2021年3月原油价格（2020年3月原油价格）

国际原油价格大跌，还有2天成品油价窗口开启，是否会迎来今年首降？

2月9日24时，新一轮成品油调价窗口将开启。本轮成品油调价周期内(1月29日-2月9日)，国际油价震荡回落至年初每桶60-65美元的波动区间。受此影响，国内油价将下降，国内汽柴油零售价格也将下调。据悉，此次油价调整为：汽油每吨下调170元和160元。国际原油价格从2月28日开始大幅波动。直接诱发因素是俄乌冲突，但其背后是2002年石油输出国组织与全球原油需求的博弈。

2月28日到3月8日，原油价格从每桶94美元涨到129美元，速度太快了。目前，原油是世界上最重要的战略物资和工业原料，其价格变动都可能导致国际经济的兴衰。卓资讯成品油分析师徐磊表示，本次下调政策实施后，以月跑里程2000公里、百公里油耗8升的小型私家车为例，在下次调价窗口开启前(2021年12月3日24时)，消费者的油耗成本将下降5元左右。

在物流行业，以每月跑一万公里，百公里油耗38升的斯太尔重型卡车为例。在下一次调价窗口开启前，单辆车燃油成本将降低142元左右。最后，国际原油价格在14日和19日大幅下跌，一口气跌回100美元以内，这其实让世界上很多国家都松了一口气。但中国的情况比较特殊，因为中国的汽柴油价格不仅与全球原油价格挂钩，而且完全相关。今年一季度即将结束，中国油价在前四个调价窗口均已上涨，3月17日将迎来第五个调价窗口

。所以这次汽柴油价格不会上调？国际原油价格呈现弱势震荡下行趋势。徐磊分析说，一方面，市场担心如果美国等主要经济体释放其战略石油储备，将增加其未来的供应。另一方面，在一些欧洲国家，新冠肺炎感染病例上升，或者对石油的需求受到抑制，供需之间存在过剩风险。展望未来，卓创资讯成品油分析师高庆翠表示，石油输出国组织和部分产油国继续重申适度增产和供需偏紧的预期，或给予油价强劲的底部支撑。但美国释放战略储备仍存在诸多不确定性。近期国际油价可能保持震荡，下一轮汽柴油零售限价下调。

国际原油已经涨回40美元附近，国内成品油又要面临涨价了吗？

国内成品油任何一次降价都是为了下一次更好地涨价。这几天国际原油刚涨到40美元地板价，国内成品油距离大幅涨价的日子非常近了，成品油涨价趋势打开。

今年3月份，国际原油受到沙特和俄罗斯价格战的利空影响，国际原油当天暴跌直接跌破40美元下方，随后国际原油继续下跌，最后跌到6.5美元止跌回升。

随着国际原油出现暴跌，根据国内成品油定价机制设有40美元为调价下限，所以国内成品油在3月19日一口价下调到40美元地板价之后。

当3月19日国内成品油调到最低价之后，国内成品油维持近2个月时间的地板价，以广东深圳油价为例子，深圳地板价的油价情况如下：

89号汽油，6.20元/升

92号汽油，5.53元/升

95号汽油，5.99元/升

98号汽油，6.85元/升

0号柴油，5.11元/升

这是广东深圳的成品油的地板价，随着国际原油已经再度涨到40美元附近了，国内成品油的上涨空间被打开，要珍惜当前地板价的油。

毕竟国内成品油已经连续5个窗口没有进行调价，如果今年国内成品油不作调整就是6次了。

2020年已经过去一半了，总共3次下调，2次搁浅，5次不调整。国内成品油不作调整都是由于地板价生效，不然近期油价又持续上涨了。

今天6月11日国内成品油的调价窗口，国内成品油是上涨还是不作调整。但不管今天成品油最终怎么样，随着国际原油价格在40美元了，下一窗口6月25日就是大概率会上调了，现在只是储蓄待涨价而已。

一旦国际原油突破40美元的话，国内成品油涨价的速度和幅度一定会超过国际原油的上涨速度和幅度，这是国内成品油一贯作风，已经是习以为常。

3月31日油价能否下降？

油价大涨利国利民，对 社会 的持续发展，和老百姓的生活大有益处，车友和企业对油价的持续过低大有意见，为了满足广大群众的利益，估计会在31号零时准时上调。

油价过低不利于环保，日益增多的 汽车 ，加大了二氧化碳排放，造成全球化变暖，为了人类能够千秋万代，子孙能有青山绿水，享受清新的西北风。油价调一点点老百姓喜笑颜开。

