1、期货市场上原油暴跌。WTI与布伦特原油是期货市场上两个重要的标的,是市场油价的标杆,其中布伦特原油出产于北大西洋北海布伦特地区,WTI为美国原油,今年以来,WTI与布伦特原油出现多次暴跌的现象,布伦特原油跌幅扩大至4%,报25.42美元/桶,期货市场上的原油暴跌,是国际油价暴跌的最直接反映。
2、全球经济增长缓慢,导致供需关系不平衡。石油是经济发展的命脉,经济快速的发展会增加市场上的石油需求,供需是影响商品价格的重要因素,如今全球经济整体增长放缓和弱于预期的需求,导致供需关系不平衡,正在把原油市场进一步推入熊市。
3、主要产油国家的经济政策。。OPEC+同意从2019年1月起开展为期6个月的全新减产,今年3月6日又举行欧佩克+扩大减产谈判会议,在会议上关扩大减产规模谈判未达成一致导致国际油价大跌10%,同时俄罗斯拒绝支持该计划,令俄罗斯与欧佩克为期三年的OPEC+联盟前景堪忧,并增加了供应过剩的可能性。
根据最新消息,下一轮国内成品油的调价窗口为元旦结束以后,具体时间为2023年1月3日24时,也是新年第一轮油价调整。考虑到最近国际油价呈现上涨,且连续三个交易日维持上调态势,WTI、布伦特原油价格双双不断攀升,因此,2023年第一轮成品油调价或将上涨,92号、95号汽油以及0号柴油价格可能迎来新年“第一涨”,全国各地汽柴油零售限价发生新变化。
另外,按照最新油价预测变化情况,参考新一轮计价周期第4个工作日原油变化率2.98%,较前一个工作日变化率继续上涨,油价预计上调幅度达到200元/吨,较计价周期第2、3个工作日相比预测涨幅显著扩大,表明油价延续上涨势头,原油变化率在正值区间内不断攀升,促使下一轮油价调整呈现上涨的概率大大提高,完成年内第一次上涨的可能性也逐渐增强,这对于消费者显然不是一个好消息。折合成公升价,预计油价上涨幅度为0.15元/升-0.18元/升,相比上一个工作日预测涨幅继续加深,这意味着车主加满一箱50升汽油多花7.5元-9元。

具体来看,目前国内油价预计涨幅较前一天再增加30元/吨,当前涨幅高达200元/吨,显然成品油价延续上涨态势,本轮计价周期开启以来,油价呈现“由跌转涨”的走势,汽柴油价格局面或将被重新定义,其重要意义不言而喻。此外,由于2023年第一次油价调整将于1月3日24时开启,预示着明年油价或迎来新年第一涨,暂时预计上涨幅度为0.15元/升-0.18元/升,但鉴于当前距离油价调整日期较长,所以,至于具体调价如何需继续关注。
当然,假如仅按最新油价预测累计涨幅200元/吨,折合成公升价,据全国平均价测算,预计92号汽油价格下调0.16元/升,95号汽油价格下调0.17元/升,0号柴油价格也将下跌0.17元/升。对于普通私家车来说,车主朋友加满一箱50升95号汽油将多花8元。同理,95号汽油、0号柴油价格也将显著上涨,如果这一预计涨幅落实,那么车主加油成本将迎来上调,全国各地汽柴油零售限价呈现打开新局面。

在国际油价方面,由于投资者对美联储在未来持续加息、打压石油需求的忧虑出现升温,促使国际原油价格22日盘中震荡下跌,收盘时国际油价呈现下跌。截至当天(22日)收盘,美国纽约商品交易所2023年2月交货的轻质原油期货价格收于每桶77.49美元,跌幅为1.02%;2023年2月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格收于每桶80.98美元,跌幅为1.48%。
再者,美国商务部当日早间公布的最终数据显示,美国三季度GDP环比年化增速为3.2%,而市场预期和此前公布的修正数据均为2.9%。美国劳工部在当日早间公布的数据显示,美国上周首次申领失业救济的人数为21.6万人,低于市场预期的22.5万人,但略高于前一周修订后的21.4万人。美国普莱斯期货集团高级市场分析师菲尔•弗林表示,当日早间公布的数据引起市场美联储会打压市场的担忧,市场上涨动能被破坏。

综上所述,参考最新调价原油变化率,国内油价预计上调幅度达到200元/吨,较前一个工作日预测涨幅继续扩大,这说明2023年第一轮成品油调价或将上涨,明年油价可能迎来新年第一涨,暂时预计涨幅0.15元/升-0.18元/升。最后,国际油价运行在合理区间,打压石油需求的忧虑出现升温。
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