中通客车公司人力资源规 划案例研究.通过对公司发展战略的研究,企业志钋环境、资源和市场状况的分析,运 用企业竞争能力的SWOT分析、人力资源供求及平衡预测等.
中信证券发布关于“中通客车”交易风险提示,此事释放的信号首先是中通客车的股票交易可能受到很大的影响,其次是需要暂时限制中通客车的股票价格,另外就是中通客车自身的发展状况不是很稳定,另外就是中信证券希望投资者可以理性投资。需要从以下四方面来阐述分析中信证券发布关于“中通客车”交易风险提示,此事释放了哪些具体的信号。
一、中通客车的股票交易可能受到很大的影响
首先是中通客车的股票交易可能受到很大的影响,对于中通客车而言发展是一个重点,但是近期发展过程中遭遇了滑铁卢,对于他们而言遇到了一些股票价格严重下跌的影响,所以自身的经营状况需要完善。
二、需要暂时限制中通客车的股票价格
其次是需要暂时限制中通客车的股票价格,对于中信证券而言之所以需要不断地限制中通客车的股票价格主要的目的就是中信证券是有销售对应的中通客车的股票的,所以他们更容易进行入手对应的操作。
三、中通客车自身的发展状况不是很稳定
再者是中通客车自身的发展状况不是很稳定,对于中通客车的发展而言之所以不会有那么稳定的发展状态,主要是反映近期的中通客车线下的实体业务没有得到很大的进展,这是非常不利的。
四、中信证券希望投资者可以理性投资
还有就是中信证券希望投资者啊可以理性投资,对于中信证券而言他们是希望投资者足够理性的去看待对应的问题,才可以使得投资具有长期发展的前景,这是非常必要的一种手段。
中通客车应该做到的注意事项:
应该结合实际情况来给出一个更合理的发展方向。
十连板的壮举即便放在整个股市也不多见,饶是当年被称为妖股的众泰汽车也不得不逊色三分,理所应当的中通客车也多次触发股票交易异常波动,本月以来,中通客车已经连续发布三次关于“股票交易异常波动”的公告。然而令人奇怪的是,中通客车对于本公司十连板的壮举或许也摸不着头脑,公告中的内容大概可以用一句“除股价外一切正常”来形容。
《道哥说车》编辑注意到,5月6日、5月10日,中通客车官网相继发布了核酸检测车的相关消息,其中包括一次性交付18辆核酸检测车这种相对震撼的消息。与此同时,在“问董秘”环节中,近期出现了不少关于投资者询问该公司核酸检测车相关消息的问题,关注度非同一般。
不过,对于中通客车十连板的壮举,不具名证券分析师对《道哥说车》编辑表示,可能是“游资”造成的这种情况。
引爆点是核酸检测车?
最近一段时间里,受各地汽车消费政策以及国家层面包括购置税减征在内的政策影响,汽车板块股票在资本市场广受拥趸,中通客车的上涨或许与此不无关系,但连续十连板的壮举也有些令人难以相信仅仅是政策促进。
核酸检测车的概念固然能让人们对中通客车有较好的预期,但十连板的壮举实在疯狂。2021年营收45.87亿元,净利润亏损2.2亿元,且自2016以后业绩连续五年下滑的中通客车何以有此壮举?
不具名证券分析师对《道哥说车》编辑表示可能是“游资”造成的这种情况。所谓游资也称热钱,或者叫投机性短期资金。目的在于用尽量少的时间以钱生钱,是只为追求高回报而在市场上迅速流动的短期投机性资金,纯粹以投机盈利。有趣的是,从26日中通客车的股价来看,虽然仍是封板但“资金”对封板表显出一定的犹豫,尾盘中通客车一度跳水,但在最后 *** 竞价阶段又被资金做了回封。
当然,游资某种意义上也是在寻找一定的投资机会,无论是新冠检测试剂盒,还是移动核酸检测车,都可以视为“风口上的产业”,一如曾经的新能源汽车、锂电材料、白酒等等。在大城市步行15分钟核酸采样圈和常态化核酸检测要求出炉的畅想下,中通客车的上涨逻辑似乎有了似曾相识的意味,有趣的是,有“抗疫第一车”美誉的江铃汽车自5月11日左右以来股价也呈快速上涨趋势,只不过没有中通客车那般震惊。
不过按照一般逻辑而言,与游资相伴的往往是高收益性与高风险性,目前中通客车已经连续发布多则股票交易异常波动公告,不过只是简单明确“经自查,公司不存在违反信息披露公平披露的情形”,尚未对其他方面进行明示。而由于疫情的不可预见性,后续的市场变化难以预期,中通客车所交付的核酸检测车具体订单和增量收入情况尚未完全公布,所达成的成绩也很难在短时间内出现在财报当中,中通客车的业绩能否兑现目前市场对其的预期或许还很难说。
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