现代人缺乏体能锻炼，三高问题，体质下降，中青年近视率极增。种种身体隐患既痛苦群众，又造成医疗资源浪费。油价上调，车辆减少。居民可以单车出游，又可以11路静走。又加强体能，又可以欣赏自然美景，何乐不为呢，长寿九十九不在愁。

交通拥堵人们身受其害，破坏了心情，也制造了路怒症泛滥，极大的影响 社会 治安。又产生了交通隐患，每年中车祸引起的事故，造成了多少家庭悲剧。油价还是上调幅度太小，大脚步的上涨会路上会更加车少，堵车不堵心。

油价低不利于经济发展，造成民众懒惰性。油价在高点，例如十几元每升。局民会更加有动力，上班族会更敬业，农民更热爱土地，创业者会愈加激情创业。多么美好的景象，一副蒸蒸日上的蓝图就在眼前，小康生活你值得拥有。

油价高利于 社会 稳定，大家庭你我他都精历于事业中了，忙里偷闲的少了，人们不聚餐了，不去酒吧嗨了，打架的少了。时间都忙于充电了，哪有时间搞婚外情了，婚姻更幸福了。人民群众的幸福指标更高了。

综合各项推侧，油价上调百利无一害，为了满足广大居民的呼声，油价可能月底高价上调！

烧水的时候大家都知道，当水快沸腾时，做饭的都会稍微把火给调小一点，不然的话，水会蒸发掉一部分。当然也不会调的太低，饭做晚了吃饭的也不允许！不管调高或调低，只要水进了锅里，剩下的就不由它了

尽快引进第四、五、甚至第一百桶油，你看它降不降价。就像我们这里有私营加油站，汽油降价1.3元/升，结果中石化也降价1.3元/升，如果没有私营加油站降价，中石化除非脑壳被门挤了，否则它会降价。

油价的涨、跌是受到很多因素影响。比如供求关系、美元走势、国际油价等，2021年第六次油价调整将在3月底进行调整，距离调整时间还有两周，3月19日的调整统计，原油变化率达到2.21%，国际油价下跌7%，预计油价下跌105元/吨（超出油价下调标准65元/吨），“九连涨”后的油价有望重新下跌？但这仅仅是开始，后边油价怎么变化，是否下调，还有很多因素在影响。

涨与降你我也决定不了的。

近几日国际油价又开始下跌了，其中，3月18日，国际原油期货价格暴跌约7%，实现连续第5个交易日的下跌。当天收盘，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格下跌4.6美元/桶，收于每桶60美元/桶，跌幅为7.12%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌4.72美元/桶，收于63.28美元/桶，跌幅为6.94%。

首先要知道一点，国内的定价机制没有与世界完全接轨。当国际油价出现变动时，为了稳定国内成品油价格，政府发挥了宏观调控的功能，设定了成品油价格的调控区间。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即：当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在每桶40~130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。这样做的好处无疑是为了减少国际动荡对于我国油价的冲击，让我国能够有效地避免因为石油价格过高所带的“通胀”危机。但是，这也会造成无论国际油价再怎么下跌，我国还保持一个“地板价”的情况。

由此可以看出如果国际油价继续保持下跌趋势的话，国内油价可能在月底不会有太大变动，下调的肯能性还是比较小的。（个人观点）

3月20日消息 ，国际原油价格在迎来大跌超7%后周五国际油价双双收涨，涨幅超过2%。大跌后紧跟着反弹，必将另新一轮的国内油价周期统计降幅减弱。周末国内休市，距离调价日期较长，同时国内油价跟进速度缓慢，变动还是会比较大。如果能够继续维持下跌走势，很有希望2021年第一次油价下跌。

新一次油价调整时间：3月31日24时，由于国内进入周末休市，所以最新统计数据依然还是预测油价累计下调幅度105元/吨，折算为0.08-0.09元/升。现在就看开始后到调整前这段时间跌幅能否继续增加。

国际油价双双收涨，美油涨超2%、结束之前连续五个交易日下跌的走势。截止收盘，纽约4月原油期货收涨1.42美元，涨幅2.37%，报61.42美元/桶;布伦特5月原油期货收涨1.25美元，涨幅1.98%，报64.53美元/桶。

