长江铝合金今日价格星星是怎么形成的（今日铝材价格长江）

关注今日铝锭价格，了解铝锭价格走向

   各种金属材质的材料是工业生产的重要材料，其中钢材和铝材是世界上生产量和消费量排名前两位的金属材料。铝材作为工业原料最大的优势是密度小、比重轻，因此它是常用的轻质金属材料之一，用铝材制成的各种零部件能够很大程度减轻各种机械和交通工具的自重。

但是，纯铝材料的强度太低，不能满足很多场合的需求，后来人们为了增强其强度制成了铝合金，而铝合金在保持密度小、比重轻的优势的同时，其强度又大大增强。目前，铝和铝的各种合金被广泛地用于各种领域的工业生产，成为重要的工业原料。而我们在材料市场看到的各种型质的铝材或铝合金材料均是由铝锭制成的，因此铝锭才是最直接的工业原料。那么下文小兔就给大家讲讲铝锭及铝锭的价格。

一、关于铝锭

所谓的铝锭就是以纯铝或回收铝为原料，添加或者不添加其它金属元素，按照国家的相关标准，经过特定的铸造工艺铸造出来的块状、球状铝或铝合金材料，它是重要的工业原料，各种建筑材料或工业材料就是以铝锭为原料生产制造出来的。铝锭又可以称之为重熔铝锭，依据国家相关标准，铝锭总共有8个牌号的产品，它们分别是Al99.90、Al99.85、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00、Al99.7E、Al99.6E。

铝锭有很多种规格和材质，从其化学成分上看，铝锭可以分为重熔铝锭、合金铝锭和高纯铝锭三大类，而按照形状和尺寸的不同，铝锭又包括条锭、板锭、圆锭、T形锭等几种。不同种类的铝锭在铝的含量和其它金属元素的含量上有一定区别，它们的具体用途也各异，同样，不同形状和尺寸的铝锭也是为了满足不同的工业生产需求的。

二、铝锭的价格

铝锭作为重要的工业原料是很多材料生产企业每天都会大量用到的，铝锭也是影响这些企业生产成本的最主要因素，因此，作为大大小小的企业，了解和分析每天的铝锭价格是他们必须要做的事情之一，下面小兔就给大家介绍一下铝锭的价格：

市场品种

价格区间

均价

涨跌

日期

长江铝锭

12120-12160元/吨

12140元/吨

-70

7月30日

广东铝锭

12190-12290元/吨

12240元/吨

-70

7月30日

上海铝锭

12110-12150元/吨

12130元/吨

-90

7月30日

佛山铝锭

12420-12520元/吨

12470元/吨

-60

7月30日

以上表格的铝锭价格是小兔从长江铝业网上查询到的2015年7月30日的铝锭价格表，希望能帮助大家大概了解铝锭的价格。其实不同地区的铝锭价格会受到地区市场上铝锭供求关系的影响，每天长江铝业网都会给出不同地区的铝锭参考价格以及近期内铝锭价格的走向趋势，各位朋友可以打开长江铝业网多多关注一下。

超市买的星星石炒锅为什么前后几天价格降了一半

做活动。超市买的星星石炒锅前后几天价格降了一半是因为做活动的活动价格。石炒锅就是一个铝合金锅，该石锅是一种特别涂层的铝合金锅，该材质是不带有麦饭石，也不是天然材料锅。

今天长江铝锭价

你好，2017年12月13日，长江铝锭价为13920-13960均价13940。我们这里免费提供每天最新铝锭价查询和历史铝锭价数据表查询。

高铁列车车体用铝合金而不用纯铝的原因是什么？

合金与纯金属相比，具有硬度大、熔点低、耐腐蚀性能好等特点．而使用铝合金，除了以上优点外，还有密度小的优势，可以减少动车的能量消耗．因此，高铁列车车体用铝合金材料而不用纯铝的原因是铝合金质轻而坚硬。\x0d\x0a\x0d\x0a工业铝型材是高铁产业的重要组成部分，也就是高铁车皮的主要材料。\x0d\x0a铝型材是高铁实现轻量化最好的材料。铝合金的密度大约是钢材密度的三分之一，而添加一定元素形成的合金具有比钢合金更高的强度。因此在强度刚性满足高铁车厢安全要求的同时，使用铝合金可以大大减轻高铁列车车厢的自重。一般而言，一个高铁车厢使用的铝合金大概有10吨左右，整个车身的重量要比全部使用钢材减轻30%-50%。\x0d\x0a铝合金具有优良的耐火性和耐电弧性。虽然铝的熔点要低于钢的熔点，但车体的耐火耐电弧性不仅和材料的熔点相关，还与材料的导热性相关。铝合金材料与钢铁相比具有优良的导热性，其散热性比钢要好。\x0d\x0a铝合金具有更强的耐腐蚀性。铝合金表面易形成一层致密的氧化膜，在大气中具有很好的抗氧能力。因此铝合金比钢质车体具有更好的耐腐蚀性，特别是车体不易涂覆的部位。同时铝合金表面可以化学着色、上漆、喷涂，通过这些方法可进一步提高铝构件的耐腐性。\x0d\x0a铝合金有着优秀的塑性。随着大型中空、复杂断面铝塑材的开发应用，铝材焊接技术的不断进步，铝合金车辆制造技术日趋成熟铝合金件的易于更换，不需除锈，适用于各种表面处理，便于维护，还可以回收的特点，是制造工艺大大简化，制造所需工作量也较钢质车体大大减少。从长期来看，铝合金价格适中。铝材价格较高，使得车辆制造成本增加，但由于铝合金使得车辆轻量化，车辆的轻量化带来了运能的增加，耗能的减少，维修的费用降低。有资料显示，交通工具的重量每减少10%，燃料可节约8%。在报废回收时，铝型材产品可以实现100%回收，回收铝型材循环再用可以减少95%的能源消耗。\x0d\x0a基于上述优点，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些国家就开始采用铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国，目前国内高铁列车车厢已大量使用铝合金材料。业内专家指出，时速300公里以上的高速列车车体必须采用轻量化的铝合金材料，350公里以上的列车车厢除底盘外全部使用铝型材。目前中国铁路客运专线动车组采用的CRHI、CRH2、CRH3、CRH5四种类型中，除CRHI型车体采用的是不锈钢材外，其余3种动车组车体均为铝合金材质。