中;惠州基地已建成。当前总库容约为6000万立方米(含在建部分库容)，加上其他商业企业的储备能力，到2020年底，对应储备能力可超过6000万吨。

中石油、中石化仍在油库市场中占据重要地位

在众多油库中，从企业角度来看，中石油和中石化两家公司在成品油油库市场占据主导地位。近年来，作为“新生军”的重要代表——成品油加工能力不断提升的中海油，通过在惠州炼厂周边建设油库以及在浙江等消费地收购社会经营单位，掌握了多个大规模的油库，对市场的影响正在逐步增加。与此同时，中外合资的成品油库也在不断涌现。由于外资公司在中国的成品油库建设方面起步较晚，库容较少，主要依赖于与国内成品油经营单位合资建设。目前，BP、壳牌等国际石油巨头在中国都有油库分布。

通过对我国成品油库存量、油库数量的分析得知，我国成品油仓储处于较好的水平。从区域角度来看，天津、鄯善、舟山在石油库容及库存量方面均保持领先地位。在众多油库中，中石油中石化在成品油油库市场中占据主导地位，除此之外，中海油等新生军逐步收购社会经营单位，逐步扩大油库拥有量。综上所述，我国成品油仓储行业处于稳定发展阶段，集中度较高。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国成品油行业市场调研与投资预测分析报告》。

“两桶油”扭亏为盈，半年净赚近1000亿，后续价格走势如何？

据相关的数据统计。中石油和中石化这“两桶油”扭亏为盈，中石化和中石油在2021年上半年合计的利润有可能达到1000亿元。究其原因，主要是国际原油的价格不断上涨，直接让中石油和中石化的净利润有了很大的增长。预计未来国际油价还会继续上升，中石油和中石化这两桶油的价格走势还会是上升的趋势。

这两桶油的后续价格还会上涨。首先是因为国际油价价格还将上升。受全球经济复苏的影响，国际原油的价格也是一路上涨，受国际原油价格的影响，中石化和中石油在未来的价格还会上涨；其次，各国经济的复苏。随着疫情形势的好转，各国的经济也在逐渐的复苏，对于油气的需求也会逐渐增加。这样的话也势必让国际原油的价格维持着高水平，两桶油的价格走势也势必会继续上涨；最后，估计原油的产能有限。受疫情的影响，国际原油的产量受到了限制，再加上国际航运的受阻，原油的价格在短时间内将继续维持在高水平。

一、国际原油价格的上涨。

随着疫情形势的好转，全球的经济逐渐开始复苏。国际原油的价格也是一路上涨，这也让中石化和中石油这两桶油实现了利润的快速增长。因为国际原油价格将继续维持在一个高水平，所以这两桶油后续的价格也会继续上涨。

二、各国经济的复苏。

随着各国经济的复苏，全球对石油的需求会继续的增加。这也让原油的价格不会出现下跌。国际原油的价格也将继续维持在一个高水平。后续的价格走势依然会以上升为主。

三、原油产能有限。

受疫情和全球海运受阻的影响，国际原油的供应也受到了影响。这也导致国际原油的价格在短时间不会出现下跌。这样中石油和中石化这两桶油也会继续维持油价和利润的增长。