受到之前国际油价一直涨的影响，2021年油价虽然进行了5次调整，不过都是上涨的状态，连搁浅调整都没出现过，更别提油价下跌了，现在进入新一轮油价调整，2021年第一次油价下跌能否实现，只要接下来的11天时间，不出现国际油价暴涨的情况，2021年就要迎来第一次油价下跌。

全国车友们都盼着油价大降，但是总感觉遥遥无期，年后油价一次次的上涨让我们又失去了信心。这次确定了时间但没确定到底是涨还是跌，国外油价下调到了国内不一定跟着降。所以还是平常心不要有太高的期望，该该开车的开车，该加油的加油。真的涨了也不要心疼，跌了也不要高兴。正确看待这件事，主要是我们左右不了。[捂脸]

2021年3月31日24时,国内成品油调价窗口将再次开启，截止本轮成品油调价周期前2个国内工作日，原油变化率为-2.11%，按此估算的话，届时油价有望在“9连涨”后下调，这对车主们来说是个好消息。

由于世界疫情形势依然没有彻底改变，世界经济复苏还需一段较长的时间，这压制了全球石油需求的预期，国际石油价格步入调整态势，因而，3月31日国内成品油价格下调，是大概率事件。

比较难，现在 汽车 越来越多，购买门槛越来越低，而且现在区县都慢慢不限行了，油的需求相比冬季更大，下降比较难。但是对于小老百姓来说肯定降了更好

油价又变动！92号还能回到7元吗？

国际原油价格确实有小幅度的下跌，但是这个下跌幅度对油价影响整体不大。虽然在6月28日国内成品油迎来了年内的第2次下调，但是最近几天国际原油又开始处于震荡的状态，未来油价是涨是跌，存在很大的不确定性。从6月29日到7月1日，国际原油整体是处于下跌的，我们以布伦特原油为例，6月29日下跌1.7美元，跌幅1.49%；6月30日下跌3.05美元，跌幅2.72%；但是从7月1日原油的走势来看，原油又出现了小幅度的上涨，截至下午6:00，原油又上涨2美元，涨幅1.86%，布伦特的又重新回到了110美元以上。看到最近两天原油下跌，可能有很多车主期盼着未来国际原油能够不断下跌，这样国内成品油就跟着不断下调了，但这种愿望短期内我觉得不太可能实现。

最近一段时间国际原油之所以下跌，主要是受美联储大幅加息的影响，在6月16日，美联储宣布加息75个基点，这是1994年以来美国最大的单次加息幅度；而且按照目前美国的CPI数据来看，如果未来通胀压力没有明显的下降，美联储在7月份还有可能进行一次大幅加息，这次加息幅度也有可能是75个基点。如果未来美联储继续大幅度加息，将会导致市场流动性减少，对大宗商品也会产生很大的挤出效应，包括原油等一些大宗商品价格有可能会出现下跌。但除了美联储加息影响之外，对于国际原油市场，目前仍然有不少利多因素，尤其是欧洲对俄罗斯原油进口的态度，对原油价格走势有很大的影响。按照欧洲的计划，他们将减少75%从俄罗斯进口的原油，而且预计到年底将会进一步减少，如此一来，国际原油就会产生一定的缺口，如果欧洲进一步停止从俄罗斯进口原油，预计国际原油市场将会出现300万到500万桶之间的缺口。

在国际原油缺口没有得到解决的背景之下，过去一段时间，国际能源署又纷纷释放了战略石油储备，目前有很多国家战略石油储备都降低到历史新低，未来他们肯定会想方设法补充战略石油储备，如此一来，国际原油市场供需紧张的局面仍然会持续很长一段时间。所以预计在年底之前，国际原油仍然有可能在100美元到120美元之间震荡，除非未来国际原油市场出现一些非常大的利空因素，比如欧洲恢复对俄罗斯原油的进口，这样才有可能导致原油出现明显的下跌。在原油没有明显下跌的背景之下，我国的成品油也不可能出现大幅度下跌的，所以短期内国内汽油不可能回到6元时代。

油价处于6元时代的时间是发生在2020年2月份到2021年3月份这段时间，在这一年时间之内，92号汽油基本上都低于7块钱，有很长一段时间甚至只有5块多钱。而在这一年时间内，国内汽油价格之所以比较低，因为自2020年2月份发生疫情之后，全球生产生活受到了一定的影响，结果导致原油价格出现了明显的下降，在2020年4月20日左右，国际原油甚至一度只有16美元左右。虽然从2020年5月份开始，国际原油价格开始有所上涨，但是在2021年3月份之前，国际原油价格一直低于70美元，这也是国内汽油价格能够低于7块钱的重要前提。不过从2021年5月份之后，随着国际原油价格不断上涨，国内的成品油也是一路水涨船高。

按照国际原油跟国内成品油的关联性来看，想要让国内汽油回到6元时代，那么国际原油必须回落到70美元以下才有可能实现。那未来国际原油有没有可能下跌到70美元以下呢？我觉得有可能，但需要较长的一段时间。从最近十几年国际原油的表现来看，原油在50美元到80美元之间震荡是比较正常的，但如果发生一些特殊事件，尤其是地缘冲突就有可能给原油带来很大的影响，随时带动原油价格的上涨。

但是一旦地缘冲突缓解之后，油价就会有明显的下降。如果未来地缘冲突有所缓解，如果欧洲能够恢复俄罗斯的原油进口，到时国际原油缺口将会得到缓解。再加上目前全球已经开始进入加息通道，在美联储纷纷加息的背景之下，全球其他央行也有可能跟进，在流动性减少之后，全球经济增速将会放缓，甚至有个别国家会陷入衰退当中，如此一来，国际对原油的需求量就会下降。当这几个因素综合在一起之后，国际原油价格就有可能下跌，不排除到2023年或者2024年国际原油有可能下跌到70美元以下，到时国内的汽油就有可能重返6元时代。

中石油油价3月20号油价？

成品油价格不断走高，加上2021年年底的最后一次调整，国内汽柴油价格已经连续上涨了六次。截止到目前为止，连续的上涨已经使得国内油价处于一个很高的水平。我们一起细数下油价在这六次上涨中一共上涨了多少钱。

21年年底油价调整上涨了0.11元，进入2022年后，油价上涨的幅度越来越大。分别为每升上涨0.27元，0.25元，0.17元，0.21元，以及最近刚刚上涨的0.6元，一共累计上涨了1.61元/升。这也是为什么车主们觉得油价猛然一下变高了。油价不但一直在上涨，还没有触碰到顶峰。虽然在上一计价周期内，原油价格触碰到140美元/升，但是又很快地回落下来。更让各位老铁难受的是，本来预计本轮调整平均油价与上一周期相比，将会下跌，也就是油价会下调。而现在的情况是，国际原油价格又出现了死灰复燃，油价开始出现了上涨。

第六轮油价调整工作日的第一天，预计调整幅度是负向运行的，也就是油价下调。这是受到新一轮计价周期内国际油价的影响，整个事情是往好的方向改变的。按照目前的调整幅度来看，预计下调幅度在200元/吨左右，是处于油价调整的标准线之上的。然而，最新消息显示：国际能源署表示市场需提防供应风险，国际油价继续上涨。NYMEX原油期货04合约104.7涨1.72美元/桶或1.67%；ICE布油期货05合约107.93涨1.29美元/桶或1.21%。中国INE原油期货主力合约2205涨37.6至657.5元/桶，夜盘涨8.2至665.7元/桶。

原油价格出现上涨其主要原因是市场对俄乌趋势存在乐观预期，供应风险的担忧继续减弱，同时多个迹象表明伊朗核问题谈判已接近达成协议，伊朗的潜在增供能力也开始受到关注，预计供应端存增长预期。

虽然近期全球疫情有所反弹，但整体对原油需求的抑制有限，经济和需求前景依然偏乐观。预计需求端维持向好预期。美联储加息已于周内落地，长线利好美元走强，对油价属利空压力。同时，俄乌局势大方向仍是缓和，市场对此的忧虑情绪正在减弱。此外伊朗谈判也推进顺利，3月内有望落地。近期美联储加息已尘埃落定，俄乌局势和伊朗问题是接下来的关注焦点。今天是2022年3月20日，作者整理了国内部分地区的中石油、中海油、中石化加油站的今日油价信息，其余省区市最新的0号柴油、92号汽油、95号汽油和98号汽油价格请看附表。

内蒙古3月20日油价：内蒙古国六E92#汽油今日价格8.57元/升；内蒙古国六E95#汽油今日价格9.15元/升；内蒙古国六E98#汽油今日价格10.04元/升；内蒙古国六0#柴油今日价格8.20元/升。

青海3月20日油价：青海国六E92#汽油今日价格8.61元/升；青海国六E95#汽油今日价格9.23元/升；青海国六E98#汽油今日价格10.05元/升；青海国六0#柴油今日价格8.25元/升。

国内成品油价将迎来年内首次下调，油价的变动和什么有关系？

成品油价将迎来最大幅度降低，汽油和柴油均下调0.28-0.29元，通俗点来说，也就是油价下跌了不到3毛钱，是有可能从8到7了，但依然是在8附近徘徊

就像双十一快到了，淘宝基本上都降价了，但那些价格早在很久以前就涨得比正常价高了，所以对于油价这次下跌怎么看，坐着看就可以了，油便宜一点是一点，总不是坏事，但下跌这个幅度，确实让人无感

我国的油价，重点于国际形势以及石油行业现状有关，特朗普制裁伊朗，让国际油价暴涨，又通过和中东国家的合作，增加石油产量，让油价暴涨不波及到其他地区，俄罗斯石油产量今年也创了新高，所以国际形势上来看中国油价确实会下调，起码会没那么迅速的增长

石油行业的垄断状况大家心中都清楚，这也是为什么近期对于外资石油企业进入的呼声较大，在这里不作多说。降总比涨要好，但这感觉就像是熊市中偶尔某一天涨了100多点，早已被每日阴跌的常态把喜悦冲没了。我开柴油车年初油价5块多，今年油价一路高歌猛进到了7块多，降2毛多钱根本算不上什么大幅下调，只不过是上涨的十分之一左右。

而且大趋势来看，作为大家都需要使用的能源和资源价格一定是看涨的。从大环境看我们放弃了韬光养晦给自己带来了很大的麻烦，而普通百姓一定是被拿来祭旗的，只不过涨的太多了就不是开不开得起车的问题了，运输价格的上涨、石化用品的上涨会带动所有消费上涨，不开车的人也一样要承受带来的生活压力。

所以现在油价无论是涨还是跌，自己的用车习惯肯定是越来越少，市区我根本不开车，地铁+共享单车如今对比开车不知道效率和经济性要好上多少。跑长途要不是时间很赶就尽量绿色驾驶吧，我的依维柯超过100km/h的油耗差不多得11-12升每百公里。如果开80-90km/h油耗只有8-9升，所以不着急就自己给自己降油价吧。

再有其实加油站的利润也还是很可观的，所以尽量挑那些高速或国道上加油站比较密集或正好位于跨界处的加油站加油，那里时常能优惠个5毛到1块的。所以即便今年涨到7元多，我跑长途采取未必油箱到底儿才加油，见到便宜油站只要是正规的就加，我的国III柴油机也没那么娇气，所以还加到了很多6元出点头的柴油。

这次的成品油调价，也让国内的油价从“8元时代”回到了“7元时代”，有数据显示，加满一箱50升的92号汽油，可以节省14.5元。对于广大的车主来说也是一个好消息。

上次的调价之后，已经是油价四连涨了，很多人因此而吐槽油价太高，都说自己开不起车子了，也的确是这样。从国际上面来看，由于俄罗斯和中东的一些国家的产油量增加，所以国际油价下跌了。这次的油价调控刚好是和国际油价一起下跌了，之前似乎油价一直是处于跟涨不跟跌的状态，这次的油价调控也终于和国际油价接轨了。

油是极其重要的物资，对于交通运输等行业起着重要的作用，油价高低甚至可以影响到物价的变化，而且不只是物价，包括出行等各方面。我觉得目前的油价还是比较高的，在国内的汽油和柴油的销售上面，竞争不充分，没有外资和民营企业的进入，这也造成了油价基本上处于垄断，价格自然高了。

甚至有人说这次油价下跌是为了下次的油价上涨，我觉得这个是不靠谱的，虽然油价不断变化，但是也是需要相关的部门才能做出油价上涨或者下降的决定，油价属于正常的商品，也应该经常调价，尤其是在这个竞争不充分的油价市场里面。